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IR石川鐵道線

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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">IR石川鐵道線 </p>

|-

|<center><img src="https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/images/tebiki_1.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/riyounotebiki.html 圖片來自石川県] <br>

'''日語名稱'''  アイアールいしかわてつどうせん<br>

'''範圍'''    [[日本]][[石川縣]]<br>

'''通車'''    1898年11月1日<br>

'''起點'''    [[金澤站]]<br>

'''終點'''    [[俱利伽羅站]]<br>
</small>

|}

</div>

'''IR石川鐵道線'''({{jpn|j=IRいしかわ鉄道線|hg=アイアールいしかわてつどうせん|rm=IR Ishikawa Tetsudō sen}})是一條連結[[石川縣]][[金澤市]]的[[金澤站]]與[[石川縣]][[河北郡]][[津幡町]]的[[俱利伽羅站]],屬於[[IR石川鐵道]]的鐵道路線。起初是[[北陸本線]]的一部分,2015年3月14日[[北陸新幹線]][[長野站]]-[[金澤站]]間開業之際自[[西日本旅客鐵道]](JR西日本)經營分離路段的一部分。

== 路線資料 ==
* 管轄、路線距離({{link-ja|營業距離|営業キロ}}):
** IR石川鐵道([[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]):
*** 金澤-俱利伽羅間 17.8公里
***:距離標沿用移管前的北陸本線([[米原站|米原]]起計),線內各平交道記載的距離數也是米原起計算。
** [[日本貨物鐵道]]([[鐵路公司|第二種鐵道事業者]]):
*** 金澤-俱利伽羅間 17.8公里
* [[軌距]]:1067毫米
* 站數:6個
** 旅客站:5個(包括起終點站)
** 貨物站:1個(包括起終點站、休止站,旅客併設站除外)
* [[複線鐵路|複線]]路段:全線
* 電氣化路段:全線([[交流電]]20,000V、60Hz)
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]:複線自動閉塞式
* 保安裝置:ATS-SW
* 運轉指令所:金澤綜合指令所(JR西日本)
* 最高速度:110公里/小時

==歷史==
* 1898年:
:* 4月1日:[[北陸本線|北陸線]][[小松站|小松]]~[[金澤站|金澤]]間伸延開業。
:* 11月1日:北陸線金澤~[[高岡站|高岡]]間延伸開業。[[津幡站]]啟用。
* 1902年11月1日:北陸線改以[[公里]]表示。
* 1908年2月16日:津幡~[[石動站|石動]]間開設[[俱利伽羅站|俱利伽羅信號所]]。
* 1909年
:* 6月15日:俱利伽羅信號所昇格為車站。
:* 10月12日:路線改稱為「北陸本線」。
* 1911年11月1日:[[森本站]]開業。
* 1925年8月1日:金澤~森本間開設小坂信號場、森本~津幡間開設花園信號場。
* 1930年4月1日:距離修正,伸延部份改以[[公里]]表示。
* 1933年8月1日:小坂信號場昇格,改稱為[[東金澤站]]。
* 1938年10月1日:金澤~津幡間複線化。花園信號場廢止。
* 1962年9月25日:津幡~俱利伽羅間複線化。
* 1964年8月24日:金澤~富山操車場間[[交流電|交流電化]]。
* 1987年4月1日:[[國鐵分割民營化]],北陸本線全線改由[[西日本旅客鐵道]]承繼;[[日本貨物鐵道]]為[[第二種鐵道事業者]]。
* 1990年6月5日:金澤站高架化。
* 2000年2月8日:[[近江鹽津站|近江鹽津]]~直江津間採用[[中央控制行車]](CTC)<ref>『JR気動車客車編成表』'00年版 ジェー・アール・アール 1998年 ISBN 4-88283-121-X</ref>。
* 2002年:
:*10月21日:金澤~森本間的路道遷移<ref name="jrr_03">『JR気動車客車編成表』'03年版 ジェー・アール・アール 2003年 ISBN 4-88283-124-4</ref>。東金澤站遷移,改為[[橋上站]]。
:*12月:森本站改為橋上站。
* 2003年6月12日:[[JR貨物]]金澤站改稱為[[金澤貨物總站]]。
* 2011年:
:* 1月31日:北陸地方受大規模大雪影響,為進行除雪作業工作,[[長濱站|長濱]]~直江津間列車全日停駛。是自民營化以來,首次全線停駛<ref>[http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20110201101.htm 大雪、JR終日運休 北陸線・七尾線の全線] {{Webarchive|url=https://archive.is/20120802045238/http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20110201101.htm |date=2012-08-02 }} - [[北國新聞]] 2011年2月1日</ref>。
:* 4月2日 - 4月7日:受[[東日本大震災]]影響,位於[[福島縣]]內的車輛零件工場受災,由未能確保有足夠備件使用,線內部份普通列車班次及編組被縮減<ref>[http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20110325_kanazawa.pdf 東北地方太平洋沖地震に伴う車両保守部品の不足による列車運行について], 西日本旅客鉄道金沢支社プレスリリース ,2011年3月25日</ref><ref>[http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175270_799.html 車両保守部品の不足に伴う列車運転計画の見直しについて] ,西日本旅客鉄道プレスリリース,2011年4月6日</ref>。
* 2013年12月12日:因應[[北陸新幹線]]開業,JR西日本提出在來線並行區間金澤~直江津間廢止申請<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4931.html 北陸線(金沢〜直江津駅間)の廃止届出書の提出について] ,西日本旅客鉄道プレスリリース, 2013年12月12日</ref>。
* 2014年10月18日:金澤~富山間部份普通列車在日間時段改以[[單人駕駛]]操作<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_6102.html 平成26年秋ダイヤ修正について(北陸エリア)] ,西日本旅客鉄道プレスリリース ,2014年8月29日</ref>。
* 2015年3月14日:北陸新幹線開業,金澤~俱利伽羅站移交由IR石川鐵道經營,路線名稱改稱為「'''IR石川鐵道線'''」。

