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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">近畿自動…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">近畿自動車道 </p>
|-
|<center><img src="https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/cfgovr0000002wpu-img/kkj4jj00000015oh.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/rt312.html 圖片來自國土交通省近畿地方整備局 ] <br>
'''日語名稱''' きんきじどうしゃどう<br>
'''位置''' [[日本]][[門真市]]、大阪市[[鶴見區]][[東大阪市]]、[[八尾市]]<br>
'''啟用日期''' 規劃 1965年<br/> 通車 1970年 - 1989年
</small>
|}
</div>
'''近畿自動車道'''（{{jpn|j=近畿自動車道|hg=きんきじどうしゃどう|rm=Kinki jidōshadō}}）是從[[大阪府]][[吹田市]]至[[松原市 (日本)|松原市]]之[[日本高速公路]]（[[高速自動車國道]]）。簡稱'''近畿道'''（{{lang|ja|近畿道／きんきどう}}，{{lang|en|KINKI EXPWY}}）。
高速公路路線編號與[[阪和自動車道]]（[[松原交流道]] - [[和歌山系統交流道]]間）被共同編為 {{Ja Exp Route Sign|E26}}<ref>{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|title=高速道路ナンバリング一覧|accessdate=2017年2月26日|publisher=国土交通省|archive-date=2017年2月27日|archive-url=https://web.archive.org/web/20170227151523/http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|dead-url=no}}</ref>。
各機構法定道路之「'''近畿自動車道'''」詳細將於[[#路線名與道路名|下文詳述]]。
== 概要 ==
本道路與[[中國自動車道]]及[[大阪府道2號大阪中央環狀線]]（側道）共同以環狀形式連結[[大阪市]]郊外，組成了大阪外環道。本道路可直接連結北側（[[名神高速道路]]、中國自動車道）與南側（[[西名阪自動車道]]、[[阪和自動車道]]）<!--ことから、交通量が極めて多く[[渋滞]]の発生が顕著である-->。近畿道通車前從奈良・南大阪・和歌山方向往名神・中國道方向則必須經由[[阪神高速1號環狀線]]（大阪市内）<!--ので、近畿道の開通は大幅な時間短縮の寄与をもたらしている-->。
[[吹田系統交流道]]至已廢除的[[茨木收費站]]區間速限為60km/h，其他區間則為80km/h。
=== 路線名與道路名 ===
路線名稱為'''近畿自動車道'''，以下是各路線的總稱：
*[[國土開發幹線自動車道]]之「近畿自動車道」預定路線如下表所述：
{| class="wikitable"
|-
!路線名
!起点
!colspan="2"|主要經過地區
!終点
|-
!伊勢線
|rowspan="2"|[[名古屋市]]
|rowspan="2"|[[四日市市]]
|[[津市 (日本)|津市]]
|[[伊勢市]]
|-
!名古屋大阪線
|[[天理市]] [[大阪市]]
|[[吹田市]]
|-
!名古屋神戶線
|名古屋市
|colspan="2"|四日市市附近 [[大津市]]附近 [[京都市]]附近 [[高槻市]]附近
|[[神戶市]]
|-
!紀勢線
|[[松原市 (日本)|松原市]]
|colspan="2"|[[和歌山市]] [[田邊市]]附近 [[新宮市]]附近 [[尾鷲市]]附近
|[[三重縣]][[多氣郡]][[多氣町]]
|-
!敦賀線
|吹田市
|colspan="2"|[[三田市]]附近 [[福知山市]] [[舞鶴市]] [[小濱市]]附近
|[[敦賀市]]
|}
*[[高速自動車國道]]「'''近畿自動車道'''」之路線如下表所述：
{| class="wikitable"
|-
! style="white-space:nowrap" |路線名
! style="white-space:nowrap" |起點
!colspan="4" style="white-space:nowrap" |主要經過地區
! style="white-space:nowrap" |終點
|-
! style="white-space:nowrap" |伊勢線
|rowspan="2"|名古屋市
|rowspan="2"|[[春日井市]] [[清須市]]
|[[愛知縣]][[海部郡 (愛知縣)|海部郡]][[飛島村]]
|rowspan="2"|[[彌富市]] [[桑名市]] 四日市市 [[鈴鹿市]]
|[[龜山市]] 津市 [[松阪市]] [[三重縣]][[多氣郡]][[多氣町]]
|伊勢市
|-
! style="white-space:nowrap" |名古屋龜山線
|[[津島市]] [[愛西市]]
|
|龜山市
|-
! style="white-space:nowrap" |天理吹田線
|天理市
|colspan="4"|[[大和郡山市]] [[香芝市]] [[柏原市]] [[羽曳野市]] [[藤井寺市]] [[松原市 (日本)|松原市]] 大阪市 [[八尾市]] [[東大阪市]] [[大東市]] [[門真市]] [[守口市]] [[攝津市]] [[茨木市]]
|吹田市
|-
! style="white-space:nowrap" |名古屋神戶線
|名古屋市
|colspan="4"|愛知縣海部郡飛島村 桑名市 四日市市 鈴鹿市 龜山市 [[甲賀市]] [[栗東市]] 大津市 [[城陽市]] [[京田邊市]] [[八幡市]] [[枚方市]] 高槻市 茨木市 [[箕面市]] [[川西市]] [[宝塚市]]
|神戶市
|-
! style="white-space:nowrap" |松原那智勝浦線
|松原市
|colspan="4"|[[堺市]] [[和泉市]] [[岸和田市]] [[貝塚市]] [[泉佐野市]] [[泉南市]] [[阪南市]] 和歌山市 [[海南市]] [[御坊市]] 田邊市 [[和歌山縣]][[西牟婁郡]][[周參見町]] [[東牟婁郡]][[串本町]]
|和歌山縣[[東牟婁郡]][[那智勝浦町]]
|-
! style="white-space:nowrap" |尾鷲多氣線
|尾鷲市
|colspan="4"|三重縣[[北牟婁郡]][[紀北町]]
|三重縣多氣郡多氣町
|-
! style="white-space:nowrap" |敦賀線
|吹田市
|colspan="4"|[[豐中市]] [[池田市]] [[伊丹市]] 川西市 宝塚市 [[西宮市]] 神戶市 [[三木市]] 三田市 [[丹波篠山市]] [[丹波市]] 福知山市 [[綾部市]] 舞鶴市 小濱市
|敦賀市
|}
*對於營運中及建設中的道路區間劃分如下：
