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用賀車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 用賀車站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 用賀車站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.chintai.net/news/wp-content/uploads/2018/04/0623.jpg.webp" width="280" > </center>
<small>[https://www.chintai.net/news/2018/05/01/26867/ 圖片來自CHINTAI情報局] <br>
'''日語名稱''' ようがえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[用賀]]二丁目39番<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1977年（[[昭和]]52年）4月7日<br>
</small>
|}
</div>
'''用賀站'''（{{jpn|j=用賀駅|hg='''ようがえき'''|rm=Yōga eki}}）位於[[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[用賀]]二丁目，是[[東急電鐵]][[田園都市線]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''DT06'''。
==歷史==
=== 東急玉川線、用賀停留所時代 ===
新玉川線（現田園都市線）開通以前，現在上行月台前端附近曾有{{link-ja|東急玉川線|東急玉川線}}（玉電）的用賀停留所。月台為相對式月台2面配置。上行月台設有站房與檢票窗口，上下月台之間有站內平交道。車站南方的橫渡線可供列車折返澀谷。上行月台南端還有通往新玉川線[[機廠|車輛基地]]預定地的側線。新玉川線動工典禮也在該預定地舉行，但之後新玉川線的直通路線從營團地下鐵（現[[東京地下鐵]]）[[銀座線]]改為[[半藏門線]]，使得預定地面積不足，之後改建為世田谷商業廣場。
=== 年表 ===
* 1907年（[[明治]]40年）4月1日 - 玉川電氣鐵道（之後的東急玉川線）用賀停留所開業。
* 1969年（[[昭和]]44年）5月10日 - 玉川線與用賀停留所廢止。
* 1977年（昭和52年）
** 4月7日 - 新玉川線車站開業。
** 11月16日 - 午間時段開始運行田園都市線直通快速列車。
* 1978年（昭和53年）8月1日 - 半藏門線通車，開始與半藏門線[[直通運轉]]。
* 1979年（昭和54年）8月12日 - 全天所有列車開始與田園都市線直通運轉。
* 1993年（[[平成]]5年） - 世田谷商業廣場竣工兼北口改良。設置電梯與電扶梯。整備巴士圓環。
* 1994年（平成6年）1月17日 - 用賀中町通 - 用賀站間的{{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線|東京都道427號（舊玉電專用軌道）}}通車，經用賀中町通的巴士開始停靠用賀站巴士總站，同時用賀附近的巴士路線重整。
* 2000年（平成12年）8月6日 - 路線統一定名為田園都市線。
* 2001年（平成13年）
** 3月 - 下行月台電梯啟用。
** 10月 - 上行月台電梯啟用<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/2001/2001-11.pdf 用賀駅にエレベーターを設置します ]，HOT ほっと TOKYU，2001-11-01 </ref>。
* 2006年（平成18年）
** 6月22日 - [[營團8000系電力動車組|東京地下鐵8000系電車]]使用的上行急行電車通過用賀站時，10輛編組車輛中有4輛車体與月台接觸，導致列車及月台損壞。
** 6月26日 - 東急將本站月台的通過速度從時速75公里下調至時速50公里。
* 2007年（平成19年）4月5日 - [[梶谷站]]發生的月台與電車接觸事故完成處置，取消從去年開始的用賀站車速限制<ref> [https://web.archive.org/web/20070930014722/http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/dennto-sessyoku_070403.html 梶が谷駅における｢ホームと車体の接触」に関する詳細調査結果について] - 東急電鉄 2007年4月3日（2007年9月30日時点でのアーカイブ）</ref>。
* 2009年（平成21年）10月1日 - 組織重整，本站從三軒茶屋管內改為二子玉川管內。
* 2018年（平成30年）3月11日 - 啟用[[月台門]]。
==車站結構==
