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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下今市車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下今市車站 </p>
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|<center><img src="https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/images/nikko/stations/img_shimoimaichi01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/nikko/stations/shimoimaichi/stationmap.html 圖片來自 東武鉄道] <br>
'''日語名稱''' しもいまいちえき<br>
'''位置''' [[日本]][[栃木縣]][[日光市]]今市1110<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 2面4線<br>
'''啟用日期''' 1929年（[[昭和]]4年）7月7日<br>
</small>
|}
</div>
'''下今市站'''（{{jpn|j=下今市駅|hg=しもいまいちえき|rm=Shimo-imaichi eki }}）位於[[日本]][[栃木縣]][[日光市]]今市，是屬於[[東武鐵道]]的[[鐵路車站]]。車站編號是'''TN 23'''。
此站有[[日光線 (東武鐵道)|日光線]]與[[鬼怒川線]]停靠。鬼怒川線以此站為起點。
== 歷史==
* 隨著日光線延伸工程的進行，1929年（[[昭和]]4年）7月7日[[新鹿沼站|新鹿沼]] - 下今市區間部分開通，作為暫時終點站的本站啟用。站名取自所在地自治體「[[今市市|今市町]]」。當時有上町、中町、下町三個[[小字|字]]，而本站位於「下町」因而命名為下今市。
* 1920年（[[大正]]9年）1月，擁有藤原線（新今市 - [[新藤原站|新藤原]]間。之後的鬼怒川線）的下野電氣鐵道成為東武鐵道子公司。當時該線[[大谷向站|大谷向]] - 新今市間設有「小倉町臨時停留場」做為本站接駁站。
* 1929年（昭和4年）10月1日，下今市 - [[東武日光站|東武日光]]間通車，日光線全線開通。同年10月22日起，下野電氣鐵道藤原線大谷向以南的路線變更。廢止鄰接國有鐵道[[日光線]][[今市站]]的起點站新今市站，改以本站為起點。但是與當時採用電壓1,500 V、[[軌距]]1,067 mm的東武日光線相比，下野電氣鐵道藤原線採用的是電壓550 V、軌距762 mm，規格完全不同。
* 藤原線下今市 - 高德（現[[新高德站|新高德]]）間在前述路線變更時將軌距改為1,067 mm，但電壓維持550 V，因此，整條路線分為完成軌距修正但尚未提升電壓的下今市 - 高德 - [[矢板站|矢板]]區間與762 mm軌距區間的高德 - 新藤原區間兩系統。下今市 - 高德 - 矢板區間使用蒸氣機關車牽引的客車列車。
* 1931年（昭和6年）2月，藤原線全線完成軌距修正與電壓升壓，列車開始直通運轉。同時期，東武鐵道推動[[鬼怒川溫泉]]地區的觀光，因此藤原線的運輸需求逐年上升，最初淺草方向的直通運轉僅限於臨時團體列車，直至1935年（昭和10年）優等列車用車輛車デハ10形電車導入後，週末運行的特急列車開始直通藤原線。
* [[太平洋戰爭]]爆發，日本實行戰時體制，業績低迷的下野電氣鐵道在1943年（昭和18年）5月1日併入東武鐵道，藤原線更名為鬼怒川線。終戰後的1954年（昭和24年）5月1日起，日光線東武日光方向起訖列車與鬼怒川線新藤原方向起訖列車開始並聯運行。並聯列車全列車在本站進行解並聯，最初特急、快速等眾多列車以並聯運行，但在特急列車導入1720系「Deluxe Romance Car」6輛固定編組後，僅剩快速列車與部分普通列車採用並聯運行。
* 2017年（平成29年）4月21日改點後快速系列車全部廢除，新設的特急「Revaty會津」、「Revaty華嚴」再次導入並聯運行。
* 2015年（平成27年）8月，東武鐵道宣布將在鬼怒川線運行[[蒸汽機車]]（之後命名為SL「大樹」）。2016年（平成28年）4月宣布本站的整修計畫，將在站內新設{{link-ja|下今市機關區|下今市機関区}}（下今市SL機關庫）作為蒸汽機車的點檢、整備據點，同時站體也將改建為過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。此外，也從[[西日本旅客鐵道|JR西日本]][[長門市站]]接手[[轉車盤]]<ref>[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b1aa63bbdbbedc2f1f8e1b16523e14e7/160421_3.pdf?date=20160421123657 蒸気機関車（SL）復活運転の車両・施設計画概要について] ，[[東武鐵道]]， 2016年4月21日)</ref>。