{| class="wikitable"
! colspan="2" | 路線名稱
! 道路名稱
! 區間
! 備註
|-
| rowspan="7" | 名古屋大阪線
| rowspan="3" | 名古屋龜山線
| [[名古屋第二環狀自動車道]] || <span style="white-space:nowrap">[[名古屋南系統交流道]] - [[上社系統交流道]] - [[名古屋西系統交流道]]</span> ||
|-
| <span style="white-space:nowrap">名古屋第二環狀自動車道支線</span> || [[名古屋交流道]] - 上社系統交流道 ||
|-
| [[東名阪自動車道]] || 名古屋西系統交流道 - [[伊勢關交流道]] ||
|-
| style="text-align:center" | -
| [[名阪國道]] || [[龜山交流道]] - [[天理交流道]] || 並行一般國道快速道路
|-
| rowspan="3" | 天理吹田線
| [[西名阪自動車道]] || [[松原系統交流道]] - 天理交流道 ||
|-
| '''近畿自動車道''' || [[吹田系統交流道]] - 松原系統交流道 ||
|-
| [[阪和自動車道]] ||松原系統交流道 - [[松原交流道]]||
|-
| rowspan="3" colspan="2" | 名古屋神戶線
| 伊勢灣岸道路 || [[名港中央交流道]] - [[飛島交流道]] || 並行一般國道快速道路
|-
| [[伊勢灣岸自動車道]] || 飛島交流道 - [[四日市系統交流道]] ||
|-
| [[新名神高速道路]] || 四日市北系統交流道 - [[神戶系統交流道]] || 四日市北系統交流道 - [[龜山西系統交流道]]、大津系統交流道 - 神戶系統交流道 建設中
|-
| rowspan="2" colspan="2" | 伊勢線
| 名古屋第二環狀自動車道 || 名古屋西系統交流道 - [[飛島系統交流道]] || 建設中
|-
| [[伊勢自動車道]] || 伊勢關交流道 - [[伊勢交流道]] ||
|-
| rowspan="12" | 紀勢線
| rowspan="6" | 松原那智勝浦線
| 阪和自動車道 || 松原交流道 - [[有田交流道]]||
|-
| [[湯淺御坊道路]] || 有田交流道 - 御坊交流道 || 並行一般國道快速道路（[[國道42號]]）
|-
| 阪和自動車道 ||[[御坊IC|御坊交流道]]-[[南紀田邊IC|南紀田邊交流道]] ||
|-
| | [[紀勢自動車道]] || 南紀田邊交流道 - [[周參見南交流道]] ||
|-
| [[周參見串本道路]] || 周參見南交流道 - 串本交流道 || 並行一般國道快速道路（國道42號）<br />事業中
|-
| rowspan="2" | [[那智勝浦新宮道路]] || rowspan="2" | [[太地IC|那智勝浦町市屋]] - 新宮市三輪崎 || rowspan="6" | 並行一般國道快速道路（國道42號）<br />那智勝浦道路（那智勝浦町市屋 - 那智勝浦交流道）、新宮紀寶道路、<br />熊野道路、熊野尾鷲道路（尾鷲南交流道 - 尾鷲北交流道）建設中
|-
| rowspan="4" style="text-align:center" | -
|-
| [[新宮紀寶道路]] || 新宮北交流道 - 紀寶交流道
|-
| [[熊野道路]] || 熊野市久生屋町 - [[熊野大泊交流道]]
|-
| rowspan="2" | [[熊野尾鷲道路]] || rowspan="2" | 熊野大泊交流道 - [[尾鷲交流道]]
|-
| rowspan="2" | 尾鷲多氣線
|-
|紀勢自動車道 || 尾鷲北交流道 - [[勢和多氣系統交流道]] ||
|-
| rowspan="2" colspan="2" |敦賀線
| [[中國自動車道]] || 吹田系統交流道 - [[吉川系統交流道]] || 與[[中國縱貫自動車道]]重復
|-
| [[舞鶴若狹自動車道]] || 吉川系統交流道 - [[敦賀系統交流道]] ||
|}
== 交流道 ==
* 設施有背景色<span style="color:#CCC">■</span>之部分為廢止與現在未啟用之設施對應。未開通區間及設施均為暫定名稱。
* [[大阪府道2號大阪中央環狀線|府道2號大阪中央環狀線]]因連接本線全區間而省略。
{| class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green"|交流道編號
!style="border-bottom:3px solid green"|設施
!style="border-bottom:3px solid green"|連接路線
!style="border-bottom:3px solid green"|距[[吹田系統交流道|吹田]]<span style="font-size:small"><br />里程</span><span style="font-size:small">([[公里|km]])</span>
!style="border-bottom:3px solid green"|備註
!style="border-bottom:3px solid green"|所在地
|-
|colspan="6" style="text-align:center"|[[中國自動車道]] [[廣島交流道|廣島]]、[[岡山交流道|岡山]]方向
|-
!style="background-color:#BFB"|35
|[[吹田系統交流道]]
|[[名神高速道路]] [[京都南交流道|京都]]、神戶（[[西宮交流道|西宮]]）方向
|style="text-align:right"|0.0
|
|[[吹田市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|style="background-color:#CCC"|[[茨木收費站]]
|style="background-color:#CCC"|
|style="background-color:#CCC"|
|style="background-color:#CCC"|松原方向 1994年廢除
|[[茨木市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|1
|[[攝津北交流道]]
|
|style="text-align:right"|4.5
|松原方向出入口
|rowspan="2"|[[攝津市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|2
|[[攝津南交流道]]
|
|style="text-align:right"|6.9
|吹田方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|2-1
|[[守口系統交流道]]
|[[阪神高速12號守口線]]
|style="text-align:right"|7.9
|
|[[守口市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|3
|[[門真交流道]]
|
|style="text-align:right"|11.2
|吹田方向出入口