== 車站列表 ==
* (貨):貨物專用站
* 停靠站
** 普通…停靠所有車站
** 愛之風Liner…●的車站停靠,|的車站通過
** 特急「[[雷鳥號列車|雷鳥]]」、「[[能登篝火號列車|能登篝火]]」、「{{link-ja|花嫁之簾號列車|花嫁のれん (列車)|花嫁之簾}}」…參見列車條目
* 軌道 … 全線複線
* 所有車站都位於[[石川縣]]內

{|class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|中文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|日文站名
!style="width:5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|英文站名
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|站間<br/>營業<br/>距離
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|累計<br/>營業<br/>距離
!style="width:2.5em; border-bottom:3px solid #00a7e3;"|米原起計的<br/>營業距離
!style="width:1em; line-height:1em; border-bottom:3px solid #00a7e3; background:#feb;"|愛之風Liner
!style="border-bottom:3px solid #00a7e3;"|接續路線
!colspan="2" style="border-bottom:3px solid #00a7e3;"|所在地
|-
|[[金澤站|金澤]]
|{{lang|ja|金沢}}
|{{lang|en|Kanazawa}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|style="text-align:right;"|176.6
|style="text-align:center; background:#feb;"|●
|[[西日本旅客鐵道]]:] [[北陸新幹線]]、[[北陸本線]]<br />[[北陸鐵道]]:[[淺野川線]] …[[金澤站|北鐵金澤]]
|rowspan="4"|[[金澤市]]
|-
|(貨)[[金澤貨物總站]]
|{{lang|ja|金沢貨物ターミナル}}
|/
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|[[東金澤站|東金澤]]
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|[[森本站|森本]]
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|西日本旅客鐵道:[[七尾線]],七尾線的路線起點是津幡站,運行系統上所有列車直通至金澤站
|rowspan="2"|[[河北郡]]<br />[[津幡町]]
|-
|[[俱利伽羅站|俱利伽羅]]
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|[[愛之風富山鐵道]]:'''[[愛之風富山鐵道線]](直通運行)'''
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==視頻 ==

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|description= 【前面展望】IRいしかわ鉄道 521系 金沢~倶利伽羅【4K 60fps】 }}

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==參考連結==
{{Reflist}}

==外部連結==
*[http://www.ishikawa-railway.jp/route/ 路線・駅 | IRいしかわ鉄道株式会社 ]
*[https://raillab.jp/transport/57 IRいしかわ鉄道線 - 路線図・停車駅 - レイルラボ ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%EF%BC%A9%EF%BC%B2%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%8B%E3%82%8F%E9%89%84%E9%81%93/ IRいしかわ鉄道の路線図・地図 - ジョルダン ]
*[https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/riyounotebiki.html IRいしかわ鉄道 利用の手引きについて]
*[http://www.ishikawa-railway.jp/route/ irいしかわ鉄道線 ]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
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