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<div {| class="wikitable" style="float:right; margin:-10px 0 0 0px 10px">{| class="wikitable20px; text-align:left"! <p style="background: #0088A8D6A4AB; color: #FFFFFF000000; margin:auto; padding:5px 0; "> ''' 稚內車站''' </p>

|<center><img src="https://i0pic2.wphomemate-research.com/hokkaido-travel.compubuser1/pubuser_facility_img/3/wp-content4/uploads5/201746000000000000000543/050000002248/HO040201-146000000000000000543_0000002248_7.jpg?w=800&ssl=1" width="280" > </center> <small>[https://hokkaidowww.homemate-travelresearch-station.com/spotdtl/visiting46000000000000000543/ho0402kuchikomilist/ 圖片來 自hokkaido自homemate-research-station] <br>'''位置'''　　　　北海道稚內市中央3丁目 <br> '''路線'''　　　　■宗谷本線<br/small> '''距離'''　　　　259.4公里（起點站：旭川）<br>|}

'''類型'''　　　　地面車站 <br> '''啟用日期'''　　1928年（昭和3年）12月26日<br> </small>|}</div>'''稚內車站'''（{{jpn|j= 日語： 稚内駅|hg= ／ わっかないえき|rm=Wakkanai eki}} ）是一位於[[日本]][[北海道]][[稚內市]]內的[[鐵路車站]]，也是[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]的終點站。 稚內車站除了是稚內這個位於日本最北市級行政單位的主車站之外，在1945年<ref>[[蘇聯]]佔領日方稱為「樺太」的[[庫頁島]]、日本失去{{linkhttps://www.homemate-research-ja|樺太鐵道局|樺太鉄道局|樺太鐵道}}的控制之後， station.com/dtl/46000000000000000543/kuchikomilist/ 稚內 就繼承了日本國境內最北端鐵路 車站 （位於[[北緯]]45度24分44秒）的稱號。，homemate-research-station</ref>

車站站房與路軌皆位於地面，站內配置[[側式月台]]1座，鐵路線1條，設有列車接近警報器。配合稚內車站前[[再開發]]計畫，原本靠近車站建築物側的2號月台及其軌道已於2010年1月30日撤去。自此，稚內站不再提供列車交換功能，當列車-{zh-cn: 抵站;zh-tw:抵站;zh-hk:抵步}- 及清客後（特別是特急「[[宗谷號列車|宗谷號]]」和「[[宗谷號列車|佐呂別號]]」（{{lang-ja| サロベツ}} ），便要駛離車站，返回[[南稚內車站]]（舊稱「稚內機關區」）等候或回廠。

本站是[[直營站]]，全日皆有站員駐守，車站設有[[綠窗口]]、自動售票機、旅遊中心、候車大堂等。站房同時結合往稚內市區及長途巴士總站、社區中心及商業設施。舊站時代曾經設置的站內小賣場[[Kiosk (便利商店)|Kiosk]]（{{lang|ja| キヨスク}} ）、[[立食]]麵攤與烏龍麵店，皆已在站體改建時結束營業。

今日的稚內車站並不是當初最早設置的稚內車站。第一代的稚內車站是今日的[[南稚內車站]]，設於1924年，而今日的稚內車站則是1923年時設置的'''稚內港車站'''，當初是為了連結稚內與[[樺太]]（今[[俄羅斯]][[薩哈林州]][[庫頁島]]）[[大泊町]]之間的[[鐵路聯絡船]]航線「[[稚泊聯絡船|稚泊航路]]」而設置，但鐵道路線實際延伸到稚內港車站內，則已經是1928年時的事。1939年時（舊）稚內車站改名為南稚內車站，而稚內港車站則正式更名為稚內車站。1940年時為了便利搭乘聯絡船的旅客，在車站內設置了臨時上下車用的「稚內碼頭車站」（{{lang|ja| 稚内桟橋駅}} ），但[[第二次世界大戰]]之後日本戰敗、樺太被[[蘇聯]]佔領，導致稚泊航路停止營運，稚內碼頭車站自然廢止。

* 2012年（平成24年）5月3日 - 併設的{{Link-ja| 稚內道之驛|道の駅わっかない}} 開業。 ==使用人數=={| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"|- style="background: #ddd;"!colspan="2"|乘車人員推算|-!年度!1日平均人數<ref>{{Cite web |url=http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/files/00008900/00008939/20150618193738.pdf |title=稚內市統計書（2014年度）。 |accessdate=2016-05-01 |archive-date=2016-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160605012640/http://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/files/00008900/00008939/20150618193738.pdf |dead-url=no }}</ref>|-|2009|110|-|2010|100|-|2011|106|-|2012|106|-|2013|100|}

