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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">Resort 白神…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">Resort 白神號列車 </p>
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|<center><img src="https://www.toretabi.jp/media/008/202206/1f7a1494f8964670a9ce3aff9ed2c5f9.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.toretabi.jp/railway_info/shirakami-reservation.html 圖片來自トレたび JRグループ協力] <br>
'''日語名稱''' リゾートしらかみ<br>
'''列車種類''' [[快速列車 (日本)|快速列車]]・[[特別快速列車|特別快速]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[秋田縣]]、[[青森縣]]<br>
'''運行路段''' [[奧羽本線]],[[五能線]]<br>
'''運行日期''' 1997年3月<br>
</small>
|}
</div>
'''Resort 白神號列車'''（{{jpn|j=リゾートしらかみ|rm=Resort Shirakami}}）是由[[東日本旅客鐵道|东日本旅客鐵道]]（JR东日本）於1997年4月1日起开行的觀光[[快速列车 (日本)|快速列车]]。该列车经由日本[[本州|本州島]]北部風景壯麗的[[五能線|五能线]]和[[奥羽本线]]，运行区间为[[秋田站]]-[[弘前站]]或[[青森站]]之间。
车程约5个小时。每天运行三趟往返，其中一列運行於秋田與弘前間，兩列車運行於秋田與青森間<ref>{{Cite web|title=Resort 白神號|url=https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/shirakami.html?src=gnavi|accessdate=2020-04-16|author=|date=|format=|publisher=|language=}}</ref>。
== 使用车辆 ==
共有三組改裝的[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48]]柴聯車，每組四輛，基地為秋田，分別稱為'''橅'''、'''青池'''和'''くまげら'''（{{Lang|ja|'''熊啄木鳥'''}}）。後來青池編組改用新的[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車，于2010年12月4日上線<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100927202842/http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|archivedate=2010-09-27|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。自2016年7月起，以新造的四辆[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車取代橅編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48]]柴聯車。外观涂装和内部设计由[[奧山清行|奥山健]]设计监督<ref name="tetsudo20150514">{{Cite web|url=http://www.tetsudo.com/news/1326/|accessdate=14 May 2015|date=14 May 2015|work=Tetsudo.com|publisher=Asahi Interactive, Inc.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171201082035/https://www.tetsudo.com/news/1326/|archivedate=2017-12-01|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。
* 青池 [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（1997 – 3月– 2010年）
* 橅 [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（自2003年4月起）
* くまげら [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（自2006年3月起）
* 青池 [[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]4车編組[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車（自2010年12月起）
* 橅[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]4车編組[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車（2016年7月16日起）
所有车廂均禁止吸烟，且須預訂座位<ref name="timetable201310">{{Citation|title=JR Timetable|publisher=Kotsu Shimbunsha|place=Japan|pages=674–675|language=ja|id=}}</ref>。
=== KiHa 48 青池 ===
这是第一組Resort 白神號列車，由JR東日本土崎工廠將KiHa48系柴聯車改裝，於97年3月投入使用<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。原始編組有四輛車<ref name="jrr2004">{{Cite book|script-title=ja: JR気動車客車編成表 '04年版|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004|publisher=JRR|date=1 July 2004|location=Japan|page=36|isbn=4-88283-125-2}}</ref>，兩端车換裝用新的驾驶室，而两辆中間车厢保留原始驾驶室。在2003年3月本編組加上名稱「青池」以與第二個編組「橅」区别<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 533
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 540
|-
! 座位数
| 40
| 32
| 32
| 40
|}
从2006年3月起，本編組减為三辆，KiHa 48 1521改換塗裝，加入新的くまげら編組<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 533
