24,803
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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 旗之台車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 旗之台車站</p>
|-
|<center><img src="https://www.tokyu.co.jp/image/railway/img/61_img01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 圖片來自東急グループ 東急電鉄] <br>
'''日語名稱''' はたのだいえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[品川區]][[旗之台]]二丁目13番1號<br>
'''月台配置''' 2面4線（大井町線）<br />2面2線（池上線）
'''站體類型''' [[高架車站]]（大井町線）<br /> [[地面車站]]（池上線）
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）7月6日（大井町線）<br /> 1927年（昭和2年）8月28日（池上線）
</small>
|}
</div>
'''旗之台站'''<ref>{{cite web|url=https://www.tokyu.co.jp/global/railway/line/om/|title=大井町線 車站信息|publisher=東急電鐵|access-date=2020-05-07|archive-date=2020-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20201025141752/https://www.tokyu.co.jp/global/railway/line/om/|dead-url=no}}</ref>（{{jpn|j=旗の台駅|hg=はたのだいえき|rm=Hatanodai eki}}）是一個位於[[東京都]][[品川區]][[旗之台]]二丁目，屬於[[東急電鐵]]的[[鐵路車站]]。
此站有[[大井町線]]與[[池上線]]停靠，可以互相轉乘。大井町線的車站編號是'''OM06'''、池上線是'''IK05'''。
== 站名由來 ==
[[平安時代]]，[[源賴信]]前往[[下總國]]（現在的[[千葉縣]]）平定{{link-ja|平忠常之亂|平忠常の乱}}時，在此地向八幡神祈求勝利（現在的{{link-ja|旗岡八幡神社|旗岡八幡神社}}），豎起[[源氏]]的白旗而得名<ref>[http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000000800/report_h_1.pdf 第I章 品川区の景観特性と課題 ]，2018-06-11 </ref>。後來地名以地名旗岡八幡神社命名為'''旗岡'''，池上電気鐵道開業時的車站也命名為「旗岡站」。
「旗之台」是大井町線「東洗足站」與池上線「旗岡站」整合時所誕生的站名。
==歷史==
開業當時，當站分為目黑蒲田電鐵'''東洗足站'''與池上電氣鐵道'''旗岡站'''，東洗足站位於現址往[[二子玉川站]]170公尺處，旗岡站位於往[[五反田站]]210公尺處。
*1927年（[[昭和]]2年）7月6日，目黑蒲田電鐵站'''東洗足站'''開業。
*1927年（昭和2年）8月28日，池上電氣鐵道'''旗岡站'''開業。
* 1945年（昭和20年）5月，'''旗岡站'''因空襲全毀。
*1951年（昭和26年）3月1日，東洗足站改稱'''旗之台站'''，移至現在的位置。
*1951年（昭和26年）5月1日，旗岡站與'''旗之台站'''合併，池上線車站設備移至現在的位置。
* 2005年（[[平成]]17年）
** 7月11日 - 廢止靠近北口檢票口的旗之台1號平交道，改為地下道<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0507/0507.pdf 旗の台駅北口改札前の踏切を廃止]，HOT ほっと TOKYU，2005-06-20|，東京急行電鉄</ref>。
** 11月27日 - 大井町線下行線新設月台啟用<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0512/0512.pdf 旗の台駅が変わります HOT ほっと TOKYU]，2005-11-22|，東京急行電鉄</ref>。
* 2006年（平成18年）3月26日，大井町線上行月台移動與下行月台暫時組成島式月台，廢止北口剪票口<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0604/0604.pdf 旗の台駅をバリアフリー化します]，2006-03-20，東京急行電鉄|</ref>。
* 2007年（平成19年）5月27日，大井町線上行月台在池上線五反田側新設月台<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0706/0706.pdf 旗の台駅の上りホームが変わります HOT ほっと TOKY，2007-05-20，東京急行電鉄</ref>。
* 2009年（平成21年）11月30日，定期券售票處結束營業<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0806/0806.pdf 定期券うりば 3駅で営業終了，HOT ほっと TOKYU]，2009-10-20，東京急行電鉄</ref>。