*2017年（平成29年）4月，站房部分啟用，同年5月開設下今市機關區，同年7月站房整修工程竣工，站內開設SL展示館、[[轉車盤]]廣場，全部工程完工。
=== 年表 ===
* 1929年（昭和4年）
** 7月7日 - 日光線新鹿沼 - 下今市間部分開通，本站開業。
** 10月1日 - 日光線全線開通。
** 10月22日 - 下野電氣鐵道藤原線的起點從從新今市站改為本站。
* 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鐵道合併下野電氣鐵道，藤原線更名為東武鬼怒川線>。
<!--* [[2009年]]（平成21年）頃 - [[発車標]]を設置。-->
* 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號「TN 23」。
* 2014年（平成26年）12月23日 - 新設天橋、電梯。關閉原天橋。
* 2017年（平成29年）
** 5月2日 - 開設下今市機關區。
** 7月23日 - 站房整修工程完成，開設SL展示館、轉車盤廣場。
** 10月27日 - 舊天橋以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財（建造物）。
== 車站結構 ==
* 本站為[[島式月台]]2面4線地上車站。站房在線路南側，有天橋通往月台。
* 1929年（昭和4年）開設時就已存在的舊天橋，在2017年（平成29年）10月以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財<ref>{{Cite web|url=https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011865|title=国指定文化財等データベース|accessdate=2020年3月19日|publisher=|archive-date=2020年3月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20200319064616/https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011865|dead-url=no}}</ref>。
* 改建後的站房採用過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。站房入口的站名標也使用過去的舊字體及從右書寫「驛市今下」。站體外觀與內部裝潢風格統一，剪票口旁的候車室空間有展示戰前、戰後的復古海報。
* 本站成為往日光、鬼怒川的觀光運輸據點開始，站內商店開始發售鐵路便當。2015年（平成27年）以前也在月台販售。
=== 月台配置 ===
{{Vertical_images_list
|width= 200px
| 1=170825 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan01n.jpg
| 2=SL「大樹」（2017年8月）
| 3=YAGANRAILWAY SERIES6050 62102F RPD.JPG
| 4=2號線停車中的野岩鐵道6050系100番台（2008年10月）
}}
1號線停靠日光線下行列車，2號線停靠鬼怒川線（部分日光線）下行列車，3、4號線停靠日光線上行列車與本站的東武日光方向 - 鬼怒川線方向折返下行列車<ref name="tobu_web3211m" />。
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
!備註
|-
! 1
| rowspan=2|[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 日光線
| style="text-align:center" | 下行
|[[東武日光站|東武日光]]方向
|
|-
! rowspan=2| 2
| style="text-align:center" | 下行
|東武日光方向
|
|-
|[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 鬼怒川線
| style="text-align:center" | 下行
|[[鬼怒川溫泉站|鬼怒川溫泉]]、<span style="font-size:small">{{Color|#009933|■}}[[會津鬼怒川線|野岩鐵道線]]</span> [[會津高原尾瀨口車站|會津高原尾瀨口]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|#ff9900|■}}[[會津鐵道會津線|會津鐵道線]] </span> [[會津田島站|會津田島]]方向
|
|-
! rowspan="3" | 3、4
| rowspan="2" |[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 日光線
