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'''感知与危险行为预警系统'''辅助驾驶秘书——智能情绪 感知与危险行为预警系统，据相关数据统计，在中国由于危险驾驶导致的交通事故案件每年约五十万起左右，造成数十万人死亡，其中大部分是自主性因素导致的意外发生，具体是指在非外力因素的情况下，由于司机自身的不当行为导致的交通事故，例如司机疲劳驾驶或各种分心行为（接打电话、看手机、抽烟、喝水等）。自主性行为导致的车祸因素主要包含三类：疲劳驾驶、分心行为和极端情绪。
第一类：疲劳驾驶。例如在高速公路 <ref>[http://news.sohu.com/a/674762431_121346145 高速公路竟有这么多学问，你知道吗?]，搜狐，2023-05-11</ref> 上长途驾驶时，长时间的单独驾驶容易产生疲劳，疲劳状态一方面可能导致视线模糊，另一方面会产生生理机能和心理机能的失调，表现出驾驶技能下降的现象，影响驾驶人的注意力、感觉、判断、决策等诸方面。
第二类：分心行为。由于抱有侥幸心理，司机在驾驶期间经常会接打电话、看手机、喝水吃东西等，这些行为会分散驾驶人注意力，大大削弱应变能力，数据表明驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍，而吸烟比不吸烟高出1.5倍，而开车玩手机是正常开车的23倍。
（4） 检测结果处理分析，与终端交互通信；
本系统能够有效减少因司机疲劳驾驶或分心而导致的交通事故，改善司机驾驶习惯，对道路交通安全的提升和车联网 <ref>[https://www.sohu.com/a/307524118_99995182 一文读懂，什么是车联网？]，搜狐，2019-04-11 </ref> 技术的发展具有重要意义。另外，本系统还具有体积小、成本低、准确率高、检测速度快等优点，便于推广和普及。
==二、研究内容介绍==