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 | style="background: #66CCFFFF2400" align= center| '''<big>液压元件</big>'''|-|<center><img src=https://img2.baidu.com/it/u=2932487981,1911546951&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=527&h=500 width="300"></center><small>[https://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=%E6%B6%B2%E5%8E%8B%E5%85%83%E4%BB%B6&step_word=&hs=0&pn=12&spn=0&di=7084067677328637953&pi=0&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=1410232253%2C2605780414&os=1508220609%2C1854476748&simid=4137751539%2C487310381&adpicid=0&lpn=0&ln=1796&fr=&fmq=1654326059547_R&fm=&ic=undefined&s=undefined&hd=undefined&latest=undefined&copyright=undefined&se=&sme=&tab=0&width=undefined&height=undefined&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=0&oriquery=&objurl=https%3A%2F%2Fgimg2.baidu.com%2Fimage_search%2Fsrc%3Dhttp%3A%2F%2Fgd.jdzj.com%2FUserDocument%2F2012Y%2Fshitianyeya%2FPicture%2F20135217718.jpg%26refer%3Dhttp%3A%2F%2Fgd.jdzj.com%26app%3D2002%26size%3Df9999%2C10000%26q%3Da80%26n%3D0%26g%3D0n%26fmt%3Dauto%3Fsec%3D1656918038%26t%3D2a5875c2fabb6d44295cf9c38918881d&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3F21_z%26e3B31z3_z%26e3Bv54AzdH3Fvr_estfp_89d_8b_z%26e3Bip4s&gsm=d&rpstart=0&rpnum=0&islist=&querylist=&nojc=undefined&dyTabStr=MCwzLDgsMiw2LDQsMSw1LDcsOQ%3D%3D 来自 呢图网 的图片]</small>|-| style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big> '''

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|- | align= light|组 成；动力元件、执行元件、控制元件

一个完整的液压系统由五个部分 [[ 组成 ]] ，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压介质。<ref>[ https://wenku.so.com/d/8955ab0a72f564d2c22026412a4e99a2 液压元件], 360文库 , --2018年5月29日</ref>

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力 [[ 元件 ]] 、执行元件、控制元件、辅助元件和液压介质。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向 [[ 控制阀 ]] 。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、 [[ 乳化液 ]] 和合成型液压油等几大类。

动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等；执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞 [[ 液压缸 ]] 、摆动液压缸、组合液压缸等；液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达等；控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀等；压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀： [[ 节流阀 ]] 、调速阀、分流阀等；辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。

液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和 [[ 工作 ]] 介质等五部分组成。1、动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件除上述三部分以外的其它 [[ 元件 ]] ，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。5、工作介质是指各类液压传动中的液压油或 [[ 乳化液 ]] ，它经过油泵和液动机实现能量转换。

(1)阀用联接螺钉的性能等级必须符合制造厂的 [[ 要求 ]] ，不得随意代换。联接螺钉应均匀拧紧(勿用锤子敲打或强行扳拧)，不要拧偏，最后使阀的的安装平面与底板或油路块安装平面全部接触。(2)应注意进油口与回油口的方位，某些阀如将进油口与回油口装反，会造成事故。有些阀件为了安装方便，往往开有同 [[ 作用 ]] 的两个孔，安装后不用的一个要封堵。(3)液压阀的安装方式应符合制造厂及系统设计图样中的规定。(4)板式阀或插装阀必须有正确的定向措施。(5)为了保证安全，阀的安装必须考虑重力、冲击、振动对阀内主要零件的影响。(6)方向阀一般应保持轴线水平安装；(7)一般需调整的阀件(如流量阀、压力阀等)，顺时针方向旋转时，增加流量、压力，逆时针方向旋转时，则减少流量、 [[ 压力 ]] 。

(1)根据压力及使用场合选择油管,油管须有足够的 [[ 强度]],内壁应光滑、清洁,无沙、无锈、无氧化皮,对于长期贮存的管子,加工前应酸洗,彻底清洗、冲刷,并进行检查。(2)用锯切断管子时,断面与轴线方向的不垂直度应为±0.5°,锐边须倒钝并清除铁屑,加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%。当其外径<14mm时可用手和一般工具弯管,较粗钢管宜用手动或机动的弯管机弯管,弯管半径一般应比管子外径大3倍。　(3)安装管路要求是,线路最短,转弯尽可能要少,管路部分应设排气装置,以便启动时放气。(4)安装橡胶管时,应避免急转弯,其弯曲 [[ 半 径R 径]]R ≥(9~l0)D(D为软管外径)。不要在靠近接头根部折弯,要求软管接头至开始弯曲处的距离L≥6D。软管工作时不应扭转。(5)吸油管不得漏气,也不应阻力太大,以防进气或吸油困难产生气蚀。(6)回油管口须伸到油箱油面以下,防止飞溅产生气泡。溢流阀的回油管不能直接和泵的入口连通,一定要通过油箱,否则油温将会过高。(7)全部管路安装程序分两次进行,先进行试装配,将管接头及法兰点焊在合适位置上,当全部管路试装合格后,拆下来进行酸洗后再正式 [[ 安装 ]] 。

(1)所有液压元件都要进行压力和密封试验,合格后方可安装。安装前应将各种自动控制 [[ 仪表 ]] 进行校验,以免失误。(2)安装各种控制阀时,应注意其进油口与回油口的方位。用法兰安装阀类件时螺钉不能拧得过紧,过紧有时反而会造成密封不良。(3)安装液压缸应牢固可靠,为防止热膨胀影响,当行程大和温度高时,缸的一端必须保持浮动。 [[ 液压缸 ]] 的密封圈不要太紧,特别是U形圈,以免阻力过大。(4)液压泵传动轴与电动机驱动轴不同轴度偏差应小于0.lmm,一般采用挠性联轴节连接,不允许用胶带直接带动泵轴转动,以防泵轴受径向力过大,影响泵的正常运转。(5)安装液压泵时其旋转方向和进、出油口应符合 [[ 技术 ]] 要求。(6)各类液压泵的吸油高度,一般小于0.5mm。

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