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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> AIZU山特快 </p>
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|<center><img src="https://taka110.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/27/14051909.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://taka110.cocolog-nifty.com/blog/2014/05/aizuat-75026h26.html 圖片來自列車とともに「こぼれ話」] <br>
'''日語名稱''' あいづマウントエクスプレス<br>
'''所在地''' [[日本]][[栃木縣]]、[[福島縣]]<br>
'''運行路段''' 東武鐵道：[[鬼怒川線]]<br /> 野岩鐵道：[[會津鬼怒川線]]<br /> 會津鐵道：[[會津線]]<br /> JR東日本：[[只見線]]
'''運行日期''' 2002年3月23日<br>
'''車站類型''' [[快速列車 (日本)|快速列車]]<br>
</small>
|}
</div>
'''AIZU山特快'''（{{jpn|j=AIZUマウントエクスプレス|rm=Aidzumauntoekusupuresu}}）是由[[東武鐵道]]、[[野岩鐵道]]、[[會津鐵道]]和[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）營運，行走於[[鬼怒川溫泉站]]至[[會津若松站]]的[[快速列車 (日本)|快速列車]]。而「AIZU山特快」也是{{Translink|ja|会津鉄道AT-700形気動車|會津鐵道AT-700形柴油列車|AT-700形、AT-750形柴油列車}}的愛稱。
此條目同時記述「AIZU山特快」前身'''AIZU尾瀨特快'''。
== 概要 ==
「AIZU山特快」與「AIZU尾瀨特快」這兩個名稱原本是用於[[#使用車輛|後述]]'''車輛'''的愛稱中<ref name="aizu-tr-info">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/co_trinfo.php |title=車輌のご紹介 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-21 |language=ja}}</ref>。曾經列車班次名稱會使用使用車輛的愛稱，因此使用AT-600形、AT-650形的列車班次名為「AIZU尾瀨特快」。後來統一了列車班次名稱，兩款車輛行走的班次均名為「AIZU山特快」<ref name="railf-amex-nikko" />。
== 運行概況 ==
截至2022年3月時間表修正。每日設有1個往返班次行走於會津若松至鬼怒川溫泉之間。曾經設有直通班次前往[[東武日光站]]，但是於2022年3月時間表修正中廢除。
另外主要在星期六及假日期間會開設{{Translink|ja|臨時列車}}班次，從原本前往會津若松延長至[[磐越西線]]的[[喜多方站]]。
所有車廂都是普通車廂自由席。列車在鬼怒川溫泉站可轉乘東武鐵道的特急「[[華嚴號列車|鬼怒]]」或「Revaty鬼怒」。
在2015年3月時間表修正起，列車班次附上了班次編號。與東武鐵道的特急列車同樣，下行班次（會津若松方向）之編號為單數，上行班次（鬼怒川溫泉方向）之編號為雙數。
=== 停車站 ===
雖然此列車名義上是快速列車。但是在現行時間表中沒有太多通過車站。1號班次只通過[[男鹿高原站]]，2號只通過[[中荒井站]]、[[會津荒海站]]、[[會津山村道場站]]、[[七岳登山口站]]和男鹿高原站。
另外，1號班次當延長至喜多方站時，在延長區間（會津若松至喜多方）中只停靠[[鹽川站]]一站。
== 使用車輛 ==
=== 現時使用車輛 ===
* {{Translink|ja|会津鉄道AT-700形気動車|會津鐵道AT-700形柴油列車|AT-700形、AT-750形柴油列車}}<ref name="at600">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/aisyou55.htm |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060422111742/http://www.aizutetsudo.jp/aisyou55.htm |archivedate=2006-04-22 |title=AT-600形の愛称名募集について |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-23 |language=ja}}</ref>（2006年3月18日<ref name="aizu-co-info">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/co_info.php |title=会津鉄道 会社概要 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-21 }}</ref> - ）
* {{Translink|ja|会津鉄道AT-600形気動車|會津鐵道AT-600形柴油列車|AT-600形、AT-650形柴油列車}}<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=140 |title=新ＡＩＺＵマウントエクスプレス登場！ |publisher=会津鉄道 |date=2010 |accessdate=2013-02-23 |language=ja}}</ref>（2010年5月30日 ）
=== 過去使用車輛 ===
