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高尾登山電鐵

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'''高尾登山電鐵株式會社'''({{jpn|j=高尾登山電鉄株式会社|hg=たかおとざんでんてつ}})是一家總部位於[[東京都]][[八王子市]]的[[鐵路公司]]。專營[[纜索鐵路]]和[[索道]]。總部位於東京都八王子市高尾町2205番地。為{{Translink|ja|京王グループ|京王集團}}旗下公司<ref name="keiogroup">[https://www.keio.co.jp/group/index.html 京王グループ公式サイト 企業一覧] {{Wayback|url=https://www.keio.co.jp/group/index.html |date=20220131112643 }}{{ja icon}}</ref>。
長久以來主要的股東是武藏野不動產。雖然由[[京王電鐵]]出資,但是不是京王集團旗下公司。在2017年3月財政年度起,成為京王電鐵的非連結子公司<ref>京王電鐵有價証券報告書(第96期)</ref>。
== 事業所 ==
公司設有以下事業所<ref name="gaiyou">[http://www.takaotozan.co.jp/company/ 高尾登山電鉄公式サイト「会社概要」] {{Wayback|url=http://www.takaotozan.co.jp/company/ |date=20211003070647 }}{{ja icon}}</ref>:
* 總部:東京都八王子市高尾町2205番地([[#清瀧站|清瀧站]]所在地)
* 纜索鐵路:東京都八王子市高尾町2205番地
* 高尾山隅花(前 蕎麥麵店、商店「香住」):東京都八王子市高尾町2182番地(纜車[[#高尾山站|高尾山站]]、索道[[#山上站|山上駅]]附近)
* 觀景台、觀景台食堂:東京都八王子市高尾町2181番地(纜車高尾山站、索道山上站附近)
* 高尾山猿園、野草園:東京都八王子市高尾町2179番地(纜車高尾山站步行3分鐘)<ref name="saruen">[http://takao-monkey-park.jp/ 高尾登山電鉄「高尾山さる園・野草園」公式サイト] {{Wayback|url=http://takao-monkey-park.jp/ |date=20220329032222 }}{{ja icon}}</ref>
* 出租公寓「{{lang|ja|ビュラ高尾パール}}」:[[神奈川縣]][[相模原市]][[中央區 (相模原市)|中央區]]鹿沼台2番14號之1
觀景台食堂會在不同季節有不同的營業形態。「高尾山啤酒山」舉行期間,營業時間會延長)。
* 夏季(6 - 10月):啤酒花園「高尾山啤酒山<ref name="beermount">[http://www.takaotozan.co.jp/beermnt/ 「高尾山ビアマウント」高尾登山電鉄公式サイト] {{Wayback|url=http://www.takaotozan.co.jp/beermnt/ |date=20200617200247 }}{{ja icon}}</ref>」* 春、秋、冬季:「飛鼠廚房<ref name="kitchen">[http://www.takaotozan.co.jp/kitchen/ 「キッチンむささび」高尾登山電鉄公式サイト] {{Wayback|url=http://www.takaotozan.co.jp/kitchen/ |date=20190705224737 }}{{ja icon}}</ref>」({{jpn|j=キッチンむささび}})餐廳
== 歷史 ==
高尾山的纜車是由[[高尾山藥王院]]第27代首領 武藤範秀提出。當時,高尾山藥王院的信徒有約30萬人,信徒前往參拜時會在[[中央本線]]淺川站(現時:[[高尾站 (東京都)|高尾站]])步行前往高尾山的山腳,然後途經險要的山道。
在這個情況下,武藤認為需要交通服務連接高尾山,前{{Translink|ja|浅川町 (東京都)|淺川町 (東京都)|淺川村}}長 高城正次與當地有影響力的人士申請纜車鋪設許可。後來,武藤在1年內前往印度與歐洲考察當地宗教情況,在當地的所見所聞傳送給高城,結果認為需要敷設纜車。最後在1921年([[大正]]10年)8月,纜車鋪設許可得到了補貼。同年9月,'''高尾索道株式會社'''成立,資本30萬日圓,第一代社長是紅林七五郎<ref>[{{NDLDC|974395/1404}} 《帝国銀行会社要録 : 附・職員録。 大正11年(第11版)》](國立國會圖書館數碼化收藏)</ref>
但是由於鐵路啟用前需要時間。高尾山是{{Translink|ja|国有林|國家森林|官有林}},由[[宫内省]]{{Translink|ja|帝室林野局|帝室林野局|帝室林野管理局}}管轄,砍伐森林和租地需要復雜的程序和勞動力。但是,當時國內的纜車只有[[生駒鋼索線|生駒鋼索鐵道]],因此技術上還存有問題。加上[[關東大地震]]造成預定建設高尾山站的地方發生坍塌,因此鐵路走線需要變更。
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