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'''基于数字孪生的列车模拟运行监控系统'''随着城市轨道交通网络规模进一步快速发展扩大，对轨道交通中既有线路的运行调度必须进行研究和优化，对城市轨道交通不同场景下的列车运行调整问题也一直是专家研究的重点。但城市轨道交通 <ref>[https://www.sohu.com/a/253471528_492547 科普：一篇文章读懂城市轨道交通] ，搜狐，2018-09-12</ref> 列车的线路规划、站点停靠及调度方案的问题不能通过简单的调研得出，且其理论计算的方法存在明显不足，采用实验方法成本过高且得不偿失。
2、数字孪生作为一种新兴热点技术，借助数据、模型和分析技术为物理实体提供检测、诊断、预测等服务，然而数字孪生技术市场日益扩张但尚未普及，近年来才出现包含交通领域方面的智慧数字孪生城市的研究，且数字孪生技术在优化列车运行方案方面的运用不多。目前成都已经基于数字孪生架构建设了地铁全自动运行智慧平台，但在其他地区并没有看到该技术的投入应用，存在着广阔的需求市场。
该项目设计一套基于数字孪生模型的列车模拟运行系统，借助自主研发的一套列车模拟运行模型及数据监测及生成数据，利用生成数据进行复盘展示和调度运行方案优化分析，为解决列车运行、站点设置、调度优化等问题提供设计依据。
本系统可以定义模拟的路线及站点参数模型，然后按照预定的设置控制列车的运行，同时建立列车的数字模型以实时呈现列车的运行状态，并将各项参数存储进预设的数据库，并进行数据分析，将结果可视化呈现，此为实时监测显示。当需要利用自定义数据构建数字模型时，可以利用系统基于数字模型的仿真模拟显示功能，输入自定义的初始数据，结合前期得出的列车运行时各参数变化情况的函数模型，计算出列车在实际运行时应有的数据，将这些数据存入数据库 <ref>[https://www.sohu.com/a/320178859_505827 史上最全分布式数据库概述]，搜狐，2019-06-12</ref> 并构建数字模型。系统还具有复盘展示功能，可以在显示结束后调用数据库中的历史数据重建列车的运行时的数字模型，绘制模拟运行图，并将对应的数据呈现出来，且随着模拟运行图同步动态变化，以便于后续进一步的分析和研究。
==软件部分==