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大井町線
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大井町線 <…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大井町線 </p>
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|<center><img src="https://static.wixstatic.com/media/2c10b5_a89532479d774c62ae91455875c4ecdf~mv2.png/v1/fill/w_524,h_2513,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA%E7%B7%9A_2019-09-30.png" width="280" > </center>
<small>[https://www.tokyo-train-master.com/om-oimachi 圖片來自路線攻略本] <br>
'''日語名稱''' おおいまちせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[東京都]]、[[神奈川縣]]<br>
'''通車''' 1927年7月6日<br>
'''起點''' [[大井町站]]<br>
'''終點''' [[溝之口站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''大井町線'''（{{jpn|j=大井町線|hg=おおいまちせん|rm=Ōimachi sen}}）是[[日本]][[東急電鐵]]（東急）營運的鐵路線，連接[[東京都]][[品川區]][[大井町站]]與[[神奈川縣]][[川崎市]][[高津區]][[溝之口站]]。
路線圖與車站編號使用的路線顏色為橙色，路線記號為'''OM'''。
==路線資料==
* 路線距離：大井町－二子玉川 10.4公里（包括田園都市線路段則為12.4公里）
* [[軌距]]：1067毫米
* 站數：15個（包括起終點站。若包括溝之口站則為16個）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（[[直流電化|直流]]1500V）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：車內信號閉塞式（[[列車自動控制系統#東急東横線 (ATC-P)|ATC-P]]）
* 最高速度：急行、各站停車均為95公里/小時<!-- JTB「東急おもしろ運転探見参照 -->
{{-}}
== 改善工程 ==
大井町線在[[1993年]]以後進行大規模改善工程。這是為了使大井町線具有[[東急田園都市線|田園都市線]]的分流機能，並且緩和該線的擁擠狀況<ref name="2003年6月18日">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/030618.pdf|title=「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について|publisher=東京急行電鉄|date=2003-06-18|accessdate=2018-07-22|archive-date=2021-02-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205132340/https://www.tokyu.co.jp/file/030618.pdf|dead-url=no}}</ref>。
東急大井町線改善、田園都市線[[複複線]]化（[[二子玉川站|二子玉川]] - [[溝之口站|溝之口]]間）進行了下列工程。除等等力站以外其他皆已完工。
; [[大井町站]]
: 為了拓寬月台與確保20公尺級7輛編組的列車可停靠，實施[[港灣式月台|港灣式]]2面2線更新成港灣式1面2線的工程。
; [[旗之台站]]
: 實施車站設施改善工程，並增加股道從岸式2面2線改成島式2面4線，成為可緩急連接的構造。另外延長月台，確保20公尺級7輛編組列車可停靠。
; [[自由丘站 (東京都)|自由丘站]]
: 實施車站設施改善工程並延長月台，確保20公尺級7輛編組列車可停靠。
; [[等等力站]]
: 計畫從現在的地上島式1面2線變成島式1面4線的[[地下站]]構造，外側兩線設置為急行通過線。但因為後述的[[#反對運動|反對運動]]遲遲無法動工。為此在該站附近進行[[地質調査]]。
; [[上野毛站]]
: 上行（往大井町方向）增設急行通過線，配線變成島式1面3線構造。另外還新建了車站本體並改善既有設施。
; [[二子玉川站]]
: 替換大井町線與田園都市線位置的工程。
; 田園都市線二子玉川站 - 溝之口站
: 因應大井町線延伸而興建的工程。溝之口站從岸式2面2線變成上行島式1面2線、下行岸式1面1線總計2面3線的構造之後，又隨著大井町線延伸變成島式2面4線。
; [[梶谷站]]（田園都市線）
: 因應改善工程完成後大井町線車輛數目增加，新建該線用的梶谷車庫（4線）。
另外，隨著急行運轉開始造成列車運轉間隔的縮短，為促進安全於[[2008年]][[2月23日]]起保安設備由[[自動列車停止裝置]] (ATS) 更新為[[自動列車控制装置]] (ATC-P) <ref name="整備状況">[http://www.tokyu.co.jp/file/071115.pdf 「特定都市鉄道整備実施状況」に各駅やATCについての工事の状況が示されている]，東急電鉄ウェブサイト</ref>。
=== 經過 ===
