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新可兒車站

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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p>

|-

|<center><img src="https://www.city.kani.lg.jp/secure/18597/102%20ekihiro02_t.png" width="280" > </center>

<small>[https://www.city.kani.lg.jp/17562.htm 圖片來自可児市役所] <br>

'''日語名稱'''  <br>

'''運行路段'''  [[名古屋鐵道]]<br>

'''位置'''    [[日本]][[岐阜縣]][[可兒市]]下惠土今廣228<br>

'''站體類型'''  [[地面車站]]<br>

'''月台配置'''  2面3線<br>

'''啟用日期'''   1928年([[昭和]]3年)10月1日<br>

'''備註'''    [[折返式路線|折返式]]車站<br>
</small>

|}

</div>
'''新可兒站'''({{jpn|j=新可児駅|hg=しんかにえき|rm=Shinkani eki}})是位於[[岐阜縣]][[可兒市]]下惠土今廣,[[名古屋鐵道]](名鐵)的[[廣見線]][[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''HM06'''。

== 歷史 ==
名鐵廣見線的名稱是來自可兒町(現時為可兒市)的其中一個前身舊・廣見町而來,在成為可兒市前,舊・可兒町的時代前,此站名為新廣見站。
此站本來是連接新多治見至御嵩之間的{{Translink|ja|東濃鉄道・東美鉄道|東濃鐵道·東美鐵道|東濃鐵道}}中其中一站,在啟用時名為廣見站。隨後,東濃鐵道當的一部分(此站至新多治見之間)國有化,成為[[太多線]]的一部分,而未有國有化的另一部分(此站至御嵩之間)由新設立的東美鐵道繼承。使此站為國鐵和東美鐵道的共構與共站。兩線的軌距均為762mm為輕便鐵道,在1928年(昭和3年)兩路線軌距均改為1067mm,並把路線遷移至現時所在地。

在1929年(昭和4年),名古屋鐵道(第1代)此站至今渡之間開通,使此站成為名古屋鐵道(第1代)也駛入此站,並形成現時的[[折返式路線|折返式]]車站。在1930年(昭和5年),不再與國鐵共構與共站,此站成為名古屋鐵道和東美鐵道的共構與共站,並改名為新廣見站,與國鐵區別。隨後在1943年(昭和18年),東美鐵道與名古屋鐵道合併,成為現時的樣子。

* 1918年([[大正]]7年)12月28日 - {{Translink|ja|東濃鉄道・東美鉄道|東濃鐵道·東美鐵道|東濃鐵道}}新多治見站至廣見站開通,'''廣見站'''啟用。
* 1926年(大正15年)9月25日 - 東濃鐵道部分路線國有化,東濃鐵道剩餘部分改名為東美鐵道。使成為國鐵、東美鐵道的'''廣見站'''。
* 1928年([[昭和]]3年)10月1日 - 車站遷移至現時的位置。
* 1929年(昭和4年)1月22日 - 名古屋鐵道(第1代)今渡至此站之間開通。
* 1930年(昭和5年)2月16日 - 國鐵廣見站分離此站。東美鐵道、名古屋鐵道改名為'''新廣見站'''。
* 1943年(昭和18年)3月1日 - 東美鐵道與名古屋鐵道合併。成為名古屋鐵道新廣見站。
* 1982年(昭和57年)4月1日 - 可兒市實施市制,改名為'''新可兒站'''。
* 2003年([[平成]]15年)3月27日 - 在平日的日間和假日前往犬山方向和御嵩方向的直通運輸中止。使此站成為運輸界限,犬山方向和御嵩方向的運輸系統幾乎分斷。
* 2007年(平成19年)
** 8月2日 - 引入新的自動售票機和自動閘機。
** 8月8日 - 車站可以使用[[儲值卡|交通儲值卡]]「{{Translink|ja|トランパス (交通プリペイドカード)|Trans Pass}}」。
* 2008年(平成20年)6月29日 - 犬山方向和御嵩方向的直通運輸完全廢止。此站的1號月台(御嵩方向月台)設有閘內的閘口。
* 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「[[manaca]]」[[IC卡]]。
* 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
* 2019年(平成31年)
** 3月18日 - LED式顯示牌和自動廣播開始使用。
** 3月20日 - {{Translink|ja|行灯|行燈}}式的月台顯示牌撤走。

