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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">疾風號列…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">疾風號列車</p>
|-
|<center><img src="https://content.fun-japan.jp/renewal-prod/cms/articles/content/1940jpg_2019-11-01-02-28-34.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.fun-japan.jp/tw/articles/1940 圖片來自UN! JAPAN Team] <br>
'''日語名稱''' はやて<br>
'''列車種類''' [[特別急行列車|特急列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[東北新幹線]] [[北海道新幹線]]<br>
'''運行路段''' [[盛岡站|盛岡]]－[[新函館北斗站|新函館北斗]]<br>
'''運行日期''' 2002年12月1日<br>
'''停止日期''' 2019年3月15日（東京 - 盛岡）<br>
</small>
|}
</div>
'''「疾風」'''（{{jpn|j=はやて|rm=Hayate}}）是一種在[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[東北新幹線]]及[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）運行的[[特別急行列車]]（特急列車）班次的名稱。「疾風」是東北新幹線[[盛岡站|盛岡]]至[[八戶站|八戶]]的路段在2002年12月1日開業時所增設的班次，並於2016年3月26日延伸至[[北海道新幹線]][[新函館北斗站|新函館北斗]]。<ref>{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020911/index.html |title=JR東日本－2002年12月1日訂正時間表的新聞稿 |accessdate=2008年9月25日 |archive-date=2014年6月26日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140626023616/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020911/index.html |dead-url=no }}</ref>，曾經是東北新幹線中唯一行駛盛岡至八戶路段的班次。2010年末隨[[東北新幹線]]伸延至[[新青森站|新青森]]，部份班次轉為[[隼號列車]]，班次亦逐步減少，目前僅剩盛岡及新青森～[[新函館北斗站|新函館北斗]]間各1往返的列車仍使用「疾風」號名稱。<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141120-1.pdf JR東日本及JR北海道的新聞稿，] ，2014年11月20日</ref>
== 名稱由來 ==
和其他大部分列車名稱一樣，JR東日本在2002年4月為此班次和連接八戶和函館的特急班次向公眾公開招募列車名稱<ref>{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020405/index.html |title=JR東日本－列車命名公開招募的新聞稿 |accessdate=2008-09-26 |archive-date=2014-06-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140626023532/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020405/index.html |dead-url=no }}</ref>。最終，獲最多人提名的兩個名稱分別為「[[陸奧號列車|陸奧]]」和「[[津輕號列車|津輕]]」，而「疾風」只排名19位<ref name="result">{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020505/index.html |title=JR東日本－列車命名公開招募結果的新聞稿 |accessdate=2008-09-26 |archive-date=2015-04-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150430132430/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020505/index.html |dead-url=no }}</ref>。但和東海道新幹線的列車命名一樣，經討論後最終JR東日本採用「疾風」的命名。除了顯示列車的速度，更希望能顯示一種嶄新的風格<ref name="result"/>。至於同時公開招募名稱的特急班次，來往八戶和函館的特急班次被命名為「[[超級白鳥號列車|白鳥]]」，而來往八戶和青森、弘前的特急班次則被命名為「津輕」。
== 歷史 ==
* 2002年12月1日：東北新幹線盛岡至八戶路段開業時開設。
* 2003年：增加盛岡至八戶的「疾風271號」班次。
* 2005年12月10日：訂正時刻表，正式服務東北新幹線全線。自此「疾風」取代「[[山彥 (列車)|山彥]]」，成為東北新幹線行車速度最高的列車班次。
* 2007年3月18日：按法例規定，所有車廂禁煙。
* 2007年8月15日：增開由仙台開出的「疾風332號」臨時班次，是「疾風」開業以來首班由仙台開出的上行列車。
* 2007年12月1日：增開東京至仙台的「疾風305號」臨時班次，是2005年宮城縣南部地震的特例以來首班以仙台為終點站的下行列車。
* 2008年3月15日：增加仙台至東京的「疾風100號」班次，但暫停一班自盛岡開出的班次。
* 2010年12月4日：延長營運區間至[[新青森站|新青森]]。每日定期來往東京及新青森有15往復。
* 2011年11月19日：E5系列車開始營運疾風號。2往復東京至新青森及1往復東京至盛岡改以E5系列車營運（部分連結E3系[[小町號列車]]運行）。
* 2012年3月17日：訂正時刻表，來往東京及新青森有15往復中，其中7往復以E5系列車營運。
* 2013年3月16日：訂正時刻表，所有由新青森站始發的列車，全部改為E5系。部分最快速的班次昇格為[[隼號列車|「隼」號列車]]。而設定為「疾風」號列車的E5系列車，特等車廂將不設車廂服務員服務，並且改沿用[[綠色車廂]]的附加費用。
* 2013年9月28日：訂正時刻表，更多列車改為「隼」號，並由開始引入E6系列車。E2系及E3系0番台定期併結列車終止。
