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新潟東港專用線
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|<center><img src="OOOhttps://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2020/10/02hakusin.jpg" width="280" > </center>
<small>[OOOO https://getnavi.jp/vehicles/540743/view-all/ 圖片來 自路線攻略本自GetNavi] <br>
'''日語名稱''' にいがたひがしこうせんようせん<br>
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'''新潟东港专用线'''({{jpn|j=新潟東港専用線|hg=にいがたひがしこうせんようせん|rm=Niigatahigashikō senyōsen}})全稱'''黑山駅分岐新潟東港專用線''',是連接[[新潟县]][[新潟市]][[北區 (新潟市)|北区]][[白新線|白新线]][[黑山站 (日本)|黑山站]]和[[北蒲原郡]][[聖籠町]]{{jpn|j=藤寄駅|藤寄站}}的货运专用线,又称为'''新潟東港铁道'''。
该路線铁路设施归新潟县所有,並由[[日本貨物鐵道]]运营。前身是'''新潟临海铁道'''營運的'''新潟临海铁道太郎代线''',本條目包括新潟临海铁道的相關內容。 == 路线数据 ==以下為營運中的路線數據:* 營運商:[[日本貨物鐵道]]([[第二種鐵道事業者|第二種鐵道事業]])* 路线長度:2.5公里* [[轨距]]:1067 毫米* 車站数:2站* 複線區間:无(全線為[[單線鐵路|单線鐵路]])* 電氣化區間:无(全線為非電氣化鐵路) == 历史 ==1969年4月,[[日本國有鐵道|日本国铁]]、新潟县、新潟市、[[新潟港|新潟港]]相關公司等共同出资,为新潟港新设的东港区成立专门从事货运的[[第三部門鐵路公司|第三部门铁路公司]]--“'''新潟临海铁道'''”。1970年10月1日,开通黑山 - 藤寄的路段。此外,1972年 3 月藤寄 - {{jpn|j=太郎代駅|太郎代站|太郎代}}开通,'''新潟临海铁道太郎代线'''全線開通,屬於非电气化、[[單線鐵路|单線鐵路]]。 这条线路當時用于运输太郎代码头的化学品,新潟临海铁道的[[柴油機車]]不仅用于线路上的调车工作,还用于{{jpn|j=新潟貨物ターミナル駅|新潟貨物總站}}和[[中條站|中条站]]等國鐵线上的调车工作。此外,[[新潟鐵工所|新潟鐵工所]]因老化和廠房狭窄而关闭了新潟市的大山工厂,并将铁路车辆制造工厂迁至东港工厂后,新造的列車车从工厂用卡车运输到藤寄站後,再由铁路運送。 2000年代初期,當時新潟縣正在建設{{jpn|j=福島潟放水路|福島潟湖疏洪道}},導致藤寄 -太郎代區間被截斷,周边企业改用卡车运输。加上2001年新潟鐵工所破产,新潟县、JR货物認為太郎代线没有營運前景决定廢线。2001年9月30日太郎代线廢線,同年10月31日,新潟临海铁道公司解散。 太郎代线廢線后,新潟县接管了該线路的铁路设施,废止了西码头 - 太郎代段(1.0公里),改名为黑山駅分岐新潟東港專用線,恢复了黑山和西码头之间的专用线运营。不过由于藤寄 - 西码头之间暂时没有运营的计划,該路段处于休止状态,僅黑山 - 藤寄區間(2.5公里)實際營運。 新潟運輸系統在新潟鐵工所破产后接管了鐵路车辆部门,仍然使用黑山 - 藤寄區間运输车辆。2011年時新潟县提出藤寄 - 西码头的啟用,但目前沒有具體計畫。<ref>{{Cite web |date=2011-08-23 |title=新潟港・直江津港 日本海側拠点港の形成に向けた計画書 |url=https://www.mlit.go.jp/common/000164361.pdf |url-status=live |format=pdf |language=ja |publisher=新潟県 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140407073218/https://www.mlit.go.jp/common/000164361.pdf |archive-date=2014-04-07 |access-date=2022-06-12}}</ref> == 车辆 ==本路線為非电气化、[[單線鐵路|单線鐵路]],所有列車均由[[柴油機車]]牽引。*新潟临海铁道車輛**DD35型:1970年新潟鐵工所製造,僅1輛為備用車輛,1996年除役。**DD55型:原[[日本國鐵DD13型柴油機車|國鐵DD13形柴油機車]]61、71號機,1959、1960年製造,1995年DE65形取代後除役。