|rowspan="2"|[[門真市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|3-1
|[[門真系統交流道]]
|[[阪神高速2號淀川左岸線#淀川左岸線延伸計畫|淀川左岸線（延伸部）]]（調査中）<br />[[第二京阪道路]]、[[國道1號 (日本)|國道1號]]
|style="text-align:right"|12.7
|
|-
!style="background-color:#BFB"|4
|[[大東鶴見交流道]]
|
|style="text-align:right"|13.7
|松原方向出入口
|[[大阪市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|5
|[[東大阪北交流道]]
|
|style="text-align:right"|14.7
|吹田方向出入口
|rowspan="4"|[[東大阪市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[東大阪停車區]]
|style="text-align:center"|-
|style="text-align:right"|15.7
|松原方向
|-
!style="background-color:#BFB"|6
|[[東大阪系統交流道]]
|[[阪神高速13號東大阪線]]
|style="text-align:right"|16.9
|
|-
!style="background-color:#BFB"|7
|[[東大阪南交流道]]
|
|style="text-align:right"|20.4
|松原方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[八尾收費站]]
|style="text-align:center"|-
|style="text-align:right"|
|吹田方向
|rowspan="3"|[[八尾市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|8
|[[八尾交流道]]
|[[國道25號]]<br/>[[大阪府道5號大阪港八尾線|府道5號大阪港八尾線]]
|style="text-align:right"|22.3
|吹田方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[八尾停車區]]
|
|style="text-align:right"|22.9
|吹田方向
|-
!style="background-color:#BFB"|9
|[[長原交流道]]
|
|style="text-align:right"|26.6
|松原方面出入口
|大阪市
|-
!style="background-color:#BFB"|10
|[[松原系統交流道]]
|[[西名阪自動車道]]<br />[[阪神高速14號松原線]]
|style="text-align:right"|27.5
|松原系統交流道～松原交流道路段是與西名阪道之重複區間
|rowspan="2"|[[松原市 (日本)|松原市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|11
|[[松原交流道]]
|
|style="text-align:right"|28.4
|吹田方向出入口
|-
|colspan="6" style="text-align:center"|[[阪和自動車道]] [[和歌山交流道|和歌山]]、[[泉佐野交流道|泉佐野]]方向
|-
|}
== 歷史 ==
* 1970年（昭和45年）3月1日 : 吹田系統交流道 - 門真交流道通車。
* 1976年（昭和51年）3月22日 : 門真交流道 - 東大阪北交流道通車。
* 1983年（昭和58年）12月7日 : 東大阪北交流道 - 東大阪系統交流道通車。
* 1987年（昭和62年）3月3日 : 東大阪系統交流道- 八尾交流道通車。
* 1988年（昭和63年）3月17日 : 八尾交流道 - 松原系統交流道通車，同時近畿道'''全線通車'''並與西名阪自動車道連接。
* 1994年（平成6年） : 隨著吹田系統交流道改建，連接名神高速公路與中國自動車道。
* 2005年（平成17年）10月1日 : 道路管理者隨[[日本道路公團]][[民營化]]變更為[[西日本高速公路]]。
* 2010年（平成22年）3月20日 : 門真系統交流道與第二京阪道路連接，門真系統交流道 - 大東鶴見交流道區間從4車道拓寬至6車道。
* 2014年（平成26年）3月23日 : 守口系統交流道與阪神高速12號守口線連接（12號守口線往近畿道松原系統交流道方向之引道除外）<ref name="press20140224">{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0224a/|title=守口ジャンクションの開通について—阪神高速12号守口線と近畿自動車道がつながります――大阪中心部と京都方面間のアクセスルートが増え、ますます便利になります―|date=2014-02-24|accessdate=2014-02-24|publisher=西日本高速道路株式会社・阪神高速道路株式会社|archive-date=2019-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20191117021308/https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0224a/|dead-url=no}}</ref>。
* 2014年（平成26年）3月29日 : 八尾停車區啟用<ref>{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0226/|title=近畿自動車道（上り線）八尾パーキングエリアのオープン|date=2014-02-26|accessdate=2014-04-08|publisher=西日本高速道路株式会社|archive-date=2019-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20191110045625/https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0226/|dead-url=no}}</ref>。
* 2014年（平成26年）7月30日 : 守口系統交流道之從阪神高速12號守口線至近畿自動車道松原系統交流道方向之引道通車<ref name="press20140224" /><ref>[http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0630/ 守口ジャンクション（松原方面連絡路）の開通について ―守口ジャンクションの連絡路が全通します― ―大阪中心部と京都方面間のアクセスルートが増え、ますます便利になります―]，西日本高速道路， 2014年6月30日付</ref>。
* 2015年（平成27年）3月29日 : 松原系統交流道之近畿自動車道⇔阪神高速14號松原線連絡道路通車<ref>[http://www.hanshin-exp.co.jp/topics2/1423802244F.pdf 松原ジャンクション（北西渡り線）および4号湾岸線三宝入口（関西空港方面）の開通について]， 阪神高速道路㈱，2015年2月15日閲覧</ref>。