| style="text-align:center" | 上行
|[[新栃木站|新栃木]]、[[東武動物公園站|東武動物公園]]、<br /><span style="font-size:small">[[File:Tobu Skytree Line (TS) symbol.svg|15px|TS]] [[伊勢崎線|東武晴空塔線]]</span> [[北千住站|北千住]]、[[東京晴空塔站|東京晴空塔]]、[[淺草站|淺草]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|green|■}}[[湘南新宿線|JR]]</span>[[新宿站|新宿]]方向
|
|-
|下行
|東武日光方向
|鬼怒川線折返列車
{{link-ja|AIZU Mount Express|AIZUマウントエクスプレス}}在本月台起訖
|-
| 鬼怒川線
|下行
|[[鬼怒川溫泉站|鬼怒川溫泉]]、<span style="font-size:small">{{Color|#009933|■}}[[會津鬼怒川線|野岩鐵道線]]</span> [[會津高原尾瀨口車站|會津高原尾瀨口]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|#ff9900|■}}[[會津鐵道會津線|會津鐵道線]] </span> [[會津田島站|會津田島]]、<span style="font-size:small">{{Color|green|■}}[[只見線|JR]]</span>[[會津若松站|會津若松]]方向
|東武日光折返列車
快速AIZU Mount Express在本月台起訖
|}
* 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
=== SL「大樹」相關設施 ===
SL「大樹」運行前的2017年（平成29年）5月開設配置蒸汽機車與後方[[輔助機車|補機]]柴油機車的下今市機關區（下今市SL機關庫。負責日常運行整備的本機關區內有紅磚風格機關庫與從[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）接手的轉車盤，各式檢查則在{{link-ja|南栗橋車輛管區|南栗橋車両管区}}內新設的南栗橋SL檢修庫實施。同年7月23日再開設檢修設施參觀空間「轉車盤廣場」與資料展示設施「SL展示館」<ref>{{Cite web |1=workrailf.jp（鉄道ニュース） |date=2017年7月23日 |url=http://railf.jp/news/2017/07/23/200500.html |title=東武鉄道下今市駅構内に「転車台広場・SL展示館」が開設される |publisher=交友社 |accessdate=2017年7月28日 |archive-date=2018年9月2日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180902220719/https://railf.jp/news/2017/07/23/200500.html |dead-url=no }}</ref>。
== 車站周邊 ==
本站是[[今市市]]市區中心部，日光市役所本廳（舊今市市役所）、日光市立今市圖書館、{{link-ja|今市郵便局|今市郵便局}}等都在車站附近。另也鄰近{{link-ja|日光杉並木|日光杉並木}}與[[二宮尊德]]墓所所在的{{link-ja|報德二宮神社 (日光市)|報徳二宮神社 (日光市)|今市報德二宮神社}}等史跡。
今市地區中心街道的商業大樓「Shopping Mall日光」正在規劃改建為複合商業設施「日光Landmark（暫稱）」。新大樓為地上3層構造，屋頂上有摩天輪。
[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[日光線]][[今市站]]在本站往西南方約700公尺。
== 巴士 ==
{| class="wikitable"
!乘車處!!系統!!主要行經地!!目的地!!運行業者!!備註
|-
|rowspan="4"|下今市站||鬼怒川線||JR[[今市站]]、[[大谷向站]]前、[[新高德站]]||[[鬼怒川溫泉站]]||{{link-ja|日光交通|日光交通}}||
|-
|下今市線||JR今市站、高爾夫場前、[[東武日光站]]||JR[[日光站]]||{{link-ja|日光市營巴士|日光市営バス}}||委託日光交通運行
|-
|高速巴士 東京～日光・鬼怒川線||（直行）||[[東京站|東京站日本橋口]]||{{link-ja|東北急行巴士|東北急行バス}}||
|-
|高速巴士 橫濱・羽田機場～日光・鬼怒川線||[[羽田機場]]||[[橫濱站]]東口||{{link-ja|東武巴士日光|東武バス日光}}<BR>[[京濱急行巴士]]||
|-
|rowspan="8"|東武下今市站||小百線||JR今市站、大谷向、小百||穴澤||rowspan="8"|日光市營巴士|| rowspan="7" |委託關東自動車運行
|-
|大渡線||JR今市站、大谷向站前、芹沼本田||大渡
|-