* {{Translink|ja|名鉄キハ8500系気動車#会津鉄道時代|名鐵KiHa8500系柴油列車#會津鐵道時代|KiHa8500系}} （2002年3月23日 - 2010年5月30日<ref name="railf-amex-change" />）
== 車內服務 ==
* 在2010年（平成22年）5月30日起，2名[[乘務員|服務員]]會在車內介紹沿線觀光景點與{{Translink|ja|車内販売|車內販賣}}服務。
* 在2011年（平成23年）6月1日起，「AIZU山特快」上下行共4班列車（2個往返班次）提供免費[[Wi-Fi]]服務「{{lang|ja|列車でNet}}」<ref>{{PDFlink|[http://www.aizutetsudo.jp/mag_achives/vol64.pdf 会津あかべぇ通信 Vol.64]}}（2011年5月31日發行） - 會津鐵道</ref>。在2012年（平成24年）3月17日起，早上1班從會津高原尾瀨口出發前往會津若松的普通列車（2104D）中，會津田島至會津若松之間可使用免費Wi-Fi服務。「AIZU山特快」的1個往返班次（於東武日光到發）改為「AIZU尾瀨特快」<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=858 |title=3/17から 列車でNet Wi-Fi指定列車が変更となりました！ |publisher=会津鉄道 |date=2011 |accessdate=2012-03-28 |language=ja}}</ref>。在2013年（平成25年）3月16日起，隨著「AIZU尾瀨特快」被廢除。只剩下早上1班普通列車 (2104D) 和於東武日光到發的「AIZU山特快」之1個往返班次才設有免費Wi-Fi服務<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=858 |title=<nowiki>列車でNet Wi-Fi指定列車が可能です！ | 会津鉄道</nowiki>|publisher=会津鉄道 |date=2011 |accessdate=2013-03-20 }}</ref>。
* 2012年（平成24年）3月17日至9月16日之間，快速「AIZU山特快」前往東武日光班次的車內販賣服務中，可購買「AIZU山特快號 東武日光線直通運輸紀念乘車券」。
* 2018年3月31日起，車內不再安排服務員執勤，車內販賣服務也終止了。
== 歷史 ==
* 2002年（平成14年）3月23日 - 開設快速「AIZU山特快」，行走於會津若松站至會津田島站之間<ref name="Tobu2004012">[https://web.archive.org/web/20050320182714/http://www.tobu.co.jp/news/2004/12/041222.pdf 3月1日から「AIZUマウントエクスプレス号」が鬼怒川温泉 - 会津若松間で直通運転を開始]，（東武鐵道新聞稿・互聯網存檔・截至2005年的版本）</ref><ref name="aizu-co-info" />。車輛方面使用前[[名鐵特急|特急「北阿爾卑斯」]]的{{Translink|ja|名鉄キハ8500系気動車|名鐵KiHa8500系柴油列車|KiHa8500系柴油列車}}。當初所有班次於會津線內均快速運輸。
* 2003年（平成15年）10月4日 - 當日起，星期六及假日班次會從會津若松站延長至喜多方站<ref name="kitakata">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/kita.htm |archiveurl=https://web.archive.org/web/20031029212212/http://www.aizutetsudo.jp/kita.htm |archivedate=2003-10-29 |title=JR喜多方駅まで直通運転開始 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2015-09-20 }}</ref>。
* 2005年（平成17年）
** 3月1日 - 實施時間表修正，行走於淺草站至會津田島站之間的東武鐵道[[急行列車]]「{{Translink|ja|きりふり|霧降號列車|南會津}}」被廢除（改為只於東武線內行走的「湯之里」）。「AIZU山特快」開始駛入東武鬼怒川線鬼怒川溫泉站<ref name="aizu-co-info" />。當時每日設有2個往返班次<ref name="aizutetsudo-051222">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/puresu.pdf |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060210123528/http://www.aizutetsudo.jp/puresu.pdf |archivedate=2006-02-10 |title=「首都圏と直結したより快適な列車の旅」3月18日 会津鉄道でダイヤ改正を実施 |publisher=会津鉄道 |page= |format=PDF |date=2005-12-22 |accessdate=2013-02-23 |datelinkdate=2013-02-23 }}</ref>。
** 12月20日 - 開始使用{{Translink|ja|会津鉄道AT-600形気動車|會津鐵道AT-600形柴油列車|AT-600形、AT-650形柴油列車}}<ref name="aizutetsudo-051222" />。
* 2006年（平成18年）3月18日 - 實施時間表修正，快速「AIZU尾瀨特快」開始營運<ref name="aizu-co-info" /><ref name="aizutetsudo-051222" />。使每日增加至3個往返班次<ref name="Tobu200512">[https://web.archive.org/web/20061231013252/http://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051222-2.pdf 鬼怒川温泉 - 会津若松直通列車を3往復に増発します]，東武鐵道新聞稿・互聯網存檔・截至2006年的版本）。</ref>。
