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毛筱菲

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{| class="wikitable" align="right"|-| style="background: #FF2400" align= center| '''<big> 毛筱菲 ~~，女，1962年5月出生，硕士，武汉理工大学交通学院教授。~~</big>'''|-|<center><img src=https://so1.360tres.com/t0158488aed692f959a.jpg width="300"></center><small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=4879312&sid=5097181 来自呢图网的图片]</small>|-| style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>'''

~~基本信息中文名称毛筱菲~~|-

国籍中国| align= light|

~~毕业院校上海交通大学~~中文名称；毛筱菲

国籍； ~~学位/学历~~硕士中国

专毕业方向~~船舶流体力~~ 院校；上海交通大学

目录学位/学历；硕士~~1人物经历2研究~~ 专业方向；船舶流体力学|}~~3主讲课程~~4 '''毛筱菲'''，女，1962年5月出生，硕士，武汉理工大学 ~~术成果~~5 交通学院[[教授]]。<ref>[https://www.okaoyan.com/wuhanligongdaxue/daoshi_488243.html 武汉理工大学交通学 ~~术兼职~~院导师:毛筱菲_] ，考研派，2021年10月8日 </ref>~~6获奖记录折叠编辑本段~~ == 人物经历==1979-1983 [[ 上海交通大学 ]] 船舶与海洋工程专业毕业获学士学位;

1983-1986 上海交通大学船舶流体力学专业获工学硕士学位;

1986年3月就职于武汉水运工程学院(现武汉理工大学)船舶与海洋工程系助教,

1988年起历任武汉理工大学讲师、1996年副 [[ 教授 ]] ，2006年教授。

~~折叠编辑本段~~ == 研究方向==

1、船舶运动和波浪载荷理论与数值研究

3、波浪中的稳性与航行安全性

主要研究 [[ 方向 ]] 是波浪中的水动力性能与船型综合优化，一直从事于水动力性能与船型优化的前沿问题研究与工程应用。

波浪中的水动力性能研究方面:早年开发有基于势流理论的单体，双体以及SWATH等耐波性和波浪载荷预报软件，解决了大量工程应用中的波浪中的水动力问题;为企业开发了速度试航软件应用实船试航分析中。近年来，带领研究团队致力于粘性CFD方法在耐波性预报中应用，应用OpenFOAM、STAR-CCM等软件实现了粘性CFD技术直接模拟半排水型艇的阻力、耐波;内倾船大幅度耐波性运动与甲板上浪模拟;波浪增阻CFD模拟，舱内水与船体运动一体化时域模拟;并应用于减摇水舱、通海水舱的设计与工程应用。应用基于CFD技术实现了高性能排水型单体、多体、SWATH、单M与双M滑行艇的静水、波浪中的运动直接模拟;完整和破损船粘性阻尼研究、波浪中横摇运动模拟与瘫船稳性研究。

在船型综合优化研究方面:早年(2001年)开发了"小水线面双体船主尺度和船型优化系统"，近年来(2010年)发展了"基于水动力性能的船型多学科综合优化软件平台"，实现了基于阻力、推进，耐波性和波浪稳性的实船综合优化并经模型试验验证。开展了基于主要尺度要素的船型变换和局部球首重构、船型优化策略和方法等关键技术研究;发展了基于高精度数值 [[ 理论 ]] 预报的系列船型耐波性代理模型生成技术;发展了随浪稳性预报程序，并应用于优化平台中，实现了波浪中的水动力性能的船型自动优化。并完成了多种船型的低阻、高耐波性的综合优化设计案例。应用于工信部项目"高性能物探船自主研发"和"变水层拖网渔船船型研究"项目子题"水动力和船型优化"研究中;应用于高性能三体船的构型优化、三体船主体与侧体基于阻力与耐波性的一体化的自动优化;应用于基于EEDI和波浪增阻的 [[ 波浪 ]] 中的集装箱船型的综合优化;过渡型高速无人艇的船型优化设计中;大型金枪鱼船的球首局部自动优化。

~~折叠编辑本段~~ == 主讲课程==

本科生: 船舶操纵性与耐波性

船舶运动理论与波浪载荷计算

~~折叠编辑本段~~ == 学术成果==折叠 === 发表论文===

1、Xiaofei Mao, Zeshuang Yu, Liang Yan. Research of Porpoising Phenomenon of M-hull Planing Craft[C]// Proceedings of the Twenty-eighth (2018) International Ocean and Polar Engineering Conference, Sapporo, Hokkaido, Japan, June 10-15, 2018.

6、 S.Ou, XF Mao(2011) "the theoretical and experimental research of fishing vessel in beam sea" 21thISOPE，2012,USA

7、余泽爽,毛筱菲. 基于重叠网格M型船水气二相流数值 [[ 模拟 ]] 研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017,41(05):864-870.

8、余泽爽,毛筱菲. 过渡型艇数值模拟的校核与验证[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017,41(06):999-1004.

17、毛筱菲，谭廷寿"小水线面双体船优化设计与数值方法"船舶力学2010 7

18.罗敏丽，毛筱菲"强迫运动柱体的附加质量和阻尼系数的CFD计算"水动力学 [[ 研究 ]] 与进展2011.7

19.欧珊，毛筱菲."远洋渔船非线性横摇理论研究"船海工程2011.

27.毛筱菲等"船舶耐波性设计及其评价指标的计算"中国舰船研究 2006(01)

28.熊云峰，毛筱菲."基于加权灰关联模型的船舶性能综合评价" [[ 武汉理工大学 ]] 学报2006(04)

29.熊云峰毛筱菲"船舶操纵性能的灰关联综合评估研究"船舶2005(04)

35.毛筱菲"双体船连接桥波浪载荷的试验研究"船海工程2003.6

折叠 === 科研项目===近十年主持与参与的主要 [[ 项目]]:

1、参与863项目"三体船关键技术研究"，负责"耐波性与波浪载荷"子专题研究2008

5、主持海洋局项目子题"极限海况下波能发电装置(海蛇)的系泊力理论与试验研究"2010年-2011

6、基于CFD及模型试验的大型 [[ 金枪鱼 ]] 围网渔船首尾线型优化研究"企业委托 2010-2011

7、工信部高技术船舶项目"高性能物探船自主研发"2010.1-2012.12

主持耐波性子专题研究

10、参与工信部高技术船舶项目"二代稳性衡准 [[ 技术 ]] 研究"(2013-2015)

主持完成子项目"二代稳性衡准计算和船舶瘫船稳性模型试验研究";

14、国家科技支撑计划课题"南海岛礁基础设施建设模式研究与应用"2014~2017

15、参与海装水动重点基金6140207010116 QT 69001 基于风浪中船桨舵粘性水动力的耐波/操纵性耦合 [[ 研究 ]] 2016-1019

16、装备预研教育部联合重点基金"深远海****平台关键技术研究"。

18、企业、军工委托水池模型试验研究若干

~~折叠编辑本段~~ == 学术兼职==

1、船舶力学委员会委员

2、全国海洋船标准化技术委员会船舶理论与实验分 [[ 技术 ]] 委员会(SAC/TC12/SC7)委员，

3、船舶运动和载荷学组委员;

4、27th国际ITTC操纵性技术委员会委员

~~折叠编辑本段~~ == 获奖记录==

1、"内河船舶CAD系统"获武汉市交委科技进步一等奖

2、"船舶运动性能配套教学系统"获湖北省教研 [[ 优秀 ]] 成果一等奖

3、"船舶工业关键技术研究" 获中国船舶工业集团科学进步二等奖

== 参考资料 ==

[[Category:教授]][[Category:人文社科藝術人物]]

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