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力学胡同
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'''力学胡同'''，元代属万宝坊，明代属小时雍坊，因明孝宗时文渊阁大学士李东阳赐第在此，故名李阁老胡同，后沿用。1965年定今名。<ref>[ ], , --</ref>
==简介==
位于西城区东南部。东起府右街，西至枘二条。原名李阁老胡同。1965年更今名。
李阁老，名李东阳，茶陵人，字宝之，号西涯。预机务段，多所匡正。入内阁，而年长，故称阁长。立朝五十载，清廉不渝。“文典雅流利，工篆隶书。自明兴以来，宰臣以文章领袖缙绅者，杨士奇之后，东阳一人而已”。有《[[怀麓堂集]]》、《[[诗话]]》、《[[燕对录]]》等著作传世。卒谥文正。《[[长安客话]]》：“李文正东阳赐第，在灰厂小巷李阁老胡同。”（灰厂小巷，即今府右街）。《[[日下旧闻考]]》：“祠久废，中有耿氏房园，虽颓圯，地甚守敞，应即其遗址。
==发展历史==
北京交通大学旧址。
李阁老胡同，清代曾有进士馆，民国后改为法政大学。光绪三十四年（1908），在李阁老胡同建立北京铁路管理传习所，为邮传部创办，旨在训练铁路管理人才。毕业期限，或为一年，或为三年，视学生所有之学科而定。民国四年（1915）交通部令改组专门学校原设之铁道、邮电两班，乃分邮电、铁道管理两校，各置校长分掌校务，同时提高程度，并建设无线电台以为实习之资。民国十年（1921）与上海工业专门学校、唐山工业专门学校共同组建交通大学，改为交通大学北京学校，设铁道管理科。民国十八年（1929）命名为交通大学北京铁道管理学院。相传该学院就是在李东阳故居的废址上建设起来的。这所学院就是如今交通大学重要分支北京交通大学的前身。
民国八年（1919）五月四日，北京十三所学校三千多名学生齐集天安门前，发出“外争主权，内除国贼”呐喊，震撼了神州，震惊了世界，爆发了“五四”运动。北京交通大学即为十三校之一。1954年担任文化部副部长的郑振铎，当年曾在北京铁路管理传习所读书并亲身参加过“五四”运动。
== 参考来源 ==
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'''力学胡同'''，元代属万宝坊，明代属小时雍坊，因明孝宗时文渊阁大学士李东阳赐第在此，故名李阁老胡同，后沿用。1965年定今名。<ref>[ ], , --</ref>
==简介==
位于西城区东南部。东起府右街，西至枘二条。原名李阁老胡同。1965年更今名。
李阁老，名李东阳，茶陵人，字宝之，号西涯。预机务段，多所匡正。入内阁，而年长，故称阁长。立朝五十载，清廉不渝。“文典雅流利，工篆隶书。自明兴以来，宰臣以文章领袖缙绅者，杨士奇之后，东阳一人而已”。有《[[怀麓堂集]]》、《[[诗话]]》、《[[燕对录]]》等著作传世。卒谥文正。《[[长安客话]]》：“李文正东阳赐第，在灰厂小巷李阁老胡同。”（灰厂小巷，即今府右街）。《[[日下旧闻考]]》：“祠久废，中有耿氏房园，虽颓圯，地甚守敞，应即其遗址。
==发展历史==
北京交通大学旧址。
李阁老胡同，清代曾有进士馆，民国后改为法政大学。光绪三十四年（1908），在李阁老胡同建立北京铁路管理传习所，为邮传部创办，旨在训练铁路管理人才。毕业期限，或为一年，或为三年，视学生所有之学科而定。民国四年（1915）交通部令改组专门学校原设之铁道、邮电两班，乃分邮电、铁道管理两校，各置校长分掌校务，同时提高程度，并建设无线电台以为实习之资。民国十年（1921）与上海工业专门学校、唐山工业专门学校共同组建交通大学，改为交通大学北京学校，设铁道管理科。民国十八年（1929）命名为交通大学北京铁道管理学院。相传该学院就是在李东阳故居的废址上建设起来的。这所学院就是如今交通大学重要分支北京交通大学的前身。
民国八年（1919）五月四日，北京十三所学校三千多名学生齐集天安门前，发出“外争主权，内除国贼”呐喊，震撼了神州，震惊了世界，爆发了“五四”运动。北京交通大学即为十三校之一。1954年担任文化部副部长的郑振铎，当年曾在北京铁路管理传习所读书并亲身参加过“五四”运动。
== 参考来源 ==
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