* 2014年3月15日：訂正時刻表，將所有服務東京～新青森之間的列車統一稱為「隼」號列車，「疾風」號列車班次大幅減少，定期班次只剩下每日1來回盛岡～新青森區間（但不停[[岩手沼宮內站|岩手沼宮內]]），及3.5來回東京～盛岡間（[[仙台站|仙台]]以北為各站停車），並不再與小町號列車併結。
* 2016年3月26日：北海道新幹線開業，本列車服務延伸至[[新函館北斗站|新函館北斗]]。
* 2019年3月16日：訂正時刻表，「疾風」號列車完全退出東北新幹線盛岡以南，僅剩盛岡~新函館北斗間及新青森~新函館北斗間各1班車往返。
== 停靠車站列表 ==
{| class="wikitable" style="font-size:80%; text-align:center; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 2016年3月26日更新（定期列車）
!列車編號
!運行班次數＼車站
!style="width:1em"|[[東京站]]
!style="width:1em"|[[上野站]]
!style="width:1em"|[[大宮站 (埼玉縣)|大宮站]]
!style="width:1em;"|…
!style="width:1em"|[[仙台站]]
!style="width:1em"|[[古川站]]
!style="width:1em; line-height:1.2em;"|[[栗駒高原站]]
!style="width:1em"|[[一之關站]]
!style="width:1em; line-height:1.2em;"|[[水澤江刺站]]
!style="width:1em"|[[北上站]]
!style="width:1em"|[[新花卷站|新花-{卷}-站]]
!style="width:1em"|[[盛岡站]]
!style="width:1em; line-height:1.2em;"|[[岩手沼宮內站]]
!style="width:1em"|[[二戶站]]
!style="width:1em"|[[八戶站]]
!style="width:1em"|[[七戶十和田站]]
!style="width:1em"|[[新青森站]]
!style="width:1em"|[[奧津輕今別站]]
!style="width:1em"|[[木古内站]]
!style="width:1em"|[[新函館北斗站]]
!備註
|-
!rowspan="1"|91、100號
!下行1班／上行1班
| || || || || || || || || || || || || || || || ||●||●||●||●||style="text-align:left;"|
|-
!rowspan="1"|93、98號
!下行1班／上行1班
| || || || || || || || || || || ||●||●||●||●||●||●||●||●||●||style="text-align:left;"|
|-
!rowspan="1"|111 - 115号
!下行3班／上行2班
|●||●||●||－||●||●||●||●||●||●||●||●|| || || || || || || || ||style="text-align:left;"|下行117號為臨時班次，只停東京、上野、大宮及仙台。
|}
* ● - 停靠
* － - 通過
== 所需時間 ==
; 以2011年3月5日起使用的時間表為準
* 東京－仙台：最快1小時36分鐘（12號，不停上野），平均1小時40～45分鐘
* 東京－盛岡：最快2小時21分鐘（12號，不停上野），平均2小時25～30分鐘
* 東京－新青森：最快3小時33分鐘（36號，不停八戶），平均3小時35分鐘～3小時55分鐘
== 使用車輛 ==
僅使用10輛編成的[[新幹線E5系電力動車組|E5系]]，以前曾使用10輛編成的[[新幹線E2系電力動車組|E2系]]（0番台和1000番台）。不論採用E2或E5系列車，「疾風」在宇都宮至盛岡路段的營運速度高達275km/h，但臨時班次則因仙台以南路段的班次較密，最高只能以240km/h行駛，而不會採用最高速度320km/h速度行走，这與[[新幹線E3系電力動車組|E3系]]連結時所使用的行駛速度相近。
; 列車編成
* '''全車禁煙'''
* 綠色車廂（對號座位）
** 獨自行駛：1列
** 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品
* 普通車廂
** 自東京開出的E2班次：1－5號車廂為自由座位，其他為對號座位
** 自東京開出的E5班次：全為對號座位
** 自盛岡開出的班次：全自由座位（特例）
* 特等車廂（只限E5系）
** 獨自行駛：1列
** 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品，而且會對有需要的乘客會提供調節座椅等服務，但早上區間班次則沒有此服務，車廂會上鎖。
;E5系
{| style="border-collapse: collapse;"
|-
! colspan="5" style="text-align:left" |東京方向←
! colspan="5" style="text-align:right" |→盛岡、新青森方向
|-
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |1<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |2<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |3<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |4<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |5<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |6<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |7<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |8<br />指
| style="width:2.5em; background:greenyellow; border-top:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;"|9<br />指
| style="width:2.5em; background:yellow; border-top:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;"|10<br />指
|}
;E2系
{| style="border-collapse: collapse;"
|-
! colspan="5" style="text-align:left" |東京方向←