* 2010年（平成22年）5月30日 - 「AIZU山特快」改用AT-700形・AT-750形行走。當時起不再使用KiHa8500系行走<ref name="railf-amex-change">{{Cite web |url=http://railf.jp/news/2010/05/31/141700.html |title=『AIZUマウントエクスプレス新旧交代セレモニー』が行われる |publisher=交友社『鐵道迷』railf.jp 鐵道新聞 |date=2010-05-31 |accessdate=2013-03-05 }}</ref>。
* 2012年（平成24年）3月17日 - 增加1個往返班次，並且開始駛入東武日光站<ref name="railf-amex-nikko">{{Cite web |url=http://railf.jp/news/2012/03/19/185700.html |title=“AIZUマウントエクスプレス”，東武日光への乗入れ開始 |publisher=交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース |date=2012-03-19 |accessdate=2012-03-27 }}</ref>。使每日設有4個往返班次。
* 2013年（平成25年）3月16日 - 實施時間表修正，快速「AIZU尾瀨特快」被廢除<ref name="aizutetsudo-130220">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/pdf/dia_130316.pdf |title=会津鉄道会津線ダイヤ改正のお知らせ |publisher=会津鉄道 |page= |format=PDF |date=2013-02-20 |accessdate=2013-02-21 }}</ref>。使每日減少至3個往返班次。
* 2017年（平成29年）
** 4月21日 - 實施時間表修正，於鬼怒川溫泉到發的1個往返班次改於東武日光到發<ref name="aizutetsudo-170119">{{Cite web |url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=2015 |title=２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！【特急リバティ会津の運転概要が決定】 |publisher=会津鉄道 |date=2017-01-19 |accessdate=2017-01-22 }}</ref>。
** 7月22日 - 東武鬼怒川線的[[東武世界廣場站]]啟用，同時「AIZU山特快」停靠該站<ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.tobu.co.jp/file/pdf/79c334dda9506eee8dc5a17f5b07168c/170228_3.pdf?date=20170228191107|title=東武鬼怒川線 新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を７月２２日（土）に決定しました！|publisher=東武鉄道|date=2017-02-28|accessdate=2017-02-28}}</ref>。
* 2021年（令和3年）3月13日 - 實施時間表修正，於東武日光到發的1個往返班次改於會津田島到發，並變為普通列車。使「AIZU山特快」減少至2個往返班次。
* 2022年（令和4年）3月12日 - 實施時間表修正，於東武日光到發的1個往返班次被取消。於磐越西線的延長運輸班次改為單向前往喜多方（而從喜多方出發的替代服務，是由原本會津若松前往會津田島的普通列車延長至從喜多方出發。並且於JR線內快速運輸）。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=wAcF1_m_nvo
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|description=【4K前面展望】快速AIZUマウントエクスプレス（会津若松～東武日光） }}
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=HPIdmx_FgrI
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|description= 【東武日光⇒会津若松】会津マウントエクスプレスに乗ってきた。}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[http://www.aizutetsudo.jp/slide/aizu%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E5%8F%B7/ AIZUマウントエクスプレス号 ]
*[https://keys-teatime.com/archives/20210920/aizu-mount-express 東武乗り入れ気動車「AIZUマウントエクスプレス」に乗って 2021-09-20若林 健矢 乗車レポート ]
*[https://www.daihukutravel.net/aizumountexpress/ AIZUマウントエクスプレス - だいふくトラベル ]
*[https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g780850-d10833370-r748858431-Aizu_Railway-Aizuwakamatsu_Fukushima_Prefecture_Tohoku.html 快速AIZUマウントエクスプレス号がおすすめ - 会津鉄道の口コミ ]