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 540
|-
! 座位数
| 40
| 32
| 40
|}
兩端车具有大全景窗，配置常规的单向座椅，驾驶室后面有一个小的交誼室<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。两辆中間车則各有八間可容納四人的半开放式隔間。
本編組在2010年被新的HB-E300系列混合动力柴聯車所取代，原車从2011年2月起改為两辆车編組，改行駛於其他路線，稱為 ({{jpn|j=クルージングトレイン |rm=Cruising Train }})<ref name="">{{Cite web|url=http://railf.jp/news/2011/02/07/134400.html|accessdate=7 January 2014|date=7 February 2011|work=Japan Railfan Magazine Online|publisher=Koyusha Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190410125112/https://railf.jp/news/2011/02/07/134400.html|archivedate=2019-04-10|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。
=== KiHa 48 橅 ===
Resort 白神號大受歡迎，2003年3月JR 東日本土崎工廠又改裝了一組KiHa 40 柴聯車，命名为「橅」<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>，于2003年4月1日入役，最初為3輛車編組，如下所示<ref name="jrr2004">{{Cite book|script-title=ja: JR気動車客車編成表 '04年版|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004|publisher=JRR|date=1 July 2004|location=Japan|page=36|isbn=4-88283-125-2}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 701
| KiHa 48 1701
| KiHa 48702
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
|}
2010年12月，本編組將原青池編組的KiHa 48 1543編入，變成4輛編組，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 701
| KiHa 48 1701
| KiHa 1543
| KiHa 48702
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 32
| 40
|}
改造前后的車號對照如下<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 目前車號
! 原車號
|-
| KiHa 48 701
| KiHa 40506
|-
| KiHa 48 1701
| KiHa 40507
|-
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 1543（不变）
|-
| KiHa 48702
| KiHa 40510
|}
与較早的青池編組一样，兩端车具有大型全景窗户，配置传统的2 + 2並排单向座椅，驾驶室后面设有一个小型交誼区<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。中間车設置半開放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。還有一个吸烟室。
=== KiHa 48 くまげら （熊啄木鳥） ===
这是第三個編組，于2006年3月18日投入使用<ref name="haraguchi2009">{{Cite book|last=Haraguchi|first=Takayuki|title=Encyclopedia of JR's Railway Cars: ＪＲ全車輌|publisher=Sekai Bunka|date=2009|location=Japan|page=203|isbn=978-4-418-09905-4}}</ref>。くまげら是[[黑啄木鳥|黑啄木鸟]]的日语名称，[[黑啄木鳥|黑啄木鸟]]生活在[[世界遗产]][[白神山地]]地区。最初編組為3节车，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。KiHa 48 1521車原屬於青池編組<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 703
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 704
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
|}
在2010年12月，編組增加为四辆车，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 703
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1503
| KiHa 48 704
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
| 40
|}
改造前後車號對照如下<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 目前車號
! 原車號
|-
| KiHa 48 702
| KiHa 40 506
|-
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1521（不变）
|-
| KiHa 48 1503
| KiHa 48 1503（不变）
|-
| KiHa 48 704
| KiHa 40 510
|}
与較早的編組，兩端车具有大型全景窗户，配置十排常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后方有小型交誼廳<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。中間车有八个半开放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。
=== HB-E300系列 青池 ===
这是2010年12月4日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 青池編組<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=|archivedate=}}</ref>。
編组如下所示。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| HB-E301-1
| HB-E300-101
| HB-E300-1
| HB-E302-1
|-
! 座位数
| 34
| 36
| 40
| 44
|}
