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'''储充技术应用案例'''国网电动汽车服务（天津）有限公司储充技术应用案例，目前我国已经成为全球最大[[新能源汽车]]市场，动力与储能电池 <ref>[https://www.sohu.com/a/695510716_121730969 什么是储能电池？什么是动力电池？电池寿命能达到十年？] ，搜狐，2023-07-07 </ref> 的初次成本较高，限制了[[电动汽车]]及储能技术的市场化，但是由于电动汽车动力电池技术要求高，其电池退役后仍有再利用价值，可以应用于技术要求相对较低的固定式储能应用领域，实现梯次利用。储能技术应用贯穿电力系统各个环节，是智能电网关键支撑技术，未来有广阔的市场，电力储能应用可以消纳大量的退役电动汽车动力电池。
随着新能源电动汽车的快速[[发展]]，电动汽车在充电接入各类电网时主要有以下四类问题：1）对配电网电压调节的影响；2）对三相相位平衡的影响；3）对负荷平衡的影响；4）对电网的谐波影响。
随着三元锂电池[[技术]]的发展，进入2018年以来，部分电动汽车厂商推出续航超过400km的新系列产品，最大充电功率提升至60kW，电量由30%充至80%仅需半小时。
大容量、大电流电动汽车的无序充电会导致配网负荷出现峰峰叠加，峰谷差将进一步扩大，线路变压器 <ref>[https://www.sohu.com/a/404918331_659516 变压器知识大全，绝对是最全最权威的讲解！]，搜狐，2020-06-30 </ref> 过负荷风险加大，充电谐波的注入也使得供配电设备的运行风险进一步增加，直接影响[[系统]]运行的可靠性。电动汽车充电接入电网影响更加明显。
为避免以上问题对电网供电质量的影响，可配置储能系统改善充电桩负荷用电方式。其优点如下：1）在储能的配合下，电动汽车充电可以实现风能、太阳能等可再生能源利用的最大化，一定程度上缓解峰谷平衡[[问题]]，配合了储能后充放储充电站的经济性更好；2）电力储能系统的加入可以通过电力电子双向变流和控制手段，减弱电压、相位、负荷的不平衡以及电网的谐波造成的影响，促进电动汽车更稳定地进行电量充放。