4,863
次編輯
變更
大樹車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 大樹站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 大樹站</p>
|-
|<center><img src="https://kaisatsugazo.net/wp/wp-content/uploads/e7c70bd5726801945d771538a0ac74dd-644x483.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://kaisatsugazo.net/taiki.html 圖片來自kaisatsugazo] <br>
'''位置''' 日本北海道廣尾郡大樹町壽通一丁目 <br>
'''路線''' 廣尾線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1930年（昭和5年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）2月2日<br>
</small>
|}
</div>
'''大樹站'''（{{jpn|j=大樹駅|hg=たいきえき|rm=Taiki eki|f=y}}）
==簡介==
大樹駅（たいきえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡大樹町寿通一丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はイキ。広尾線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。 愛国駅や幸福駅がブームになった頃には、当駅でも「新生駅 - 大樹駅」の乗車券が乗車券#縁起物の乗車券縁起切符として発売され、ブームを呼んだことがあった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/7RRHUKHH/ 大樹駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[廣尾郡]][[大樹町]]壽通一丁目，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[廣尾線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著廣尾線全線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。
在[[愛國站]]與[[幸福站 (日本)|幸福站]]成為熱潮的時候。此站也有售賣「新生站 - 大樹站」的[[吉祥語車票]]。
== 歷史 ==
* 1930年（昭和5年）10月10日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]'''廣尾線 中札內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。同日設置池田機關庫帶廣分庫大樹駐泊所。
* 1932年（昭和7年）11月5日 - 此站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），成邊中途站。
* 1976年（昭和51年）12月3日 - 車站大樓翻新。
* 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李。
* 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（單式月台與只使用單邊的島式月台）。當時可進行[[列車交會]]。車站大樓一方的月台南邊部分和島式月台南邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）140頁。</ref>。靠近車站大樓一方的月台（東邊）是下行1號月台，島式月台（西邊）是上行2號月台<ref name="bunken1983"/>。島式月台外側設有1條[[侧线 (铁路)|側線]]。在1號月台靠近廣尾一方設有路軌分支，連接車站大樓南邊的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線。在2號月台帶廣一方設有路軌分支，連接短側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央部分<ref name="bunken1983"/>。在1976年（昭和51年），大樹町使用日本國鐵債券翻新車站大樓，新大樓使用鋼筋建成<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）190-191頁。</ref>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「タイキ・ウシ」，其意思是「跳蚤多的地方」<ref name="bunken1983"/>。
== 使用狀況 ==
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為204人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* [[國道236號]]（廣尾國道）<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）12頁。</ref>
* [[大樹町]]公所
* 柏林公園 - 靠近大樹町公所。場內展出了[[日本國鐵9600型蒸汽機車|9600型蒸汽機車]]'''59611號機'''<ref name="bunken2011S">書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》（{{Translink|ja|廣済堂あかつき|廣濟堂曉|廣濟堂Best Book}}，2011年1月發行）46頁。</ref>。該車輛曾經在線內活躍行走。
* 大樹郵局
* 大樹站前簡易郵局 ‐ 在2014年1月14日遷移，郵局名稱不變。
* 廣尾警署大樹駐在所
* 帶廣土木現業所大樹出張所
* {{Translink|ja|北海道大樹高等学校|北海道大樹高等學校}}
* 大樹中學
* 大樹小學
* 大樹町國民健康保險醫院
* 大樹町農業協同組合（JA大樹町）
* 大樹漁業協同組合
* [[雪印乳業]]株式会社（現時：[[雪印惠乳業]]株式會社）大樹工場
* 高野山寺
* 歷舟川
* {{Translink|ja|道の駅コスモール大樹|道之驛大波斯菊大樹}}
* {{Translink|ja|十勝バス|十勝巴士}}大樹詢問處，「大樹大波斯菊前」巴士站
