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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''Mark I 坦克'''<br><img src="https://www.itsfun.com.tw/cacheimg/ed/33/0a04cf30abb2a3456e83dc9696eb.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itsfun.com.tw/Mk+I%E5%9D%A6%E5%85%8B/wiki-6190132-2004812 圖片來自華人百科]</small>
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'''Mark I 坦克'''由[[英國]]研製並在[[第一次世界大戰]]於[[英國軍隊]]服役，是世界上第一種正式參與戰爭的[[坦克]]。Mark I 坦克在1916年8月開始服役，並於1916年9月15日首次應用在[[索姆河戰役]]<ref>[https://www.ydn.com.tw/News/292492 索姆河戰役]，青年日報</ref> 上。它的主要作用是破壞戰場上的[[鐵絲網]]、越過[[戰壕]]、亦能抵禦小型武器的射擊。
==特徵==
Mark I 坦克的菱形構型的特點是戰車底盤與上部車身結合為一體變成一個高大的菱形，加上低重心及特長履帶，就如把整個戰車車體變成了一個大車輪，令車體可以滾過一切的鐵絲網與大小壕溝。
在雌雄兩型坦克車體左右兩旁都有設置各一門砲塔，雄性坦克在砲塔上裝備一門[[霍奇基斯QF 6磅炮]]，其後設置一挺[[維克斯機槍|7.7毫米口徑維克斯水冷式重機槍]]，車身前後兩旁再各設置一挺維克斯機槍，總計砲2門，重機槍4挺。雌性坦克是在雄性坦克原裝設6磅砲的位置改為一挺維克斯機槍，其他沒有變化。
車體內的乘員室並無任何隔間，引擎和武器等機械同處於一個空間內，加上引擎無裝置減震減音裝置，因此環境非常惡劣。車體內部充斥來自引擎的[[一氧化碳]]廢氣、[[汽油]]和[[機油]]味，而武器開火後的[[硝煙]]味亦直接衝擊車箱內的空氣質素，再加上車箱內溫度高達[[攝氏]]50度，極端惡劣的環境導致不少乘員在車上暈倒。
因各種武器直接放置在車箱內，為減輕各種開火時會引起的危險（如卡彈、開炮的火花及彈出的彈殼），乘員會戴上頭盔，護目鏡及鎖鏈臉罩。
Mark I坦克的操控十分困難，轉彎是依靠控制左右兩邊履帶的速度。坦克乘員共有8人，指揮官與駕駛各一人縱列並坐於坦克前部，指揮官與駕駛都負責操控坦克，坦克後部還有2人要分別站著操作左右各一個的2段變速傳動箱，也就是說操控一輛Mark I 坦克需要4個人。因車內非常嘈吵，前方及後方的乘員會先用[[扳手]]大力敲打引擎盒引起對方注意，再用手勢去溝通。其餘的四人就是砲手以及裝填手，裝填手與齒輪員還要兼當機槍手。
因為未有[[無線電]]通訊，所以車內會帶備兩隻[[信鴿]]用來跟司令部通訊。
在一戰期間，英國的[[宣傳工具]]經常將坦克形容成神奇武器，可以令戰事縮短。
== 歷史及設計 ==
英國的威爾遜中尉及崔斯頓在1915年夏天為{[[陸舟委員會]]製作了[[小威利戰車]]後，發現未能滿足委員會的幾項要求，特別是跨越戰壕的能力不足。為滿足委員會的要求，威爾遜就設計了一輛以菱形為整體構形的戰車，並於1915年12月成功製成試驗車。當時試驗車的代號為「母親」（Mother）。到1916年初通過所有測試，代號亦改為「[[坦克]]」（Tank）。從第一輛生產的戰車開始，正式稱為Mark I 坦克（Mark I Tank），同時也正式開啟 「坦克」（Tank）這個名詞。之後因為賦予的任務不同，區分為：沒有裝備火砲只配有機槍的稱為 「雌性坦克」（Female tank），裝備火砲也配有機槍的稱為 「雄性坦克」（Male tank）。
== 參考文獻 ==
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[[Category: 590 軍事總論]]
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