*[https://4travel.jp/dm_shisetsu/11382360 AIZUマウントエクスプレス クチコミ・アクセス・営業時間 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> AIZU山特快 </p>
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|<center><img src="https://taka110.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/27/14051909.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://taka110.cocolog-nifty.com/blog/2014/05/aizuat-75026h26.html 圖片來自列車とともに「こぼれ話」] <br>
'''日語名稱''' あいづマウントエクスプレス<br>
'''所在地''' [[日本]][[栃木縣]]、[[福島縣]]<br>
'''運行路段''' 東武鐵道：[[鬼怒川線]]<br /> 野岩鐵道：[[會津鬼怒川線]]<br /> 會津鐵道：[[會津線]]<br /> JR東日本：[[只見線]]
'''運行日期''' 2002年3月23日<br>
'''車站類型''' [[快速列車 (日本)|快速列車]]<br>
</small>
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'''AIZU山特快'''（{{jpn|j=AIZUマウントエクスプレス|rm=Aidzumauntoekusupuresu}}）是由[[東武鐵道]]、[[野岩鐵道]]、[[會津鐵道]]和[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）營運，行走於[[鬼怒川溫泉站]]至[[會津若松站]]的[[快速列車 (日本)|快速列車]]。而「AIZU山特快」也是{{Translink|ja|会津鉄道AT-700形気動車|會津鐵道AT-700形柴油列車|AT-700形、AT-750形柴油列車}}的愛稱。
此條目同時記述「AIZU山特快」前身'''AIZU尾瀨特快'''。
== 概要 ==
「AIZU山特快」與「AIZU尾瀨特快」這兩個名稱原本是用於[[#使用車輛|後述]]'''車輛'''的愛稱中<ref name="aizu-tr-info">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/co_trinfo.php |title=車輌のご紹介 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-21 |language=ja}}</ref>。曾經列車班次名稱會使用使用車輛的愛稱，因此使用AT-600形、AT-650形的列車班次名為「AIZU尾瀨特快」。後來統一了列車班次名稱，兩款車輛行走的班次均名為「AIZU山特快」<ref name="railf-amex-nikko" />。
== 運行概況 ==
截至2022年3月時間表修正。每日設有1個往返班次行走於會津若松至鬼怒川溫泉之間。曾經設有直通班次前往[[東武日光站]]，但是於2022年3月時間表修正中廢除。
另外主要在星期六及假日期間會開設{{Translink|ja|臨時列車}}班次，從原本前往會津若松延長至[[磐越西線]]的[[喜多方站]]。
所有車廂都是普通車廂自由席。列車在鬼怒川溫泉站可轉乘東武鐵道的特急「[[華嚴號列車|鬼怒]]」或「Revaty鬼怒」。
在2015年3月時間表修正起，列車班次附上了班次編號。與東武鐵道的特急列車同樣，下行班次（會津若松方向）之編號為單數，上行班次（鬼怒川溫泉方向）之編號為雙數。
=== 停車站 ===
雖然此列車名義上是快速列車。但是在現行時間表中沒有太多通過車站。1號班次只通過[[男鹿高原站]]，2號只通過[[中荒井站]]、[[會津荒海站]]、[[會津山村道場站]]、[[七岳登山口站]]和男鹿高原站。
另外，1號班次當延長至喜多方站時，在延長區間（會津若松至喜多方）中只停靠[[鹽川站]]一站。
== 使用車輛 ==
=== 現時使用車輛 ===
* {{Translink|ja|会津鉄道AT-700形気動車|會津鐵道AT-700形柴油列車|AT-700形、AT-750形柴油列車}}<ref name="at600">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/aisyou55.htm |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060422111742/http://www.aizutetsudo.jp/aisyou55.htm |archivedate=2006-04-22 |title=AT-600形の愛称名募集について |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-23 |language=ja}}</ref>（2006年3月18日<ref name="aizu-co-info">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/co_info.php |title=会津鉄道 会社概要 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2013-02-21 }}</ref> - ）
* {{Translink|ja|会津鉄道AT-600形気動車|會津鐵道AT-600形柴油列車|AT-600形、AT-650形柴油列車}}<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=140 |title=新ＡＩＺＵマウントエクスプレス登場！ |publisher=会津鉄道 |date=2010 |accessdate=2013-02-23 |language=ja}}</ref>（2010年5月30日 ）
=== 過去使用車輛 ===