== 路線狀況 ==
=== 車道數與速限 ===
{| border="1" class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!區間!!車道數<br />總車道數=上行線+下行線!!速限
|-
| 吹田系統交流道/交流道～茨木收費站（已拆除）||rowspan="2" |4=2+2||60km/h
|-
| 茨木收費站～攝津北交流道||rowspan="5" |80km/h
|-
| 攝津北交流道～攝津南交流道||5=3+2
|-
| 攝津南交流道～門真系統交流道||4=2+2
|-
| 門真系統交流道～松原系統交流道||6=3+3
|-
| 松原系統交流道内||4=2+2
|}
* 與[[東京外環自動車道]]相同，全區間均設置道路照明設施。
=== 停車區與服務區 ===
休息設施設置東大阪停車區（僅下行方向）和八尾停車區（僅上行方向）共2座。東大阪停車區內有[[Ministop]][[便利商店]]營業，上行線之八尾停車區則僅設有廁所。不過本道路之停車區或服務區並未設有餐廳以及加油站。
=== 道路管理者 ===
* [[西日本高速道路]] [[西日本高速道路關西支社|關西支社]]
** 吹田管理事務所 : 吹田系統交流道-長原交流道
*: （吹田管理事務所管理區間另包括名神高速道路吹田系統交流道-西宮交流道、第二京阪道路枚方東交流道-門真系統交流道）
** 南大阪高速道路事務所 : 長原交流道-松原系統交流道
*: （南大阪高速道路事務所管理區間另包括西名阪自動車道全線、阪和自動車道松原系統交流道-泉佐野系統交流道、關西機場自動車道全線、南阪奈道路羽曳野交流道-葛城交流道）
==== 公路廣播 ====
* 近畿茨木（吹田系統交流道～攝津北交流道）
* 東大阪（門真系統交流道～東大阪系統交流道）
* 八尾（東大阪北交流道～八尾收費站）
=== 收費 ===
松原交流道-吹田交流道全區間使用均一收費制（[[小客車|普通車]]510[[日圓]]）。若由長原交流道進入近畿道並經由松原系統交流道前往[[阪和自動車道]]或者[[西名阪自動車道]]時，長原交流道區間無需付費(只需支付行駛其他道路費用)。此外，若行駛長原交流道-松原交流道時需要支付西名阪自動車道的通行費（[[小客車|普通車]]410[[日圓]]，但是ETC與信用卡事實上免費）。
=== 交通量 ===
'''平日24小時之交通量'''（輛次）（上下行合計）
*吹田系統交流道至門真交流道之間，2010年度的交通量較2005年度調查時減少約15,000輛次。
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!區間 !!|平成17（2005）年度!!平成22（2010）年度
|-
| 吹田系統交流道～攝津北交流道 || 81,362 || 65,461
|-
| 攝津北交流道～攝津南交流道 || 102,581 || 87,039
|-
| 攝津南交流道～守口系統交流道 || 90,446 || 75,418
|-
| 守口系統交流道～門真交流道 || 90,446 || 75,418
|-
| 門真交流道～門真系統交流道 || 78,096 || 65,875
|-
| 門真系統交流道～大東鶴見交流道 || 78,096 || 63,225
|-
| 大東鶴見交流道～東大阪北交流道 || 98,626 || 106,593
|-
| 東大阪北交流道～東大阪系統交流道|| 82,599 || 92,322
|-
| 東大阪系統交流道～東大阪南交流道 || 85,673 || 80,043
|-
| 東大阪南交流道～八尾交流道 || 93,468 || 95,529
|-
| 八尾交流道～長原交流道 || 76,380 || 76,729
|-
| 長原交流道～松原系統交流道 || 116,150 || 114,000
|-
| 松原系統交流道～松原交流道 || 116,662 || 123,144
|}
<small>（來源：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通調查] ，[[國土交通省]]主頁摘取一部分數據作成，2017080</small>
'''2002年度日平均交通量'''（輛次）（2003年度日本道路公團年報告）
* 總交通量 : 138,033（前年度比97.5%）
* 通行費用收入：
** 年間 : 22,629,067,000日圓(95.8%)
** 日平均 : 61,997,000日圓
== 地理 ==
=== 通過自治體 ===
* [[大阪府]]
** [[吹田市]] - [[茨木市]] - [[攝津市]] - [[守口市]] - [[門真市]] - [[大阪市]][[鶴見區 (大阪市)|鶴見區]] - 門真市 - 大阪市鶴見區 - [[大東市]] - 大阪市鶴見區 - [[東大阪市]] - [[八尾市]] - 東大阪市 - 八尾市 - 大阪市[[平野區]] - 八尾市 - 大阪市平野區 - [[松原市 (日本)|松原市]]
=== 連接高速公路 ===
*[[名神高速公路]] （於[[吹田系統交流道|吹田交流道/系統交流道]]連接）
*[[中國自動車道]] （於[[吹田系統交流道|吹田交流道/系統交流道]]直接連結）
*[[阪神高速12號守口線]] （於[[守口系統交流道]]連接）
*[[第二京阪道路]] （於[[門真系統交流道]]連接）
*[[阪神高速2號淀川左岸線]]（於[[門真系統交流道]]連接：計畫中）
*[[阪神高速13號東大阪線]]（於[[東大阪系統交流道]]連接）
*[[西名阪自動車道]]（於[[松原系統交流道]]連接）
*[[阪神高速14號松原線]]（於[[松原系統交流道]]連接）
*[[阪和自動車道]]（於[[松原系統交流道]]直接連結）
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Houi06tRKDk
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=10分で分かる近畿自動車道紀勢線 基礎知識 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ZemN2tMwA4w
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【何コレ】日本一「デカい」高速道路！？近畿自動車道を紹介するぜ【ゆっくり解説】 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/rt312.html 国道312号（山陰近畿自動車道）]
*[https://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/road/tsukuru/kisei_new/ 近畿自動車道 紀勢線]
*[https://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/kinki_expwy.htm 近畿自動車道 ]
*[https://mapfan.com/genres/20158/27/227 大阪府東大阪市の近畿自動車道 - MapFan ]