本站是位於{{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線}}地下的[[側式月台]]2面2線[[地下車站]]。如同地面道路形狀，可見月台呈現往下行方向左彎。上行月台澀谷方向、二子玉川方向與下行月台二子玉川方向各自設有緊急出口，澀谷方向緊急出口直通地面，二子玉川方向緊急出口通往南口的地下通道。
月台層有電梯至剪票口層，剪票口層至地面設有電梯與電扶梯。付費區內設有列車資訊顯示器。定期券可從專用的自動售票機購入。
[[二子玉川站]]方向有緊急用[[橫渡線]]，當二子玉川周邊舉行世田谷區與川崎市的花火大會時，可供長津田方向發車的臨時列車折返（但載客服務止於二子玉川）。另外2005年7月23日千葉縣西北部發生地震時，[[澀谷站]]無法直通[[東京地下鐵半藏門線]]，因此往二子玉川的電車也利用此橫渡線折返。除了事故與天氣影響外，深夜的試驗列車也會利用此橫渡線轉線。
廁所位於檢票口外正面，附設多功能廁所。
車站代表色為「水色」，月台牆壁也使用水色線條點綴。但實際上使用的顏色比[[日本工業規格]]（JIS規格）制定的JIS慣用色名「水色」 ({{Color|#A9CEEC|■}}) 還要偏向藍色。月台牆壁的水色線條，越接近樓梯越粗，越遠離樓梯則越細，變成以白色磁磚為主。這是除了澀谷以外的所有原新玉川線地下車站的共通設計（各站顏色不同），可方便旅客分辨樓梯位置。
本站有北口、東口、南口三個出入口，北口通往{{link-ja|世田谷商業廣場|世田谷ビジネススクエア}}與用賀站巴士總站，東口通往{{link-ja|用賀商店街|用賀商店街}}，南口通往平成大樓用賀。車站與世田谷商業廣場地下樓層直通。
上行月台的緊急地面出口大略在舊玉川線用賀站站房的位置，地域團體在一旁設有玉電用賀站跡石標。
2013年底（官方正式日期為2014年1月1日），本站站名標加上副站名'''「世田谷商業廣場前」'''<ref>[http://www.tokyu-reit.co.jp/material/pdf/kaiji/2013/2013.12.18_J.pdf 副駅名標広告に関するお知らせ] ，2015年6月2日閲覧。</ref>。
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
| rowspan="2"| 田園都市線
| style="text-align:center" | 下行
|[[二子玉川站|二子玉川]]、[[長津田站|長津田]]、[[中央林間站|中央林間]]方向
|-
!2
| style="text-align:center" | 上行
| [[澀谷站|澀谷]]、<span style="font-size:small">][[半藏門線]]</span> [[押上站|押上]]、<span style="font-size:small">[[伊勢崎線]]</span> [[春日部站|春日部]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=34.html 東急電鐵:車站構內圖]）
== 車站周邊==
* {{link-ja|世田谷商業廣場|世田谷ビジネススクエア}}
** 用賀站前[[郵局]]
** {{link-ja|東急Community|東急コミュニティー}}本社
** [[開拓重工|日本開拓重工]]本社
** [[卡駱馳|日本卡駱馳]]本社
* {{link-ja|FM世田谷|エフエム世田谷}}
* [[首都高速3號澀谷線]][[東京交流道|用賀出入口]]
* [[東名高速道路]][[東京交流道]]
* 玉川通（[[國道246號]]）
* {{link-ja|東京都道311號環狀八號線|東京都道311号環状八号線|環八通}}
* {{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線}}
* [[砧公園]]
** [[世田谷美術館]]
* {{link-ja|世田谷區役所|世田谷区役所}}用賀出差所
* JRA馬事公苑
* 世田谷區玉川台區民中新
** 世田谷區玉川台兒童館
** 世田谷區玉川台[[圖書館]]
* 用賀自行車等停車場 - 區營收費停車場
* {{link-ja|玉川警察署|玉川警察署}}用賀[[派出所]]
* [[東京消防廳]]{{link-ja|東京消防廳第三消防方面本部|東京消防庁第三消防方面本部|第三消防方面本部}}玉川消防署用賀出差所
* 世田谷用賀郵局
* 世田谷瀨郵局
* {{link-ja|駒澤大學高等學校|駒澤大学高等学校}}
* {{link-ja|三田國際學園中學校、高等學校|三田国際学園中学校・高等学校}}
* 都立櫻町高等學校
* {{link-ja|日體柔整專門學校|日体柔整専門学校}}
* {{link-ja|世田谷信用金庫|世田谷信用金庫}}用賀分店
* [[陸上自衛隊]]{{link-ja|用賀駐屯地|用賀駐屯地}}
** [[海上自衛隊]]{{link-ja|音樂隊 (海上自衛隊)|音楽隊 (海上自衛隊)|東京音樂隊}}
== 巴士路線 ==
本站周邊是世田谷區的中核據點之一，也是舊新玉川線中間5站中唯一設有巴士總站者。往上用賀、{{link-ja|東京都道、神奈川縣道3號世田谷町田線|東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通}}、用賀中町通方向的巴士路線以本站為中心。
