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酉彭高速
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'''酉彭高速'''公路项目为重庆市““三环十二射七联”中“九射”（G65 渝湘高速）的支线网布局规划中的渝湘高速公路重要辅助通道（六射支线）， 十三五新开工项目，全长107公里。总投资168亿。
酉彭高速建成建成后，酉阳、秀山及湖南方向前往重庆主城比渝湘高速公路节约里程约50公里，比重庆至贵州沿河方向节约里程约80公里。同时在路网辐射功能上和G65渝湘高速公路、酉沿高速公路互为支干，形成区域高速公路环线。形成黔江、彭水、酉阳旅游金三角。正在开展彭酉高速公路项目的前期工作。
酉彭高速公路，路线起于G65高速公路高谷附近，跨乌江后经靛水、兰家坪再跨乌江至新田、鹿角至酉阳龚滩跨阿蓬江转向丁市，在铜西接酉沿高速公路。
12月29日上午，渝湘高速公路扩能项目彭水至酉阳段在酉阳县铜鼓镇铜西村正式开工建设。<ref>[ ], , --</ref>
酉彭高速是《[[重庆市高速公路网规划（2013～2030）年]]》“三环十二射七联”中“九射”（G65 渝湘高速）的支线，是重庆渝东南酉阳—彭水的高速公路，简称酉彭高速，是重庆高速公路规划——“三环十射三连线”六射支线二，起点在高谷接渝湘高速彭水段，跨乌江后经彭水新城（靛水）沿乌江南下，过龚滩至酉阳铜西附近接在建的酉阳至沿河高速公路，设高谷（枢纽）、靛水、彭水、新田、周家寨、龚滩、丁市和铜西（枢纽）等八处互通，全长107公里，双向四车道高级公路建设标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥隧比76.9%；也是连接包茂高速公路（渝湘高速）另一捷径，途经彭水乌江沿线、酉阳龚滩、铜鼓铜西村等。
==三环六射==
三环六射
，重庆至长沙公路（包茂高速渝湘路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）。
其中六射支线二，彭水至酉阳公路（彭酉路）：彭水——龚滩——铜西；
2021年10月消息，连接酉阳至沿河高速的重要枢纽立交铜西互通，国庆假期期间进行着桥墩施工作业，为下一步铺设作业做准备。与此同时，渝湘复线高速公路彭水至酉阳段各标段工程也正有序推进。
酉彭高速为西北-东南走向，起点在彭水高谷接渝湘高速，跨乌江后经彭水新城（靛水）沿乌江南下，过境酉阳龚滩至铜西连接酉沿高速公路。主要节点为高谷－靛水－新田－周家寨－龚滩－丁市－铜西。
==技术标准==
酉彭高速技术标准主要根据项目的使用任务、功能和适应的交通量而确定。根据交通量预测结果和通行能力分析，本项目全线推荐采用双向四车道高级公路的建设标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道，设置2米宽中央分隔带。
==融资方案==
工程总造价1588750万元，其中建安造价1255110万元。项目资金筹措方案为：融资单位建设资金作为资本金，其余资金采用国内银行贷款，占项目建设投资（不含建设期利息）的75%，占总投资额（含利息）的69.7%。
==工程指标==
主要技术经济指标表
==互通设置==
酉彭高速拟设八处互通，分别为高谷互通（枢纽）、靛水互通、彭水互通、新田互通、周家寨互通、龚滩互通、丁市和铜西互通（枢纽）。
==高谷互通==
与渝湘高速交通转换的枢纽互通，不与地方公路相接；
==靛水互通==
位于靛水新城南侧，为彭水拓展新城区域及摩围山景区进出高速公路的互通；
==彭水互通==
位于彭水县兰家坪一带，接阿依河旅游公路，可通往彭水县城及阿依河景区。
==新田互通==
位于K32+800，位于新田乡场镇附近，为新田、鹿角一带高速公路进出口，也是娇阿依民俗风情体验区内鞍子、诸佛、罗家坨等苗寨景区的交通节点；