以緩和田園都市擁擠為目的的特定都市鉄道整備事業計画於[[1995年]]得到核准，以「大井町線大岡山 - 二子玉川園（当時）間改良工事暨田園都市線二子玉川園 - 溝之口間複複線化工程」名義施工。
當初工程內所列的大井町線内改善路段僅從大岡山到二子玉川，急行運轉也只在同路段運行。此外，急行待避設備與通過線上下行分開設置，上行設於[[等等力站]]（往大井町方向）、下行設於[[尾山台站]]（往溝之口方向），同時計畫將兩站地下化。
但是[[2000年]]計画遭到變更，改善工程追加大井町 - 大岡山間，如此一來大井町線改良工程的範圍擴及到全線。同時間前項提及的急行通過線改成集中設置於等等力站<ref name="TOKYU NEWS 2000/11/17">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf|title=特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」|publisher=東京急行電鉄|date=2000-11-17|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200921074406/https://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf|dead-url=no}}</ref>。
依據東急電鐵網站所示，急行運轉原本預計在[[2004年]]開始，但因為徵收用地遇到困難而延至[[2007年]]<ref name="2003年6月18日" />。[[2008年]][[3月28日]]起開始大井町線内的急行運轉<ref name="ニュースリリース2008年2月15日" />，而延伸至溝之口則於[[2009年]][[6月]]發表，但實際上在[[7月11日]]才開始<ref name="ニュースリリース2009年2月5日">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf|title=2009年7月11日（土）、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します|publisher=東京急行電鉄|date=2009-02-05|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200921070553/https://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf|dead-url=no}}</ref>。
=== 完成後 ===
工程完成後，大井町線延伸至溝之口站為止<ref name="ニュースリリース2009年2月5日" />。
二子玉川 - 溝之口間為四線路段，外側2線為田園都市線，内側2線則為大井町線。然而途中的[[二子新地站|二子新地]]與[[高津站 (神奈川縣)|高津]]兩站只在外側的田園都市線設有月台。因此，兩站被視為是田園都市線的車站，而非大井町線的車站。
前述的各站停車列車分為兩系統。二子玉川 - 溝之口間行駛大井町線並通過高津、二子新地兩站的各站停車，其種別色為綠色；二子玉川 - 溝之口間行駛田園都市線但停靠高津、二子新地兩站停車的各站停車，其種別色則是藍色<ref>{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/090410-2.pdf|title=6月6日（土）、東急線でダイヤ改正を実施 田園都市線増発など、各線で混雑緩和と利便性の向上を図ります 7月11日（土）には、溝の口延伸に合わせて、大井町線のダイヤを改正します|publisher=東京急行電鉄|date=2009-04-10|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20201113103310/https://www.tokyu.co.jp/file/090410-2.pdf|dead-url=no}}</ref>。
==車站列表==
* {{Color|blue|■}}各站停車停靠所有車站，因此省略。
* 一併記載田園都市線四線化工程路段。
==使用車輛==
=== 現行使用車輛 ===
記載截至2013年為止用於營業運行的車輛<ref name="RM2014-4">ネコ・パブリッシング「レイルマガジン」2014年4月号特集「東急電鉄長津田検車区24時間密着ルポ」24頁東京急行電鉄基本車両編成表。</ref>。
* {{link-ja|東急8500系電力動車組|東急8500系電車|8500系}} - 5節編組4列（20節）
* {{link-ja|東急9000系電力動車組|東急9000系電車|9000系}} - 5節編組15列（75節）
* [[東急6000系電力動車組 (2代)|6000系]] - 6節編組6列（36節） 急行列車專用。
=== 過去使用車輛 ===
* {{link-ja|東急3000系電力動車組 (初代)|東急3000系電車 (初代)|3000系（初代）}}
** {{link-ja|東急Deha 3450型電力動車組|東急デハ3450形電車|3450型}}
** {{link-ja|東急Deha 3450型電力動車組#Deha 3500型|東急デハ3450形電車#デハ3500形|3500型}}
** {{link-ja|東急3600系電力動車組|東急3600系電車|3600系}}
** {{link-ja|東急3700系電力動車組|東急3700系電車|3700系}}
* {{link-ja|東急5000系電力動車組 (初代)|東急5000系電車 (初代)|5000系（初代）}}
* {{link-ja|東急5200系電力動車組|東急5200系電車|5200系}}
* {{link-ja|東急6000系電力動車組 (初代)|東急6000系電車 (初代)|6000系（初代）}}