== 車站構造 ==
車站為[[地面車站]],設有2面3線的[[港灣式月台]]。為[[折返式路線|折返式]]配線。犬山方向和御嵩方向的列車在相同方向出發。

車站大樓於1994年5月開始建設,在鋼製二層建築物。設有1個閘口,當中設有1台[[自動售票機]]和3台{{Translink|ja|自動改札機|自動閘機}}。沒有自動補票機,如要manaca增值和補票,需向車站職員協助。

所有御嵩方向的列車使用1號月台。在2008年(平成20年)6月29日時間表修正中,此站兩方向的運輸系統完全分離。由於當時御嵩方向還未支援[[manaca]],因此在1號月台入口中設有{{Translink|ja|中間改札|中間閘口|轉乘閘口}},這裡設有車站職員進行剪票、補票處理。在2008年系統分離後,當其中一方方向的路段發生障礙時,不會影響另一方的運作。此外,在犬山方向中,多以使用3號月台出發。

==月台配置==
{| class="wikitable"
|+ 月台
|-
!月台!!路線!!上下行!!方向!!備註
|-
!1
| 廣見線(新可兒〜御嵩)<ref name=路線>[http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line13/station/3318.html 新可児駅 - 電車のご利用案内] ,2019年3月23日參閲</ref>
|下行
|[[御嵩站|御嵩]]方向<ref name=方面>[http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E6%96%B0%E5%8F%AF%E5%85%90&rsf=4397-%E6%96%B0%E5%8F%AF%E5%85%90 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス] ,2019年3月23日閲覧</ref>
|2両対応
|-
!2
| rowspan="2"| 廣見線(犬山〜新可兒)<ref name=路線/>
| rowspan="2"|上行
| rowspan="2"|[[犬山站|犬山]]、[[名鐵名古屋站|名鐵名古屋]]、[[中部國際機場站|中部國際機場]]方向<ref name=方面/>
|最多4卡編成列車使用
|-
!3
|最多6卡編成列車使用
|}

=== 時間表 ===
除了平日早上繁忙時間外,全日每小時設有2班列車往御嵩,在往御嵩的列車出發時,也是往中部國際機場的列車出發時間。

在平日早上繁忙時間(6時至7時時段)幾乎所有列車前往名古屋或名古屋更遠的地方。此外,在該時段設有[[μ-SKY]]班次,乘客主要為通勤乘客。

在假日早上時段(6時至8時時段)與日間時段幾乎相同。在早上6時時段設有1班μ-SKY,在6時至8時時段每小時1班特急列車。特急以6卡編成於3號月台出發。

在犬山方向,平日、假日的日間每小時設有4班列車,當中2班前往中部國際機場(犬山起為準急列車),2班前往犬山(在犬山可轉乘往[[河和線]]的急行列車)。該時間表格局一直運行至晚上7時時段。另外在黃昏時間,每小時設有1班μ-SKY到達此站(在下客後成為不載客列車折返至犬山方向)。在晚上8時時段以後,往犬山的列車為每小時4班。尾班列車為晚上11時正。

=== 其他設備 ===
* 車站大樓的閘外設有商店。售賣輕食、咖啡和酒類。
* 隨了上述商店外,在車站前和閘口內設有飲料自動販賣機。
* 在2號月台頭部設有行燈式出發顯示牌。
**此顯示牌與[[太田川站]]、[[內海站 (愛知縣)|內海站]]和[[大曾根站]]有所不同。與{{Translink|ja|黒野駅|黑野站}}(現時已廢止)是使用同一款式。只顯示方向和月台編號,沒有顯示類別,並會把下一班列車的資訊以點燈方式顯示。出發顯示牌的月台編號除了往御嵩方向外,在閘口側會看見。左邊起以3、2、1顯示。御嵩方向的牌上,「3」的位置會顯示「學校前通過」。在{{Translink|ja|学校前駅 (岐阜県)|學校前站 (岐阜縣)|學校前站}}廢止時,把該格刪除。太田川站的行燈顯示牌於2008年(平成20年)11月23日終止使用,在同日以後名鐵月台上只剩下此站設有行燈顯示牌。但最後於2019年(平成31年)3月20日廢止。
** 在行燈顯示牌廢止後,在月台上設置了LED簡易月台顯示牌。
* 雖然此站為中途站,但是由於運輸系統是分離,並且此站為折返式車站結構,因此在車站名牌上中,兩方向鄰近車站中只會顯示單方向,分別是「日本萊茵今渡」(2、3號月台)和「明智」(1號月台),另一方向為空白。
* 車站廣播曾經為車站職員以人聲廣播,在2019年3月18日起使用車站自動廣播。