|溫泉線||今市中學校前、{{link-ja|栃木縣立今市工業高等學校|栃木県立今市工業高等学校|今市工業高校}}前、大室公民館前||溫泉保養中心
|-
|下野大澤線||日光市役所前、土澤十文字、大澤地區中心||JR[[下野大澤站]]
|-
|下野大澤線||JR今市站、[[上今市站|上今市]]||今市車庫
|-
|溫泉線||JR今市站||日光市役所前
|-
|小百線、大渡線|| ||日光市役所前
|-
|小來川地區彈性巴士|| || ||委託日光線通運運行
|-
|rowspan="2"|東武下今市站入口||rowspan="2"|下小林線||今市中學校前、大室十字路、鹽野室||下小林||rowspan="2"|日光市營巴士|| rowspan="2" |委託關東自動車運行
|-
|上今市||今市車庫
|}
== 相鄰車站 ==
; 東武鐵道
: 日光線
:* {{Color|#ff9900|■}}特急「[[華嚴號列車|華嚴]]」、{{Color|#006633|■}}特急「[[華嚴號列車|Revaty華嚴]]」、{{Color|#990033|■}}特急「{{link-ja|霧降號列車|きりふり (列車)|霧降}}」、{{Color|#669933|■}}JR線直通特急[[日光號列車|「日光」「SPACIA日光」]]停車站
:: {{Color|#cc0066|■}}急行
::: [[新鹿沼站|新鹿沼]]（TN 18）－'''下今市（TN 23）'''－[[東武日光站|東武日光]]（TN 25）
:: {{Color|#ff99cc|■}}區間快速、{{Color|#999999|■}}普通
::: [[明神站|明神]]（TN 22）－'''下今市（TN 23）'''－[[上今市站|上今市]]（TN 24）
:: {{Color|#ff0000|□}}快速（{{link-ja|會津山嶽特快|AIZUマウントエクスプレス}}）
::: （鬼怒川線 新藤原方向）－'''下今市（TN 23）'''－上今市（TN 24）
※特急「リRevaty華嚴」在下今市 - 東武日光間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
: 鬼怒川線
:* {{Color|#ff9900|■}}特急「[[華嚴號列車|鬼怒]]」、{{Color|#006633|■}}特急[[華嚴號列車|「Revaty鬼怒」「Revaty會津」]]、{{Color|#669933|■}}JR線直通特急[[日光號列車|「鬼怒川」「SPACIA鬼怒川」]]停車站、{{Color|#666|■}}SL「{{link-ja|SL大樹|SL大樹|大樹}}」起訖站
:: {{Color|#ff99cc|■}}區間急行、{{Color|#999999|■}}普通
::: （日光線 新栃木方向）－'''下今市（TN 23）'''－[[大谷向站|大谷向]]（TN 51）
:: {{Color|#ff0000|□}}快速（會津山嶽特快）
::: （日光線 東武日光方向）－'''下今市（TN 23）'''－大谷向（TN 51）
※特急「Revaty鬼怒」「Revaty會津」在下今市 - 新藤原 - 會津高原尾瀨口 - 會津田島間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Z0iO4uxI6sg
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=終電ウォッチ☆東武下今市駅 実はスゴい！歴史に残る終電。地方を跨ぐ私鉄の終電！？ 会津鉄道・野岩鉄道・東武3社直通！ 日光線・鬼怒川線 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=gVg3NPuuTxw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=東武日光線・鬼怒川線 下今市駅 - YouTube}}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/3211.html 東武日光線・鬼怒川線 下今市駅 - YouTube ]
*[https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/nikko/stations/shimoimaichi/stationmap.html 下今市駅 駅構内マップ]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/station/2257 下今市駅の時刻表 - 駅探 ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001634/rosenzu/P119004/ 下今市駅 （栃木県日光市） の路線図 東武日光線 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/21774/2741 下今市駅(東武日光線 東武日光方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報 ]