! colspan="5" style="text-align:right" |→盛岡、新青森方向
|-
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-left:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|1<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|2<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|3<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|4<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|5<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|6<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|7<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|8<br />指
| style="width:2.5em; background:greenyellow; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|9<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|10<br />指
|}
* 全列車為禁煙
; 圖例
* 藍色<span style="color:blue">■</span>邊框=E2系「疾風」 深绿色<span style="color:green">■</span>邊框=E5系「疾風」
* 黄色<span style="color:yellow">■</span>背景＝特等車廂 浅綠色<span style="color:greenyellow">■</span>背景＝[[綠色車廂]] 白色背景＝普通車廂
* 指＝對號座位 自＝自由座席
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GQhSkaV4wp0
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=JR東日本 東北新幹線『はやて』 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=vAjkIO0hKUU
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【60本→4本】なぜこんなに激減！？かつての主役「はやて」の今。}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jrhokkaido.co.jp/train/shinkansen.html はやぶさ・はやて（北海道・東北新幹線H5系）｜列車ガイド ]
*[https://nihonkai.exp.jp/hm/ha/hayate.html 新幹線はやて号 データファイル ]
*[https://trafficnews.jp/post/81395 「はやて」はいま 東北新幹線の絶滅危惧列車 - 乗りものニュース 2018-09-05]
*[https://www.fun-japan.jp/tw/articles/1940 [新幹線特輯] 東北新幹線：連接東京與新青森 - FUN! JAPAN 刊登於 2017年7月13日 更新於 2019年11月19日]
*[https://shinkansen.tabiris.com/train08.html 新幹線「はやて」の停車駅と所要時間 - 新幹線旅行研究所 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">疾風號列車</p>
|-
|<center><img src="https://content.fun-japan.jp/renewal-prod/cms/articles/content/1940jpg_2019-11-01-02-28-34.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.fun-japan.jp/tw/articles/1940 圖片來自UN! JAPAN Team] <br>
'''日語名稱''' はやて<br>
'''列車種類''' [[特別急行列車|特急列車]]<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[東北新幹線]] [[北海道新幹線]]<br>
'''運行路段''' [[盛岡站|盛岡]]－[[新函館北斗站|新函館北斗]]<br>
'''運行日期''' 2002年12月1日<br>
'''停止日期''' 2019年3月15日（東京 - 盛岡）<br>
</small>
|}
</div>
'''「疾風」'''（{{jpn|j=はやて|rm=Hayate}}）是一種在[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[東北新幹線]]及[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）運行的[[特別急行列車]]（特急列車）班次的名稱。「疾風」是東北新幹線[[盛岡站|盛岡]]至[[八戶站|八戶]]的路段在2002年12月1日開業時所增設的班次，並於2016年3月26日延伸至[[北海道新幹線]][[新函館北斗站|新函館北斗]]。<ref>{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020911/index.html |title=JR東日本－2002年12月1日訂正時間表的新聞稿 |accessdate=2008年9月25日 |archive-date=2014年6月26日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140626023616/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020911/index.html |dead-url=no }}</ref>，曾經是東北新幹線中唯一行駛盛岡至八戶路段的班次。2010年末隨[[東北新幹線]]伸延至[[新青森站|新青森]]，部份班次轉為[[隼號列車]]，班次亦逐步減少，目前僅剩盛岡及新青森～[[新函館北斗站|新函館北斗]]間各1往返的列車仍使用「疾風」號名稱。<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141120-1.pdf JR東日本及JR北海道的新聞稿，] ，2014年11月20日</ref>
== 名稱由來 ==