**DE65型:[[日本國鐵DE10型柴油機車|國鐵DE10型柴油機車]]的衍生型,共3輛。1、2號機為自社機,3號機為原國鐵DE10型1144號機。新潟临海铁道解散後,1、3號機除役報廢,2號機讓予{{tsl|ja|秋田臨海鉄道|秋田臨海鐵道}},2011年租予[[仙台臨海鐵道]],2017年售予仙台臨海鐵道。<ref>{{Cite web|title=機関車緒元|url=https://www.akirin.jp/service/vehicle/|access-date=2022-05-04|work=www.akirin.jp|publisher=秋田臨海鉄道株式会社|language=ja|archive-url=https://web.archive.org/web/20210912010253/https://www.akirin.jp/service/vehicle/|archive-date=2021-09-12|dead-url=no}}</ref>*日本貨物鐵道車輛**[[日本國鐵DE10型柴油機車|DE10型]]:改為日本貨物鐵道營運後,目前使用{{jpn|j=東新潟機関区|東新潟機關區}}的DE10型柴油機車牽引。 == 车站列表 =={| class="wikitable"! colspan="3" |站名! rowspan="2" style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0066B3;" |站間距離(公里)! rowspan="2" style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0066B3;" |營業距離(公里)! rowspan="2" style="border-bottom:solid 3px #0066B3;" |连接路线! colspan="2" rowspan="2" style="border-bottom:solid 3px #0066B3;" |地点! rowspan="2" style="width: 2.5em; border-bottom:solid 3px #0066B3;" |備註|-! style="border-bottom:solid 3px #0066B3;" |中文站名! style="border-bottom:solid 3px #0066B3;" |日文站名! style="border-bottom:solid 3px #0066B3;" |英文站名|-|[[黑山站 (日本)|黑山]]|{{lang|ja|黒山}}|Kuroyama| style="text-align: right;" |0.0| style="text-align: right;" |0.0|[[東日本旅客鐵道]]:[[白新線]]| rowspan="4" |[[新潟县]]|[[新潟市]]||-|{{jpn|j=藤寄駅|藤寄站|藤寄}}|{{lang|ja|藤寄}}|Fujiyose| style="text-align: right;" |2.5| style="text-align: right;" |2.5||[[北蒲原郡]]||-|<s>西码头</s>|<s>{{lang|ja|西ふ頭}}</s>|<s>Nishifutō</s>| style="text-align: right;" |<s>1.9</s>| style="text-align: right;" |<s>4.4</s>|| rowspan="2" |[[新潟市]]|休止|-|<s>{{jpn|j=太郎代駅|太郎代站|太郎代}}</s>|<s>{{lang|ja|太郎代}}</s>|<s>Tarōdai</s>| style="text-align: right;" |<s>1.0</s>| style="text-align: right;" |<s>5.4</s>||廢站|}
==視頻 ==
*[https://www.hotetu.net/haisen/HokurikuShinetu/140721nigatarinkaitetudou.html 廃線探索 新潟臨海鉄道 - 歩鉄の達人 ]
*[https://rail.hobidas.com/todaysshot/288599/ 黒山駅分岐新潟東港専用線 藤寄〜黒山 - 鉄道ホビダス ]
*[ http://blog.livedoor.jp/neo_lagoon/archives/1733286.html 黒山駅分岐新潟東港専用線散策 - livedoor]*[ https://toyokeizai.net/articles/-/350126 再び中古車両頼み?日本の鉄道輸出「前途多難」 | 海外 ]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
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