==周家寨互通==
位于彭水、酉阳县界附近，兼顾彭水南部和酉阳北部地区的交通出行，距离龚滩古镇也仅有15.7公里。
==龚滩互通==
设置于龚滩附近，利于龚滩古镇景区，罾潭阿蓬江峡谷旅游。
==丁市互通==
位于酉阳丁市镇附近，接S304。
==铜西互通==
位于K102+235,位于本项目终点，是本项目和酉阳至沿河高速公路相接的枢纽立交，同时也与地方道路（S304）相接。
==经济效益==
渝湘高速公路全线通车。这条高速路穿越武陵山区酉阳、秀山、黔江、彭水地区，被酉阳当地人称为“扶贫路”，使得酉阳从此纳入全国高速公路网络体系，对渝东南和湘西人民脱贫致富产生巨大带动作用。
“渝湘高速公路重庆段全线通车后，从主城开车经彭水、黔江到酉阳只需4小时左右，相比过去大大缩短。
彭水至酉阳间建成高速公路，两地开车时间可由2小时缩短为1小时，游客在选择渝东南地区丰富的旅游资源时，可更加灵活机动，这为深度挖掘武陵山片区旅游资源提供了重要契机；酉彭高速开通将使酉阳、秀山到重庆缩短在3小时以内，避免绕道黔江。
高速公路以乌江画廊风景带为主轴，串起了摩围山、诸佛古苗文化旅游区、龚滩古镇、龙头山旅游风景区等数个民俗文化生态旅游景点，形成了主题式旅游线路，有利于区域景区整合推广；同时和渝湘高速互联，形成张家界―武隆旅游环线，该环线包含了张家界、凤凰古镇、边城茶峒、矮寨大桥、猛洞河漂流、酉阳桃花源、龚滩古镇、乌江画廊、阿依河漂流、武隆仙女山等知名景点，利用高速公路为纽带，以点带线，各景区间互相带动，有利于形成渝东南乃至整个武陵山区旅游事业良性发展的局面；在渝东南腹地新形成了高谷－靛水－鹿角－龚滩－丁市－铜鼓高速公路大通道，有助于沿线各类产业经济带的布局。
== 参考来源 ==
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[[Category: ]]
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| style="background: #66CCFF" align= center| '''<big>酉彭高速</big> '''
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'''酉彭高速'''公路项目为重庆市““三环十二射七联”中“九射”（G65 渝湘高速）的支线网布局规划中的渝湘高速公路重要辅助通道（六射支线）， 十三五新开工项目，全长107公里。总投资168亿。
酉彭高速建成建成后，酉阳、秀山及湖南方向前往重庆主城比渝湘高速公路节约里程约50公里，比重庆至贵州沿河方向节约里程约80公里。同时在路网辐射功能上和G65渝湘高速公路、酉沿高速公路互为支干，形成区域高速公路环线。形成黔江、彭水、酉阳旅游金三角。正在开展彭酉高速公路项目的前期工作。
酉彭高速公路，路线起于G65高速公路高谷附近，跨乌江后经靛水、兰家坪再跨乌江至新田、鹿角至酉阳龚滩跨阿蓬江转向丁市，在铜西接酉沿高速公路。
12月29日上午，渝湘高速公路扩能项目彭水至酉阳段在酉阳县铜鼓镇铜西村正式开工建设。<ref>[ ], , --</ref>
酉彭高速是《[[重庆市高速公路网规划（2013～2030）年]]》“三环十二射七联”中“九射”（G65 渝湘高速）的支线，是重庆渝东南酉阳—彭水的高速公路，简称酉彭高速，是重庆高速公路规划——“三环十射三连线”六射支线二，起点在高谷接渝湘高速彭水段，跨乌江后经彭水新城（靛水）沿乌江南下，过龚滩至酉阳铜西附近接在建的酉阳至沿河高速公路，设高谷（枢纽）、靛水、彭水、新田、周家寨、龚滩、丁市和铜西（枢纽）等八处互通，全长107公里，双向四车道高级公路建设标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥隧比76.9%；也是连接包茂高速公路（渝湘高速）另一捷径，途经彭水乌江沿线、酉阳龚滩、铜鼓铜西村等。