* 2019年春季，池上線月台改建成木造風格<ref>[http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_12.html 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります！]，東京急行電鉄株式会社，2017-11-21</ref><ref>[http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/d879400dd1dbf6afaf8d670c598129915fd07884.pdf 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります！]，東京急行電鉄株式会社，2017-11-21</ref>。
==車站結構==
大井町線與池上線立體交會，上方是大井町線[[島式月台]]2面4線，下方是池上線[[側式月台]]2面2線。
車站位於斜坡上，大井町線月台往二子玉川方向與地面同高，而大井町方向則為高架。池上線月台地處斜坡下方，月台的蒲田側位於大井町線高架下方。池上線上下月台皆有電扶梯與電梯通往大井町線月台。電梯門與階梯、電扶梯入口外側有加上轉乘顏色供乘客識別，大井町線月台往池上線五反田方向月台為紅色，大井町線月台往池上線蒲田方向月台為藍色。
剪票口共有三處，一在大井町線高架下（池上線上行月台蒲田方向），另兩個分別在池上線的上下月台五反田方向。
定期券售票處原在池上線五反田方向的站房入口右側，但已於2009年11月30日廢止。
大井町線月台在2008年3月28日新設定急行班次時改為2面4線。改良後的3、6號線為待避線，4、5號線為本線，全日進行[[緩急接續]]。
池上線在鄰站[[荏原中延站]]還是地面車站時期時，五反田方向設有上下橫渡線，可供五反田至旗之台間折返。在旗之台廢除折返調度後橫渡線改作為緊急設備，最後在1989年荏原中延站地下化時撤除。
===月台配置===
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| 池上線
| style="text-align:center" | 下行
|[[雪谷大塚站|雪谷大塚]]、[[蒲田站|蒲田]]方向
|-
!2
| style="text-align:center" | 上行
| [[五反田站|五反田]]方向
|-
!3、4
| rowspan="2"| 大井町線
| style="text-align:center" | 下行
|[[大岡山站|大岡山]]、[[自由丘站 (東京都)|自由丘]]、[[二子玉川站|二子玉川]]、[[溝之口站|溝之口]]方向
|-
!5、6
| style="text-align:center" | 上行
|[[大井町站|大井町]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 東急電鐵:車站構內圖] ）
※大井町線月台4號線與5號線為主本線，3號線與6號線為待避線。
=== 車站改良工程 ===
為了舒緩[[東急田園都市線|田園都市線]]（3代）的人潮並將大井町線打造成前往都心的繞道，東急對大井町線開始進行改良工程。本站作為改良工程的一環，於2002年1月開始動工。配合該線新設急行列車，本站改建為可待避急行的2面4線<ref>宮田道一、広岡友紀 『東急電鉄まるごと探見』 Jtbパブリッシング 2014年</ref><ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf 2009年7月11日(土)、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します]，東京急行電鉄株式会社，2009-02-05|</ref>，同時設置電扶梯與電梯等無障礙設施。然而，大井町線改良工程最初並未包含本站，直至2000年變更計畫時才將本站加入改良計畫中
<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf 特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」]，東京急行電鉄株式会社，2000-11-17</ref>。2008年3月本站完成改建<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/140515-1.pdf 特定都市鉄道整備事業実施状況]，東京急行電鉄株式会社，2014-05-15</ref>。
2012年<ref>[http://www.sinakan.jp/entry.html?id=32710 旗の台駅]，しながわ観光協会，2017-12-21</ref>，池上線月台為了改善與大井町線的轉乘動線，往蒲田方向移動數公尺。大井町線月台也進行延長工程以因應急行改為7輛編組<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/170512.pdf 2017年度の鉄軌道事業設備投資計画 田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円 ホームドアの整備計画の前倒し、大井町線急行７両化などを実施します]，東京急行電鉄株式会社，2017-05-12}</ref>。
2017年11月起，本站再次進行改建，預計將改建成與[[戶越銀座站]]相同的木造風格月台。
==== 1960年代改良工程計畫 ====
車站改良工程計畫在1960年代中期就已存在，東京急行電鐵當時發表的工程計劃是田園都市線（初代）與[[東急池上線|池上線]]之間新設連絡線，該連絡線亦設有月台。本計畫是配合當時的[[都營地下鐵三田線|都營地下鐵6號線（現三田線）]]的直通運轉計畫，但之後計畫更改，直通運轉計畫取消，旗之台站改良工程也隨之中止。
==== 改良工程前 ====
