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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">宗谷號列車 </p>
|-
|<center><img src="https://images.tetsudo.com/news/20200918/site-575491-a-023.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tetsudo.com/event/31560/ 圖片來自鉄道コム] <br>
'''日語名稱''' そうや <br>
'''列車種類''' [[特別急行列車|特急列车]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[北海道]]<br>
'''運行路段''' [[函館本線]]、[[宗谷本線]]<br>
'''運行日期''' 2000年3月11日<br>
</small>
|}
</div>
'''宗谷'''（{{jpn|j=宗谷|hg=そうや|rm=Sōya}}）是由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運，經[[函館本線]]及[[宗谷本線]]往返[[札幌站]]與[[稚內站]]之間的[[特別急行列車|特急列車]]。
另設有短程版'''佐呂別'''（{{jpn|j=サロベツ|rm=Sarobetsu}}），往返於[[宗谷本線]][[旭川站]]與[[稚內站]]之間<ref>[https://www.tetsudo.com/event/31560/ 特急宗谷・サロベツ キハ261系はまなす編成 運転]，鉄道イベント情報，2021年1月22日</ref>。
==概要==
宗谷號和佐呂別號列車都是現時來往北海道[[道央]]與[[道北 (日本)|道北]]地區的最高等級列車。
===宗谷===
宗谷號的列車名是承襲自過去[[日本國鐵]]時代的[[準急列車|準急]]與[[急行]]列車「宗谷號」。
宗谷號列車營業距離達396.2公里，是日本使用[[柴聯車]]運行的特急中最長。
隨2017年3月4日起JR運行圖調整，往返札幌與稚内的「超級宗谷號」由每日2來回縮減為1來回，並更名爲「'''宗谷'''」。<ref name="jr170304" />
===佐呂別===
現時宗谷線內的優等列車，除了宗谷號之外，還有過去主要行駛宗谷本線與[[天北線]]、但目前行駛路線與宗谷重叠的日間特急列車「'''佐呂別'''」。
在2017運行圖調整后，「超級宗谷」2、3號更名為「佐呂別」2、3號。佐呂別號全列車改由[[旭川站]]開出，並採用與宗谷號相同的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|261系柴聯車]]行走。<ref name="jr170304">{{Cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |title=存档副本 |accessdate=2016-12-26 |archive-date=2016-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161226215606/http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |dead-url=no }}</ref>。
{{-}}
==運行情況==
全列車在札幌至旭川至名寄之間地最高速度爲120[[公里/小時]]<ref>2014年3月14日前最高速度爲130km/h</ref>，名寄至稚内間爲95公里/小時。2015年4月1日起不再提供{{link-ja|車內售賣|車内販売}}服務；2017年3月4日起停用[[自動售賣機]]。
===宗谷===
* 每日往返一班，於早上往稚內和黃昏往札幌各發一班。
* 上、下行往返旭川及稚內均為3小時40分鐘
* 上行（稚內→札幌）不停靠美唄、砂川站，所需時間為5小時11分鐘
* 下行（札幌→稚內）所需時間為5小時10分鐘
===佐呂別===
* 每日往返兩班，於早上往旭川、午間雙方向、黃昏往稚內發車
* 全列車在旭川站與往札幌方向的特急「[[神威號列車|丁香]]」，透過[[跨月台轉車站|對面換乘]]方式接續。
* 上行（稚內→旭川）<br />2號：3小時43分鐘（轉往丁香18號：稚內→札幌合共5小時19分鐘）<br />4號：3小時47分鐘（轉往丁香36號：稚內→札幌合共5小時24分鐘）
* 下行（旭川→稚內）<br />1號：3小時46分鐘（轉自丁香15號：札幌→稚內合共5小時21分鐘）<br />3號：3小時41分鐘（轉自丁香35號：札幌→稚內合共5小時17分鐘）
===停車站===
[[札幌站|札幌]] - [[岩見澤站|岩見澤]] - （[[美唄站|美唄]]） - （[[砂川站|砂川]]） - [[瀧川站|瀧川]] - [[深川站|深川]] - [[旭川站|旭川]] - [[和寒站|和寒]] - [[士別站|士別]] - [[名寄站|名寄]] - [[美深站|美深]] - [[音威子府站|音威子府]] - [[天鹽中川站|天鹽中川]] - [[幌延站|幌延]] - [[豐富車站 (北海道)|豐富]] - [[南稚內站|南稚內]] - [[稚内站|稚內]]
:※宗谷（上行）會通過美唄和砂川兩站。
===使用車輛、編組===
{|style="text-align:center; float:right; margin:0 0 0 1em; border:1px solid #999;"
|+ 2017年3月4日時的編成圖
|style="background-color:#eee; border-bottom:solid 4px #2cb431;"|宗谷・佐呂別
