變更

'''墨脱公路'''(Medog Highway)：隨着墨脱縣公路建設的發展，這個概念所指在變化;首先是指扎墨公路：從西藏波密縣扎木鎮至墨脱縣城 [[ 墨脱鎮 ]] ，屬G559國道，是第一條進墨脱縣的公路。

*再修：2009—2013年10月國家全額投資9.5億，挖 [[ 隧道 ]] ，改建成功。 * 墨脱能通車9個月，大體上“摘帽”中國高原孤島的歷史。

*路線：先後跨越波鬥曲、金珠曲、西莫曲等6條江河，經 [[ 嘎隆寺 ]] ，以隧道穿越 [[ 嘎隆拉雪山 ]] ，很長距離是靠近嘎隆曲—雅江行進，經米日和馬迪村到達墨脱縣城蓮花廣場。

*公路級別：從扎木鎮到嘎隆拉隧道是 [[ 三級公路 ]] 建設（7.5米寬），隧道出口到墨脱縣城的道路按四級公路建，其中80K到縣城最窄路段（塌方和泥石流經常發生）是4.5米寬。*2014年7月30日，西藏 [[ 自治區 ]] 墨脱縣受連續強降雨影響，因塌方、泥石流而中斷3天的墨脱公路已搶通，137位自駕遊遊客脱困。此次受災路段為墨脱公路K62至K67段，26日該段先後發生塌方和泥石流災害共43起，路面堆積物約3萬立方米。*墨脫公路是經 [[ 國務院 ]] 常務會議2008年10月批准立項建設，國家全額投資9．5億元。*工程位於西藏自治區波密和墨脫兩縣境內，路線起于 [[ 波密縣 ]] 扎木鎮318國道 [[ 川藏公路 ]] 與 [[ 老扎墨公路 ]] 的交匯點，路線全長117公里，其中嘎隆拉雪山實施3315米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程約24公里，且有效避免雪崩等公路災害對交通的影響，其餘路段儘量在原墨脫簡易道路的基礎上整治改建，新建橋樑1104米/29座、涵洞227道。