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{| class="wikitable" align="right"|-| style="background: #FF2400" align= center| '''<big> 蒸气 是物质受热受压后由液态变为气态 </big>'''|-|<center><img src=https://so1.360tres.com/t019e23468207722645.jpg width="300"></center><small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=6002371&sid=6215348 来自 呢图网 的 形式。通俗点说蒸气就是液体(液态物质)蒸发或沸腾后所产生(成为)的气体(气态物质)。图片]</small>|-| style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>'''

形态液体中文名；蒸气

颜色 形式；气体受热受压后有液态变为 气态 的水，无色

目录形态；液体1简介2概述颜色；气态的水，无色3机器历史|}4锅炉概述5保护系统6火车简介'''蒸气'''是物质受热受压后由液态变为气态的[[形式]]。通俗点说蒸气就是液体(液态物质)蒸发或沸腾后所产生(成为)的[[气体]](气态物质)。<ref>[https://wenda.so.com/q/1378214902064674 蒸气与蒸汽的区别?] ， 360问答，2013年9月3日 </ref>7相关涟接折叠编辑本段 == 简介==

折叠编辑本段 == 概述==折叠 === 特性===水蒸气是一种气态的水， [[ 无色 蒸气蒸气]]

当水的温度超过100摄氏度时（或说超过沸点时），水分子因为吸收了足够大的内能，从而使其转换成脱离分子束缚的斥力，分子之间的 [[ 距离 ]] 开始变大，水便从液态转变为气态水。这种气态水中不含有任何其他物质，是理论上的蒸馏水（空气中含有杂质）也称水蒸气。

当被100摄氏度的水或100摄氏度的水蒸气烫伤时，被后者烫伤更为严重。因为后者形成时比前者放出的热量更多，即使 [[ 温度 ]] 不变。

科学地应说，水在常温下，会慢慢地变为水蒸气飞散到空中，这种现象就叫 [[ 蒸发 ]] 。地上的水变成了水蒸气，这些水蒸气在天上形成了白云；如果水蒸气凝结成较大的水滴，水滴就会落下来形成雨

大量水蒸气在空气中凝结时，常呈现一团“白气”状，“白气”常被误认为水蒸气。使沸腾的水变成的水蒸气在空气中受冷，便可通过比较“白气”和水蒸气的 [[ 颜色 ]] 、形态、发生部位的不同，可以知道“白气”不是水蒸气，而是水蒸气凝结成的小水滴飘浮在空气中。

水蒸气：指特定空间的水全部以气相形态的形式存在，当然这必须满足一定的物理 [[ 条件 ]] 。

汽：1.液体或某些具体受热而变成的气体，例如水变成的水蒸气；2.特指水蒸气： [[ 汽机 ]] 、 [[ 汽船 ]] 。 蒸气蒸气

折叠编辑本段 == 机器历史==

16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是 [[ 煤矿 ]] ，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。

萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机，在1698年取得标名为“矿工之友”的英国专利。他将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀，矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中；关闭进水阀，重开 [[ 进汽阀 ]] ，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。

纽科门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机，用以驱动独立的提 [[ 水泵 ]] ，被称为纽科门大气式蒸汽机。这种蒸汽机先在英国，后来在欧洲大陆得到迅速推广，它的改型产品直到19世纪初还在制造。纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。 蒸气蒸气

1764年，英国的仪器修理工瓦特为格拉斯哥大学修理纽科门 [[ 蒸汽机 ]] 模型时，注意到了这一缺点，并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机，并于1769年取得了英国的专利。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵，为了从凝汽器中抽除凝结水和空气，瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层，用蒸汽加热汽缸壁，以减少冷凝损失。

1782年前后，瓦特将机器进一步改进，完成了两项重要发明：在活寒工作行程的中途，关闭进汽阀，使蒸汽膨胀作功以提高热效率；使蒸汽在活塞两面都作功(双作用式)，以提高输出功率。这时的活塞既要向下拉动杠杆又要向上推动杠杆，扇形平衡杠杆和拉链已不再适用，瓦特使 [[ 发明 ]] 了平行四边形机构。瓦特还于18世纪末将曲柄连杆机构用在蒸汽机上。

在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的 [[ 蒸汽机船 ]] “克莱蒙脱”号。此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。

1801年，英国的特里维西克提出了可移动的蒸汽机的概念，1803年，这种利用轨道的可移动蒸汽机首先在煤矿区出现，这就是机车的雏型。英国的斯蒂芬森将机车不断改进，于1829年创造了“火箭"号蒸汽机车，该机车拖带一节载有30位乘客的车厢，时速达46公里/时，引起了各国的重视，开创了铁路 [[ 时代 ]] 。

蒸汽机的发展在20世纪初达到了顶峰。它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点，因此曾被广泛用于 [[ 电站 ]] 、工厂、机车和船舶等各个领域中，特别在军舰上成了当时唯一的原动机。

蒸汽机按蒸汽在活塞一侧或两侧工作，可分为单作用和双作用式；按汽缸布置方式，可分为立和卧式；按蒸汽是在一个汽缸中膨胀或依次连续在多个汽缸中 [[ 膨胀 ]] ，可分为单胀式和多胀式；按蒸汽在汽缸中的流向，可分为回流式和单流式；按排汽方式和排汽压力可分为凝汽式、大气式和背压式。

简单蒸汽机主要由汽缸、底座,活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分 [[ 组成 ]] ，汽缸和底座是静止部分。从锅炉来的新蒸汽，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。

蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高，而这又主要取决于蒸汽参数的 [[ 提高 ]] 。初期蒸汽机的蒸汽压力仅为0.11～0.13兆帕，19世纪初才达到0.35～0.7兆帕，20世纪20年代曾用到6～10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250℃，而到20世纪30年代曾用到450~480℃. 蒸气蒸气

随着蒸汽参数和功率的提高，蒸汽已不可能在一个汽缸中继续膨胀，还必须在相连接的汽缸中继续 [[ 膨胀 ]] ，于是出现了多级膨胀的蒸汽机。蒸汽机因受到润滑油闪点的限制，所用蒸汽的最高温度一般都不超过400℃，机车，船用等移动式蒸汽机还略低一些，多数不高于350℃。考虑到膨胀的可能性和结构的经济性，常用压力在2.5兆帕以下。蒸汽参数受到限制，从而也限制了蒸汽机功率的进一步提高。

蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，但同时经济的 [[ 发展 ]] 反过来又向蒸汽机提出了更高的要求，如要求蒸汽机功率大、效率高、重量轻、尺寸小等。尽管人们对蒸汽机作过许多改进，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可 [[ 克服 ]] 的弱点而逐渐衰落。

蒸汽机的弱点是：离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以 [[ 提高 ]] ；它是一种往复式机器,惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。

接着电动机又以其使用方便，代替了蒸汽机在工业设备中的应用。然而小 [[ 功率 ]] 蒸汽机热效率比汽轮机高，所以在产煤区或只有劣质燃料的地区或某些特殊场合，蒸汽机仍有发挥作用的余地。

选配优质进口低NOX燃烧机，燃烧充分，属于环保 [[ 产品 ]] 。

锅炉制造规范，严格按国家有关标准 [[ 制造 ]] 。

整体快装出厂，外形 [[ 美观 ]] ，色泽明快。== 相关视频 ==<center>{{#iDisplay:c0124mbsuln|480|270|qq}}<center>神奇的水蒸气</center></center>== 参考资料 ==[[Category: 330 物理學總論]]