|-
|style="font-size:80%;"|[[稚内]][[旭川]]、[[札幌]]
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ 宗谷・佐呂別
|colspan="2"|1||2||3||4
|-
|style="background-color:#cf9;"|G
|指
|指
|指
|自
|}
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ 繁忙期增加至6卡運輸時
|colspan="2"|1||2||3||4||5||6
|-
|style="background-color:#cf9;"|G
|指
|指
|指
|指
|自
|自
|}
|-
|style="text-align:left; font-size:80%;"|
* 全車禁煙
; 凡例
: <span style="background-color:#cf9;">G</span>=[[綠色車廂]]指定座席
: 指=普通車指定座席
: 自=普通車自由席
|}
全列車使用屬於苗穗運輸所的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|Kiha 261系柴聯車]]行駛。車輛爲4節車廂編組；1号車的半室爲[[綠色車廂]]。全車禁煙。
長假期等繁忙時期時，或會在4節車廂的基本編組加上2節車廂的附屬編組，增結爲6節車廂行駛，有在通常的1、2号車前加上21、22号車或在通常的3、4号車后加上5、6号車（見圖）。增結之場合時，[[宗谷本線]]內部分停車站或出現[[月台]]有效長度不足的情況，停站時車尾的1-2卡車的車門[[選擇性車門操作|將不會開啟]]。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=IXFR7uF5CyM
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【全行程5時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=sTXrVMPovxI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/guide/wakkanai.html 前往稚內方向｜時刻表、路線圖、列車導覽 - JR北海道 ]
*[https://hokkaido-labo.com/tw/jrhokkaido-limitedexpresstrain 廣闊的北海道就要搭乘鐵路享受！JR北海道特急列車攻略 ]
*[https://m.facebook.com/162084174329355/posts/304626500075121/ Johnny鉄道撮影札記- JR北海道- 特急「宗谷/ サロベツ」 稚内]
*[https://tc.tabirai.net/sightseeing/article/train-hokkaido-3/ 札幌市內與主要都市間的特急電車 - Tabirai Japan]
*[https://fuwafuwasky.com/entry/2022/hokkaido/soya-sarobetsu/ 日本最北端・稚内へ！特急宗谷/特急サロベツの車内や自由席 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">宗谷號列車 </p>
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|<center><img src="https://images.tetsudo.com/news/20200918/site-575491-a-023.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tetsudo.com/event/31560/ 圖片來自鉄道コム] <br>
'''日語名稱''' そうや <br>
'''列車種類''' [[特別急行列車|特急列车]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[北海道]]<br>
'''運行路段''' [[函館本線]]、[[宗谷本線]]<br>
'''運行日期''' 2000年3月11日<br>
</small>
|}
</div>
'''宗谷'''（{{jpn|j=宗谷|hg=そうや|rm=Sōya}}）是由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運，經[[函館本線]]及[[宗谷本線]]往返[[札幌站]]與[[稚內站]]之間的[[特別急行列車|特急列車]]。
另設有短程版'''佐呂別'''（{{jpn|j=サロベツ|rm=Sarobetsu}}），往返於[[宗谷本線]][[旭川站]]與[[稚內站]]之間<ref>[https://www.tetsudo.com/event/31560/ 特急宗谷・サロベツ キハ261系はまなす編成 運転]，鉄道イベント情報，2021年1月22日</ref>。
==概要==
宗谷號和佐呂別號列車都是現時來往北海道[[道央]]與[[道北 (日本)|道北]]地區的最高等級列車。
===宗谷===
宗谷號的列車名是承襲自過去[[日本國鐵]]時代的[[準急列車|準急]]與[[急行]]列車「宗谷號」。
宗谷號列車營業距離達396.2公里，是日本使用[[柴聯車]]運行的特急中最長。
隨2017年3月4日起JR運行圖調整，往返札幌與稚内的「超級宗谷號」由每日2來回縮減為1來回，並更名爲「'''宗谷'''」。<ref name="jr170304" />
===佐呂別===
現時宗谷線內的優等列車，除了宗谷號之外，還有過去主要行駛宗谷本線與[[天北線]]、但目前行駛路線與宗谷重叠的日間特急列車「'''佐呂別'''」。