*[https://www.tochinavi.net/spot/home/?id=17242 東武鉄道 下今市駅 - 日光市の鉄道｜栃ナビ！ ]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 下今市車站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/images/nikko/stations/img_shimoimaichi01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/nikko/stations/shimoimaichi/stationmap.html 圖片來自 東武鉄道] <br>
'''日語名稱''' しもいまいちえき<br>
'''位置''' [[日本]][[栃木縣]][[日光市]]今市1110<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 2面4線<br>
'''啟用日期''' 1929年（[[昭和]]4年）7月7日<br>
</small>
|}
</div>
'''下今市站'''（{{jpn|j=下今市駅|hg=しもいまいちえき|rm=Shimo-imaichi eki }}）位於[[日本]][[栃木縣]][[日光市]]今市，是屬於[[東武鐵道]]的[[鐵路車站]]。車站編號是'''TN 23'''。
此站有[[日光線 (東武鐵道)|日光線]]與[[鬼怒川線]]停靠。鬼怒川線以此站為起點。
== 歷史==
* 隨著日光線延伸工程的進行，1929年（[[昭和]]4年）7月7日[[新鹿沼站|新鹿沼]] - 下今市區間部分開通，作為暫時終點站的本站啟用。站名取自所在地自治體「[[今市市|今市町]]」。當時有上町、中町、下町三個[[小字|字]]，而本站位於「下町」因而命名為下今市。
* 1920年（[[大正]]9年）1月，擁有藤原線（新今市 - [[新藤原站|新藤原]]間。之後的鬼怒川線）的下野電氣鐵道成為東武鐵道子公司。當時該線[[大谷向站|大谷向]] - 新今市間設有「小倉町臨時停留場」做為本站接駁站。
* 1929年（昭和4年）10月1日，下今市 - [[東武日光站|東武日光]]間通車，日光線全線開通。同年10月22日起，下野電氣鐵道藤原線大谷向以南的路線變更。廢止鄰接國有鐵道[[日光線]][[今市站]]的起點站新今市站，改以本站為起點。但是與當時採用電壓1,500 V、[[軌距]]1,067 mm的東武日光線相比，下野電氣鐵道藤原線採用的是電壓550 V、軌距762 mm，規格完全不同。
* 藤原線下今市 - 高德（現[[新高德站|新高德]]）間在前述路線變更時將軌距改為1,067 mm，但電壓維持550 V，因此，整條路線分為完成軌距修正但尚未提升電壓的下今市 - 高德 - [[矢板站|矢板]]區間與762 mm軌距區間的高德 - 新藤原區間兩系統。下今市 - 高德 - 矢板區間使用蒸氣機關車牽引的客車列車。
* 1931年（昭和6年）2月，藤原線全線完成軌距修正與電壓升壓，列車開始直通運轉。同時期，東武鐵道推動[[鬼怒川溫泉]]地區的觀光，因此藤原線的運輸需求逐年上升，最初淺草方向的直通運轉僅限於臨時團體列車，直至1935年（昭和10年）優等列車用車輛車デハ10形電車導入後，週末運行的特急列車開始直通藤原線。
* [[太平洋戰爭]]爆發，日本實行戰時體制，業績低迷的下野電氣鐵道在1943年（昭和18年）5月1日併入東武鐵道，藤原線更名為鬼怒川線。終戰後的1954年（昭和24年）5月1日起，日光線東武日光方向起訖列車與鬼怒川線新藤原方向起訖列車開始並聯運行。並聯列車全列車在本站進行解並聯，最初特急、快速等眾多列車以並聯運行，但在特急列車導入1720系「Deluxe Romance Car」6輛固定編組後，僅剩快速列車與部分普通列車採用並聯運行。
* 2017年（平成29年）4月21日改點後快速系列車全部廢除，新設的特急「Revaty會津」、「Revaty華嚴」再次導入並聯運行。
* 2015年（平成27年）8月，東武鐵道宣布將在鬼怒川線運行[[蒸汽機車]]（之後命名為SL「大樹」）。2016年（平成28年）4月宣布本站的整修計畫，將在站內新設{{link-ja|下今市機關區|下今市機関区}}（下今市SL機關庫）作為蒸汽機車的點檢、整備據點，同時站體也將改建為過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。此外，也從[[西日本旅客鐵道|JR西日本]][[長門市站]]接手[[轉車盤]]<ref>[http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b1aa63bbdbbedc2f1f8e1b16523e14e7/160421_3.pdf?date=20160421123657 蒸気機関車（SL）復活運転の車両・施設計画概要について] ，[[東武鐵道]]， 2016年4月21日)</ref>。
*2017年（平成29年）4月，站房部分啟用，同年5月開設下今市機關區，同年7月站房整修工程竣工，站內開設SL展示館、[[轉車盤]]廣場，全部工程完工。
=== 年表 ===
* 1929年（昭和4年）
