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音速號列車

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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 音速號列車 </p>

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|<center><img src="OOO" width="280" > </center>

<small>[OOOO 圖片來自全國鐵道路網] <br>

'''日語名稱'''　　ソニック<br>

'''營運商''' [[九州旅客鐵道]]（JR九州） <br>

'''運行範圍'''　　[[日本]] [[博多車站]] - [[柳浦車站]] - [[大分車站]]・[[佐伯車站]]<br>

'''運行路段'''　　 [[日豐本線]]・[[鹿兒島本線]]<br>

'''運行日期'''　　1997年3月22日<br>

</small>

|}

</div>

'''音速'''（（{{jpn|j=ソニック|rm=Sonic }}），[[日本]][[九州旅客鐵道]]於[[博多車站]]與[[柳浦車站]]、[[大分車站]]、[[佐伯車站]]間，經[[鹿兒島本線]]、[[日豐本線]]運行的[[特別急行列車]]。

== 概要 ==
特急列車「音速」起源於1995年4月20日的時刻表改正，原本在[[博多車站|博多站]] - [[大分車站|大分站]]間運行的特急「[[日輪號、日向號列車|日輪]]」列車加入了新的[[JR九州883系电力动车组|883系電車]]，並將列車名稱命名為「音速日輪」。在這之後，883系電車的數量逐漸增加，到了1997年3月22日的時刻表改正，每天在[[博多車站|博多站]] - [[大分車站|大分站]]16個往返班次的「日輪」、「音速日輪」統一為「音速」列車，其中有15個班次是使用883系電車、1個班次仍使用原有的[[日本國鐵485系電力動車組|485系電車]]。

「音速」列車持續增班，在2001年、2003年、以及2008年的時刻表改正中，都有調整出發 - 到達站的動作，並持續增加班次的密度。

=== 列車名稱由來 ===
「音速」列車的名稱由來，是因為所使用的883系電車暱稱就叫做sonic（英文的「音速」之意）

== 運行概況 ==
每天在博多站 - 佐伯站間有2個往返班次，博多站 - 大分站間有29個往返班次，博多站 - 柳ヶ浦站間有1個往返班次運轉。在小倉站會進行座位反轉的動作。

=== 停車站 ===
[[博多站]] - （[[吉塚站]]） - （[[香椎車站|香椎站]]） - （[[福間站]]）　- （[[東鄉站 (日本)|東鄉站]]） - （[[赤间站|赤間站]]） - [[折尾車站|折尾站]] - 黒崎站 - （[[八幡站 (福岡縣)|八幡站]]） - （戸畑站） - [[小倉站 (福岡縣)|小倉站]] - （[[下曾根站|下曽根站]]） - [[行橋站]] - （[[宇島站]]） - 中津站 - （柳浦站） - （宇佐站） - （杵築站） - （龜川站） - 別府站 - [[大分站]] - 鶴崎站 - 大在站 - 幸崎站 - 臼杵站　- 津久見站 - 佐伯站

=== 使用車輛 ===
{|style="text-align:center; float:right; margin:1em 0em 1em 1em; border:1px solid #999; padding:1em;"
|+ 2011年3月12日現在的編成圖
|style="background:#eee; border-bottom:solid 4px #ff0000;"|音速
|-
|style="font-size:80%;"|[[佐伯[[・[[大分]]／[[博多]] [[小倉]]
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ 883系
|colspan="2" style="width:4em;"|1
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|style="width:2em;"|7
|-
|style="background-color:#cf9;"|G
|指||指||指||自||自||自||自
|}
|-
|
{|class="wikitable" style="font-size:80%; float:center; margin:0em auto;"
|+ 885系
|colspan="2" style="width:4em;"|1
|style="width:2em;"|2
|style="width:2em;"|3
|style="width:2em;"|4
|style="width:2em;"|5
|style="width:2em;"|6
|-
|style="background-color:#cf9;"|G
|指||指||指||自||自||自
|}
|-
|style="font-size:80%; text-align:left;"|
* 全車[[禁煙]]
* 博多站 - 小倉站間逆向行駛
; 範例
: {{bgcolor|#cf9|G}}=[[綠色車]][[座席指定席]]
: 指=[[普通車_(鐵路車輛)|普通車]]座席指定席
: 自=普通車[[自由席]]
|}

== 相關條目 ==
* [[日本列車愛稱列表]]
* [[日輪號、日向號列車|日輪]] - 日豐本線優等列車沿革
* [[富士號列車|富士]] - 東京對九州東部夜行列車沿革
* [[鹿兒島本線]]
* [[日豐本線]]
* [[石丸謙二郎]] - 2011年3月より、別府駅・大分駅間下向旁白實施。

==視頻 ==

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

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</div>

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</div> {{-}}

==參考連結==
{{Reflist}}

==外部連結==
*[ ]
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*[ ]
*[ ]
*[ ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]

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