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站內設有3面貨櫃月台，6條貨物起卸線<ref name="kamotsujikoku2009296">《2009 貨物時刻表》 鐵道貨物協會，p.296</ref> 。此站設有2條分揀線，用作停放後備的罐車。月台東北方設有4條到發線，該處連接高架路軌（[[單線鐵路|單線]]）前往{{Translink|ja|吹田貨物ターミナル駅|吹田貨物總站}}<ref name="kamotsujikoku2009296"/> 。所有貨運列車都會使用該路段出入車站。另外，在車站北邊{{Translink|ja|安威川}}北岸一方的高架橋上，設有與貨物線並行的側線（附有[[止衝擋]]），側線與貨物線中途會越過{{Translink|ja|大阪府道15号八尾茨木線|大阪府道15號八尾茨木線}}，該處設有一座鐵橋。曾經側線可連接貨物本線路軌（[[轉轍器]]），側線往東面延伸連接{{Translink|ja|大阪府中央卸売市場|大阪府中央批發市場}}，該側線為單線式專用線。但是，在JR貨物接管貨物線後，由於沒有列車前往該處的需求，因此為了防止錯誤地把轉轍器連接至側線，因此連接貨物線與側線（專用線）的[[渡線]]完全撤走，變成了於高架橋並行的側線不可連接貨物線，在橋上可看見轉轍器的遺蹟，而側線在物理上成為了廢線。在側線延伸的市場內會進入地面路段，該處設有四條貨物裝卸線，現時沒有撤走路軌，並且變成相關人士的停車場。

站內靠近貨物月台終端處設有車站大樓，該處設有物流公司的辦公室<ref name="kamotsujikoku2009296"/> 。在貨物月台東北方設有與路軌並行的貨櫃檢修庫<ref name="kamotsujikoku2009296"/> 。貨櫃的檢修業務和站內的調車業務（包括機車運輸）均委托 了JR 了[[JR 貨物專團 ]] 旗下的JR貨物· [[ 西日本物流 ]] （前關西貨運服務→JR貨物·關西物流）負責<ref>JR貨物·西日本物流官方網站記載了《[http://www.jrf-kanloji.co.jp/oosaka.html 大阪貨物ターミナル営業所] 》（2020年9月25日參閲）</ref>，站內設有該公司的調度機車檢修庫<ref name="kamotsujikoku2009296"/> 。

關於站內的調車業務，自從車站啟用起已經委托外部公司（包括調車機車的運行）。當時的承包公司關西貨運服務從[[日本國有鐵道|國鐵]]接收2架[[日本國鐵DD13型柴油機車|DD13形]]6次車（102、103），以DD55-1、2的編號開始進行服務<ref>《鐵道畫刊》2007年12月號(No.797)，電氣車研究會，p.65</ref>。後來由於DD55老化，因此在1992年（平成4年）接收來自JR西日本的DE10 1067，1994年（平成6年）接收來自JR四國的DE10 1014，車輛編號在沒有改變下開始進行服務<ref name="pict69471">《鐵道畫刊》2000年12月號(No.694)，電氣車研究會，p.71</ref> 。最後使用了1架前JR貨物的[[日本國鐵DE10型柴油機車|DE10 1082]]<ref name="pict69471"/><ref name="fan202069">{{Cite web|url=https://railf.jp/news/2020/06/09/201000.html|title=大阪貨物ターミナルの入換機にヘッドマーク|accessdate=2020年7月24日|publisher=鉄道ファン railf.jp|date=2020年6月9日|language=ja|archive-date=2021年10月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20211019132925/https://railf.jp/news/2020/06/09/201000.html}}</ref>。承包公司關西貨運服務在2006年（平成18年）8月改名為JR貨物·關西物流，在2016年（平成28年）4月與JR貨物·山陽物流成為JR貨物·西日本物流<ref>JR貨物·西日本物流官方網站記載《[http://www.jrf-kanloji.co.jp/company.html 会社概要] ，（2020年9月25日參閲）</ref>。該公司所屬的機車在2020年（令和2年）6月15日結束使用<ref name="fan202069"/> ，改用由JR貨物所屬的機車，而調車業務與機車司機繼續由JR貨物·西日本物流負責<ref>JR貨物·西日本物流官方網站記載《[http://www.jrf-kanloji.co.jp/zyutaku.html 受託事業] ，（2020年9月25日參閲）</ref>。

** 12呎貨櫃、20/30呎大型貨櫃、20/40呎海運貨櫃。此站可處理JR貨物所有類型的貨櫃。但是最大載貨量為24公噸，超過該級數的貨物不能處理<ref group="注"> ， 超過24公噸的貨物只可在[[東京貨物總站]]、[[宇都宮貨物總站]]、[[神奈川臨海鐵道]][[橫濱本牧站]]和[[仙台臨海鐵道]][[仙台港站]]四站處理，這些車站最大載貨量為35公噸 。</ref> 。