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新冠車站
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 新冠站</p>
|-
|<center><img src="https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/tips_pict/11/40/64/650x450_11406455.jpg?updated_at=1386581262" width="280" > </center>
<small>[https://4travel.jp/dm_shisetsu/10026799 圖片來自4travel] <br>
'''位置''' 日本北海道新冠郡新冠町字本町 <br>
'''路線''' 日高本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1926年（大正15年）12月7日<br>
'''關閉日期''' 2021年（令和3年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''新冠站'''（{{jpn|j=新冠駅|hg=にいかっぷえき|rm=Niikappu eki}}）
==簡介==
是過去位於[[日本]][[北海道]][[新冠郡]][[新冠町]]字本町地區，屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]上的鐵路車站，電報略號是'''{{lang|ja|ニフ}}'''。車站已於2021年隨著日高本線[[鵡川車站]]至[[樣似車站]]之間路段的廢線而停止營運。
過去曾是[[急行列車]]「[[襟裳號列車|襟裳]]」的停靠站。
== 歷史 ==
1926年{{Tsl|ja|日高拓殖鉄道|日高拓殖鐵道}}完成自苫小牧輕便鐵道[[厚賀車站]]延伸至[[靜內車站]]的路段時，同時興建了本站，當時以本地在的舊地名「高江」命名，因而名為「'''高江車站'''」。
1927年日高拓殖鐵道被國家收購，成為由[[鐵道省 (日本)|鐵道省]]管理的國有鐵路，路線也更名為「日高線」，1943年近一步升格為「日高本線」；1948年改以行政區劃「新冠」作為車站名稱，因而更名為「'''新冠車站'''」。
此後由於車站的使用人次偏低，在1977年開始成為[[業務委託車站]]，委託[[日本國有鐵道]]旗下的日本交通觀光社經營車站業務，1984年開始更取消的人員編制，成為[[無人車站]]。
1987年隨著[[國鐵分割民營化]] 改隸屬[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）。
雖然在1999年一度重新整建車站站舍，但2015年日高本線在[[厚賀車站]]至[[大狩部車站]]之間位於新冠町內的路段，由於路基海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線[[鵡川車站]]以東的路段全面停駛，經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2020年獲得日高本線沿線的行政區劃同意後，日高本線自鵡川車站以東的路段，包含新冠車站在2021年4月1日正式廢除，全面改由[[JR北海道巴士]]經營替代客運路線。<ref>{{Cite web| url=https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf| title=日高線 厚賀∼大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について| date=2015-01-13| publisher=JR北海道| language=ja| accessdate=2020-12-21| archive-date=2016-03-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122628/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf| dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web| url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201027_KO_Hidaka.pdf| title=日高線（鵡川・様似間）の鉄道事業廃止届の提出について| date=2020-10-27| publisher=JR北海道| language=ja| accessdate=2020-12-21| archive-date=2020-10-27| archive-url=https://web.archive.org/web/20201027062537/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201027_KO_Hidaka.pdf| dead-url=no}}</ref>
== 車站型式 ==
最初的車站位於現在車站站舍旁的平交道處。
1999年後的車站構造為採用[[側式月台]]1面1線的地面站，月台及車站站舍位於鐵路的南側。雖然後來成為[[無人車站]]，但車站同時也作為新冠町的「相逢與休憩中心（{{lang|ja|出会いと憩いのセンター}}）」使用。
== 車站周邊 ==
* [[國道235號]]
* [[北海道道209號滑若新冠停車場線]]
* [[道之驛]]{{Tsl|ja|道の駅サラブレッドロード新冠|純種馬道路新冠}}
* 新冠町公所
* 靜內警察署新冠派出所
* 新冠郵局
* 苫小牧信用金庫新冠支店
* 新冠町農業協同組合（JA新冠）
* 新冠川
* 新冠水壩
* 判官館 - 相傳是[[源義經]]所殘留下的遺跡
* [[黑膠唱片]]館（{{lang|ja|レ・コード館}}）
* 新冠溫泉
* 新冠町立新冠小學
== 相鄰車站 ==
===廢除路線===
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 日高本線