* {{Translink|ja|名鉄キハ8500系気動車#会津鉄道時代|名鐵KiHa8500系柴油列車#會津鐵道時代|KiHa8500系}} （2002年3月23日 - 2010年5月30日<ref name="railf-amex-change" />）
== 車內服務 ==
* 在2010年（平成22年）5月30日起，2名[[乘務員|服務員]]會在車內介紹沿線觀光景點與{{Translink|ja|車内販売|車內販賣}}服務。
* 在2011年（平成23年）6月1日起，「AIZU山特快」上下行共4班列車（2個往返班次）提供免費[[Wi-Fi]]服務「{{lang|ja|列車でNet}}」<ref>{{PDFlink|[http://www.aizutetsudo.jp/mag_achives/vol64.pdf 会津あかべぇ通信 Vol.64]}}（2011年5月31日發行） - 會津鐵道</ref>。在2012年（平成24年）3月17日起，早上1班從會津高原尾瀨口出發前往會津若松的普通列車（2104D）中，會津田島至會津若松之間可使用免費Wi-Fi服務。「AIZU山特快」的1個往返班次（於東武日光到發）改為「AIZU尾瀨特快」<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=858 |title=3/17から 列車でNet Wi-Fi指定列車が変更となりました！ |publisher=会津鉄道 |date=2011 |accessdate=2012-03-28 |language=ja}}</ref>。在2013年（平成25年）3月16日起，隨著「AIZU尾瀨特快」被廢除。只剩下早上1班普通列車 (2104D) 和於東武日光到發的「AIZU山特快」之1個往返班次才設有免費Wi-Fi服務<ref>{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=858 |title=<nowiki>列車でNet Wi-Fi指定列車が可能です！ | 会津鉄道</nowiki>|publisher=会津鉄道 |date=2011 |accessdate=2013-03-20 }}</ref>。
* 2012年（平成24年）3月17日至9月16日之間，快速「AIZU山特快」前往東武日光班次的車內販賣服務中，可購買「AIZU山特快號 東武日光線直通運輸紀念乘車券」。
* 2018年3月31日起，車內不再安排服務員執勤，車內販賣服務也終止了。
== 歷史 ==
* 2002年（平成14年）3月23日 - 開設快速「AIZU山特快」，行走於會津若松站至會津田島站之間<ref name="Tobu2004012">[https://web.archive.org/web/20050320182714/http://www.tobu.co.jp/news/2004/12/041222.pdf 3月1日から「AIZUマウントエクスプレス号」が鬼怒川温泉 - 会津若松間で直通運転を開始]，（東武鐵道新聞稿・互聯網存檔・截至2005年的版本）</ref><ref name="aizu-co-info" />。車輛方面使用前[[名鐵特急|特急「北阿爾卑斯」]]的{{Translink|ja|名鉄キハ8500系気動車|名鐵KiHa8500系柴油列車|KiHa8500系柴油列車}}。當初所有班次於會津線內均快速運輸。
* 2003年（平成15年）10月4日 - 當日起，星期六及假日班次會從會津若松站延長至喜多方站<ref name="kitakata">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/kita.htm |archiveurl=https://web.archive.org/web/20031029212212/http://www.aizutetsudo.jp/kita.htm |archivedate=2003-10-29 |title=JR喜多方駅まで直通運転開始 |publisher=会津鉄道 |accessdate=2015-09-20 }}</ref>。
* 2005年（平成17年）
** 3月1日 - 實施時間表修正，行走於淺草站至會津田島站之間的東武鐵道[[急行列車]]「{{Translink|ja|きりふり|霧降號列車|南會津}}」被廢除（改為只於東武線內行走的「湯之里」）。「AIZU山特快」開始駛入東武鬼怒川線鬼怒川溫泉站<ref name="aizu-co-info" />。當時每日設有2個往返班次<ref name="aizutetsudo-051222">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/puresu.pdf |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060210123528/http://www.aizutetsudo.jp/puresu.pdf |archivedate=2006-02-10 |title=「首都圏と直結したより快適な列車の旅」3月18日 会津鉄道でダイヤ改正を実施 |publisher=会津鉄道 |page= |format=PDF |date=2005-12-22 |accessdate=2013-02-23 |datelinkdate=2013-02-23 }}</ref>。
** 12月20日 - 開始使用{{Translink|ja|会津鉄道AT-600形気動車|會津鐵道AT-600形柴油列車|AT-600形、AT-650形柴油列車}}<ref name="aizutetsudo-051222" />。
* 2006年（平成18年）3月18日 - 實施時間表修正，快速「AIZU尾瀨特快」開始營運<ref name="aizu-co-info" /><ref name="aizutetsudo-051222" />。使每日增加至3個往返班次<ref name="Tobu200512">[https://web.archive.org/web/20061231013252/http://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051222-2.pdf 鬼怒川温泉 - 会津若松直通列車を3往復に増発します]，東武鐵道新聞稿・互聯網存檔・截至2006年的版本）。</ref>。