過去的3、4號線皆為側式月台。池上線月台1、2號線的階梯僅連通4號線。因此要從池上線往大井町線自由丘、二子玉川方向（3號線）需先爬樓梯至4號線月台，在透過階梯與連通道前往，全程不斷上上下下且沒有無障礙設施。另外，4號線的二子玉川側設有北口檢票口。
== 車站週邊 ==
* 品川旗之台郵便局
* {{link-ja|昭和大學|昭和大学}}旗之台校區
* {{link-ja|昭和大學醫院|昭和大学病院}}
* {{link-ja|昭和大學醫院附屬東醫院|昭和大学病院附属東病院}}
* {{link-ja|香蘭女學校中等科、高等科|香蘭女学校中等科・高等科}}
* {{link-ja|文教大學附屬中學校、高等學校|文教大学付属中学校・高等学校}}、文教大學附屬幼稚園（{{link-ja|學校法人文教大學學園|学校法人文教大学学園}}）
* {{link-ja|品川區立荏原第五中學校|品川区立荏原第五中学校}}
* {{link-ja|品川區立旗台小學校|品川区立旗台小学校}}
* 品川區立清水台小學校
* 品川區立第二延山小學校
==相鄰車站==
; 東急電鐵
: 大井町線
:: {{color|red|■}}急行
::: [[大井町站|大井町]]（OM01）－'''旗之台（OM06）'''－[[大岡山站|大岡山]]（OM08）
:: {{color|green|□}}各站停車（通過二子新地、高津）、{{color|blue|■}}各站停車（停靠二子新地、高津）
::: [[荏原町站|荏原町]]（OM05）－'''旗之台（OM06）'''－[[北千束站|北千束]]（OM07）
: 池上線
::: [[荏原中延站|荏原中延]]（IK04）－'''旗之台（IK05）'''－[[長原站 (東京都)|長原]]（IK06）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GZ4qVcQuPGs
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=東急池上線:旗の台駅リニューアル完成！ }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=rTZxxsYlxwk
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【FHD】東急池上線 旗の台駅にて}}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002762/ 【ユキサキNAVI】旗の台駅]
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 旗の台駅（各駅情報） - 東急電鉄]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/22904 旗の台駅 時刻表一覧 - Yahoo!路線情報 ]
*[https://www.travelbook.co.jp/topic/23526 東急池上線・旗の台駅と周辺について！様々な情報を集めてみました]
*[https://shinagawa.keizai.biz/headline/3358/ 東急・旗の台駅が「木になるリニューアル」 多摩産材使う]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 旗之台車站</p>
|-
|<center><img src="https://www.tokyu.co.jp/image/railway/img/61_img01.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 圖片來自東急グループ 東急電鉄] <br>
'''日語名稱''' はたのだいえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[品川區]][[旗之台]]二丁目13番1號<br>
'''月台配置''' 2面4線（大井町線）<br />2面2線（池上線）
'''站體類型''' [[高架車站]]（大井町線）<br /> [[地面車站]]（池上線）
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）7月6日（大井町線）<br /> 1927年（昭和2年）8月28日（池上線）
</small>
|}
</div>
'''旗之台站'''<ref>{{cite web|url=https://www.tokyu.co.jp/global/railway/line/om/|title=大井町線 車站信息|publisher=東急電鐵|access-date=2020-05-07|archive-date=2020-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20201025141752/https://www.tokyu.co.jp/global/railway/line/om/|dead-url=no}}</ref>（{{jpn|j=旗の台駅|hg=はたのだいえき|rm=Hatanodai eki}}）是一個位於[[東京都]][[品川區]][[旗之台]]二丁目，屬於[[東急電鐵]]的[[鐵路車站]]。
此站有[[大井町線]]與[[池上線]]停靠，可以互相轉乘。大井町線的車站編號是'''OM06'''、池上線是'''IK05'''。
== 站名由來 ==
[[平安時代]]，[[源賴信]]前往[[下總國]]（現在的[[千葉縣]]）平定{{link-ja|平忠常之亂|平忠常の乱}}時，在此地向八幡神祈求勝利（現在的{{link-ja|旗岡八幡神社|旗岡八幡神社}}），豎起[[源氏]]的白旗而得名<ref>[http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000000800/report_h_1.pdf 第I章 品川区の景観特性と課題 ]，2018-06-11 </ref>。後來地名以地名旗岡八幡神社命名為'''旗岡'''，池上電気鐵道開業時的車站也命名為「旗岡站」。
