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宗谷號列車

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<div {| class="wikitable" style="float:right; margin:-10px 0 0 0px 10px"> {| class="wikitable20px; text-align:left" ! <p style="background: #FFFFFFD6A4AB; color: #00DB00000000; margin:auto; padding:5px 0; "> ''' 宗谷 號列車 ''' </p> 
|-
 |<center><img src="https://fuwafuwaskywww.jrhokkaido.co.comjp/wp-contentglobal/uploadsimages/2022train/09guide/20220903_222532794_iOS-1536x864tr008.jpegjpg" width="280" > </center> <small>[https://fuwafuwaskywww.jrhokkaido.co.comjp/entryglobal/2022chinese/hokkaidotrain/soya-sarobetsuguide/ wakkanai.html 圖片來 自ドルフィン日記自jrhokkaido] <br> '''日語名稱'''　　そうや <br> '''列車種類'''　　[[特別急行列車|特急列车]]<br> '''運行範圍'''　　[[日本]][[北海道]]<br> '''運行路段'''　　[[函館本線]]、[[宗谷本線]]<br> '''運行日期'''　　 2000年3月11日<br> </small> 
|}
</div>'''宗谷'''（{{jpn|j=宗谷|hg= 日語： そうや|rm=Sōya}} ）是由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運，經[[函館本線]]及[[宗谷本線]]往返[[札幌站]]與[[稚內站]]之間的[[特別急行列車|特急列車]]。
另設有短程版'''佐呂別'''（{{jpn|j= サロベツ|rm=Sarobetsu}} ），往返於[[宗谷本線]][[旭川站]]與[[稚內站]]之間<ref>[https://www.tetsudo.com/event/31560/ 特急宗谷・サロベツ キハ261系はまなす編成 運転]，鉄道イベント情報，2021年1月22日</ref> 。
==概要==
宗谷號列車營業距離達396.2公里，是日本使用[[柴聯車]]運行的特急中最長。
隨2017年3月4日起JR運行圖調整，往返札幌與稚内的「超級宗谷號」由每日2來回縮減為1來回，並更名爲「'''宗谷'''」。<ref name="jr170304" />
===佐呂別===
在2017運行圖調整后，「超級宗谷」2、3號更名為「佐呂別」2、3號。佐呂別號全列車改由[[旭川站]]開出，並採用與宗谷號相同的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|261系柴聯車]]行走。<ref name="jr170304">{{Cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |title=存档副本 |accessdate=2016-12-26 |archive-date=2016-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161226215606/http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |dead-url=no }}</ref>。
 
{{-}}
==運行情況==
全列車在札幌至旭川至名寄之間地最高速度爲120[[公里/小時]]<ref>2014年3月14日前最高速度爲130km/h</ref> ，名寄至稚内間爲95公里/小時。2015年4月1日起不再提供{{link-ja| 車內售賣|車内販売}} 服務；2017年3月4日起停用[[自動售賣機]]。
===宗谷===
:※宗谷（上行）會通過美唄和砂川兩站。
==影片= 使用車輛、編組==={|style="text-align:center; float:right; margin:0 0 0 1em; border:1px solid #999;"|+ 2017年3月4日時的編成圖|style="background-color:#eee; border-bottom:solid 4px #2cb431;"|宗谷・佐呂別|-|style="font-size:80%;"|[[稚内]][[旭川]]、[[札幌]]|-|{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"|+ 宗谷・佐呂別|colspan="2"|1||2||3||4|-|style="background-color:#cf9;"|G|指|指|指|自|}{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"|+ 繁忙期增加至6卡運輸時|colspan="2"|1||2||3||4||5||6|-|style="background-color:#cf9;"|G|指|指|指|指|自|自|}|-|style="text-align:left; font-size:80%;"|* 全車禁煙; 凡例: <span style="background-color:#cf9;">G</span>=[[綠色車廂]]指定座席: 指=普通車指定座席: 自=普通車自由席|} 全列車使用屬於苗穗運輸所的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|Kiha 261系柴聯車]]行駛。車輛爲4節車廂編組；1号車的半室爲[[綠色車廂]]。全車禁煙。 長假期等繁忙時期時，或會在4節車廂的基本編組加上2節車廂的附屬編組，增結爲6節車廂行駛，有在通常的1、2号車前加上21、22号車或在通常的3、4号車后加上5、6号車（見圖）。增結之場合時，[[宗谷本線]]內部分停車站或出現[[月台]]有效長度不足的情況，停站時車尾的1-2卡車的車門[[選擇性車門操作|將不會開啟]]。 {{-}}==視頻 == 
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
 {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=IXFR7uF5CyM8tR1GEkdH7s
|alignment=center
 
|dimensions=480
 
|container=frame
|description=【4K前面展望】日本最北端の地へ 宗谷本線 普通 旭川→稚内 全区間　【Train Cab View】 Soya Main Line Asahikawa-Wakkanai }}
</div>
{{-}}
|description= 【全行程5時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車 }} </div>  <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=sTXrVMPovxI |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description= 【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車}} </div> {{-}} == 參考 連結文獻 =={{Reflistreflist}} ==外部連結==*[https://www.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/guide/wakkanai.html 前往稚內方向｜時刻表、路線圖、列車導覽 - JR北海道 ]*[https://hokkaido-labo.com/tw/jrhokkaido-limitedexpresstrain 廣闊的北海道就要搭乘鐵路享受！JR北海道特急列車攻略 ]*[https://m.facebook.com/162084174329355/posts/304626500075121/ Johnny鉄道撮影札記- JR北海道- 特急「宗谷/ サロベツ」 稚内]*[https://tc.tabirai.net/sightseeing/article/train-hokkaido-3/ 札幌市內與主要都市間的特急電車 - Tabirai Japan]*[httpsCategory://fuwafuwasky.com/entry/2022/hokkaido/soya-sarobetsu/ 731 日本 最北端・稚内へ！特急宗谷/特急サロベツの車内や自由席 ]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
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取自 "https://factpedia.org/wiki/Special:移动版差异/5237319"