和其他大部分列車名稱一樣，JR東日本在2002年4月為此班次和連接八戶和函館的特急班次向公眾公開招募列車名稱<ref>{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020405/index.html |title=JR東日本－列車命名公開招募的新聞稿 |accessdate=2008-09-26 |archive-date=2014-06-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140626023532/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020405/index.html |dead-url=no }}</ref>。最終，獲最多人提名的兩個名稱分別為「[[陸奧號列車|陸奧]]」和「[[津輕號列車|津輕]]」，而「疾風」只排名19位<ref name="result">{{Cite web |url=http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020505/index.html |title=JR東日本－列車命名公開招募結果的新聞稿 |accessdate=2008-09-26 |archive-date=2015-04-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150430132430/http://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020505/index.html |dead-url=no }}</ref>。但和東海道新幹線的列車命名一樣，經討論後最終JR東日本採用「疾風」的命名。除了顯示列車的速度，更希望能顯示一種嶄新的風格<ref name="result"/>。至於同時公開招募名稱的特急班次，來往八戶和函館的特急班次被命名為「[[超級白鳥號列車|白鳥]]」，而來往八戶和青森、弘前的特急班次則被命名為「津輕」。
== 歷史 ==
* 2002年12月1日：東北新幹線盛岡至八戶路段開業時開設。
* 2003年：增加盛岡至八戶的「疾風271號」班次。
* 2005年12月10日：訂正時刻表，正式服務東北新幹線全線。自此「疾風」取代「[[山彥 (列車)|山彥]]」，成為東北新幹線行車速度最高的列車班次。
* 2007年3月18日：按法例規定，所有車廂禁煙。
* 2007年8月15日：增開由仙台開出的「疾風332號」臨時班次，是「疾風」開業以來首班由仙台開出的上行列車。
* 2007年12月1日：增開東京至仙台的「疾風305號」臨時班次，是2005年宮城縣南部地震的特例以來首班以仙台為終點站的下行列車。
* 2008年3月15日：增加仙台至東京的「疾風100號」班次，但暫停一班自盛岡開出的班次。
* 2010年12月4日：延長營運區間至[[新青森站|新青森]]。每日定期來往東京及新青森有15往復。
* 2011年11月19日：E5系列車開始營運疾風號。2往復東京至新青森及1往復東京至盛岡改以E5系列車營運（部分連結E3系[[小町號列車]]運行）。
* 2012年3月17日：訂正時刻表，來往東京及新青森有15往復中，其中7往復以E5系列車營運。
* 2013年3月16日：訂正時刻表，所有由新青森站始發的列車，全部改為E5系。部分最快速的班次昇格為[[隼號列車|「隼」號列車]]。而設定為「疾風」號列車的E5系列車，特等車廂將不設車廂服務員服務，並且改沿用[[綠色車廂]]的附加費用。
* 2013年9月28日：訂正時刻表，更多列車改為「隼」號，並由開始引入E6系列車。E2系及E3系0番台定期併結列車終止。
* 2014年3月15日：訂正時刻表，將所有服務東京～新青森之間的列車統一稱為「隼」號列車，「疾風」號列車班次大幅減少，定期班次只剩下每日1來回盛岡～新青森區間（但不停[[岩手沼宮內站|岩手沼宮內]]），及3.5來回東京～盛岡間（[[仙台站|仙台]]以北為各站停車），並不再與小町號列車併結。
* 2016年3月26日：北海道新幹線開業，本列車服務延伸至[[新函館北斗站|新函館北斗]]。
* 2019年3月16日：訂正時刻表，「疾風」號列車完全退出東北新幹線盛岡以南，僅剩盛岡~新函館北斗間及新青森~新函館北斗間各1班車往返。
== 停靠車站列表 ==
{| class="wikitable" style="font-size:80%; text-align:center; margin:1em 0em 2em 3em;"
|+ 2016年3月26日更新（定期列車）
!列車編號
!運行班次數＼車站
!style="width:1em"|[[東京站]]
!style="width:1em"|[[上野站]]
!style="width:1em"|[[大宮站 (埼玉縣)|大宮站]]
!style="width:1em;"|…
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!style="width:1em"|[[木古内站]]
!style="width:1em"|[[新函館北斗站]]
!備註
|-
!rowspan="1"|91、100號
!下行1班／上行1班
| || || || || || || || || || || || || || || || ||●||●||●||●||style="text-align:left;"|
|-
!rowspan="1"|93、98號
!下行1班／上行1班
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!下行3班／上行2班
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|}
* ● - 停靠
* － - 通過
== 所需時間 ==
; 以2011年3月5日起使用的時間表為準
* 東京－仙台：最快1小時36分鐘（12號，不停上野），平均1小時40～45分鐘
* 東京－盛岡：最快2小時21分鐘（12號，不停上野），平均2小時25～30分鐘
* 東京－新青森：最快3小時33分鐘（36號，不停八戶），平均3小時35分鐘～3小時55分鐘
== 使用車輛 ==
僅使用10輛編成的[[新幹線E5系電力動車組|E5系]]，以前曾使用10輛編成的[[新幹線E2系電力動車組|E2系]]（0番台和1000番台）。不論採用E2或E5系列車，「疾風」在宇都宮至盛岡路段的營運速度高達275km/h，但臨時班次則因仙台以南路段的班次較密，最高只能以240km/h行駛，而不會採用最高速度320km/h速度行走，这與[[新幹線E3系電力動車組|E3系]]連結時所使用的行駛速度相近。
; 列車編成
* '''全車禁煙'''
* 綠色車廂（對號座位）
** 獨自行駛：1列
** 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品
* 普通車廂
** 自東京開出的E2班次：1－5號車廂為自由座位，其他為對號座位
** 自東京開出的E5班次：全為對號座位
** 自盛岡開出的班次：全自由座位（特例）
* 特等車廂（只限E5系）
