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'''中国人工智能学会智能驾驶专委会'''成立于2017年，委员来自于国内近百所知名高校、研究院所和企 [[ 事业单位 ]] ，是为推动中国智能驾驶及相关领域的学术研究<ref>[https://www.sohu.com/a/340399065_99944667 学术研究要遵循五大基本流程，缺一不可]，搜狐，2019-09-11 </ref>、技术应用和产业发展等自愿组成的全国性专业组织。专委会研究领域主要包括基于车辆、船舶、 [[ 航空 ]] 、 [[ 航天 ]] 以及其他运载工具等基础载体开展系统的的无人驾驶、自动驾驶、智能驾驶、智能辅助等研究。专委会旨在立足国内、放眼世界，着眼前沿趋势、贴近产业现实，通过组建智能驾驶领域的专家智库，搭建智能驾驶研究与探索平台，智能驾驶标准与测评平台，智能驾驶应用与示范平台，开展智能驾驶项目论证及产业化等工作，为政府、企业和行业等提供精准、权威、多元的智能驾驶技术与 [[ 信息 ]] 服务，推动我国汽车智能驾驶技术与产业的迅速发展。

2017年3月19日，中国人工智能学会智能驾驶专业委员会成立大会在 [[ 北京航空航天大学 ]] 新主楼会议中心第二报告厅召开。

出席会议的有中国人工智能学会理事长李德毅院士， [[ 国家自然科学基金 ]] 委信息部副主任张兆田，北京航空航天大学副校长王云鹏教授等100余位人工智能与汽车领域专家。成立大会上，专家们还进行了广泛的学术交流。

中国人工智能学会副秘书长张新钰主持了专委会选举工作。在场代表表决通过了94位委员名单，北京航空航天大学李未院士当选为主任委员，北京航空航天大学“千人计划”邓伟文教授、 [[ 北京联合大学 ]] 副校长鲍泓教授、同济大学创新中心白杰教授、清华大学汽车系李克强教授、奇瑞汽车总 [[ 工程师 ]] 陆惟一、军事交通学院徐友春教授、长安汽车总工程师<ref>[http://news.sohu.com/a/520611110_121123898 工程师职称等级划分] ，搜狐，2022-02-04</ref>黎予生、交通运输部公路交通研究院副院长李斌、中国汽车技术中心副总工程师王兆、宇通汽车总工程师汤望、中国汽车工程研究院有限公司副总经理谢飞研究员当选为副主任委员，表决结果提交学会进行后续流程，并在常务理事会上对专委会成立事宜进行讨论。此后，委员们就专委会章程和今年重点工作进行了深度的交流和讨论，初步达成“一会一赛”的共识，即举办一次聚焦智能驾驶的学术年会，举办一场全国范围的智能驾驶赛事。