全路線由[[東急巴士]]（委託{{link-ja|東急TRANSSÉS|東急トランセ}}）運行。澀22系統的負責營業所為{{link-ja|東急巴士弦卷營業所|東急バス弦巻営業所|弦卷營業所}}，其他為{{link-ja|東急巴士瀨田營業所|東急バス瀬田営業所|瀨田營業所}}。
{|class="wikitable" style="clear:both"
!乘車處!!系統!!主要行經地!!目的地
|-
|rowspan="2"|1號||用21||||{{link-ja|公立學校共濟組合關東中央醫院|公立学校共済組合関東中央病院|關東中央醫院}}
|-
|用22||關東中央醫院||[[世田谷美術館|美術館]]
|-
|2號||用01||[[東京農業大學|農大前]]||[[祖師谷大藏站]]
|-
|3號||用06<br />等12||{{link-ja|國立成育醫療研究中心|国立成育医療研究センター|成育醫療研究中心前}}||[[成城學園前站]]
|-
|4號||澀22||農大前、三軒茶屋||澀谷站
|-
|rowspan="2"|5號||等12||深澤不動前||等等力操車所
|-
| ||中町五丁目||瀨田營業所
|-
|6號||惠32||{{link-ja|獨立行政法人國立醫院機構東京醫療中心|独立行政法人国立病院機構東京医療センター|東京醫療中心前}}、三谷||[[惠比壽站]]
|-
|7號||colspan="3"|下車專用
|}
== 站名由來 ==
站名取自當地地名「用賀」。該地名傳聞源自與[[佛教]]、[[禪]]相關的「[[瑜伽]]」（Yoga） 。
== 其他 ==
=== 東名高速方向高速巴士轉乘 ===
2010年5月21日起，本站開始進行六個月的{{link-ja|東名高速巴士|東名ハイウェイバス}}等[[東名高速道路]]各路線巴士上行班次經[[首都高速3號澀谷線]][[用賀停車區]]步行至本站轉乘田園都市線上行方向的高速巴士轉乘試驗。用賀停車區設有下車專用的巴士站，民眾可在此下車步行至本站轉乘田園都市線往澀谷方向，縮短往東京都心方向的時間。該實驗中，本站至澀谷站的車費為100日圓<ref>[https://web.archive.org/web/20100516061933/http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/youga_pa.html 用賀PAで高速バスから東急田園都市線への乗り継ぎ実証実験] - 首都高速道路（2010年5月16日時点でのアーカイブ）</ref>。此實驗不包含夜行巴士。
本試驗是繼首都高速道路於2008年至2009年進行並在之後正式實施的[[八潮停車區]]→[[筑波快線]][[八潮站]]轉乘方案的第二例。
本措施在2011年10月13日起正式實施<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/111013kousokubus.html 「高速バスから田園都市線への乗り継ぎ」に引き続き協力します]，東京急行電鉄</ref>。從本站至澀谷站的車資為現金200圓，並可進一步前往澀谷以外的東急線各站（依據里程需負擔更多車資）。
==相鄰車站==
; 東急電鐵
: 田園都市線
:: {{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|#009900|■}}準急、{{Color|blue|■}}各站停車
::: [[櫻新町站|櫻新町]]（DT05）－'''用賀（DT06）'''－[[二子玉川站|二子玉川]]（DT07）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=H842egXM2xw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=東急田園都市線【用賀駅】2021.12.東京都世田谷区用賀 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=G2-1vuVuy9s
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=東京23区駅前散策 世田谷区・用賀 Tokyo Cityscape Walk in Setagaya Yoga }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=34.html 用賀駅（各駅情報）｜東急電鉄]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002897/rosenzu/P115005/ 用賀駅 （東京都世田谷区） の路線図 東急田園都市線]
*[https://mapfan.com/genres/1/13/112/SCH,J,ZZE 用賀駅（東急田園都市線）近くの駅 - MapFan]
*[https://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000193150/ 【東急田園都市線用賀駅】アクセス・営業時間・料金情報]
