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== 历史 ==
* 1944年9月28日 - 作为国有铁道'''上饭岛信号场'''投入运营。
* 1949年7月11日 - 信号场废弃。
* 1954年4月10日 - 重新设置信号场。
* 1964年2月10日 - 由信号场升级为'''上饭岛站'''。
* 1965年8月10日 - 举行开业纪念碑揭幕式<ref>広報あきた昭和40年8月20日第281号2ページ</ref>。
* 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为JR东日本车站。
* 2018年3月17日 - 成为快速列车停靠车站<ref>[http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20171215-1.pdf 2018年3月ダイヤ改正について]}- [[東日本旅客鉄道秋田支社|JR東日本秋田支社]]（2017年12月15日）</ref>。
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化石是一個[[背椎]]，是在1902年由諾普喬所敘述，但當時並沒有命名，該化石現已遺失<ref name=SA07>{{cite journal |last=Apesteguía |first=Sebastián |year=2007 |title=The sauropod diversity of the La Amarga Formation (Barremian), Neuquén (Argentina) |journal=Gondwana Research |volume=12 |issue= 4|pages=533–546 |doi=10.1016/j.gr.2007.04.007}}</ref><ref name=FN02>{{de}}{{cite journal |last=Nopcsa |first=Franz |year=1902 |title=Notizen über Cretacischen Dinosaurier. Pt. 3. Wirbel eines südamerikanischen Sauropoden. |journal=Akademie der Wissenschaften |volume=3 |page=108–114 }}</ref>。諾普喬椎龍具有小型椎體與大型側腔，現在被認為是種典型的雷巴齊斯龍科動物。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 380 動物學總論]]