24,887
次編輯
變更
岳南電車
,→初期的木造車輛
* MoHa38 1951年從駿豆鐵道購入MoHa38。在1963年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1106。
* MoHa201 1953年從國鐵購入前{{Translink|ja|伊那電気鉄道|伊那電氣鐵道}}的{{Translink|ja|伊那電気鉄道の電車#昇圧後の車両|伊那電氣鐵道的電動列車#升壓後的車輛|DeHa204}}（1923年引入，由[[汽車製造 (公司)|汽車會社]]製造）。在1959年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1101。
* KuHa21 1953年從國鐵購入前富岩鐵道的{{Translink|ja|富岩鉄道の電車|富岩鐵道的電動列車|Semibo21}}<ref>[{{NDLDC|1188867/58}} 21号電車形式図『最新電動客車明細表及型式図集』]（[[國立國會圖書館]]數碼化收藏）</ref> （1928年引入，由[[日本車輛製造|日本車輛]]製造 半鋼鐵車身）。於1968年退役。
* MoHa601 1957年從[[富士急行|富士山麓電氣鐵道]]借入MoHa20，隨後購入。為前日本國鐵{{Translink|ja|国鉄デハ6340系電車#老朽廃車と譲渡|日本國鐵DeHa6340系電動列車#老化退役和轉譲|MoYa4001}}。在1960年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1102。
* KuHa2101 使用MoHa38的車身掣造駕駛拖車。