*[https://www.navitime.co.jp/poi?node=00008889 「用賀」(駅)の時刻表/アクセス/地点情報/地図 - NAVITIME]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 用賀車站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.chintai.net/news/wp-content/uploads/2018/04/0623.jpg.webp" width="280" > </center>
<small>[https://www.chintai.net/news/2018/05/01/26867/ 圖片來自CHINTAI情報局] <br>
'''日語名稱''' ようがえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[用賀]]二丁目39番<br>
'''站體類型''' [[地下車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1977年（[[昭和]]52年）4月7日<br>
</small>
|}
</div>
'''用賀站'''（{{jpn|j=用賀駅|hg='''ようがえき'''|rm=Yōga eki}}）位於[[日本]][[東京都]][[世田谷區]][[用賀]]二丁目，是[[東急電鐵]][[田園都市線]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''DT06'''。
==歷史==
=== 東急玉川線、用賀停留所時代 ===
新玉川線（現田園都市線）開通以前，現在上行月台前端附近曾有{{link-ja|東急玉川線|東急玉川線}}（玉電）的用賀停留所。月台為相對式月台2面配置。上行月台設有站房與檢票窗口，上下月台之間有站內平交道。車站南方的橫渡線可供列車折返澀谷。上行月台南端還有通往新玉川線[[機廠|車輛基地]]預定地的側線。新玉川線動工典禮也在該預定地舉行，但之後新玉川線的直通路線從營團地下鐵（現[[東京地下鐵]]）[[銀座線]]改為[[半藏門線]]，使得預定地面積不足，之後改建為世田谷商業廣場。
=== 年表 ===
* 1907年（[[明治]]40年）4月1日 - 玉川電氣鐵道（之後的東急玉川線）用賀停留所開業。
* 1969年（[[昭和]]44年）5月10日 - 玉川線與用賀停留所廢止。
* 1977年（昭和52年）
** 4月7日 - 新玉川線車站開業。
** 11月16日 - 午間時段開始運行田園都市線直通快速列車。
* 1978年（昭和53年）8月1日 - 半藏門線通車，開始與半藏門線[[直通運轉]]。
* 1979年（昭和54年）8月12日 - 全天所有列車開始與田園都市線直通運轉。
* 1993年（[[平成]]5年） - 世田谷商業廣場竣工兼北口改良。設置電梯與電扶梯。整備巴士圓環。
* 1994年（平成6年）1月17日 - 用賀中町通 - 用賀站間的{{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線|東京都道427號（舊玉電專用軌道）}}通車，經用賀中町通的巴士開始停靠用賀站巴士總站，同時用賀附近的巴士路線重整。
* 2000年（平成12年）8月6日 - 路線統一定名為田園都市線。
* 2001年（平成13年）
** 3月 - 下行月台電梯啟用。
** 10月 - 上行月台電梯啟用<ref>[http://hot.tokyu.co.jp/railway/hot/2001/2001-11.pdf 用賀駅にエレベーターを設置します ]，HOT ほっと TOKYU，2001-11-01 </ref>。
* 2006年（平成18年）
** 6月22日 - [[營團8000系電力動車組|東京地下鐵8000系電車]]使用的上行急行電車通過用賀站時，10輛編組車輛中有4輛車体與月台接觸，導致列車及月台損壞。
** 6月26日 - 東急將本站月台的通過速度從時速75公里下調至時速50公里。
* 2007年（平成19年）4月5日 - [[梶谷站]]發生的月台與電車接觸事故完成處置，取消從去年開始的用賀站車速限制<ref> [https://web.archive.org/web/20070930014722/http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/dennto-sessyoku_070403.html 梶が谷駅における｢ホームと車体の接触」に関する詳細調査結果について] - 東急電鉄 2007年4月3日（2007年9月30日時点でのアーカイブ）</ref>。
* 2009年（平成21年）10月1日 - 組織重整，本站從三軒茶屋管內改為二子玉川管內。
* 2018年（平成30年）3月11日 - 啟用[[月台門]]。
==車站結構==
本站是位於{{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線}}地下的[[側式月台]]2面2線[[地下車站]]。如同地面道路形狀，可見月台呈現往下行方向左彎。上行月台澀谷方向、二子玉川方向與下行月台二子玉川方向各自設有緊急出口，澀谷方向緊急出口直通地面，二子玉川方向緊急出口通往南口的地下通道。