兩端车配置常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面有小型交誼廳。中間车厢設置半开放式隔間座位。
=== HB-E300系列 橅 ===
这是2016年7月16日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 橅編組。
編组如下所示。
{| class="wikitable"
! 車廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 编号
| HB-E301-5
| HB-E300-105
| HB-E300-5
| HB-E302-5
|}
車厢1、2和4配置常规的2 + 2并排单向座椅，而車厢3配置半开放式隔間。
== 历史 ==
1997年3月，随着[[秋田新幹線|秋田新干线]]的启用，Resort白神號列車開始行駛，它取代了由机车牵引的{{Nihongo|''Nostalgic View Train''|ノスタルジックビュートレイン}}；该列车由三輛改装过的50系客車編成，在五能线上用作观光列车<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。
全新的[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系]]混合動力柴聯車編組从2010年12月4日开始，配合東北新幹線延駛至新青森站，取代原KiHa48系柴聯車青池編組，行駛Resort白神號<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=|archivedate=}}</ref>。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=TKKb8CTuQQw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=快速リゾートしらかみ１号（橅編成）五能線の絶景を満喫する観光列車【乗車記】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=pR6F-VjgGnM
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 暴雪中看海！日本東北海景觀光火車「Resort白神」號全體驗 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/shirakami.html リゾートしらかみ（橅／青池／くまげら） - JR東日本 ]
*[https://www.toretabi.jp/railway_info/shirakami-reservation.html 観光列車「リゾートしらかみ」の乗り方を徹底解説！予約必須の座席は海側 ]
*[https://www.jrview-travel.com/content/sp/shirakami/ リゾートしらかみ 2023 - 日本の旅、鉄道の旅 ]
*[https://www.jre-travel.com/article/00213/ 五能線リゾートしらかみで青森‐秋田に旅行してみませんか]
*[https://skyticket.jp/guide/333980 JR五能線「リゾートしらかみ」をリピーターが案内。 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">Resort 白神號列車 </p>
|-
|<center><img src="https://www.toretabi.jp/media/008/202206/1f7a1494f8964670a9ce3aff9ed2c5f9.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.toretabi.jp/railway_info/shirakami-reservation.html 圖片來自トレたび JRグループ協力] <br>
'''日語名稱''' リゾートしらかみ<br>
'''列車種類''' [[快速列車 (日本)|快速列車]]・[[特別快速列車|特別快速]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[秋田縣]]、[[青森縣]]<br>
'''運行路段''' [[奧羽本線]],[[五能線]]<br>
'''運行日期''' 1997年3月<br>
</small>
|}
</div>
'''Resort 白神號列車'''（{{jpn|j=リゾートしらかみ|rm=Resort Shirakami}}）是由[[東日本旅客鐵道|东日本旅客鐵道]]（JR东日本）於1997年4月1日起开行的觀光[[快速列车 (日本)|快速列车]]。该列车经由日本[[本州|本州島]]北部風景壯麗的[[五能線|五能线]]和[[奥羽本线]]，运行区间为[[秋田站]]-[[弘前站]]或[[青森站]]之间。
车程约5个小时。每天运行三趟往返，其中一列運行於秋田與弘前間，兩列車運行於秋田與青森間<ref>{{Cite web|title=Resort 白神號|url=https://www.jreast.co.jp/tc/joyful/shirakami.html?src=gnavi|accessdate=2020-04-16|author=|date=|format=|publisher=|language=}}</ref>。
== 使用车辆 ==
共有三組改裝的[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48]]柴聯車，每組四輛，基地為秋田，分別稱為'''橅'''、'''青池'''和'''くまげら'''（{{Lang|ja|'''熊啄木鳥'''}}）。後來青池編組改用新的[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車，于2010年12月4日上線<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100927202842/http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|archivedate=2010-09-27|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。自2016年7月起，以新造的四辆[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車取代橅編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48]]柴聯車。外观涂装和内部设计由[[奧山清行|奥山健]]设计监督<ref name="tetsudo20150514">{{Cite web|url=http://www.tetsudo.com/news/1326/|accessdate=14 May 2015|date=14 May 2015|work=Tetsudo.com|publisher=Asahi Interactive, Inc.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171201082035/https://www.tetsudo.com/news/1326/|archivedate=2017-12-01|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。