稚內車站是日本全國鐵路路線最北方的終點，車站前方有兩個隸屬於地方交通業者{{Link-ja| 宗谷巴士|宗谷バス}} 的[[公共汽車|公車]]站牌，其中車站前的巴士總站有固定班次駛往[[宗谷岬]]與[[天北線]]（一條已在1989年時廢止的地方鐵路支線）沿線地區，而位於站前大街上的站牌則有連通市區內各處的市內環繞公車，與駛往[[野寒布岬]]（{{lang|ja| ノシャップ岬}} ）方面的定期班次 。 除了公車路線之外，在稚內車站東北方徒步約10分鐘的地方，有個屬於[[東日本海渡輪]]（東日本海フェリー）的[[渡輪]]終站[[碼頭]]，每日皆有定期輪船班次駛往位於稚內西方[[日本海]]海面上的兩座離島——[[利尻島]]（[[鴛泊港]]）與[[禮文島]]（[[香深港]]）。除此之外，偶爾也有不定期開航，駛往庫頁島的航班 。

===其他=== 除了公車路線之外，在 雖然 稚內 車站東北方徒步約10分鐘 是個位在邊陲地區 的 地方 海港 ， 有個屬 但由 於[[東日本海渡輪]]（{{lang|ja|東日本海フェリー}}） 其特殊 的[[渡輪]]終站[[碼頭]]， 地理位置 每 日皆 年仍 有 定期輪船班次駛往位於稚內西方[[日本海]]海面上 為數不少 的 兩座離島——[[利尻島]]（[[鴛泊港]]）與[[禮文島]]（[[香深港]]）。除 旅客前來遊玩，因 此 之外，偶爾也 在車站四周設置 有 不定期 許多針對觀光客而 開 航 設的商店與設施 ， 駛往庫頁島 而稚內市 的 航班 各項主要機能設施也都位於車站周遭 。

* {{Link-ja| 稚內警署|稚内警察署}} 中央警署* {{Link-ja| 稚內郵局|稚内郵便局}}* {{Link-ja| 稚內信用金庫|稚内信用金庫}} 總店

* {{Link-ja| 市立稚內醫院|市立稚内病院}}

** {{Link-ja| 札幌入國管理局|札幌入国管理局}} 稚內港辦事處 是一位於[[日本]][[北海道]][[稚內市]]內的[[鐵路車站]]，也是[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]的終點站。稚內車站除了是稚內這個位於日本最北市級行政單位的主車站之外，在1945年[[蘇聯]]佔領日方稱為「樺太」的[[庫頁島]]、日本失去{{link-ja|樺太鐵道局|樺太鉄道局|樺太鐵道}}的控制之後，稚內就繼承了日本國境內最北端鐵路車站（位於[[北緯]]45度24分44秒）的稱號。

* {{Link-ja| 北防波堤圓拱|北防波堤ドーム}} （{{lang|ja| 北防波堤ドーム}} ）* 稚內公園

** {{Link-ja| 冰雪之門|氷雪の門}}** {{lang|ja| 九人の乙女の像}}

* {{lang|ja| 稚內溫泉|稚内温泉}}* {{lang|ja| 野寒布岬|ノシャップ岬}}

* {{Link-ja| 北門神社|北門神社}}* {{Link-ja| 國道40號|国道40号}}

* 2004年5月6日時[[NHK]]曾播出過一名為《列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ～持最長單程車票旅行42日～》（《{{lang|ja| 列島縦断 鉄道12000キロの旅 ～最長片道切符でゆく42日～}} 》）的電視節目企畫，由藝人[[關口知宏]]挑戰在路線不重複的情形下利用日本國內的鐵道路線進行距離最長的火車旅行。該節目中計算出最長程的路線是以稚內車站作為出發點，並且在[[九州 (日本)|九州]]的[[肥前山口車站]]終結。

** [[田平平戶口車站]]（{{lang|ja| たびら平戸口駅}} ）：日本本土最西邊的車站，是[[松浦鐵道]][[西九州線]]的車站，原本一度是日本全國最西端的車站，但在[[沖繩都市單軌線]]（{{lang|ja| 沖縄都市モノレール線}} ）通車後失去了全日本最西的地位。

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=c1YuKBSBlP0IocaIGo_WGU

|description=日本最北端 の到着放送！ 宗谷本線 ・ 稚内 駅 261系 特急宗谷 到着 / JR北海道 から始発で移動！終電まで乗り継いだら1日でどこまでいける⁉︎ }} </div> {{-}}