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'''黄埔新港海关'''（中华人民共和国黄埔新港海关），是受黄埔海关直接 [[ 领导 ]] ，按授权负责3个一类码头（即广州港集团新港作业区、广州集装箱码头、广州益海粮油码头），4个二类 [[ 码头 ]] （即广东中外运东江仓码头、广州东江口码头、广保通码头、广州广物物资码头），对其进出口货物、物品和进出境船舶进行实际监管。

机构设置： [[ 办公室 ]] （党委办公室）、人事政工科（党委组织宣传部）、财务科、法规科、查验一科、查验二科、查验三科、船舶清关科、物流监控科、处置科、综合业务一科、综合业务二科、综合业务三科、监控管理科、集中审像科、口岸监控科、处置指挥科、后勤技术科

办公地址： [[ 广州市 ]][[ 黄埔区 ]] 创业路17号

日前，满载着5.7万吨进口豌豆的“伦敦号”船舶缓缓在广州新港码头靠岸，黄埔海关所属新港海关关员柴培春和王晓文早早在岸边等候，正准备上船进行船舱中层检疫。为了保障进境 [[ 粮食 ]] 第一时间抵港卸货，黄埔新港海关为企业开通了“预约通关”模式， [[ 安排 ]] 专人跟进，提高通关效率，降低成本。1-10月，该关共验放进境粮食248.1万吨，同比增长82.8%。

为了帮扶粮食加工企业稳定产能、节约 [[ 成本 ]] ，黄埔新港海关大力推广进境粮食“两段准入”监管作业模式改革。“对于符合条件的申请企业，允许‘附条件提离’，减少粮食在码头堆存时间，压缩口岸作业时间7-10天，同时也减少了仓储物流的成本。”黄埔新港海关有关负责人表示。今年以来该关已有41批次、19.79万吨价值5406.8万 [[ 美元 ]] 的进境粮食通过“两段准入”模式进口。

此外，海关还大力推广汇总征税、自报自缴、关税保证保险等税收优惠政策。目前主要进口粮食企业实现100%自报自缴，东糖、中粮等大型企业通过汇总征税及关税保证保险政策，减轻 [[ 企业 ]] 大额资金周转压力，压缩运营成本。

“数据多跑路、企业少跑腿”是提升企业获得感的关键一招，今年8月，黄埔海关试点通过 [[ 互联网 ]] 系统签发粮食《检疫处理通知书》，优化检疫许可证审核流程，减少企业前往现场办理业务时间。同时海关设立扩大粮油进口专班，主动了解企业订单动态，制定个性化查验检疫工作方案，实现“一船一策”，对进境粮食船舶做到“随报、随查、随送检”。

新港海关关长钟宏文表示，下一步该关将继续扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，立足进境粮食口岸区位优势，主动提供定制帮扶、精简通关流程、强化流程监管，加快进口 [[ 粮食 ]] 疏运，强化检疫把关效果，保障加工企业生产。