* 青池 [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（1997 – 3月– 2010年）
* 橅 [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（自2003年4月起）
* くまげら [[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KiHa 48]] 4车編組[[日本國鐵KiHa40系柴聯車|KIHA 48系]]柴聯車（自2006年3月起）
* 青池 [[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]4车編組[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車（自2010年12月起）
* 橅[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]4车編組[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系列]]混合动力柴聯車（2016年7月16日起）
所有车廂均禁止吸烟，且須預訂座位<ref name="timetable201310">{{Citation|title=JR Timetable|publisher=Kotsu Shimbunsha|place=Japan|pages=674–675|language=ja|id=}}</ref>。
=== KiHa 48 青池 ===
这是第一組Resort 白神號列車，由JR東日本土崎工廠將KiHa48系柴聯車改裝，於97年3月投入使用<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。原始編組有四輛車<ref name="jrr2004">{{Cite book|script-title=ja: JR気動車客車編成表 '04年版|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004|publisher=JRR|date=1 July 2004|location=Japan|page=36|isbn=4-88283-125-2}}</ref>，兩端车換裝用新的驾驶室，而两辆中間车厢保留原始驾驶室。在2003年3月本編組加上名稱「青池」以與第二個編組「橅」区别<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 533
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 540
|-
! 座位数
| 40
| 32
| 32
| 40
|}
从2006年3月起，本編組减為三辆，KiHa 48 1521改換塗裝，加入新的くまげら編組<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 533
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 540
|-
! 座位数
| 40
| 32
| 40
|}
兩端车具有大全景窗，配置常规的单向座椅，驾驶室后面有一个小的交誼室<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。两辆中間车則各有八間可容納四人的半开放式隔間。
本編組在2010年被新的HB-E300系列混合动力柴聯車所取代，原車从2011年2月起改為两辆车編組，改行駛於其他路線，稱為 ({{jpn|j=クルージングトレイン |rm=Cruising Train }})<ref name="">{{Cite web|url=http://railf.jp/news/2011/02/07/134400.html|accessdate=7 January 2014|date=7 February 2011|work=Japan Railfan Magazine Online|publisher=Koyusha Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190410125112/https://railf.jp/news/2011/02/07/134400.html|archivedate=2019-04-10|title=存档副本|dead-url=no}}</ref>。
=== KiHa 48 橅 ===
Resort 白神號大受歡迎，2003年3月JR 東日本土崎工廠又改裝了一組KiHa 40 柴聯車，命名为「橅」<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>，于2003年4月1日入役，最初為3輛車編組，如下所示<ref name="jrr2004">{{Cite book|script-title=ja: JR気動車客車編成表 '04年版|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004|publisher=JRR|date=1 July 2004|location=Japan|page=36|isbn=4-88283-125-2}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 701
| KiHa 48 1701
| KiHa 48702
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
|}
2010年12月，本編組將原青池編組的KiHa 48 1543編入，變成4輛編組，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 701
| KiHa 48 1701
| KiHa 1543
| KiHa 48702
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 32
| 40
|}
改造前后的車號對照如下<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 目前車號
! 原車號
|-
| KiHa 48 701
| KiHa 40506
|-
| KiHa 48 1701
| KiHa 40507
|-
| KiHa 48 1543
| KiHa 48 1543（不变）
|-
| KiHa 48702
| KiHa 40510
|}
与較早的青池編組一样，兩端车具有大型全景窗户，配置传统的2 + 2並排单向座椅，驾驶室后面设有一个小型交誼区<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。中間车設置半開放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。還有一个吸烟室。
=== KiHa 48 くまげら （熊啄木鳥） ===
这是第三個編組，于2006年3月18日投入使用<ref name="haraguchi2009">{{Cite book|last=Haraguchi|first=Takayuki|title=Encyclopedia of JR's Railway Cars: ＪＲ全車輌|publisher=Sekai Bunka|date=2009|location=Japan|page=203|isbn=978-4-418-09905-4}}</ref>。くまげら是[[黑啄木鳥|黑啄木鸟]]的日语名称，[[黑啄木鳥|黑啄木鸟]]生活在[[世界遗产]][[白神山地]]地区。最初編組為3节车，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。KiHa 48 1521車原屬於青池編組<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