「旗之台」是大井町線「東洗足站」與池上線「旗岡站」整合時所誕生的站名。
==歷史==
開業當時，當站分為目黑蒲田電鐵'''東洗足站'''與池上電氣鐵道'''旗岡站'''，東洗足站位於現址往[[二子玉川站]]170公尺處，旗岡站位於往[[五反田站]]210公尺處。
*1927年（[[昭和]]2年）7月6日，目黑蒲田電鐵站'''東洗足站'''開業。
*1927年（昭和2年）8月28日，池上電氣鐵道'''旗岡站'''開業。
* 1945年（昭和20年）5月，'''旗岡站'''因空襲全毀。
*1951年（昭和26年）3月1日，東洗足站改稱'''旗之台站'''，移至現在的位置。
*1951年（昭和26年）5月1日，旗岡站與'''旗之台站'''合併，池上線車站設備移至現在的位置。
* 2005年（[[平成]]17年）
** 7月11日 - 廢止靠近北口檢票口的旗之台1號平交道，改為地下道<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0507/0507.pdf 旗の台駅北口改札前の踏切を廃止]，HOT ほっと TOKYU，2005-06-20|，東京急行電鉄</ref>。
** 11月27日 - 大井町線下行線新設月台啟用<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0512/0512.pdf 旗の台駅が変わります HOT ほっと TOKYU]，2005-11-22|，東京急行電鉄</ref>。
* 2006年（平成18年）3月26日，大井町線上行月台移動與下行月台暫時組成島式月台，廢止北口剪票口<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0604/0604.pdf 旗の台駅をバリアフリー化します]，2006-03-20，東京急行電鉄|</ref>。
* 2007年（平成19年）5月27日，大井町線上行月台在池上線五反田側新設月台<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0706/0706.pdf 旗の台駅の上りホームが変わります HOT ほっと TOKY，2007-05-20，東京急行電鉄</ref>。
* 2009年（平成21年）11月30日，定期券售票處結束營業<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/0806/0806.pdf 定期券うりば 3駅で営業終了，HOT ほっと TOKYU]，2009-10-20，東京急行電鉄</ref>。
* 2019年春季，池上線月台改建成木造風格<ref>[http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_12.html 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります！]，東京急行電鉄株式会社，2017-11-21</ref><ref>[http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/d879400dd1dbf6afaf8d670c598129915fd07884.pdf 池上線旗の台駅 “木になるリニューアル”が始まります！]，東京急行電鉄株式会社，2017-11-21</ref>。
==車站結構==
大井町線與池上線立體交會，上方是大井町線[[島式月台]]2面4線，下方是池上線[[側式月台]]2面2線。
車站位於斜坡上，大井町線月台往二子玉川方向與地面同高，而大井町方向則為高架。池上線月台地處斜坡下方，月台的蒲田側位於大井町線高架下方。池上線上下月台皆有電扶梯與電梯通往大井町線月台。電梯門與階梯、電扶梯入口外側有加上轉乘顏色供乘客識別，大井町線月台往池上線五反田方向月台為紅色，大井町線月台往池上線蒲田方向月台為藍色。
剪票口共有三處，一在大井町線高架下（池上線上行月台蒲田方向），另兩個分別在池上線的上下月台五反田方向。
定期券售票處原在池上線五反田方向的站房入口右側，但已於2009年11月30日廢止。
大井町線月台在2008年3月28日新設定急行班次時改為2面4線。改良後的3、6號線為待避線，4、5號線為本線，全日進行[[緩急接續]]。
池上線在鄰站[[荏原中延站]]還是地面車站時期時，五反田方向設有上下橫渡線，可供五反田至旗之台間折返。在旗之台廢除折返調度後橫渡線改作為緊急設備，最後在1989年荏原中延站地下化時撤除。
===月台配置===
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| 池上線
| style="text-align:center" | 下行
|[[雪谷大塚站|雪谷大塚]]、[[蒲田站|蒲田]]方向
|-
!2
| style="text-align:center" | 上行
| [[五反田站|五反田]]方向
|-
!3、4
| rowspan="2"| 大井町線
| style="text-align:center" | 下行
|[[大岡山站|大岡山]]、[[自由丘站 (東京都)|自由丘]]、[[二子玉川站|二子玉川]]、[[溝之口站|溝之口]]方向
|-
!5、6
| style="text-align:center" | 上行
|[[大井町站|大井町]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 東急電鐵:車站構內圖] ）
