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北國號列車

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=== 回憶之劍號 ===
在2009年10月至12月之間,新潟縣與[[山形縣]]的庄内區域舉行「新潟[[地方旅遊活動]]」。在2009年11月27日、28日開設了復活列車「回憶之劍號」({{jpn|j=おもいでのつるぎ号}}),行走於大阪站至新潟站之間。車輛使用與「劍」晩年一樣的24系25形客車(只有B寢台)和EF81形。中途的停車站只有[[京都站]]、[[直江津站]]和[[長岡站]]<ref>{{Cite press release|url=[http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090818.pdf|format=PDF|title= 「新潟デスティネーションキャンペーン」を開催します|publisher= ], 東日本旅客鉄道|date=2009,2009-08-28|accessdate=2015-02-04|language=ja }}</ref>。
=== 金星 ===
** 3月15日:「劍」的運輸區間延長至行走於大阪站至新潟站之間。
** 10月2日:「劍」升級為特急列車。
** 11月6日:前往青森的「北國」於{{Translink|ja|北陸トンネル|北陸隧道}}內發生火警,起火地點是在該列車的[[餐車]]上({{Translink|ja|北陸トンネル火災事故|北陸隧道火災事故}}),造成30人死<ref group="注"> 在事故發生後,地下鐵與於長隧道行走的車輛開始加速改用防火物料 。</ref>
* 1973年(昭和48年)10月1日:「北國」行走於大阪站至青森站之間的普通座位車廂改用12系客車。
* 1975年(昭和50年)
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