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智能弯道会车预警系统

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'''智能弯道会车预警系统'''随着公路里程的增加和汽车工业的不断发展,交通安全问题日益被人们所重视,尤其是山区公路路况复杂,路窄弯道多、坡陡,行车安全十分严峻。汽车在通过路况较复杂的山区弯道时,司机对弯道区的道路状况如果缺乏足够的了解,使得司机的应变时间大大缩短,短暂的应变时间会使司机发生误判的几率大大增加,从而导致交通事故。

==研究过程==

智能弯道会车预警系统由传感器、单片机控制模块、无线通信模块、北斗模块、显示模块组成。工作原理示意图如图1:

弯道会车预警系统分为两个主体部分:车辆与显示屏。在仿真系统中,车辆搭载传感器、Arduino UNO单片机、无线通信模块、北斗模块,显示屏搭载无线通信模块和北斗模块,分左右两个部分。车辆通过传感器进行循迹,而北斗模块能够获取车辆自身的坐标,通过无线通信模块与显示屏进行信息交互,以显示屏的坐标为基点,可得知车辆坐标的变化情况,将其转化为车辆与显示屏的距离、车辆的速度,从而达到提醒司机的目的。当车辆1从右侧进入弯道后,看到的图2

是显示屏右侧,显示屏右侧显示的是左方驶来车辆的信息,而车辆2从左侧进入弯道,看到的是显示屏左侧,上面显示的是右侧驶来车辆的信息,车辆可以依据这些信息提前减速,安全地进行弯道会车。平面示意图如图2。

硬件设计为:系统控制芯片选用arduino单片机,负责检测传感器信号以及控制蓝牙传输模块发送信息、接收信息。电机驱动采L298N模块(进行速度与转向的控制),并输出电压。传感器选用北斗模块,对采集来的标准定位语言NMEA信息进行提取加工,得到最终的位置信息。液晶显示屏采用LCD12864。

该系统的应用场景是道路情况复杂、弯道多的山区,也可以应用于因地形阻挡无法观察另一方向的弯道,使弯道两方的车辆能够了解另一侧车辆的情况,增加司机的反应时间,以便提前做出减速、避让等操作,减少交通事故的发生。

== 优势分析==

===该系统的优势在于:===

1) 使用车辆原有北斗定位传感器,以确定车辆状态(速度,位置),北斗精度高覆盖面广,可以有效对车辆位置进行定位。

2) 在道路弯道设置警示显示屏,有效防止由于驾驶员疏忽造成意外。

3) 系统维护成本低,除警示显示屏外不需要在道路布设其他设备,有效降低了道路交通维护成本。

4) 不受外界干扰,可以随时随地,在任意气象环境下,获得高精度的位置、速度信息。

系统的创新点在于搭载了北斗定位系统,能够实时确定车辆状态(速度、位置),北斗系统覆盖范围大、精度高,还能进行快速定位,在山区也可以实现高精度的实时监控,另一创新点是在弯道拐角处设置警示显示屏,设置良好的交互画面,可以让机动车驾驶者清晰直观地观察到来向的车辆信息(速度、距离),起到一定的示警作用,有效地避免了交通事故的发生。

==技术要点:==

1、系统的车辆检测装置能够准确的识别出驶入弯道的车辆状态信息。

2、系统将弯道入口车辆驶入的信息准确地传送到弯道出口一侧,传送的过程要迅速及时,以便弯道入口的司机在进入弯道会车之前,就能得到对向车辆汇入信息。

3、保证显示屏显示的弯道对向来车速度及距离信息准确无误。显示屏是司机获得信息的窗口,显示屏要随着弯道内交通信息的变化实时更新显示。

硬件设计为:系统控制芯片选用arduino单片机,负责检测传感器信号以及控制蓝牙传输模块发送信息、接收信息。电机驱动采L298N模块(进行速度与转向的控制),并输出电压。传感器选用北斗模块,对采集来的标准定位语言NMEA信息进行提取加工,得到最终的位置信息。液晶显示屏采用LCD12864。

==创新点:==

1) 使用车辆原有北斗定位传感器,以确定车辆状态(速度,位置),北斗精度高覆盖面广,可以有效对车辆位置进行定位。

2) 在道路弯道设置警示显示屏,有效防止由于驾驶员疏忽造成意外。

3) 系统维护成本低,除警示显示屏外不需要在道路布设其他设备,有效降低了道路交通维护成本。

4) 不受外界干扰,可以随时随地,在任意气象环境下,获得高精度的位置、速度信息。

==参考文献==
[[Category: 社會組織類]]
754,260
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