※大井町線月台4號線與5號線為主本線，3號線與6號線為待避線。
=== 車站改良工程 ===
為了舒緩[[東急田園都市線|田園都市線]]（3代）的人潮並將大井町線打造成前往都心的繞道，東急對大井町線開始進行改良工程。本站作為改良工程的一環，於2002年1月開始動工。配合該線新設急行列車，本站改建為可待避急行的2面4線<ref>宮田道一、広岡友紀 『東急電鉄まるごと探見』 Jtbパブリッシング 2014年</ref><ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/090205.pdf 2009年7月11日(土)、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します]，東京急行電鉄株式会社，2009-02-05|</ref>，同時設置電扶梯與電梯等無障礙設施。然而，大井町線改良工程最初並未包含本站，直至2000年變更計畫時才將本站加入改良計畫中
<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/001117.pdf 特定都市鉄道整備事業計画を変更「大井町線改良工事ならびに田園都市線複々線化工事」]，東京急行電鉄株式会社，2000-11-17</ref>。2008年3月本站完成改建<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/140515-1.pdf 特定都市鉄道整備事業実施状況]，東京急行電鉄株式会社，2014-05-15</ref>。
2012年<ref>[http://www.sinakan.jp/entry.html?id=32710 旗の台駅]，しながわ観光協会，2017-12-21</ref>，池上線月台為了改善與大井町線的轉乘動線，往蒲田方向移動數公尺。大井町線月台也進行延長工程以因應急行改為7輛編組<ref>[http://www.tokyu.co.jp/file/170512.pdf 2017年度の鉄軌道事業設備投資計画 田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円 ホームドアの整備計画の前倒し、大井町線急行７両化などを実施します]，東京急行電鉄株式会社，2017-05-12}</ref>。
2017年11月起，本站再次進行改建，預計將改建成與[[戶越銀座站]]相同的木造風格月台。
==== 1960年代改良工程計畫 ====
車站改良工程計畫在1960年代中期就已存在，東京急行電鐵當時發表的工程計劃是田園都市線（初代）與[[東急池上線|池上線]]之間新設連絡線，該連絡線亦設有月台。本計畫是配合當時的[[都營地下鐵三田線|都營地下鐵6號線（現三田線）]]的直通運轉計畫，但之後計畫更改，直通運轉計畫取消，旗之台站改良工程也隨之中止。
==== 改良工程前 ====
過去的3、4號線皆為側式月台。池上線月台1、2號線的階梯僅連通4號線。因此要從池上線往大井町線自由丘、二子玉川方向（3號線）需先爬樓梯至4號線月台，在透過階梯與連通道前往，全程不斷上上下下且沒有無障礙設施。另外，4號線的二子玉川側設有北口檢票口。
== 車站週邊 ==
* 品川旗之台郵便局
* {{link-ja|昭和大學|昭和大学}}旗之台校區
* {{link-ja|昭和大學醫院|昭和大学病院}}
* {{link-ja|昭和大學醫院附屬東醫院|昭和大学病院附属東病院}}
* {{link-ja|香蘭女學校中等科、高等科|香蘭女学校中等科・高等科}}
* {{link-ja|文教大學附屬中學校、高等學校|文教大学付属中学校・高等学校}}、文教大學附屬幼稚園（{{link-ja|學校法人文教大學學園|学校法人文教大学学園}}）
* {{link-ja|品川區立荏原第五中學校|品川区立荏原第五中学校}}
* {{link-ja|品川區立旗台小學校|品川区立旗台小学校}}
* 品川區立清水台小學校
* 品川區立第二延山小學校
==相鄰車站==
; 東急電鐵
: 大井町線
:: {{color|red|■}}急行
::: [[大井町站|大井町]]（OM01）－'''旗之台（OM06）'''－[[大岡山站|大岡山]]（OM08）
:: {{color|green|□}}各站停車（通過二子新地、高津）、{{color|blue|■}}各站停車（停靠二子新地、高津）
::: [[荏原町站|荏原町]]（OM05）－'''旗之台（OM06）'''－[[北千束站|北千束]]（OM07）
: 池上線
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==視頻==
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=== 參考資料 ===
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==外部連結==
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002762/ 【ユキサキNAVI】旗の台駅]
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=61.html 旗の台駅（各駅情報） - 東急電鉄]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/22904 旗の台駅 時刻表一覧 - Yahoo!路線情報 ]
*[https://www.travelbook.co.jp/topic/23526 東急池上線・旗の台駅と周辺について！様々な情報を集めてみました]
*[https://shinagawa.keizai.biz/headline/3358/ 東急・旗の台駅が「木になるリニューアル」 多摩産材使う]