月台層有電梯至剪票口層，剪票口層至地面設有電梯與電扶梯。付費區內設有列車資訊顯示器。定期券可從專用的自動售票機購入。
[[二子玉川站]]方向有緊急用[[橫渡線]]，當二子玉川周邊舉行世田谷區與川崎市的花火大會時，可供長津田方向發車的臨時列車折返（但載客服務止於二子玉川）。另外2005年7月23日千葉縣西北部發生地震時，[[澀谷站]]無法直通[[東京地下鐵半藏門線]]，因此往二子玉川的電車也利用此橫渡線折返。除了事故與天氣影響外，深夜的試驗列車也會利用此橫渡線轉線。
廁所位於檢票口外正面，附設多功能廁所。
車站代表色為「水色」，月台牆壁也使用水色線條點綴。但實際上使用的顏色比[[日本工業規格]]（JIS規格）制定的JIS慣用色名「水色」 ({{Color|#A9CEEC|■}}) 還要偏向藍色。月台牆壁的水色線條，越接近樓梯越粗，越遠離樓梯則越細，變成以白色磁磚為主。這是除了澀谷以外的所有原新玉川線地下車站的共通設計（各站顏色不同），可方便旅客分辨樓梯位置。
本站有北口、東口、南口三個出入口，北口通往{{link-ja|世田谷商業廣場|世田谷ビジネススクエア}}與用賀站巴士總站，東口通往{{link-ja|用賀商店街|用賀商店街}}，南口通往平成大樓用賀。車站與世田谷商業廣場地下樓層直通。
上行月台的緊急地面出口大略在舊玉川線用賀站站房的位置，地域團體在一旁設有玉電用賀站跡石標。
2013年底（官方正式日期為2014年1月1日），本站站名標加上副站名'''「世田谷商業廣場前」'''<ref>[http://www.tokyu-reit.co.jp/material/pdf/kaiji/2013/2013.12.18_J.pdf 副駅名標広告に関するお知らせ] ，2015年6月2日閲覧。</ref>。
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
| rowspan="2"| 田園都市線
| style="text-align:center" | 下行
|[[二子玉川站|二子玉川]]、[[長津田站|長津田]]、[[中央林間站|中央林間]]方向
|-
!2
| style="text-align:center" | 上行
| [[澀谷站|澀谷]]、<span style="font-size:small">][[半藏門線]]</span> [[押上站|押上]]、<span style="font-size:small">[[伊勢崎線]]</span> [[春日部站|春日部]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=34.html 東急電鐵:車站構內圖]）
== 車站周邊==
* {{link-ja|世田谷商業廣場|世田谷ビジネススクエア}}
** 用賀站前[[郵局]]
** {{link-ja|東急Community|東急コミュニティー}}本社
** [[開拓重工|日本開拓重工]]本社
** [[卡駱馳|日本卡駱馳]]本社
* {{link-ja|FM世田谷|エフエム世田谷}}
* [[首都高速3號澀谷線]][[東京交流道|用賀出入口]]
* [[東名高速道路]][[東京交流道]]
* 玉川通（[[國道246號]]）
* {{link-ja|東京都道311號環狀八號線|東京都道311号環状八号線|環八通}}
* {{link-ja|東京都道427號瀨田貫井線|東京都道427号瀬田貫井線}}
* [[砧公園]]
** [[世田谷美術館]]
* {{link-ja|世田谷區役所|世田谷区役所}}用賀出差所
* JRA馬事公苑
* 世田谷區玉川台區民中新
** 世田谷區玉川台兒童館
** 世田谷區玉川台[[圖書館]]
* 用賀自行車等停車場 - 區營收費停車場
* {{link-ja|玉川警察署|玉川警察署}}用賀[[派出所]]
* [[東京消防廳]]{{link-ja|東京消防廳第三消防方面本部|東京消防庁第三消防方面本部|第三消防方面本部}}玉川消防署用賀出差所
* 世田谷用賀郵局
* 世田谷瀨郵局
* {{link-ja|駒澤大學高等學校|駒澤大学高等学校}}
* {{link-ja|三田國際學園中學校、高等學校|三田国際学園中学校・高等学校}}
* 都立櫻町高等學校
* {{link-ja|日體柔整專門學校|日体柔整専門学校}}
* {{link-ja|世田谷信用金庫|世田谷信用金庫}}用賀分店
* [[陸上自衛隊]]{{link-ja|用賀駐屯地|用賀駐屯地}}
** [[海上自衛隊]]{{link-ja|音樂隊 (海上自衛隊)|音楽隊 (海上自衛隊)|東京音樂隊}}
== 巴士路線 ==
本站周邊是世田谷區的中核據點之一，也是舊新玉川線中間5站中唯一設有巴士總站者。往上用賀、{{link-ja|東京都道、神奈川縣道3號世田谷町田線|東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線|世田谷通}}、用賀中町通方向的巴士路線以本站為中心。