** 獨自行駛：1列
** 乘務員會向乘客派發毛巾和飲品，而且會對有需要的乘客會提供調節座椅等服務，但早上區間班次則沒有此服務，車廂會上鎖。
;E5系
{| style="border-collapse: collapse;"
|-
! colspan="5" style="text-align:left" |東京方向←
! colspan="5" style="text-align:right" |→盛岡、新青森方向
|-
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |1<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |2<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |3<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |4<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |5<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |6<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |7<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px green; border-left:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;" |8<br />指
| style="width:2.5em; background:greenyellow; border-top:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;"|9<br />指
| style="width:2.5em; background:yellow; border-top:solid 2px green; border-bottom:solid 2px green; border-right:solid 2px green;"|10<br />指
|}
;E2系
{| style="border-collapse: collapse;"
|-
! colspan="5" style="text-align:left" |東京方向←
! colspan="5" style="text-align:right" |→盛岡、新青森方向
|-
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-left:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|1<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|2<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|3<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|4<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|5<br />自
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|6<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|7<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|8<br />指
| style="width:2.5em; background:greenyellow; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|9<br />指
| style="width:2.5em; border-top:solid 2px blue; border-bottom:solid 2px blue; border-right:solid 2px blue;"|10<br />指
|}
* 全列車為禁煙
; 圖例
* 藍色<span style="color:blue">■</span>邊框=E2系「疾風」 深绿色<span style="color:green">■</span>邊框=E5系「疾風」
* 黄色<span style="color:yellow">■</span>背景＝特等車廂 浅綠色<span style="color:greenyellow">■</span>背景＝[[綠色車廂]] 白色背景＝普通車廂
* 指＝對號座位 自＝自由座席
==視頻 ==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GQhSkaV4wp0
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|dimensions=480
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|description=JR東日本 東北新幹線『はやて』 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=vAjkIO0hKUU
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|description= 【60本→4本】なぜこんなに激減！？かつての主役「はやて」の今。}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jrhokkaido.co.jp/train/shinkansen.html はやぶさ・はやて（北海道・東北新幹線H5系）｜列車ガイド ]
*[https://nihonkai.exp.jp/hm/ha/hayate.html 新幹線はやて号 データファイル ]
*[https://trafficnews.jp/post/81395 「はやて」はいま 東北新幹線の絶滅危惧列車 - 乗りものニュース 2018-09-05]
*[https://www.fun-japan.jp/tw/articles/1940 [新幹線特輯] 東北新幹線：連接東京與新青森 - FUN! JAPAN 刊登於 2017年7月13日 更新於 2019年11月19日]
*[https://shinkansen.tabiris.com/train08.html 新幹線「はやて」の停車駅と所要時間 - 新幹線旅行研究所 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]