*[https://www.mlit.go.jp/common/000170035.pdf 近畿圏整備計画の実施 に関する状況 - 国土交通省 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">近畿自動車道 </p>
|-
|<center><img src="https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/cfgovr0000002wpu-img/kkj4jj00000015oh.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/rt312.html 圖片來自國土交通省近畿地方整備局 ] <br>
'''日語名稱''' きんきじどうしゃどう<br>
'''位置''' [[日本]][[門真市]]、大阪市[[鶴見區]][[東大阪市]]、[[八尾市]]<br>
'''啟用日期''' 規劃 1965年<br/> 通車 1970年 - 1989年
</small>
|}
</div>
'''近畿自動車道'''（{{jpn|j=近畿自動車道|hg=きんきじどうしゃどう|rm=Kinki jidōshadō}}）是從[[大阪府]][[吹田市]]至[[松原市 (日本)|松原市]]之[[日本高速公路]]（[[高速自動車國道]]）。簡稱'''近畿道'''（{{lang|ja|近畿道／きんきどう}}，{{lang|en|KINKI EXPWY}}）。
高速公路路線編號與[[阪和自動車道]]（[[松原交流道]] - [[和歌山系統交流道]]間）被共同編為 {{Ja Exp Route Sign|E26}}<ref>{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|title=高速道路ナンバリング一覧|accessdate=2017年2月26日|publisher=国土交通省|archive-date=2017年2月27日|archive-url=https://web.archive.org/web/20170227151523/http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|dead-url=no}}</ref>。
各機構法定道路之「'''近畿自動車道'''」詳細將於[[#路線名與道路名|下文詳述]]。
== 概要 ==
本道路與[[中國自動車道]]及[[大阪府道2號大阪中央環狀線]]（側道）共同以環狀形式連結[[大阪市]]郊外，組成了大阪外環道。本道路可直接連結北側（[[名神高速道路]]、中國自動車道）與南側（[[西名阪自動車道]]、[[阪和自動車道]]）<!--ことから、交通量が極めて多く[[渋滞]]の発生が顕著である-->。近畿道通車前從奈良・南大阪・和歌山方向往名神・中國道方向則必須經由[[阪神高速1號環狀線]]（大阪市内）<!--ので、近畿道の開通は大幅な時間短縮の寄与をもたらしている-->。
[[吹田系統交流道]]至已廢除的[[茨木收費站]]區間速限為60km/h，其他區間則為80km/h。
=== 路線名與道路名 ===
路線名稱為'''近畿自動車道'''，以下是各路線的總稱：
*[[國土開發幹線自動車道]]之「近畿自動車道」預定路線如下表所述：
{| class="wikitable"
|-
!路線名
!起点
!colspan="2"|主要經過地區
!終点
|-
!伊勢線
|rowspan="2"|[[名古屋市]]
|rowspan="2"|[[四日市市]]
|[[津市 (日本)|津市]]
|[[伊勢市]]
|-
!名古屋大阪線
|[[天理市]] [[大阪市]]
|[[吹田市]]
|-
!名古屋神戶線
|名古屋市
|colspan="2"|四日市市附近 [[大津市]]附近 [[京都市]]附近 [[高槻市]]附近
|[[神戶市]]
|-
!紀勢線
|[[松原市 (日本)|松原市]]
|colspan="2"|[[和歌山市]] [[田邊市]]附近 [[新宮市]]附近 [[尾鷲市]]附近
|[[三重縣]][[多氣郡]][[多氣町]]
|-
!敦賀線
|吹田市
|colspan="2"|[[三田市]]附近 [[福知山市]] [[舞鶴市]] [[小濱市]]附近
|[[敦賀市]]
|}
*[[高速自動車國道]]「'''近畿自動車道'''」之路線如下表所述：
{| class="wikitable"
|-
! style="white-space:nowrap" |路線名
! style="white-space:nowrap" |起點
!colspan="4" style="white-space:nowrap" |主要經過地區
! style="white-space:nowrap" |終點
|-
! style="white-space:nowrap" |伊勢線
|rowspan="2"|名古屋市
|rowspan="2"|[[春日井市]] [[清須市]]
|[[愛知縣]][[海部郡 (愛知縣)|海部郡]][[飛島村]]
|rowspan="2"|[[彌富市]] [[桑名市]] 四日市市 [[鈴鹿市]]
|[[龜山市]] 津市 [[松阪市]] [[三重縣]][[多氣郡]][[多氣町]]
|伊勢市
|-
! style="white-space:nowrap" |名古屋龜山線
|[[津島市]] [[愛西市]]
|
|龜山市
|-
! style="white-space:nowrap" |天理吹田線
|天理市
|colspan="4"|[[大和郡山市]] [[香芝市]] [[柏原市]] [[羽曳野市]] [[藤井寺市]] [[松原市 (日本)|松原市]] 大阪市 [[八尾市]] [[東大阪市]] [[大東市]] [[門真市]] [[守口市]] [[攝津市]] [[茨木市]]
|吹田市
|-
! style="white-space:nowrap" |名古屋神戶線
|名古屋市
|colspan="4"|愛知縣海部郡飛島村 桑名市 四日市市 鈴鹿市 龜山市 [[甲賀市]] [[栗東市]] 大津市 [[城陽市]] [[京田邊市]] [[八幡市]] [[枚方市]] 高槻市 茨木市 [[箕面市]] [[川西市]] [[宝塚市]]
|神戶市
|-
! style="white-space:nowrap" |松原那智勝浦線
|松原市
|colspan="4"|[[堺市]] [[和泉市]] [[岸和田市]] [[貝塚市]] [[泉佐野市]] [[泉南市]] [[阪南市]] 和歌山市 [[海南市]] [[御坊市]] 田邊市 [[和歌山縣]][[西牟婁郡]][[周參見町]] [[東牟婁郡]][[串本町]]
|和歌山縣[[東牟婁郡]][[那智勝浦町]]
|-
! style="white-space:nowrap" |尾鷲多氣線
|尾鷲市
|colspan="4"|三重縣[[北牟婁郡]][[紀北町]]
|三重縣多氣郡多氣町
|-
! style="white-space:nowrap" |敦賀線
|吹田市
|colspan="4"|[[豐中市]] [[池田市]] [[伊丹市]] 川西市 宝塚市 [[西宮市]] 神戶市 [[三木市]] 三田市 [[丹波篠山市]] [[丹波市]] 福知山市 [[綾部市]] 舞鶴市 小濱市
|敦賀市
|}
*對於營運中及建設中的道路區間劃分如下：
{| class="wikitable"
! colspan="2" | 路線名稱
! 道路名稱
! 區間
! 備註
|-
| rowspan="7" | 名古屋大阪線