==三环六射==
三环六射
，重庆至长沙公路（包茂高速渝湘路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）。
其中六射支线二，彭水至酉阳公路（彭酉路）：彭水——龚滩——铜西；
2021年10月消息，连接酉阳至沿河高速的重要枢纽立交铜西互通，国庆假期期间进行着桥墩施工作业，为下一步铺设作业做准备。与此同时，渝湘复线高速公路彭水至酉阳段各标段工程也正有序推进。
酉彭高速为西北-东南走向，起点在彭水高谷接渝湘高速，跨乌江后经彭水新城（靛水）沿乌江南下，过境酉阳龚滩至铜西连接酉沿高速公路。主要节点为高谷－靛水－新田－周家寨－龚滩－丁市－铜西。
==技术标准==
酉彭高速技术标准主要根据项目的使用任务、功能和适应的交通量而确定。根据交通量预测结果和通行能力分析，本项目全线推荐采用双向四车道高级公路的建设标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道，设置2米宽中央分隔带。
==融资方案==
工程总造价1588750万元，其中建安造价1255110万元。项目资金筹措方案为：融资单位建设资金作为资本金，其余资金采用国内银行贷款，占项目建设投资（不含建设期利息）的75%，占总投资额（含利息）的69.7%。
==工程指标==
主要技术经济指标表
==互通设置==
酉彭高速拟设八处互通，分别为高谷互通（枢纽）、靛水互通、彭水互通、新田互通、周家寨互通、龚滩互通、丁市和铜西互通（枢纽）。
==高谷互通==
与渝湘高速交通转换的枢纽互通，不与地方公路相接；
==靛水互通==
位于靛水新城南侧，为彭水拓展新城区域及摩围山景区进出高速公路的互通；
==彭水互通==
位于彭水县兰家坪一带，接阿依河旅游公路，可通往彭水县城及阿依河景区。
==新田互通==
位于K32+800，位于新田乡场镇附近，为新田、鹿角一带高速公路进出口，也是娇阿依民俗风情体验区内鞍子、诸佛、罗家坨等苗寨景区的交通节点；
==周家寨互通==
位于彭水、酉阳县界附近，兼顾彭水南部和酉阳北部地区的交通出行，距离龚滩古镇也仅有15.7公里。
==龚滩互通==
设置于龚滩附近，利于龚滩古镇景区，罾潭阿蓬江峡谷旅游。
==丁市互通==
位于酉阳丁市镇附近，接S304。
==铜西互通==
位于K102+235,位于本项目终点，是本项目和酉阳至沿河高速公路相接的枢纽立交，同时也与地方道路（S304）相接。
==经济效益==
渝湘高速公路全线通车。这条高速路穿越武陵山区酉阳、秀山、黔江、彭水地区，被酉阳当地人称为“扶贫路”，使得酉阳从此纳入全国高速公路网络体系，对渝东南和湘西人民脱贫致富产生巨大带动作用。
“渝湘高速公路重庆段全线通车后，从主城开车经彭水、黔江到酉阳只需4小时左右，相比过去大大缩短。
彭水至酉阳间建成高速公路，两地开车时间可由2小时缩短为1小时，游客在选择渝东南地区丰富的旅游资源时，可更加灵活机动，这为深度挖掘武陵山片区旅游资源提供了重要契机；酉彭高速开通将使酉阳、秀山到重庆缩短在3小时以内，避免绕道黔江。
高速公路以乌江画廊风景带为主轴，串起了摩围山、诸佛古苗文化旅游区、龚滩古镇、龙头山旅游风景区等数个民俗文化生态旅游景点，形成了主题式旅游线路，有利于区域景区整合推广；同时和渝湘高速互联，形成张家界―武隆旅游环线，该环线包含了张家界、凤凰古镇、边城茶峒、矮寨大桥、猛洞河漂流、酉阳桃花源、龚滩古镇、乌江画廊、阿依河漂流、武隆仙女山等知名景点，利用高速公路为纽带，以点带线，各景区间互相带动，有利于形成渝东南乃至整个武陵山区旅游事业良性发展的局面；在渝东南腹地新形成了高谷－靛水－鹿角－龚滩－丁市－铜鼓高速公路大通道，有助于沿线各类产业经济带的布局。
== 参考来源 ==
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