== 現況 ==
在廢站後，大樹町建設了「大樹町交通公園」。截至1999年（平成11年），車站大樓被成為{{Translink|ja|十勝バス|十勝巴士}}的候車室<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）40-41頁。</ref>。月台和路軌均被保存。在月台旁放置了塗上了[[藍色列車]]顏色的{{Translink|ja|国鉄60系客車#オハ62形|日本國鐵60系客車#OHa62形|OHa62形客車}}'''OHa62 76'''和{{Translink|ja|国鉄60系客車#郵便・荷物車|日本國鐵60系客車#郵車、行李車|SuYuNi60形客車}}'''SuYuNi60 301'''，共2輛舊型[[客車]]和2輛[[鐵路貨車|貨車]]<ref name="bunken1999H"/>。客車被用作成為Rider House（電單車騎士專用的住宿設施）。後來隨著車輛老化，於2000年夏天撤走。
車站大樓截至2002年（平成14年）變成'''十勝巴士大樹詢問處'''。該處配置了職員，設有售票櫃臺和候車室<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）190-191頁。</ref>。當時，舊車站大樓內保留了櫃臺和檢票欄。舊月台一方設有槓桿架，停留在廢線當時的狀態。月台上的站名牌柱還保留著<ref name="bunken2011H"/>。路軌被撤走，變成小公園<ref name="bunken2011H"/>。
後來，十勝巴士大樹詢問處遷移至{{Translink|ja|道の駅コスモール大樹|道之驛大波斯菊大樹}}。在2005年（平成17年）10月，北海道衛星株式會社總部進駐舊車站大樓，成為第3代使用者<ref>“[https://web.archive.org/web/20200309104929/http://photodb.hokkaido-np.co.jp/detail/0030031973 「北海道衛星」が大樹に本社開設]” , Photo北海道（照片資料庫）, ([[北海道新聞社]]), (2005年10月2日), [http://photodb.hokkaido-np.co.jp/detail/0030031973 原本版本]截至2020年3月9日的存檔。 2020年3月9日參閲。</ref>。截至2010年（平成22年）<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）88-89頁。</ref>和2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H"/>。
另外截至1999年（平成11年），車站北邊約1.5公里處，路線跨越歷舟川處還有橋柱。大樹站方向的路軌遺址變成行人路和路堤<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）40-41頁。</ref>。截至2010年（平成22年），但它被埋在灌木叢中<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）88-89頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 廣尾線
:: [[十勝東和站|十勝東和]]－'''大樹'''－[[石坂站|石坂]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 大樹站</p>
|-
|<center><img src="https://kaisatsugazo.net/wp/wp-content/uploads/e7c70bd5726801945d771538a0ac74dd-644x483.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://kaisatsugazo.net/taiki.html 圖片來自kaisatsugazo] <br>
'''位置''' 日本北海道廣尾郡大樹町壽通一丁目 <br>
'''路線''' 廣尾線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1930年（昭和5年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）2月2日<br>
</small>
|}
</div>
'''大樹站'''（{{jpn|j=大樹駅|hg=たいきえき|rm=Taiki eki|f=y}}）
==簡介==
大樹駅（たいきえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡大樹町寿通一丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はイキ。広尾線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）2月2日に廃駅となった。 愛国駅や幸福駅がブームになった頃には、当駅でも「新生駅 - 大樹駅」の乗車券が乗車券#縁起物の乗車券縁起切符として発売され、ブームを呼んだことがあった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/7RRHUKHH/ 大樹駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[廣尾郡]][[大樹町]]壽通一丁目，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[廣尾線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著廣尾線全線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。
在[[愛國站]]與[[幸福站 (日本)|幸福站]]成為熱潮的時候。此站也有售賣「新生站 - 大樹站」的[[吉祥語車票]]。
== 歷史 ==
* 1930年（昭和5年）10月10日 - '''[[日本國有鐵道|國有鐵道]]'''廣尾線 中札內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。同日設置池田機關庫帶廣分庫大樹駐泊所。
* 1932年（昭和7年）11月5日 - 此站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），成邊中途站。
* 1976年（昭和51年）12月3日 - 車站大樓翻新。
* 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李。