在2017運行圖調整后，「超級宗谷」2、3號更名為「佐呂別」2、3號。佐呂別號全列車改由[[旭川站]]開出，並採用與宗谷號相同的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|261系柴聯車]]行走。<ref name="jr170304">{{Cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |title=存档副本 |accessdate=2016-12-26 |archive-date=2016-12-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161226215606/http://www.jrhokkaido.co.jp/new/0304daiya/index.html |dead-url=no }}</ref>。
{{-}}
==運行情況==
全列車在札幌至旭川至名寄之間地最高速度爲120[[公里/小時]]<ref>2014年3月14日前最高速度爲130km/h</ref>，名寄至稚内間爲95公里/小時。2015年4月1日起不再提供{{link-ja|車內售賣|車内販売}}服務；2017年3月4日起停用[[自動售賣機]]。
===宗谷===
* 每日往返一班，於早上往稚內和黃昏往札幌各發一班。
* 上、下行往返旭川及稚內均為3小時40分鐘
* 上行（稚內→札幌）不停靠美唄、砂川站，所需時間為5小時11分鐘
* 下行（札幌→稚內）所需時間為5小時10分鐘
===佐呂別===
* 每日往返兩班，於早上往旭川、午間雙方向、黃昏往稚內發車
* 全列車在旭川站與往札幌方向的特急「[[神威號列車|丁香]]」，透過[[跨月台轉車站|對面換乘]]方式接續。
* 上行（稚內→旭川）<br />2號：3小時43分鐘（轉往丁香18號：稚內→札幌合共5小時19分鐘）<br />4號：3小時47分鐘（轉往丁香36號：稚內→札幌合共5小時24分鐘）
* 下行（旭川→稚內）<br />1號：3小時46分鐘（轉自丁香15號：札幌→稚內合共5小時21分鐘）<br />3號：3小時41分鐘（轉自丁香35號：札幌→稚內合共5小時17分鐘）
===停車站===
[[札幌站|札幌]] - [[岩見澤站|岩見澤]] - （[[美唄站|美唄]]） - （[[砂川站|砂川]]） - [[瀧川站|瀧川]] - [[深川站|深川]] - [[旭川站|旭川]] - [[和寒站|和寒]] - [[士別站|士別]] - [[名寄站|名寄]] - [[美深站|美深]] - [[音威子府站|音威子府]] - [[天鹽中川站|天鹽中川]] - [[幌延站|幌延]] - [[豐富車站 (北海道)|豐富]] - [[南稚內站|南稚內]] - [[稚内站|稚內]]
:※宗谷（上行）會通過美唄和砂川兩站。
===使用車輛、編組===
{|style="text-align:center; float:right; margin:0 0 0 1em; border:1px solid #999;"
|+ 2017年3月4日時的編成圖
|style="background-color:#eee; border-bottom:solid 4px #2cb431;"|宗谷・佐呂別
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|+ 宗谷・佐呂別
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* 全車禁煙
; 凡例
: <span style="background-color:#cf9;">G</span>=[[綠色車廂]]指定座席
: 指=普通車指定座席
: 自=普通車自由席
|}
全列車使用屬於苗穗運輸所的[[JR北海道Kiha 261系柴聯車|Kiha 261系柴聯車]]行駛。車輛爲4節車廂編組；1号車的半室爲[[綠色車廂]]。全車禁煙。
長假期等繁忙時期時，或會在4節車廂的基本編組加上2節車廂的附屬編組，增結爲6節車廂行駛，有在通常的1、2号車前加上21、22号車或在通常的3、4号車后加上5、6号車（見圖）。增結之場合時，[[宗谷本線]]內部分停車站或出現[[月台]]有效長度不足的情況，停站時車尾的1-2卡車的車門[[選擇性車門操作|將不會開啟]]。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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|description= 【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/guide/wakkanai.html 前往稚內方向｜時刻表、路線圖、列車導覽 - JR北海道 ]
*[https://hokkaido-labo.com/tw/jrhokkaido-limitedexpresstrain 廣闊的北海道就要搭乘鐵路享受！JR北海道特急列車攻略 ]
*[https://m.facebook.com/162084174329355/posts/304626500075121/ Johnny鉄道撮影札記- JR北海道- 特急「宗谷/ サロベツ」 稚内]
*[https://tc.tabirai.net/sightseeing/article/train-hokkaido-3/ 札幌市內與主要都市間的特急電車 - Tabirai Japan]
*[https://fuwafuwasky.com/entry/2022/hokkaido/soya-sarobetsu/ 日本最北端・稚内へ！特急宗谷/特急サロベツの車内や自由席 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]