* {{link-ja|東急7000系電力動車組 (初代)\東急7000系電車 (初代)|7000系（初代）}}
* {{link-ja|東急7200系電力動車組|東急7200系電車|7200系}}
* {{link-ja|東急7600系電力動車組|東急7600系電車|7600系}}
* {{link-ja|東急7700系電力動車組|東急7700系電車|7700系}}
* {{link-ja|東急8000系電力動車組|東急8000系電車|8000系}}（狹義）<ref>{{cite journal | journal = 鉄道ダイヤ情報 | date = 2008-04 | pages = p. 79 }}</ref><!--8005Fは2007年9月30日の時点でも車籍が残っています-->
* {{link-ja|東急8090系電力動車組|東急8090系電車|8090系}}
* {{link-ja|東急8090系電力動車組|東急8090系電車|8590系}}
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=m7Vnn7TjDW8
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【4K前面展望】東急田園都市線・大井町線 急行 中央林間→大井町 全区間 6000系 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=KRn4apKrVxQ
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|description= 相鉄•東急大井町線の高架化•地下化工事レポート！蒲蒲線(新空港線)も }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.tokyo-train-master.com/om-oimachi 路線攻略本 大井町と溝の口を結び 東急各線へと接続 ]
*[https://www.tokyu.co.jp/ekitown/pdf/ukai/F27_B3.pdf 大井町線振替輸送のご案内]
*[https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E6%B0%B8%E5%B1%B1_%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA.html 京王永山から大井町の乗換案内 - ジョルダン]
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/om.html 大井町線（各駅情報） - 東急電鉄]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000787 東急大井町線（大井町-溝の口） 路線資訊/ 停靠車站一覽]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大井町線 </p>
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|<center><img src="https://static.wixstatic.com/media/2c10b5_a89532479d774c62ae91455875c4ecdf~mv2.png/v1/fill/w_524,h_2513,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA%E7%B7%9A_2019-09-30.png" width="280" > </center>
<small>[https://www.tokyo-train-master.com/om-oimachi 圖片來自路線攻略本] <br>
'''日語名稱''' おおいまちせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[東京都]]、[[神奈川縣]]<br>
'''通車''' 1927年7月6日<br>
'''起點''' [[大井町站]]<br>
'''終點''' [[溝之口站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''大井町線'''（{{jpn|j=大井町線|hg=おおいまちせん|rm=Ōimachi sen}}）是[[日本]][[東急電鐵]]（東急）營運的鐵路線，連接[[東京都]][[品川區]][[大井町站]]與[[神奈川縣]][[川崎市]][[高津區]][[溝之口站]]。
路線圖與車站編號使用的路線顏色為橙色，路線記號為'''OM'''。
==路線資料==
* 路線距離：大井町－二子玉川 10.4公里（包括田園都市線路段則為12.4公里）
* [[軌距]]：1067毫米
* 站數：15個（包括起終點站。若包括溝之口站則為16個）
* 複線路段：全線
* 電氣化路段：全線（[[直流電化|直流]]1500V）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：車內信號閉塞式（[[列車自動控制系統#東急東横線 (ATC-P)|ATC-P]]）
* 最高速度：急行、各站停車均為95公里/小時<!-- JTB「東急おもしろ運転探見参照 -->
{{-}}
== 改善工程 ==