** 7月7日 - 日光線新鹿沼 - 下今市間部分開通，本站開業。
** 10月1日 - 日光線全線開通。
** 10月22日 - 下野電氣鐵道藤原線的起點從從新今市站改為本站。
* 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鐵道合併下野電氣鐵道，藤原線更名為東武鬼怒川線>。
<!--* [[2009年]]（平成21年）頃 - [[発車標]]を設置。-->
* 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號「TN 23」。
* 2014年（平成26年）12月23日 - 新設天橋、電梯。關閉原天橋。
* 2017年（平成29年）
** 5月2日 - 開設下今市機關區。
** 7月23日 - 站房整修工程完成，開設SL展示館、轉車盤廣場。
** 10月27日 - 舊天橋以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財（建造物）。
== 車站結構 ==
* 本站為[[島式月台]]2面4線地上車站。站房在線路南側，有天橋通往月台。
* 1929年（昭和4年）開設時就已存在的舊天橋，在2017年（平成29年）10月以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財<ref>{{Cite web|url=https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011865|title=国指定文化財等データベース|accessdate=2020年3月19日|publisher=|archive-date=2020年3月19日|archive-url=https://web.archive.org/web/20200319064616/https://kunishitei.bunka.go.jp/heritage/detail/101/00011865|dead-url=no}}</ref>。
* 改建後的站房採用過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。站房入口的站名標也使用過去的舊字體及從右書寫「驛市今下」。站體外觀與內部裝潢風格統一，剪票口旁的候車室空間有展示戰前、戰後的復古海報。
* 本站成為往日光、鬼怒川的觀光運輸據點開始，站內商店開始發售鐵路便當。2015年（平成27年）以前也在月台販售。
=== 月台配置 ===
{{Vertical_images_list
|width= 200px
| 1=170825 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan01n.jpg
| 2=SL「大樹」（2017年8月）
| 3=YAGANRAILWAY SERIES6050 62102F RPD.JPG
| 4=2號線停車中的野岩鐵道6050系100番台（2008年10月）
}}
1號線停靠日光線下行列車，2號線停靠鬼怒川線（部分日光線）下行列車，3、4號線停靠日光線上行列車與本站的東武日光方向 - 鬼怒川線方向折返下行列車<ref name="tobu_web3211m" />。
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
!備註
|-
! 1
| rowspan=2|[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 日光線
| style="text-align:center" | 下行
|[[東武日光站|東武日光]]方向
|
|-
! rowspan=2| 2
| style="text-align:center" | 下行
|東武日光方向
|
|-
|[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 鬼怒川線
| style="text-align:center" | 下行
|[[鬼怒川溫泉站|鬼怒川溫泉]]、<span style="font-size:small">{{Color|#009933|■}}[[會津鬼怒川線|野岩鐵道線]]</span> [[會津高原尾瀨口車站|會津高原尾瀨口]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|#ff9900|■}}[[會津鐵道會津線|會津鐵道線]] </span> [[會津田島站|會津田島]]方向
|
|-
! rowspan="3" | 3、4
| rowspan="2" |[[File:Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg|15px|TN]] 日光線
| style="text-align:center" | 上行
