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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p>
|-
|<center><img src="https://www.hokuriku-rail.com/HokurikuEki/Eki/MinamiImajou/MinamiImajou01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.hokuriku-rail.com/HokurikuEki/Eki/MinamiImajou/MinamiImajou.html 圖片來自北陸的私鐵] <br>
'''日語名稱''' みなみいまじょうえき<br>
'''運行路段''' [[北陸本線]]<br>
'''位置''' [[日本]][[福井縣]][[南條郡]][[南越前町]]南今庄7番10號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]（路堤上）<br>
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1962年（[[昭和]]37年）6月10日<br>
'''備註''' [[無人車站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''南今庄站'''（{{jpn|j=南今庄駅|hg=みなみいまじょうえき|rm=Minami-Imajō eki}}）是位於[[福井縣]][[南條郡]][[南越前町]]南今庄7番10號，[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）的[[北陸本線]][[鐵路車站|車站]]。
== 概要 ==
此站的誕生是原自北陸本線近代化計劃中，[[敦賀站]]至[[今庄站]]之間使用新建的北陸隧道。使走線有所改變，新路線不再經{{Translink|ja|杉津駅|杉津站|杉津}}，令沿線住民有所影響。由於地形關係，不可能建造新保站、杉津站的替代車站。而{{Translink|ja|大桐駅|大桐站}}的替代車站是距離該站2公里，位於北陸隧道出口的南今庄站<ref name="RJ388"/>。
最初，當地居民希望車站名稱使用當時當地名稱「歸」（{{jpn|j=帰|hg=かえる}}）（取自「歸山」（{{jpn|j=帰山|hg=かえるやま}}）），又或「加比留山」（{{jpn|j=加比留山|hg=かひるやま}}），但是以上兩名均不被採納<ref>[[小學館]]『国鉄全線各駅停車・7 北陸・山陰510駅』p.121 </ref>。在此站啟用翌年（1963年），此站地名的大字由「歸」改為「南今庄」<ref>[[角川日本地名大辭典]]・18 福井縣（1989年 ISBN 4040011805 ）「南今庄」項目</ref>。
在上行普通電車中，由於長濱站、永原站至敦賀站之間的電纜改為直流電，包括[[新快速]]在內的普通列車駛入敦賀站，納入了另一個運輸體系。因此，此站的上行普通列車大多數都以下一站敦賀站為終點站。另外，此站距離敦賀站的距離達16.6公里，截至2012年4月1日，為JR西日本內在來線車站之間最長區間<ref name="westjrdata2012-83">[http://www.westjr.co.jp/company/issue/data/ データで見るJR西日本2012] ，（西日本旅客鐵道）P.83</ref>。
== 歷史 ==
* 1962年（[[昭和]]37年）6月10日 - 北陸本線敦賀站至今庄站之間使用新走線，此站啟用，當時已經是無人車站（旅客車站）<ref name="RJ388"/>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）營運。
* 2018年（[[平成]]30年）9月15日 - 此站可以使用[[ICOCA]]<ref name="pr20180530">{{Cite press release|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180821_00_icoca_1.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190528150154/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180821_00_icoca_1.pdf|format=PDF|language=ja|title=9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜|publisher=西日本旅客鉄道金沢支社|date=2018-05-30|accessdate=2020-09-13|archivedate=2019-05-28|dead-url=no}}</ref><ref name="fukuishimbun- ICOCA">{{Cite news|url=http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/344415|title=イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札|newspaper=福井新聞|date=2018-05-31|accessdate=2018-06-04|archiveurl=https://archive.today/20180604003137/http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/344415|archivedate=2018-06-04|language=ja|dead-url=yes}}</ref>。（截至2018年11月，此站不可為ICOCA增值）
== 車站構造 ==
車站為2面2線的[[相對式月台]]。車站建設在山坡上。
此站為由{{Translink|ja|福井地域鉄道部|福井地域鐵道部}}管理的[[無人車站]]。沒有車站大樓，在月台上設有{{Translink|ja|待合所|候車室}}。
車站內沒有自動售票機，但是設有[[IC卡]]專用的簡易閘機<ref name="pr20180530"/>。
月台沒有上蓋。由於此站沒有[[轉轍器]]或[[日本铁路信号#绝对信号机与容许信号机|絶対信號機]]，因此此站被分類為[[停車場_(鐵路)#日本JR定義|停留所]]。車站出入口位於下行月台近敦賀一方，月台之間設有站內平交道。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 1
| rowspan="2"| {{color|#0072bc|■}}北陸本線
| style="text-align:center" | 下行
| [[福井站 (福井縣)|福井]]、[[金澤站|金澤]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
| [[敦賀站|敦賀]]、[[米原站|米原]]方向
|}
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_vQRcIktpnU
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【特急街道】冬の北陸本線 南今庄駅での撮影【JR西日本】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=c0Xt5uaL83w
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【列車防護】JR北陸線レール破断に伴う保安措置【最後部車両の前照灯警戒点灯も】 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jr-odekake.net/eki/timetable?id=0541419 南今庄駅｜時刻表 - JRおでかけネット]
*[http://www.pcpulab.mydns.jp/main/hokurikuhonsen_minamiimajyo.htm JR北陸本線 南今庄駅]
*[https://www.arinoki.com/travel/hokurikusen/ 南今庄駅 - 北陸本線 旧線(杉津越えルート) | トラベル - ありの木 ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/timetable/%E5%8D%97%E4%BB%8A%E5%BA%84/%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%9C%AC%E7%B7%9A/%E6%95%A6%E8%B3%80/ 南今庄駅（北陸本線 敦賀方面）の時刻表 - ジョルダン ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000003694/rosenzu/J004009/ 【ホームメイト】南今庄駅 JR北陸本線：路線図]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p>