== 車站周邊 ==
車站距離大型商業設施、政府機關或主要的[[便利店]]較遠,需步行約10分鐘才到達。
* [[東海旅客鐵道|JR東海]][[太多線]] [[可兒站]]
* {{Translink|ja|可児川|可兒川}}
* {{Translink|ja|可児市立図書館|可兒市立圖書館}}
* 可兒市政廳
* {{Translink|ja|可児郵便局|可兒郵局}}
* {{Translink|ja|十六銀行|十六銀行}}可兒分店
* {{Translink|ja|大垣共立銀行|大垣共立銀行}}可兒分店
* {{Translink|ja|岐阜信用金庫|岐阜信用金庫}}可兒分店
* {{Translink|ja|東濃信用金庫|東濃信用金庫}} 下惠土分店
* {{Translink|ja|岐阜新聞社|岐阜新聞社|岐阜新聞}}、[[岐阜放送]] 可兒分局
* Route-Inn可児(酒店)
* {{Translink|ja|ドン・キホーテUNY可児店|Don Quijote UNY 可兒店}} (舊Shop-land可兒、Piago可兒店)
* {{Translink|ja|ラスパ御嵩|RASPA御嵩}}
* 名古屋鐵道廣見變電站
* [[Ministop]]可兒廣見5丁目店

== 巴士路線 ==
* 「可児駅前」巴士停
** {{Translink|ja|東濃鉄道|東濃鐵道|東濃鐵道巴士}}
** {{Translink|ja|可児市コミュニティバス|可兒市社區巴士|皋月巴士}} - 可兒市的[[社區巴士]]

== 其他 ==
在此站未完全分離運輸系統前,來往[[犬山站]]方向至[[明智站 (岐阜縣可兒市)|明智站]]、[[御嵩站]]方向直通列車中,在到達此站後會改變行車方向,並只可連結4卡車廂和使用2號月台。

== 相鄰車站 ==
; 名古屋鐵道
: 廣見線(犬山〜新可兒)
:: {{Color|red|'''□'''}}[[μ-SKY]]、{{Color|red|'''■'''}}[[名鐵特急|特急]]、■[[普通列車|普通]]
::: [[日本萊茵今渡站|日本萊茵今渡]](HM05)-'''新可兒(HM06)'''
: 廣見線(新可兒〜御嵩)
:: ■普通
::: '''新可兒(HM06)'''-[[明智站 (岐阜縣可兒市)|明智]](HM07)
: 此站至明智站之間曾設有{{Translink|ja|学校前駅 (岐阜県)|學校前站 (岐阜縣)|學校前站}},現時已經廢止。

{{-}}
==視頻 ==

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|description=迷列車愛知旅①隣なのにJRと名鉄で格差がありすぎる可児駅【迷列車探訪】}}

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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=0GxyI7et97E

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|description= 名鉄 広見線 新可児駅を探検してみた SHIN KANI Station. Nagoya Railway Hiromi Line }}

</div> {{-}}

==參考連結==
{{Reflist}}

==外部連結==
*[https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line13/station/3318.html 新可児 しんかに SHIN KANI]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004216/rosenzu/P148016/ 新可児駅 (岐阜県可児市) の路線図 名鉄広見線]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/432-7/d1 新可児駅(名鉄広見線 犬山方面)の時刻表 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/24466/3540 新可児駅(名鉄広見線 犬山・中部国際空港方面)の時刻表]
*[https://www.navitime.co.jp/transfer/searchlist?orvStationName=%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&orvStationCode=00004372&dnvStationName=%E6%96%B0%E5%8F%AF%E5%85%90&dnvStationCode=00004186&defaultCondition=0 名鉄名古屋から新可児までの乗換案内]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
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