|[[新栃木站|新栃木]]、[[東武動物公園站|東武動物公園]]、<br /><span style="font-size:small">[[File:Tobu Skytree Line (TS) symbol.svg|15px|TS]] [[伊勢崎線|東武晴空塔線]]</span> [[北千住站|北千住]]、[[東京晴空塔站|東京晴空塔]]、[[淺草站|淺草]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|green|■}}[[湘南新宿線|JR]]</span>[[新宿站|新宿]]方向
|
|-
|下行
|東武日光方向
|鬼怒川線折返列車
{{link-ja|AIZU Mount Express|AIZUマウントエクスプレス}}在本月台起訖
|-
| 鬼怒川線
|下行
|[[鬼怒川溫泉站|鬼怒川溫泉]]、<span style="font-size:small">{{Color|#009933|■}}[[會津鬼怒川線|野岩鐵道線]]</span> [[會津高原尾瀨口車站|會津高原尾瀨口]]、<br /><span style="font-size:small">{{Color|#ff9900|■}}[[會津鐵道會津線|會津鐵道線]] </span> [[會津田島站|會津田島]]、<span style="font-size:small">{{Color|green|■}}[[只見線|JR]]</span>[[會津若松站|會津若松]]方向
|東武日光折返列車
快速AIZU Mount Express在本月台起訖
|}
* 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
=== SL「大樹」相關設施 ===
SL「大樹」運行前的2017年（平成29年）5月開設配置蒸汽機車與後方[[輔助機車|補機]]柴油機車的下今市機關區（下今市SL機關庫。負責日常運行整備的本機關區內有紅磚風格機關庫與從[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）接手的轉車盤，各式檢查則在{{link-ja|南栗橋車輛管區|南栗橋車両管区}}內新設的南栗橋SL檢修庫實施。同年7月23日再開設檢修設施參觀空間「轉車盤廣場」與資料展示設施「SL展示館」<ref>{{Cite web |1=workrailf.jp（鉄道ニュース） |date=2017年7月23日 |url=http://railf.jp/news/2017/07/23/200500.html |title=東武鉄道下今市駅構内に「転車台広場・SL展示館」が開設される |publisher=交友社 |accessdate=2017年7月28日 |archive-date=2018年9月2日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180902220719/https://railf.jp/news/2017/07/23/200500.html |dead-url=no }}</ref>。
== 車站周邊 ==
本站是[[今市市]]市區中心部，日光市役所本廳（舊今市市役所）、日光市立今市圖書館、{{link-ja|今市郵便局|今市郵便局}}等都在車站附近。另也鄰近{{link-ja|日光杉並木|日光杉並木}}與[[二宮尊德]]墓所所在的{{link-ja|報德二宮神社 (日光市)|報徳二宮神社 (日光市)|今市報德二宮神社}}等史跡。
今市地區中心街道的商業大樓「Shopping Mall日光」正在規劃改建為複合商業設施「日光Landmark（暫稱）」。新大樓為地上3層構造，屋頂上有摩天輪。
[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[日光線]][[今市站]]在本站往西南方約700公尺。
== 巴士 ==
{| class="wikitable"
!乘車處!!系統!!主要行經地!!目的地!!運行業者!!備註
|-
|rowspan="4"|下今市站||鬼怒川線||JR[[今市站]]、[[大谷向站]]前、[[新高德站]]||[[鬼怒川溫泉站]]||{{link-ja|日光交通|日光交通}}||
|-
|下今市線||JR今市站、高爾夫場前、[[東武日光站]]||JR[[日光站]]||{{link-ja|日光市營巴士|日光市営バス}}||委託日光交通運行
|-
|高速巴士 東京～日光・鬼怒川線||（直行）||[[東京站|東京站日本橋口]]||{{link-ja|東北急行巴士|東北急行バス}}||
|-
|高速巴士 橫濱・羽田機場～日光・鬼怒川線||[[羽田機場]]||[[橫濱站]]東口||{{link-ja|東武巴士日光|東武バス日光}}<BR>[[京濱急行巴士]]||
|-
|rowspan="8"|東武下今市站||小百線||JR今市站、大谷向、小百||穴澤||rowspan="8"|日光市營巴士|| rowspan="7" |委託關東自動車運行
|-
|大渡線||JR今市站、大谷向站前、芹沼本田||大渡
|-
|溫泉線||今市中學校前、{{link-ja|栃木縣立今市工業高等學校|栃木県立今市工業高等学校|今市工業高校}}前、大室公民館前||溫泉保養中心
|-
|下野大澤線||日光市役所前、土澤十文字、大澤地區中心||JR[[下野大澤站]]
|-
|下野大澤線||JR今市站、[[上今市站|上今市]]||今市車庫
