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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">金澤貨物…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">金澤貨物總站 </p>
|-
|<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202102/24/98/f0281398_11274652.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://tabinoiro.exblog.jp/32162061/ 圖片來自tabinoirodori] <br>
'''日語名稱''' かなざわかもつターミナル<br>
'''車站構造''' [[地面車站]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]]<br>
'''運行路段''' [[IR石川鐵道線]]<br>
'''運行日期''' 2003年6月12日<br>
'''車站類型''' 貨物專用車站<br>
</small>
|}
</div>
'''金澤貨物總站'''（{{jpn|j=金沢貨物ターミナル|hg=かなざわかもつターミナル|rm=Kanazawa Kamotsu Terminal}}）是一位於[[日本]][[石川縣]][[金澤市]]，隸屬於[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）的[[鐵路車站]]，車站編號為'''5725'''，車站原座落於[[北陸本線]]管內，2015年3月14日因路線經營權轉移至[[IR石川鐵道]]，改為於[[IR石川鐵道線]]內，現時隷屬於關西支社金澤支店下，金澤貨物總站是石川縣內唯一設置的貨物鐵路車站，所以它承擔着縣內各地間的貨櫃轉發、結集的功能<ref name="kawashima47">川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第47頁。</ref>。
其東北方的出口會途經[[東金澤站]]。
==車站構造==
===站房===
位於高柳町10-1-4，是一座兩層高的[[水泥]]建築物，地下設有營業窗口櫃位，同時也是整個金澤支社的辦事處<ref>[https://www.jrfreight.co.jp/service/area#%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%94%AF%E7%A4%BE エリア別サービス案内 関西支社] ，日本貨物鉄道</ref>，以及金澤維修站（{{lang|ja|金沢メンテナンスステージョン}}）所在地。
===線路===
備有用作出發用的線道5條、2條線道靠近貨櫃起落月台（採用E&S處理方式）<ref name="hokkoku">{{Cite news|title = 積み降ろし2時間短縮 金沢貨物ターミナル駅開業|newspaper = 北國新聞|date = 2003-06-13|issue = 朝刊|pages = 3}}</ref>。、4條到達用線道、以及2條同時供[[鐵路機車]]停泊的貨物側線<ref>川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第13-14頁。</ref><ref name="kawashima47" />
=== 處理類型 ===
本站現時可處理12[[呎]]小型、20呎中型（標準模式及24[[噸]]負重）及30呎大型[[貨櫃]]、及符合{{link-en|ISO 668|ISO 668}}規格的20呎國際海運標準貨櫃，亦已獲得許可運載不同類型的[[工業廢料]]<ref>{{Cite web |url=https://www.jrfreight.co.jp/service/area#kansai |title=日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。 |access-date=2022-03-08 |archive-date=2021-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210225124920/https://www.jrfreight.co.jp/service/area#kansai }}</ref>。由本貨運站所發送的貨物，主要以[[稻|米]]、機械零件、隔板等<ref>木村雄一：《日本貨物鉄道地図鑑》，平凡社，2020年3月28日：第76頁。{{ISBN|978-4-582-94597-3}}。</ref>。
==發車班次==
現時每天開出14班定期班次，前往[[札幌貨物總站]]、[[秋田貨物站]]（再駛往[[仙台貨物總站]]及[[東青森站]]）、[[新潟貨物總站]]（經[[南長岡站]]）、[[隅田川站]]、[[名古屋貨物總站]]、[[富山貨物站]]、[[大阪貨物總站]]（經[[南福井站]]）、[[百濟貨物總站]]、[[岡山貨物總站]]及[[福岡貨物總站]]（經[[北九州貨物總站]]）。
==歷史==
* 2003年6月12日：位於原來金澤站內的貨物提取設施移轉至現址開業<ref name="kawashima47" /><ref name="hokkoku" /><ref name="JRC611">{{Cite journal|title=鉄道記録帳2003年6月 |journal = RAIL FAN |date = 2003-09-01 |issue = 9 |volume = 50 |publisher = 鉄道友の会 |page = 17}}</ref>，改以E&S處理方式。
* 2015年3月14日：因應北陸本線金澤～{{站|俱利伽羅}}從JR西日本中分離，路線改由IR石川鐵道管理。
* 2017年1月19日：JR貨物與[[朝日啤酒]]、[[麒麟啤酒]]及[[日本通運]]共同策劃，開始由[[吹田貨物總站]]至本站的鐵道貨櫃運輸專項<ref>{{Cite press release|url = https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000186.000016166.html|title = アサヒビール、キリンビール 物流分野における協業拡大 金沢に共同配送センターを開設、鉄道コンテナ路線を共同利用|publisher = 麒麟啤酒（PR TIMES 經由）|date = 2017-01-19|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-20|archive-url = https://web.archive.org/web/20211020050535/https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000186.000016166.html}}</ref><ref>{{Cite web|url = https://news.mynavi.jp/article/20160727-a378/|title = JR貨物、アサヒ・キリン商品の関西～北陸間輸送に協力 - 空コンテナを活用|website = MyNavi News]]|date = 2016-07-27|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20211019132906/https://news.mynavi.jp/article/20160727-a378/}}</ref><ref>{{Cite news|url = https://www.sankei.com/article/20160727-AUFM56PSY5M6PI54UHDGXASWO4/|title = アサヒとキリン、関西から北陸へビール共同輸送 JR貨物と日通が協力|newspaper = 產經新聞|date = 2016-07-27|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20211019164030/https://www.sankei.com/article/20160727-AUFM56PSY5M6PI54UHDGXASWO4/}}</ref>。
