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益子修
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<ref>https://translate.google.com/translate?hl=zh-TW&sl=ja&u=https://shiawase-no-tobira.com/matsuko-osamu-mitsubishi-keireki-gakureki-tsuma-yome-kazoku/&prev=search</ref>
==重整三菱的魔法師==
三菱汽車在最艱難的重整時期，依然在○九年推出了全球第一輛量產的純電動車「i-MiEV」，如今已重返成長之路，靈魂人物正是會長兼ＣＥＯ益子修。三菱汽車，曾經跌落到最深谷的汽車大廠，2003年難堪地大虧2154億日圓，負債上兆日圓，時任自動車事業本部長的益子修，也在這時候被指派接下三菱汽車重整的重責。2013年，三菱的獲利已經成長到1047億日圓，2014年持續成長<ref>https://www.wealth.com.tw/home/articles/5976</ref>。
==喊出「到2020年三菱在華銷售30萬台==
在2018年10月12日於湖南長沙舉行的廣汽三菱成立五周年慶祝活動期間，三菱汽車工業株式會社CEO益子修提出了「到2020年達到30萬台」的銷售目標，他強調「這不是夢想，而是有可行性的。今後五年，我們的發展速度應該可以實現加速發展和穩步增長。」
無論對於哪一家汽車製造商來說，中國都是規模仍在繼續增長的重要市場，「目前大家都普遍看好中國市場。換句話說，中國是各個汽車廠家決勝市場的關鍵。三菱汽車也一直把中國市場作為戰略發展的重要部分。」益子修指出，三菱汽車的強項是SUV、四輪驅動還有PHEV等，「未來，我們希望在中國能夠繼續發揮這些強項，隨著明年發動機工廠投產、新車型引入等利好持續深化，未來三菱汽車在中國的戰略布局將得到進一步深化。」<ref>https://www.xuehua.us/2018/12/30/益子修：到2020年三菱在华销售30万台！/zh-tw/</ref>
== 參考资料==
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