大井町線在[[1993年]]以後進行大規模改善工程。這是為了使大井町線具有[[東急田園都市線|田園都市線]]的分流機能，並且緩和該線的擁擠狀況<ref name="2003年6月18日">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/030618.pdf|title=「大井町線改良工事および田園都市線複々線化工事」に伴う大井町線急行運転実施時期の変更について|publisher=東京急行電鉄|date=2003-06-18|accessdate=2018-07-22|archive-date=2021-02-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205132340/https://www.tokyu.co.jp/file/030618.pdf|dead-url=no}}</ref>。
東急大井町線改善、田園都市線[[複複線]]化（[[二子玉川站|二子玉川]] - [[溝之口站|溝之口]]間）進行了下列工程。除等等力站以外其他皆已完工。
; [[大井町站]]
: 為了拓寬月台與確保20公尺級7輛編組的列車可停靠，實施[[港灣式月台|港灣式]]2面2線更新成港灣式1面2線的工程。
; [[旗之台站]]
: 實施車站設施改善工程，並增加股道從岸式2面2線改成島式2面4線，成為可緩急連接的構造。另外延長月台，確保20公尺級7輛編組列車可停靠。
; [[自由丘站 (東京都)|自由丘站]]
: 實施車站設施改善工程並延長月台，確保20公尺級7輛編組列車可停靠。
; [[等等力站]]
: 計畫從現在的地上島式1面2線變成島式1面4線的[[地下站]]構造，外側兩線設置為急行通過線。但因為後述的[[#反對運動|反對運動]]遲遲無法動工。為此在該站附近進行[[地質調査]]。
; [[上野毛站]]
: 上行（往大井町方向）增設急行通過線，配線變成島式1面3線構造。另外還新建了車站本體並改善既有設施。
; [[二子玉川站]]
: 替換大井町線與田園都市線位置的工程。
; 田園都市線二子玉川站 - 溝之口站
: 因應大井町線延伸而興建的工程。溝之口站從岸式2面2線變成上行島式1面2線、下行岸式1面1線總計2面3線的構造之後，又隨著大井町線延伸變成島式2面4線。
; [[梶谷站]]（田園都市線）
: 因應改善工程完成後大井町線車輛數目增加，新建該線用的梶谷車庫（4線）。
另外，隨著急行運轉開始造成列車運轉間隔的縮短，為促進安全於[[2008年]][[2月23日]]起保安設備由[[自動列車停止裝置]] (ATS) 更新為[[自動列車控制装置]] (ATC-P) <ref name="整備状況">[http://www.tokyu.co.jp/file/071115.pdf 「特定都市鉄道整備実施状況」に各駅やATCについての工事の状況が示されている]，東急電鉄ウェブサイト</ref>。
=== 經過 ===
以緩和田園都市擁擠為目的的特定都市鉄道整備事業計画於[[1995年]]得到核准，以「大井町線大岡山 - 二子玉川園（当時）間改良工事暨田園都市線二子玉川園 - 溝之口間複複線化工程」名義施工。
當初工程內所列的大井町線内改善路段僅從大岡山到二子玉川，急行運轉也只在同路段運行。此外，急行待避設備與通過線上下行分開設置，上行設於[[等等力站]]（往大井町方向）、下行設於[[尾山台站]]（往溝之口方向），同時計畫將兩站地下化。
但是[[2000年]]計画遭到變更，改善工程追加大井町 - 大岡山間，如此一來大井町線改良工程的範圍擴及到全線。同時間前項提及的急行通過線改成集中設置於等等力站<ref name="TOKYU NEWS 2000/11/17">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf|title=特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」|publisher=東京急行電鉄|date=2000-11-17|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200921074406/https://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf|dead-url=no}}</ref>。
依據東急電鐵網站所示，急行運轉原本預計在[[2004年]]開始，但因為徵收用地遇到困難而延至[[2007年]]<ref name="2003年6月18日" />。[[2008年]][[3月28日]]起開始大井町線内的急行運轉<ref name="ニュースリリース2008年2月15日" />，而延伸至溝之口則於[[2009年]][[6月]]發表，但實際上在[[7月11日]]才開始<ref name="ニュースリリース2009年2月5日">{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf|title=2009年7月11日（土）、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します|publisher=東京急行電鉄|date=2009-02-05|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20200921070553/https://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf|dead-url=no}}</ref>。
=== 完成後 ===
工程完成後，大井町線延伸至溝之口站為止<ref name="ニュースリリース2009年2月5日" />。
二子玉川 - 溝之口間為四線路段，外側2線為田園都市線，内側2線則為大井町線。然而途中的[[二子新地站|二子新地]]與[[高津站 (神奈川縣)|高津]]兩站只在外側的田園都市線設有月台。因此，兩站被視為是田園都市線的車站，而非大井町線的車站。