:* 當日起，日本通運金澤分店專光寺物流中心（位於金澤市專光寺町）增設保管服務系統，直至把貨物配送至顧客為止<ref>{{Cite web|url = https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/180124kouen-jr.pdf|title = トラックドライバー不足時代に対応する鉄道貨物輸送サービス|author = 日本貨物鉄道関西支社四国支店|publisher = [[国土交通省]]四国運輸局|date = 2018-01-24|accessdate = 2021-10-17|page = 16|format = PDF|archive-date = 2021-10-17|archive-url = https://web.archive.org/web/20211017122953/https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/180124kouen-jr.pdf}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本貨物鐵道
: IR石川鐵道線
::: （[[金澤站|金澤]]）－'''金澤貨物總站'''（[[東金澤站|東金澤]]）－（[[森本站|森本]]）
:: ※兩個相鄰車站均為[[IR石川鐵道]]的客運車站。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
|alignment=center
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|container=frame
|description=OOO }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=3XGZt3Taxho
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 金沢貨物ターミナル駅を探訪してみた【歴史・散策・車窓】 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/hokuriku_line/45_kanazawakamotsu_terminal.html JR北陸本線金沢貨物ターミナル駅 ]
*[https://www.mapion.co.jp/phonebook/M26021/17201/21730035302/ JR貨物金沢貨物ターミナル駅駅長事務室 - 鉄道業 - マピオン ]
*[http://ekisya.net/C-KAMOTSU/029-KANAZAWA-KA.html 北陸線・金沢貨物ターミナル駅 - さいきの駅舎訪問]
*[https://www.jrfreight.co.jp/service/area.html エリア別サービス案内（コンテナ時刻表） - JR貨物]
*[https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouzairaisennituite/kyougikainiuite/kyougikai/documents/hokurikuhonsen.pdf 北陸本線等の概要、貨物列車運行の概要 資料 1 - 石川県 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">金澤貨物總站 </p>
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<small>[https://tabinoiro.exblog.jp/32162061/ 圖片來自tabinoirodori] <br>
'''日語名稱''' かなざわかもつターミナル<br>
'''車站構造''' [[地面車站]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]]<br>
'''運行路段''' [[IR石川鐵道線]]<br>
'''運行日期''' 2003年6月12日<br>
'''車站類型''' 貨物專用車站<br>
</small>
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</div>
'''金澤貨物總站'''（{{jpn|j=金沢貨物ターミナル|hg=かなざわかもつターミナル|rm=Kanazawa Kamotsu Terminal}}）是一位於[[日本]][[石川縣]][[金澤市]]，隸屬於[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）的[[鐵路車站]]，車站編號為'''5725'''，車站原座落於[[北陸本線]]管內，2015年3月14日因路線經營權轉移至[[IR石川鐵道]]，改為於[[IR石川鐵道線]]內，現時隷屬於關西支社金澤支店下，金澤貨物總站是石川縣內唯一設置的貨物鐵路車站，所以它承擔着縣內各地間的貨櫃轉發、結集的功能<ref name="kawashima47">川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第47頁。</ref>。
其東北方的出口會途經[[東金澤站]]。
==車站構造==
===站房===
位於高柳町10-1-4，是一座兩層高的[[水泥]]建築物，地下設有營業窗口櫃位，同時也是整個金澤支社的辦事處<ref>[https://www.jrfreight.co.jp/service/area#%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%94%AF%E7%A4%BE エリア別サービス案内 関西支社] ，日本貨物鉄道</ref>，以及金澤維修站（{{lang|ja|金沢メンテナンスステージョン}}）所在地。
===線路===
備有用作出發用的線道5條、2條線道靠近貨櫃起落月台（採用E&S處理方式）<ref name="hokkoku">{{Cite news|title = 積み降ろし2時間短縮 金沢貨物ターミナル駅開業|newspaper = 北國新聞|date = 2003-06-13|issue = 朝刊|pages = 3}}</ref>。、4條到達用線道、以及2條同時供[[鐵路機車]]停泊的貨物側線<ref>川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第13-14頁。</ref><ref name="kawashima47" />
=== 處理類型 ===
本站現時可處理12[[呎]]小型、20呎中型（標準模式及24[[噸]]負重）及30呎大型[[貨櫃]]、及符合{{link-en|ISO 668|ISO 668}}規格的20呎國際海運標準貨櫃，亦已獲得許可運載不同類型的[[工業廢料]]<ref>{{Cite web |url=https://www.jrfreight.co.jp/service/area#kansai |title=日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。 |access-date=2022-03-08 |archive-date=2021-02-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210225124920/https://www.jrfreight.co.jp/service/area#kansai }}</ref>。由本貨運站所發送的貨物，主要以[[稻|米]]、機械零件、隔板等<ref>木村雄一：《日本貨物鉄道地図鑑》，平凡社，2020年3月28日：第76頁。{{ISBN|978-4-582-94597-3}}。</ref>。