* 2010年（平成22年）5月30日 - 「AIZU山特快」改用AT-700形・AT-750形行走。當時起不再使用KiHa8500系行走<ref name="railf-amex-change">{{Cite web |url=http://railf.jp/news/2010/05/31/141700.html |title=『AIZUマウントエクスプレス新旧交代セレモニー』が行われる |publisher=交友社『鐵道迷』railf.jp 鐵道新聞 |date=2010-05-31 |accessdate=2013-03-05 }}</ref>。
* 2012年（平成24年）3月17日 - 增加1個往返班次，並且開始駛入東武日光站<ref name="railf-amex-nikko">{{Cite web |url=http://railf.jp/news/2012/03/19/185700.html |title=“AIZUマウントエクスプレス”，東武日光への乗入れ開始 |publisher=交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース |date=2012-03-19 |accessdate=2012-03-27 }}</ref>。使每日設有4個往返班次。
* 2013年（平成25年）3月16日 - 實施時間表修正，快速「AIZU尾瀨特快」被廢除<ref name="aizutetsudo-130220">{{cite web|url=http://www.aizutetsudo.jp/pdf/dia_130316.pdf |title=会津鉄道会津線ダイヤ改正のお知らせ |publisher=会津鉄道 |page= |format=PDF |date=2013-02-20 |accessdate=2013-02-21 }}</ref>。使每日減少至3個往返班次。
* 2017年（平成29年）
** 4月21日 - 實施時間表修正，於鬼怒川溫泉到發的1個往返班次改於東武日光到發<ref name="aizutetsudo-170119">{{Cite web |url=http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=2015 |title=２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！【特急リバティ会津の運転概要が決定】 |publisher=会津鉄道 |date=2017-01-19 |accessdate=2017-01-22 }}</ref>。
** 7月22日 - 東武鬼怒川線的[[東武世界廣場站]]啟用，同時「AIZU山特快」停靠該站<ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.tobu.co.jp/file/pdf/79c334dda9506eee8dc5a17f5b07168c/170228_3.pdf?date=20170228191107|title=東武鬼怒川線 新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を７月２２日（土）に決定しました！|publisher=東武鉄道|date=2017-02-28|accessdate=2017-02-28}}</ref>。
* 2021年（令和3年）3月13日 - 實施時間表修正，於東武日光到發的1個往返班次改於會津田島到發，並變為普通列車。使「AIZU山特快」減少至2個往返班次。
* 2022年（令和4年）3月12日 - 實施時間表修正，於東武日光到發的1個往返班次被取消。於磐越西線的延長運輸班次改為單向前往喜多方（而從喜多方出發的替代服務，是由原本會津若松前往會津田島的普通列車延長至從喜多方出發。並且於JR線內快速運輸）。
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==視頻 ==
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==參考連結==
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==外部連結==
*[http://www.aizutetsudo.jp/slide/aizu%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E5%8F%B7/ AIZUマウントエクスプレス号 ]
*[https://keys-teatime.com/archives/20210920/aizu-mount-express 東武乗り入れ気動車「AIZUマウントエクスプレス」に乗って 2021-09-20若林 健矢 乗車レポート ]
*[https://www.daihukutravel.net/aizumountexpress/ AIZUマウントエクスプレス - だいふくトラベル ]
*[https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g780850-d10833370-r748858431-Aizu_Railway-Aizuwakamatsu_Fukushima_Prefecture_Tohoku.html 快速AIZUマウントエクスプレス号がおすすめ - 会津鉄道の口コミ ]
*[https://4travel.jp/dm_shisetsu/11382360 AIZUマウントエクスプレス クチコミ・アクセス・営業時間 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
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[[Category:926 公共建築]]