* 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（單式月台與只使用單邊的島式月台）。當時可進行[[列車交會]]。車站大樓一方的月台南邊部分和島式月台南邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）140頁。</ref>。靠近車站大樓一方的月台（東邊）是下行1號月台，島式月台（西邊）是上行2號月台<ref name="bunken1983"/>。島式月台外側設有1條[[侧线 (铁路)|側線]]。在1號月台靠近廣尾一方設有路軌分支，連接車站大樓南邊的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線。在2號月台帶廣一方設有路軌分支，連接短側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央部分<ref name="bunken1983"/>。在1976年（昭和51年），大樹町使用日本國鐵債券翻新車站大樓，新大樓使用鋼筋建成<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）190-191頁。</ref>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「タイキ・ウシ」，其意思是「跳蚤多的地方」<ref name="bunken1983"/>。
== 使用狀況 ==
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為204人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* [[國道236號]]（廣尾國道）<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）12頁。</ref>
* [[大樹町]]公所
* 柏林公園 - 靠近大樹町公所。場內展出了[[日本國鐵9600型蒸汽機車|9600型蒸汽機車]]'''59611號機'''<ref name="bunken2011S">書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改訂版》（{{Translink|ja|廣済堂あかつき|廣濟堂曉|廣濟堂Best Book}}，2011年1月發行）46頁。</ref>。該車輛曾經在線內活躍行走。
* 大樹郵局
* 大樹站前簡易郵局 ‐ 在2014年1月14日遷移，郵局名稱不變。
* 廣尾警署大樹駐在所
* 帶廣土木現業所大樹出張所
* {{Translink|ja|北海道大樹高等学校|北海道大樹高等學校}}
* 大樹中學
* 大樹小學
* 大樹町國民健康保險醫院
* 大樹町農業協同組合（JA大樹町）
* 大樹漁業協同組合
* [[雪印乳業]]株式会社（現時：[[雪印惠乳業]]株式會社）大樹工場
* 高野山寺
* 歷舟川
* {{Translink|ja|道の駅コスモール大樹|道之驛大波斯菊大樹}}
* {{Translink|ja|十勝バス|十勝巴士}}大樹詢問處，「大樹大波斯菊前」巴士站
== 現況 ==
在廢站後，大樹町建設了「大樹町交通公園」。截至1999年（平成11年），車站大樓被成為{{Translink|ja|十勝バス|十勝巴士}}的候車室<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）40-41頁。</ref>。月台和路軌均被保存。在月台旁放置了塗上了[[藍色列車]]顏色的{{Translink|ja|国鉄60系客車#オハ62形|日本國鐵60系客車#OHa62形|OHa62形客車}}'''OHa62 76'''和{{Translink|ja|国鉄60系客車#郵便・荷物車|日本國鐵60系客車#郵車、行李車|SuYuNi60形客車}}'''SuYuNi60 301'''，共2輛舊型[[客車]]和2輛[[鐵路貨車|貨車]]<ref name="bunken1999H"/>。客車被用作成為Rider House（電單車騎士專用的住宿設施）。後來隨著車輛老化，於2000年夏天撤走。
車站大樓截至2002年（平成14年）變成'''十勝巴士大樹詢問處'''。該處配置了職員，設有售票櫃臺和候車室<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）190-191頁。</ref>。當時，舊車站大樓內保留了櫃臺和檢票欄。舊月台一方設有槓桿架，停留在廢線當時的狀態。月台上的站名牌柱還保留著<ref name="bunken2011H"/>。路軌被撤走，變成小公園<ref name="bunken2011H"/>。
後來，十勝巴士大樹詢問處遷移至{{Translink|ja|道の駅コスモール大樹|道之驛大波斯菊大樹}}。在2005年（平成17年）10月，北海道衛星株式會社總部進駐舊車站大樓，成為第3代使用者<ref>“[https://web.archive.org/web/20200309104929/http://photodb.hokkaido-np.co.jp/detail/0030031973 「北海道衛星」が大樹に本社開設]” , Photo北海道（照片資料庫）, ([[北海道新聞社]]), (2005年10月2日), [http://photodb.hokkaido-np.co.jp/detail/0030031973 原本版本]截至2020年3月9日的存檔。 2020年3月9日參閲。</ref>。截至2010年（平成22年）<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）88-89頁。</ref>和2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H"/>。
另外截至1999年（平成11年），車站北邊約1.5公里處，路線跨越歷舟川處還有橋柱。大樹站方向的路軌遺址變成行人路和路堤<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）40-41頁。</ref>。截至2010年（平成22年），但它被埋在灌木叢中<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）88-89頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 廣尾線
:: [[十勝東和站|十勝東和]]－'''大樹'''－[[石坂站|石坂]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}