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[[File: T231.jpeg|有框|右|<big> T231/232次列车</big>[http://img.yinyan.org/img/p2.ssl.qhimgs1.com/t016dd1b87c7dfa2202.jpg 原图链接][http://www.yinyan.org/news/15911.html 来自 银颜网 的图片]]] '''T231/232次列车'''是中国铁路运行于首都[[北京]]至[[陕西]]省会[[西安]]之间的一对特快旅客列车，自2000年10月21日起开行，现由[[北京铁路局]]北京客运段西安车队负责客运任务。列车使用中国铁路25K型客车，沿[[京广铁路]]和[[陇海铁路]]运行，跨越北京、河北、[[河南省|河南]]和陕西三省一市，全程1200千米。其中[[北京西站]]至西安站运行12小时53分，使用车次为T231次；西安站至北京西站运行12小时30分，使用车次为T232次。 ==历史== 2000年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，同时新增了5对由北京始发的旅客列车，其中包括北京西－西安的快速列车，使用车次为K131/132次，沿京广、陇海线运行。2001年10月21日[[中国铁路]]第四次大提速后，K131/132次列车升级为特快列车，车次使用T231/232次。 2006年1月2日，因铁路设备故障和天气原因，导致1月1日下午由北京西开往西安的T231次列车晚点14小时到达[[西安站]]。近30名旅客拖着[[行李]]包围堵列车长讨说法。在旅客的一再要求下，列车长当场在车票上签字，确认晚点。由于双方就此一直未达成协议，导致本该返程的T232次列车再度延后约1小时。 2009年7月9日，华山旅游集团与[[华铁传媒]]在北京达成协议，将北京－西安的T231/232次列车冠名为“华山旅游专列”<ref>[http://www.china.com.cn/travel/txt/2009-07/12/content_18118060.htm， “北京至西安”华山旅游专列7月15日将正式开通]，中国网， 2009-7-12</ref>，为期一年。期间列车上的所有视听宣传内容皆为华山景区的宣传内容，借此对华山的形象、[[文化]]和[[品牌]][[故事]]进行全面、系统的推广。 2011年9月19日，受河南、陕西等多地持续降雨影响，陇海铁路观音堂至庙沟间下行线塌方，造成当日北京西开往西安的T231次列车停运<ref>[http://www.cneb.gov.cn/2018/08/19/ARTI1534653695780331.shtml 受河南强降雨影响 19日北京部分列车停运]，国家应急广播网，2018-08-19</ref>，并有十余趟进京[[列车]]晚点、北京西站多趟始发车晚点。T231停运原因是对开列车T232次列车无法到达，其行车于9月20日恢复正常。 ==列车编组== T231/232次列车现使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25K型客车，采取19节编组，其中硬卧车8节，硬座车6节，软卧车2节，餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有[[电子]][[防滑器]]，构造速度为160千米/小时。2012年7月1日起，列车将与北京西－西宁西的T175/176次列车套跑，具体执[[行为]]：北京西开T231次至西安→西安开T232次至北京西→北京西开T175次至西宁→西宁开T176次至北京西。 ==视频=====<center> T231/232次列车 相关视频</center>===<center>HXD3D和谐电机车担当T232次特快列，疾驰通过西安东，轮轨声嘈杂</center><center>{{#iDisplaySpecial:r3036t5wnl3|560|390|qq最近更改}}</center> ==参考文献== [[Category:運輸倉儲通信業]]
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