==發車班次==
現時每天開出14班定期班次，前往[[札幌貨物總站]]、[[秋田貨物站]]（再駛往[[仙台貨物總站]]及[[東青森站]]）、[[新潟貨物總站]]（經[[南長岡站]]）、[[隅田川站]]、[[名古屋貨物總站]]、[[富山貨物站]]、[[大阪貨物總站]]（經[[南福井站]]）、[[百濟貨物總站]]、[[岡山貨物總站]]及[[福岡貨物總站]]（經[[北九州貨物總站]]）。
==歷史==
* 2003年6月12日：位於原來金澤站內的貨物提取設施移轉至現址開業<ref name="kawashima47" /><ref name="hokkoku" /><ref name="JRC611">{{Cite journal|title=鉄道記録帳2003年6月 |journal = RAIL FAN |date = 2003-09-01 |issue = 9 |volume = 50 |publisher = 鉄道友の会 |page = 17}}</ref>，改以E&S處理方式。
* 2015年3月14日：因應北陸本線金澤～{{站|俱利伽羅}}從JR西日本中分離，路線改由IR石川鐵道管理。
* 2017年1月19日：JR貨物與[[朝日啤酒]]、[[麒麟啤酒]]及[[日本通運]]共同策劃，開始由[[吹田貨物總站]]至本站的鐵道貨櫃運輸專項<ref>{{Cite press release|url = https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000186.000016166.html|title = アサヒビール、キリンビール 物流分野における協業拡大 金沢に共同配送センターを開設、鉄道コンテナ路線を共同利用|publisher = 麒麟啤酒（PR TIMES 經由）|date = 2017-01-19|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-20|archive-url = https://web.archive.org/web/20211020050535/https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000186.000016166.html}}</ref><ref>{{Cite web|url = https://news.mynavi.jp/article/20160727-a378/|title = JR貨物、アサヒ・キリン商品の関西～北陸間輸送に協力 - 空コンテナを活用|website = MyNavi News]]|date = 2016-07-27|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20211019132906/https://news.mynavi.jp/article/20160727-a378/}}</ref><ref>{{Cite news|url = https://www.sankei.com/article/20160727-AUFM56PSY5M6PI54UHDGXASWO4/|title = アサヒとキリン、関西から北陸へビール共同輸送 JR貨物と日通が協力|newspaper = 產經新聞|date = 2016-07-27|accessdate = 2021-10-17|archive-date = 2021-10-19|archive-url = https://web.archive.org/web/20211019164030/https://www.sankei.com/article/20160727-AUFM56PSY5M6PI54UHDGXASWO4/}}</ref>。
:* 當日起，日本通運金澤分店專光寺物流中心（位於金澤市專光寺町）增設保管服務系統，直至把貨物配送至顧客為止<ref>{{Cite web|url = https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/180124kouen-jr.pdf|title = トラックドライバー不足時代に対応する鉄道貨物輸送サービス|author = 日本貨物鉄道関西支社四国支店|publisher = [[国土交通省]]四国運輸局|date = 2018-01-24|accessdate = 2021-10-17|page = 16|format = PDF|archive-date = 2021-10-17|archive-url = https://web.archive.org/web/20211017122953/https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/180124kouen-jr.pdf}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本貨物鐵道
: IR石川鐵道線
::: （[[金澤站|金澤]]）－'''金澤貨物總站'''（[[東金澤站|東金澤]]）－（[[森本站|森本]]）
:: ※兩個相鄰車站均為[[IR石川鐵道]]的客運車站。
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==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
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|description=OOO }}
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<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=3XGZt3Taxho
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|description= 金沢貨物ターミナル駅を探訪してみた【歴史・散策・車窓】 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/hokuriku_line/45_kanazawakamotsu_terminal.html JR北陸本線金沢貨物ターミナル駅 ]
*[https://www.mapion.co.jp/phonebook/M26021/17201/21730035302/ JR貨物金沢貨物ターミナル駅駅長事務室 - 鉄道業 - マピオン ]
*[http://ekisya.net/C-KAMOTSU/029-KANAZAWA-KA.html 北陸線・金沢貨物ターミナル駅 - さいきの駅舎訪問]
*[https://www.jrfreight.co.jp/service/area.html エリア別サービス案内（コンテナ時刻表） - JR貨物]
*[https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouzairaisennituite/kyougikainiuite/kyougikai/documents/hokurikuhonsen.pdf 北陸本線等の概要、貨物列車運行の概要 資料 1 - 石川県 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]