|-
|溫泉線||JR今市站||日光市役所前
|-
|小百線、大渡線|| ||日光市役所前
|-
|小來川地區彈性巴士|| || ||委託日光線通運運行
|-
|rowspan="2"|東武下今市站入口||rowspan="2"|下小林線||今市中學校前、大室十字路、鹽野室||下小林||rowspan="2"|日光市營巴士|| rowspan="2" |委託關東自動車運行
|-
|上今市||今市車庫
|}
== 相鄰車站 ==
; 東武鐵道
: 日光線
:* {{Color|#ff9900|■}}特急「[[華嚴號列車|華嚴]]」、{{Color|#006633|■}}特急「[[華嚴號列車|Revaty華嚴]]」、{{Color|#990033|■}}特急「{{link-ja|霧降號列車|きりふり (列車)|霧降}}」、{{Color|#669933|■}}JR線直通特急[[日光號列車|「日光」「SPACIA日光」]]停車站
:: {{Color|#cc0066|■}}急行
::: [[新鹿沼站|新鹿沼]]（TN 18）－'''下今市（TN 23）'''－[[東武日光站|東武日光]]（TN 25）
:: {{Color|#ff99cc|■}}區間快速、{{Color|#999999|■}}普通
::: [[明神站|明神]]（TN 22）－'''下今市（TN 23）'''－[[上今市站|上今市]]（TN 24）
:: {{Color|#ff0000|□}}快速（{{link-ja|會津山嶽特快|AIZUマウントエクスプレス}}）
::: （鬼怒川線 新藤原方向）－'''下今市（TN 23）'''－上今市（TN 24）
※特急「リRevaty華嚴」在下今市 - 東武日光間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
: 鬼怒川線
:* {{Color|#ff9900|■}}特急「[[華嚴號列車|鬼怒]]」、{{Color|#006633|■}}特急[[華嚴號列車|「Revaty鬼怒」「Revaty會津」]]、{{Color|#669933|■}}JR線直通特急[[日光號列車|「鬼怒川」「SPACIA鬼怒川」]]停車站、{{Color|#666|■}}SL「{{link-ja|SL大樹|SL大樹|大樹}}」起訖站
:: {{Color|#ff99cc|■}}區間急行、{{Color|#999999|■}}普通
::: （日光線 新栃木方向）－'''下今市（TN 23）'''－[[大谷向站|大谷向]]（TN 51）
:: {{Color|#ff0000|□}}快速（會津山嶽特快）
::: （日光線 東武日光方向）－'''下今市（TN 23）'''－大谷向（TN 51）
※特急「Revaty鬼怒」「Revaty會津」在下今市 - 新藤原 - 會津高原尾瀨口 - 會津田島間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Z0iO4uxI6sg
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|dimensions=480
|container=frame
|description=終電ウォッチ☆東武下今市駅 実はスゴい！歴史に残る終電。地方を跨ぐ私鉄の終電！？ 会津鉄道・野岩鉄道・東武3社直通！ 日光線・鬼怒川線 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=gVg3NPuuTxw
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|description=東武日光線・鬼怒川線 下今市駅 - YouTube}}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.tobu.co.jp/railway/guide/station/info/3211.html 東武日光線・鬼怒川線 下今市駅 - YouTube ]
*[https://www.tobu.co.jp/odekake/tabi-concierge/nikko/stations/shimoimaichi/stationmap.html 下今市駅 駅構内マップ]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/station/2257 下今市駅の時刻表 - 駅探 ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001634/rosenzu/P119004/ 下今市駅 （栃木県日光市） の路線図 東武日光線 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/21774/2741 下今市駅(東武日光線 東武日光方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報 ]
*[https://www.tochinavi.net/spot/home/?id=17242 東武鉄道 下今市駅 - 日光市の鉄道｜栃ナビ！ ]