前述的各站停車列車分為兩系統。二子玉川 - 溝之口間行駛大井町線並通過高津、二子新地兩站的各站停車，其種別色為綠色；二子玉川 - 溝之口間行駛田園都市線但停靠高津、二子新地兩站停車的各站停車，其種別色則是藍色<ref>{{Cite press release|url=http://www.tokyu.co.jp/file/090410-2.pdf|title=6月6日（土）、東急線でダイヤ改正を実施 田園都市線増発など、各線で混雑緩和と利便性の向上を図ります 7月11日（土）には、溝の口延伸に合わせて、大井町線のダイヤを改正します|publisher=東京急行電鉄|date=2009-04-10|accessdate=2018-07-22|archive-date=2020-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20201113103310/https://www.tokyu.co.jp/file/090410-2.pdf|dead-url=no}}</ref>。
==車站列表==
* {{Color|blue|■}}各站停車停靠所有車站，因此省略。
* 一併記載田園都市線四線化工程路段。
==使用車輛==
=== 現行使用車輛 ===
記載截至2013年為止用於營業運行的車輛<ref name="RM2014-4">ネコ・パブリッシング「レイルマガジン」2014年4月号特集「東急電鉄長津田検車区24時間密着ルポ」24頁東京急行電鉄基本車両編成表。</ref>。
* {{link-ja|東急8500系電力動車組|東急8500系電車|8500系}} - 5節編組4列（20節）
* {{link-ja|東急9000系電力動車組|東急9000系電車|9000系}} - 5節編組15列（75節）
* [[東急6000系電力動車組 (2代)|6000系]] - 6節編組6列（36節） 急行列車專用。
=== 過去使用車輛 ===
* {{link-ja|東急3000系電力動車組 (初代)|東急3000系電車 (初代)|3000系（初代）}}
** {{link-ja|東急Deha 3450型電力動車組|東急デハ3450形電車|3450型}}
** {{link-ja|東急Deha 3450型電力動車組#Deha 3500型|東急デハ3450形電車#デハ3500形|3500型}}
** {{link-ja|東急3600系電力動車組|東急3600系電車|3600系}}
** {{link-ja|東急3700系電力動車組|東急3700系電車|3700系}}
* {{link-ja|東急5000系電力動車組 (初代)|東急5000系電車 (初代)|5000系（初代）}}
* {{link-ja|東急5200系電力動車組|東急5200系電車|5200系}}
* {{link-ja|東急6000系電力動車組 (初代)|東急6000系電車 (初代)|6000系（初代）}}
* {{link-ja|東急7000系電力動車組 (初代)\東急7000系電車 (初代)|7000系（初代）}}
* {{link-ja|東急7200系電力動車組|東急7200系電車|7200系}}
* {{link-ja|東急7600系電力動車組|東急7600系電車|7600系}}
* {{link-ja|東急7700系電力動車組|東急7700系電車|7700系}}
* {{link-ja|東急8000系電力動車組|東急8000系電車|8000系}}（狹義）<ref>{{cite journal | journal = 鉄道ダイヤ情報 | date = 2008-04 | pages = p. 79 }}</ref><!--8005Fは2007年9月30日の時点でも車籍が残っています-->
* {{link-ja|東急8090系電力動車組|東急8090系電車|8090系}}
* {{link-ja|東急8090系電力動車組|東急8090系電車|8590系}}
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==視頻 ==
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|description=【4K前面展望】東急田園都市線・大井町線 急行 中央林間→大井町 全区間 6000系 }}
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|description= 相鉄•東急大井町線の高架化•地下化工事レポート！蒲蒲線(新空港線)も }}
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==參考連結==
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==外部連結==
*[https://www.tokyo-train-master.com/om-oimachi 路線攻略本 大井町と溝の口を結び 東急各線へと接続 ]
*[https://www.tokyu.co.jp/ekitown/pdf/ukai/F27_B3.pdf 大井町線振替輸送のご案内]
*[https://www.jorudan.co.jp/norikae/route/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E6%B0%B8%E5%B1%B1_%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA.html 京王永山から大井町の乗換案内 - ジョルダン]
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/om.html 大井町線（各駅情報） - 東急電鉄]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000787 東急大井町線（大井町-溝の口） 路線資訊/ 停靠車站一覽]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]