| rowspan="3" | 名古屋龜山線
| [[名古屋第二環狀自動車道]] || <span style="white-space:nowrap">[[名古屋南系統交流道]] - [[上社系統交流道]] - [[名古屋西系統交流道]]</span> ||
|-
| <span style="white-space:nowrap">名古屋第二環狀自動車道支線</span> || [[名古屋交流道]] - 上社系統交流道 ||
|-
| [[東名阪自動車道]] || 名古屋西系統交流道 - [[伊勢關交流道]] ||
|-
| style="text-align:center" | -
| [[名阪國道]] || [[龜山交流道]] - [[天理交流道]] || 並行一般國道快速道路
|-
| rowspan="3" | 天理吹田線
| [[西名阪自動車道]] || [[松原系統交流道]] - 天理交流道 ||
|-
| '''近畿自動車道''' || [[吹田系統交流道]] - 松原系統交流道 ||
|-
| [[阪和自動車道]] ||松原系統交流道 - [[松原交流道]]||
|-
| rowspan="3" colspan="2" | 名古屋神戶線
| 伊勢灣岸道路 || [[名港中央交流道]] - [[飛島交流道]] || 並行一般國道快速道路
|-
| [[伊勢灣岸自動車道]] || 飛島交流道 - [[四日市系統交流道]] ||
|-
| [[新名神高速道路]] || 四日市北系統交流道 - [[神戶系統交流道]] || 四日市北系統交流道 - [[龜山西系統交流道]]、大津系統交流道 - 神戶系統交流道 建設中
|-
| rowspan="2" colspan="2" | 伊勢線
| 名古屋第二環狀自動車道 || 名古屋西系統交流道 - [[飛島系統交流道]] || 建設中
|-
| [[伊勢自動車道]] || 伊勢關交流道 - [[伊勢交流道]] ||
|-
| rowspan="12" | 紀勢線
| rowspan="6" | 松原那智勝浦線
| 阪和自動車道 || 松原交流道 - [[有田交流道]]||
|-
| [[湯淺御坊道路]] || 有田交流道 - 御坊交流道 || 並行一般國道快速道路（[[國道42號]]）
|-
| 阪和自動車道 ||[[御坊IC|御坊交流道]]-[[南紀田邊IC|南紀田邊交流道]] ||
|-
| | [[紀勢自動車道]] || 南紀田邊交流道 - [[周參見南交流道]] ||
|-
| [[周參見串本道路]] || 周參見南交流道 - 串本交流道 || 並行一般國道快速道路（國道42號）<br />事業中
|-
| rowspan="2" | [[那智勝浦新宮道路]] || rowspan="2" | [[太地IC|那智勝浦町市屋]] - 新宮市三輪崎 || rowspan="6" | 並行一般國道快速道路（國道42號）<br />那智勝浦道路（那智勝浦町市屋 - 那智勝浦交流道）、新宮紀寶道路、<br />熊野道路、熊野尾鷲道路（尾鷲南交流道 - 尾鷲北交流道）建設中
|-
| rowspan="4" style="text-align:center" | -
|-
| [[新宮紀寶道路]] || 新宮北交流道 - 紀寶交流道
|-
| [[熊野道路]] || 熊野市久生屋町 - [[熊野大泊交流道]]
|-
| rowspan="2" | [[熊野尾鷲道路]] || rowspan="2" | 熊野大泊交流道 - [[尾鷲交流道]]
|-
| rowspan="2" | 尾鷲多氣線
|-
|紀勢自動車道 || 尾鷲北交流道 - [[勢和多氣系統交流道]] ||
|-
| rowspan="2" colspan="2" |敦賀線
| [[中國自動車道]] || 吹田系統交流道 - [[吉川系統交流道]] || 與[[中國縱貫自動車道]]重復
|-
| [[舞鶴若狹自動車道]] || 吉川系統交流道 - [[敦賀系統交流道]] ||
|}
== 交流道 ==
* 設施有背景色<span style="color:#CCC">■</span>之部分為廢止與現在未啟用之設施對應。未開通區間及設施均為暫定名稱。
* [[大阪府道2號大阪中央環狀線|府道2號大阪中央環狀線]]因連接本線全區間而省略。
{| class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green"|交流道編號
!style="border-bottom:3px solid green"|設施
!style="border-bottom:3px solid green"|連接路線
!style="border-bottom:3px solid green"|距[[吹田系統交流道|吹田]]<span style="font-size:small"><br />里程</span><span style="font-size:small">([[公里|km]])</span>
!style="border-bottom:3px solid green"|備註
!style="border-bottom:3px solid green"|所在地
|-
|colspan="6" style="text-align:center"|[[中國自動車道]] [[廣島交流道|廣島]]、[[岡山交流道|岡山]]方向
|-
!style="background-color:#BFB"|35
|[[吹田系統交流道]]
|[[名神高速道路]] [[京都南交流道|京都]]、神戶（[[西宮交流道|西宮]]）方向
|style="text-align:right"|0.0
|
|[[吹田市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|style="background-color:#CCC"|[[茨木收費站]]
|style="background-color:#CCC"|
|style="background-color:#CCC"|
|style="background-color:#CCC"|松原方向 1994年廢除
|[[茨木市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|1
|[[攝津北交流道]]
|
|style="text-align:right"|4.5
|松原方向出入口
|rowspan="2"|[[攝津市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|2
|[[攝津南交流道]]
|
|style="text-align:right"|6.9
|吹田方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|2-1
|[[守口系統交流道]]
|[[阪神高速12號守口線]]
|style="text-align:right"|7.9
|
|[[守口市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|3
|[[門真交流道]]
|
|style="text-align:right"|11.2
|吹田方向出入口
|rowspan="2"|[[門真市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|3-1
|[[門真系統交流道]]