|-
! 車號
| KiHa 48 703
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 704
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
|}
在2010年12月，編組增加为四辆车，如下所示<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| KiHa 48 703
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1503
| KiHa 48 704
|-
! 座位数
| 39
| 32
| 40
| 40
|}
改造前後車號對照如下<ref name="jrrDMU2013">{{Cite book|script-title=ja:JR気動車客車編成表 2013|trans-title=JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013|publisher=Kotsu Shimbunsha|date=30 June 2013|location=Japan|pages=42–43|isbn=978-4-330-37813-8}}</ref>。
{| class="wikitable"
! 目前車號
! 原車號
|-
| KiHa 48 702
| KiHa 40 506
|-
| KiHa 48 1521
| KiHa 48 1521（不变）
|-
| KiHa 48 1503
| KiHa 48 1503（不变）
|-
| KiHa 48 704
| KiHa 40 510
|}
与較早的編組，兩端车具有大型全景窗户，配置十排常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后方有小型交誼廳<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。中間车有八个半开放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。
=== HB-E300系列 青池 ===
这是2010年12月4日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 青池編組<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=|archivedate=}}</ref>。
編组如下所示。
{| class="wikitable"
! 车廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 車號
| HB-E301-1
| HB-E300-101
| HB-E300-1
| HB-E302-1
|-
! 座位数
| 34
| 36
| 40
| 44
|}
兩端车配置常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面有小型交誼廳。中間车厢設置半开放式隔間座位。
=== HB-E300系列 橅 ===
这是2016年7月16日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 橅編組。
編组如下所示。
{| class="wikitable"
! 車廂
! 1
! 2
! 3
! 4
|-
! 编号
| HB-E301-5
| HB-E300-105
| HB-E300-5
| HB-E302-5
|}
車厢1、2和4配置常规的2 + 2并排单向座椅，而車厢3配置半开放式隔間。
== 历史 ==
1997年3月，随着[[秋田新幹線|秋田新干线]]的启用，Resort白神號列車開始行駛，它取代了由机车牵引的{{Nihongo|''Nostalgic View Train''|ノスタルジックビュートレイン}}；该列车由三輛改装过的50系客車編成，在五能线上用作观光列车<ref name="neko2009">{{Cite book|script-title=ja:JR全車輌ハンドブック2009|trans-title=JR Rolling Stock Handbook 2009|publisher=Neko Publishing|date=2009|location=Japan|page=410|isbn=978-4-7770-0836-0}}</ref>。
全新的[[JR東日本HB-E300系柴聯車|HB-E300系]]混合動力柴聯車編組从2010年12月4日开始，配合東北新幹線延駛至新青森站，取代原KiHa48系柴聯車青池編組，行駛Resort白神號<ref name="47news20100924">{{Cite web|url=http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092401000391.html|accessdate=6 January 2014|date=24 September 2010|work=47 News|publisher=Press Net Japan Co., Ltd.|language=ja|archiveurl=|archivedate=}}</ref>。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=TKKb8CTuQQw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=快速リゾートしらかみ１号（橅編成）五能線の絶景を満喫する観光列車【乗車記】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=pR6F-VjgGnM
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|description= 暴雪中看海！日本東北海景觀光火車「Resort白神」號全體驗 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/shirakami.html リゾートしらかみ（橅／青池／くまげら） - JR東日本 ]
*[https://www.toretabi.jp/railway_info/shirakami-reservation.html 観光列車「リゾートしらかみ」の乗り方を徹底解説！予約必須の座席は海側 ]
*[https://www.jrview-travel.com/content/sp/shirakami/ リゾートしらかみ 2023 - 日本の旅、鉄道の旅 ]
*[https://www.jre-travel.com/article/00213/ 五能線リゾートしらかみで青森‐秋田に旅行してみませんか]
*[https://skyticket.jp/guide/333980 JR五能線「リゾートしらかみ」をリピーターが案内。 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]