全路線由[[東急巴士]]（委託{{link-ja|東急TRANSSÉS|東急トランセ}}）運行。澀22系統的負責營業所為{{link-ja|東急巴士弦卷營業所|東急バス弦巻営業所|弦卷營業所}}，其他為{{link-ja|東急巴士瀨田營業所|東急バス瀬田営業所|瀨田營業所}}。
{|class="wikitable" style="clear:both"
!乘車處!!系統!!主要行經地!!目的地
|-
|rowspan="2"|1號||用21||||{{link-ja|公立學校共濟組合關東中央醫院|公立学校共済組合関東中央病院|關東中央醫院}}
|-
|用22||關東中央醫院||[[世田谷美術館|美術館]]
|-
|2號||用01||[[東京農業大學|農大前]]||[[祖師谷大藏站]]
|-
|3號||用06<br />等12||{{link-ja|國立成育醫療研究中心|国立成育医療研究センター|成育醫療研究中心前}}||[[成城學園前站]]
|-
|4號||澀22||農大前、三軒茶屋||澀谷站
|-
|rowspan="2"|5號||等12||深澤不動前||等等力操車所
|-
| ||中町五丁目||瀨田營業所
|-
|6號||惠32||{{link-ja|獨立行政法人國立醫院機構東京醫療中心|独立行政法人国立病院機構東京医療センター|東京醫療中心前}}、三谷||[[惠比壽站]]
|-
|7號||colspan="3"|下車專用
|}
== 站名由來 ==
站名取自當地地名「用賀」。該地名傳聞源自與[[佛教]]、[[禪]]相關的「[[瑜伽]]」（Yoga） 。
== 其他 ==
=== 東名高速方向高速巴士轉乘 ===
2010年5月21日起，本站開始進行六個月的{{link-ja|東名高速巴士|東名ハイウェイバス}}等[[東名高速道路]]各路線巴士上行班次經[[首都高速3號澀谷線]][[用賀停車區]]步行至本站轉乘田園都市線上行方向的高速巴士轉乘試驗。用賀停車區設有下車專用的巴士站，民眾可在此下車步行至本站轉乘田園都市線往澀谷方向，縮短往東京都心方向的時間。該實驗中，本站至澀谷站的車費為100日圓<ref>[https://web.archive.org/web/20100516061933/http://www.shutoko.jp/efforts/traffic/action/youga_pa.html 用賀PAで高速バスから東急田園都市線への乗り継ぎ実証実験] - 首都高速道路（2010年5月16日時点でのアーカイブ）</ref>。此實驗不包含夜行巴士。
本試驗是繼首都高速道路於2008年至2009年進行並在之後正式實施的[[八潮停車區]]→[[筑波快線]][[八潮站]]轉乘方案的第二例。
本措施在2011年10月13日起正式實施<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/111013kousokubus.html 「高速バスから田園都市線への乗り継ぎ」に引き続き協力します]，東京急行電鉄</ref>。從本站至澀谷站的車資為現金200圓，並可進一步前往澀谷以外的東急線各站（依據里程需負擔更多車資）。
==相鄰車站==
; 東急電鐵
: 田園都市線
:: {{Color|red|■}}急行
::: '''通過'''
:: {{color|#009900|■}}準急、{{Color|blue|■}}各站停車
::: [[櫻新町站|櫻新町]]（DT05）－'''用賀（DT06）'''－[[二子玉川站|二子玉川]]（DT07）
==視頻==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=H842egXM2xw
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|description=東急田園都市線【用賀駅】2021.12.東京都世田谷区用賀 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=G2-1vuVuy9s
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|description=東京23区駅前散策 世田谷区・用賀 Tokyo Cityscape Walk in Setagaya Yoga }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=34.html 用賀駅（各駅情報）｜東急電鉄]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002897/rosenzu/P115005/ 用賀駅 （東京都世田谷区） の路線図 東急田園都市線]
*[https://mapfan.com/genres/1/13/112/SCH,J,ZZE 用賀駅（東急田園都市線）近くの駅 - MapFan]
*[https://www.jalan.net/kankou/spt_guide000000193150/ 【東急田園都市線用賀駅】アクセス・営業時間・料金情報]
*[https://www.navitime.co.jp/poi?node=00008889 「用賀」(駅)の時刻表/アクセス/地点情報/地図 - NAVITIME]