|[[阪神高速2號淀川左岸線#淀川左岸線延伸計畫|淀川左岸線（延伸部）]]（調査中）<br />[[第二京阪道路]]、[[國道1號 (日本)|國道1號]]
|style="text-align:right"|12.7
|
|-
!style="background-color:#BFB"|4
|[[大東鶴見交流道]]
|
|style="text-align:right"|13.7
|松原方向出入口
|[[大阪市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|5
|[[東大阪北交流道]]
|
|style="text-align:right"|14.7
|吹田方向出入口
|rowspan="4"|[[東大阪市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[東大阪停車區]]
|style="text-align:center"|-
|style="text-align:right"|15.7
|松原方向
|-
!style="background-color:#BFB"|6
|[[東大阪系統交流道]]
|[[阪神高速13號東大阪線]]
|style="text-align:right"|16.9
|
|-
!style="background-color:#BFB"|7
|[[東大阪南交流道]]
|
|style="text-align:right"|20.4
|松原方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[八尾收費站]]
|style="text-align:center"|-
|style="text-align:right"|
|吹田方向
|rowspan="3"|[[八尾市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|8
|[[八尾交流道]]
|[[國道25號]]<br/>[[大阪府道5號大阪港八尾線|府道5號大阪港八尾線]]
|style="text-align:right"|22.3
|吹田方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB"|-
|[[八尾停車區]]
|
|style="text-align:right"|22.9
|吹田方向
|-
!style="background-color:#BFB"|9
|[[長原交流道]]
|
|style="text-align:right"|26.6
|松原方面出入口
|大阪市
|-
!style="background-color:#BFB"|10
|[[松原系統交流道]]
|[[西名阪自動車道]]<br />[[阪神高速14號松原線]]
|style="text-align:right"|27.5
|松原系統交流道～松原交流道路段是與西名阪道之重複區間
|rowspan="2"|[[松原市 (日本)|松原市]]
|-
!style="background-color:#BFB"|11
|[[松原交流道]]
|
|style="text-align:right"|28.4
|吹田方向出入口
|-
|colspan="6" style="text-align:center"|[[阪和自動車道]] [[和歌山交流道|和歌山]]、[[泉佐野交流道|泉佐野]]方向
|-
|}
== 歷史 ==
* 1970年（昭和45年）3月1日 : 吹田系統交流道 - 門真交流道通車。
* 1976年（昭和51年）3月22日 : 門真交流道 - 東大阪北交流道通車。
* 1983年（昭和58年）12月7日 : 東大阪北交流道 - 東大阪系統交流道通車。
* 1987年（昭和62年）3月3日 : 東大阪系統交流道- 八尾交流道通車。
* 1988年（昭和63年）3月17日 : 八尾交流道 - 松原系統交流道通車，同時近畿道'''全線通車'''並與西名阪自動車道連接。
* 1994年（平成6年） : 隨著吹田系統交流道改建，連接名神高速公路與中國自動車道。
* 2005年（平成17年）10月1日 : 道路管理者隨[[日本道路公團]][[民營化]]變更為[[西日本高速公路]]。
* 2010年（平成22年）3月20日 : 門真系統交流道與第二京阪道路連接，門真系統交流道 - 大東鶴見交流道區間從4車道拓寬至6車道。
* 2014年（平成26年）3月23日 : 守口系統交流道與阪神高速12號守口線連接（12號守口線往近畿道松原系統交流道方向之引道除外）<ref name="press20140224">{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0224a/|title=守口ジャンクションの開通について—阪神高速12号守口線と近畿自動車道がつながります――大阪中心部と京都方面間のアクセスルートが増え、ますます便利になります―|date=2014-02-24|accessdate=2014-02-24|publisher=西日本高速道路株式会社・阪神高速道路株式会社|archive-date=2019-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20191117021308/https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0224a/|dead-url=no}}</ref>。
* 2014年（平成26年）3月29日 : 八尾停車區啟用<ref>{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0226/|title=近畿自動車道（上り線）八尾パーキングエリアのオープン|date=2014-02-26|accessdate=2014-04-08|publisher=西日本高速道路株式会社|archive-date=2019-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20191110045625/https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0226/|dead-url=no}}</ref>。
* 2014年（平成26年）7月30日 : 守口系統交流道之從阪神高速12號守口線至近畿自動車道松原系統交流道方向之引道通車<ref name="press20140224" /><ref>[http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h26/0630/ 守口ジャンクション（松原方面連絡路）の開通について ―守口ジャンクションの連絡路が全通します― ―大阪中心部と京都方面間のアクセスルートが増え、ますます便利になります―]，西日本高速道路， 2014年6月30日付</ref>。
* 2015年（平成27年）3月29日 : 松原系統交流道之近畿自動車道⇔阪神高速14號松原線連絡道路通車<ref>[http://www.hanshin-exp.co.jp/topics2/1423802244F.pdf 松原ジャンクション（北西渡り線）および4号湾岸線三宝入口（関西空港方面）の開通について]， 阪神高速道路㈱，2015年2月15日閲覧</ref>。
== 路線狀況 ==