:: [[節婦站|節婦]]－'''新冠'''－[[靜內站|靜內]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 新冠站</p>
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|<center><img src="https://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/tips_pict/11/40/64/650x450_11406455.jpg?updated_at=1386581262" width="280" > </center>
<small>[https://4travel.jp/dm_shisetsu/10026799 圖片來自4travel] <br>
'''位置''' 日本北海道新冠郡新冠町字本町 <br>
'''路線''' 日高本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1926年（大正15年）12月7日<br>
'''關閉日期''' 2021年（令和3年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''新冠站'''（{{jpn|j=新冠駅|hg=にいかっぷえき|rm=Niikappu eki}}）
==簡介==
是過去位於[[日本]][[北海道]][[新冠郡]][[新冠町]]字本町地區，屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]上的鐵路車站，電報略號是'''{{lang|ja|ニフ}}'''。車站已於2021年隨著日高本線[[鵡川車站]]至[[樣似車站]]之間路段的廢線而停止營運。
過去曾是[[急行列車]]「[[襟裳號列車|襟裳]]」的停靠站。
== 歷史 ==
1926年{{Tsl|ja|日高拓殖鉄道|日高拓殖鐵道}}完成自苫小牧輕便鐵道[[厚賀車站]]延伸至[[靜內車站]]的路段時，同時興建了本站，當時以本地在的舊地名「高江」命名，因而名為「'''高江車站'''」。
1927年日高拓殖鐵道被國家收購，成為由[[鐵道省 (日本)|鐵道省]]管理的國有鐵路，路線也更名為「日高線」，1943年近一步升格為「日高本線」；1948年改以行政區劃「新冠」作為車站名稱，因而更名為「'''新冠車站'''」。
此後由於車站的使用人次偏低，在1977年開始成為[[業務委託車站]]，委託[[日本國有鐵道]]旗下的日本交通觀光社經營車站業務，1984年開始更取消的人員編制，成為[[無人車站]]。
1987年隨著[[國鐵分割民營化]] 改隸屬[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）。
雖然在1999年一度重新整建車站站舍，但2015年日高本線在[[厚賀車站]]至[[大狩部車站]]之間位於新冠町內的路段，由於路基海岸侵蝕而塌陷，造成日高本線[[鵡川車站]]以東的路段全面停駛，經評估由於修復及未來維護的成本過高，在2020年獲得日高本線沿線的行政區劃同意後，日高本線自鵡川車站以東的路段，包含新冠車站在2021年4月1日正式廢除，全面改由[[JR北海道巴士]]經營替代客運路線。<ref>{{Cite web| url=https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf| title=日高線 厚賀∼大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について| date=2015-01-13| publisher=JR北海道| language=ja| accessdate=2020-12-21| archive-date=2016-03-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20160304122628/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150113-3.pdf| dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web| url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201027_KO_Hidaka.pdf| title=日高線（鵡川・様似間）の鉄道事業廃止届の提出について| date=2020-10-27| publisher=JR北海道| language=ja| accessdate=2020-12-21| archive-date=2020-10-27| archive-url=https://web.archive.org/web/20201027062537/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201027_KO_Hidaka.pdf| dead-url=no}}</ref>
== 車站型式 ==
最初的車站位於現在車站站舍旁的平交道處。
1999年後的車站構造為採用[[側式月台]]1面1線的地面站，月台及車站站舍位於鐵路的南側。雖然後來成為[[無人車站]]，但車站同時也作為新冠町的「相逢與休憩中心（{{lang|ja|出会いと憩いのセンター}}）」使用。
== 車站周邊 ==
* [[國道235號]]
* [[北海道道209號滑若新冠停車場線]]
* [[道之驛]]{{Tsl|ja|道の駅サラブレッドロード新冠|純種馬道路新冠}}
* 新冠町公所
* 靜內警察署新冠派出所
* 新冠郵局
* 苫小牧信用金庫新冠支店
* 新冠町農業協同組合（JA新冠）
* 新冠川
* 新冠水壩
* 判官館 - 相傳是[[源義經]]所殘留下的遺跡
* [[黑膠唱片]]館（{{lang|ja|レ・コード館}}）
* 新冠溫泉
* 新冠町立新冠小學
== 相鄰車站 ==
===廢除路線===
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 日高本線
:: [[節婦站|節婦]]－'''新冠'''－[[靜內站|靜內]]
== 參考文獻 ==
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