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|<center><img src="https://www.hokuriku-rail.com/HokurikuEki/Eki/MinamiImajou/MinamiImajou01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.hokuriku-rail.com/HokurikuEki/Eki/MinamiImajou/MinamiImajou.html 圖片來自北陸的私鐵] <br>
'''日語名稱''' みなみいまじょうえき<br>
'''運行路段''' [[北陸本線]]<br>
'''位置''' [[日本]][[福井縣]][[南條郡]][[南越前町]]南今庄7番10號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]（路堤上）<br>
'''月台配置''' 2面2線<br>
'''啟用日期''' 1962年（[[昭和]]37年）6月10日<br>
'''備註''' [[無人車站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''南今庄站'''（{{jpn|j=南今庄駅|hg=みなみいまじょうえき|rm=Minami-Imajō eki}}）是位於[[福井縣]][[南條郡]][[南越前町]]南今庄7番10號，[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）的[[北陸本線]][[鐵路車站|車站]]。
== 概要 ==
此站的誕生是原自北陸本線近代化計劃中，[[敦賀站]]至[[今庄站]]之間使用新建的北陸隧道。使走線有所改變，新路線不再經{{Translink|ja|杉津駅|杉津站|杉津}}，令沿線住民有所影響。由於地形關係，不可能建造新保站、杉津站的替代車站。而{{Translink|ja|大桐駅|大桐站}}的替代車站是距離該站2公里，位於北陸隧道出口的南今庄站<ref name="RJ388"/>。
最初，當地居民希望車站名稱使用當時當地名稱「歸」（{{jpn|j=帰|hg=かえる}}）（取自「歸山」（{{jpn|j=帰山|hg=かえるやま}}）），又或「加比留山」（{{jpn|j=加比留山|hg=かひるやま}}），但是以上兩名均不被採納<ref>[[小學館]]『国鉄全線各駅停車・7 北陸・山陰510駅』p.121 </ref>。在此站啟用翌年（1963年），此站地名的大字由「歸」改為「南今庄」<ref>[[角川日本地名大辭典]]・18 福井縣（1989年 ISBN 4040011805 ）「南今庄」項目</ref>。
在上行普通電車中，由於長濱站、永原站至敦賀站之間的電纜改為直流電，包括[[新快速]]在內的普通列車駛入敦賀站，納入了另一個運輸體系。因此，此站的上行普通列車大多數都以下一站敦賀站為終點站。另外，此站距離敦賀站的距離達16.6公里，截至2012年4月1日，為JR西日本內在來線車站之間最長區間<ref name="westjrdata2012-83">[http://www.westjr.co.jp/company/issue/data/ データで見るJR西日本2012] ，（西日本旅客鐵道）P.83</ref>。
== 歷史 ==
* 1962年（[[昭和]]37年）6月10日 - 北陸本線敦賀站至今庄站之間使用新走線，此站啟用，當時已經是無人車站（旅客車站）<ref name="RJ388"/>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）營運。
* 2018年（[[平成]]30年）9月15日 - 此站可以使用[[ICOCA]]<ref name="pr20180530">{{Cite press release|url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180821_00_icoca_1.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190528150154/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180821_00_icoca_1.pdf|format=PDF|language=ja|title=9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜|publisher=西日本旅客鉄道金沢支社|date=2018-05-30|accessdate=2020-09-13|archivedate=2019-05-28|dead-url=no}}</ref><ref name="fukuishimbun- ICOCA">{{Cite news|url=http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/344415|title=イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札|newspaper=福井新聞|date=2018-05-31|accessdate=2018-06-04|archiveurl=https://archive.today/20180604003137/http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/344415|archivedate=2018-06-04|language=ja|dead-url=yes}}</ref>。（截至2018年11月，此站不可為ICOCA增值）
== 車站構造 ==
車站為2面2線的[[相對式月台]]。車站建設在山坡上。
此站為由{{Translink|ja|福井地域鉄道部|福井地域鐵道部}}管理的[[無人車站]]。沒有車站大樓，在月台上設有{{Translink|ja|待合所|候車室}}。
車站內沒有自動售票機，但是設有[[IC卡]]專用的簡易閘機<ref name="pr20180530"/>。
月台沒有上蓋。由於此站沒有[[轉轍器]]或[[日本铁路信号#绝对信号机与容许信号机|絶対信號機]]，因此此站被分類為[[停車場_(鐵路)#日本JR定義|停留所]]。車站出入口位於下行月台近敦賀一方，月台之間設有站內平交道。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 1
| rowspan="2"| {{color|#0072bc|■}}北陸本線
| style="text-align:center" | 下行
| [[福井站 (福井縣)|福井]]、[[金澤站|金澤]]方向
|-
! 2
| style="text-align:center" | 上行
| [[敦賀站|敦賀]]、[[米原站|米原]]方向
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==視頻 ==
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==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jr-odekake.net/eki/timetable?id=0541419 南今庄駅｜時刻表 - JRおでかけネット]
*[http://www.pcpulab.mydns.jp/main/hokurikuhonsen_minamiimajyo.htm JR北陸本線 南今庄駅]
*[https://www.arinoki.com/travel/hokurikusen/ 南今庄駅 - 北陸本線 旧線(杉津越えルート) | トラベル - ありの木 ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/timetable/%E5%8D%97%E4%BB%8A%E5%BA%84/%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%9C%AC%E7%B7%9A/%E6%95%A6%E8%B3%80/ 南今庄駅（北陸本線 敦賀方面）の時刻表 - ジョルダン ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000003694/rosenzu/J004009/ 【ホームメイト】南今庄駅 JR北陸本線：路線図]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]