=== 車道數與速限 ===
{| border="1" class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!區間!!車道數<br />總車道數=上行線+下行線!!速限
|-
| 吹田系統交流道/交流道～茨木收費站（已拆除）||rowspan="2" |4=2+2||60km/h
|-
| 茨木收費站～攝津北交流道||rowspan="5" |80km/h
|-
| 攝津北交流道～攝津南交流道||5=3+2
|-
| 攝津南交流道～門真系統交流道||4=2+2
|-
| 門真系統交流道～松原系統交流道||6=3+3
|-
| 松原系統交流道内||4=2+2
|}
* 與[[東京外環自動車道]]相同，全區間均設置道路照明設施。
=== 停車區與服務區 ===
休息設施設置東大阪停車區（僅下行方向）和八尾停車區（僅上行方向）共2座。東大阪停車區內有[[Ministop]][[便利商店]]營業，上行線之八尾停車區則僅設有廁所。不過本道路之停車區或服務區並未設有餐廳以及加油站。
=== 道路管理者 ===
* [[西日本高速道路]] [[西日本高速道路關西支社|關西支社]]
** 吹田管理事務所 : 吹田系統交流道-長原交流道
*: （吹田管理事務所管理區間另包括名神高速道路吹田系統交流道-西宮交流道、第二京阪道路枚方東交流道-門真系統交流道）
** 南大阪高速道路事務所 : 長原交流道-松原系統交流道
*: （南大阪高速道路事務所管理區間另包括西名阪自動車道全線、阪和自動車道松原系統交流道-泉佐野系統交流道、關西機場自動車道全線、南阪奈道路羽曳野交流道-葛城交流道）
==== 公路廣播 ====
* 近畿茨木（吹田系統交流道～攝津北交流道）
* 東大阪（門真系統交流道～東大阪系統交流道）
* 八尾（東大阪北交流道～八尾收費站）
=== 收費 ===
松原交流道-吹田交流道全區間使用均一收費制（[[小客車|普通車]]510[[日圓]]）。若由長原交流道進入近畿道並經由松原系統交流道前往[[阪和自動車道]]或者[[西名阪自動車道]]時，長原交流道區間無需付費(只需支付行駛其他道路費用)。此外，若行駛長原交流道-松原交流道時需要支付西名阪自動車道的通行費（[[小客車|普通車]]410[[日圓]]，但是ETC與信用卡事實上免費）。
=== 交通量 ===
'''平日24小時之交通量'''（輛次）（上下行合計）
*吹田系統交流道至門真交流道之間，2010年度的交通量較2005年度調查時減少約15,000輛次。
{| class="wikitable" style="text-align:center"
!區間 !!|平成17（2005）年度!!平成22（2010）年度
|-
| 吹田系統交流道～攝津北交流道 || 81,362 || 65,461
|-
| 攝津北交流道～攝津南交流道 || 102,581 || 87,039
|-
| 攝津南交流道～守口系統交流道 || 90,446 || 75,418
|-
| 守口系統交流道～門真交流道 || 90,446 || 75,418
|-
| 門真交流道～門真系統交流道 || 78,096 || 65,875
|-
| 門真系統交流道～大東鶴見交流道 || 78,096 || 63,225
|-
| 大東鶴見交流道～東大阪北交流道 || 98,626 || 106,593
|-
| 東大阪北交流道～東大阪系統交流道|| 82,599 || 92,322
|-
| 東大阪系統交流道～東大阪南交流道 || 85,673 || 80,043
|-
| 東大阪南交流道～八尾交流道 || 93,468 || 95,529
|-
| 八尾交流道～長原交流道 || 76,380 || 76,729
|-
| 長原交流道～松原系統交流道 || 116,150 || 114,000
|-
| 松原系統交流道～松原交流道 || 116,662 || 123,144
|}
<small>（來源：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通調查] ，[[國土交通省]]主頁摘取一部分數據作成，2017080</small>
'''2002年度日平均交通量'''（輛次）（2003年度日本道路公團年報告）
* 總交通量 : 138,033（前年度比97.5%）
* 通行費用收入：
** 年間 : 22,629,067,000日圓(95.8%)
** 日平均 : 61,997,000日圓
== 地理 ==
=== 通過自治體 ===
* [[大阪府]]
** [[吹田市]] - [[茨木市]] - [[攝津市]] - [[守口市]] - [[門真市]] - [[大阪市]][[鶴見區 (大阪市)|鶴見區]] - 門真市 - 大阪市鶴見區 - [[大東市]] - 大阪市鶴見區 - [[東大阪市]] - [[八尾市]] - 東大阪市 - 八尾市 - 大阪市[[平野區]] - 八尾市 - 大阪市平野區 - [[松原市 (日本)|松原市]]
=== 連接高速公路 ===
*[[名神高速公路]] （於[[吹田系統交流道|吹田交流道/系統交流道]]連接）
*[[中國自動車道]] （於[[吹田系統交流道|吹田交流道/系統交流道]]直接連結）
*[[阪神高速12號守口線]] （於[[守口系統交流道]]連接）
*[[第二京阪道路]] （於[[門真系統交流道]]連接）
*[[阪神高速2號淀川左岸線]]（於[[門真系統交流道]]連接：計畫中）
*[[阪神高速13號東大阪線]]（於[[東大阪系統交流道]]連接）
*[[西名阪自動車道]]（於[[松原系統交流道]]連接）
*[[阪神高速14號松原線]]（於[[松原系統交流道]]連接）
*[[阪和自動車道]]（於[[松原系統交流道]]直接連結）
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Houi06tRKDk
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=10分で分かる近畿自動車道紀勢線 基礎知識 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ZemN2tMwA4w
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【何コレ】日本一「デカい」高速道路！？近畿自動車道を紹介するぜ【ゆっくり解説】 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/network/rt312.html 国道312号（山陰近畿自動車道）]
*[https://www.kkr.mlit.go.jp/kinan/road/tsukuru/kisei_new/ 近畿自動車道 紀勢線]
*[https://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/kinki_expwy.htm 近畿自動車道 ]
*[https://mapfan.com/genres/20158/27/227 大阪府東大阪市の近畿自動車道 - MapFan ]
*[https://www.mlit.go.jp/common/000170035.pdf 近畿圏整備計画の実施 に関する状況 - 国土交通省 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]