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|! <centerp style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; ">'''辛亥隧道'''<br/p>|-|<center><img src="https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://ucstatic.udnctwant.com.tw/photo/2020images/09content/0999/realtime56799/85095947641de355086a5cbac3dd33c7f494f56.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1" width="280"></center><small>辛亥隧道過去因交通事故蒙上<br>濃濃靈異詭譎印象。<br>[https://udnwww.ctwant.com/news/story/7323article/4846435 56799 圖片來 自聯合新聞網自ctwant]</small>

'''辛亥隧道'''又名'''[[南一號隧道]]'''或'''南一隧道'''，於民國60 於1971 年(西元1971年， （ 辛亥年）2月15日開工 ，民國61年(西元1972年)1 ，1972年1 月22日[[ 竣工]]。位於[[台灣]][[台北市]][[文山區]][[辛亥路]]三段與四段之間的 <ref>{{cite news|title=本報訊：〈南 一 座公路 隧道 。辛亥隧道為當時[[中華民國副總統]][[嚴家淦]]所命名，除宣揚[[辛亥革命]]精神，亦紀念中華民國建國六十週年。  將於明天竣 工 程由[[中興工程顧問社]]設計，[[臺北市政府工務局]][[新建工程處]]負責施工。民國61年(西元1972年)2 〉|pages=第6版|publisher=《聯合報》|language=zh-tw|date=1972-01-21}}</ref>，1972年2 月14日（農曆除夕）通車，並與其他工程舉行[[ 聯合]] 竣工典禮 。辛亥隧道<ref>[https://udn.com/news/story/7323/4846435 擺脫靈異詭譎印象 辛亥隧道明年換裝Q版牆面彩繪] ， 聯合新聞網，2020/09/09</ref> 全長487.5公尺，寬9公尺，高6公尺。隧道所貫穿的地形為[[中埔山]]，通車後市區可直達[[ 木柵]] ，不必再 像過去要 繞道[[羅斯福路]]。 == 隧道基本資料 ==*隧道設計：雙孔雙向（雙孔隧道，各為相反方向的[[單行道]]），東線可以通往 ( 台北市 區，西線可以通往木柵、[[新店)|羅斯福路]] 地區 。 *[[橫坑]]數量：4座（寬4公尺）

*== 都市傳說 ==辛亥隧道兩端的大安、文山氣候差異大，隧道內採用黃光照明都易讓人產生幻覺，加上沒有燈號，隧道內路線筆直但隧道木柵端出口恰巧是急轉彎，駕駛人常高速行駛至出口時因為光線視差的關係導致[[ 行人專用道車禍]] ：各設立於 發生。另外， 隧道 外側 後方延伸到[[公館 (台北市)|公館]]一帶的[[福州山]]、[[方蘭山]]、[[蟾蜍山]]等地，原本是老舊墓區 ， 寬1公尺。 *出口處又連接[[ 汽機車分流台北市第二殯儀館]] ：內側為一線快車道 ， 並禁行機車 於是此地常帶給經過者許多壓力 ， 外側 成 為 汽機車混 許多[[鬼故事]]的來源地。<ref>{{cite news|title=〈道內燈光昏黃 隧道口有殯儀館 隧道上方是公墓…… 走在辛亥隧道 叫我……如何不想他〉|pages=05版|author=游智文、孔令琪|publisher=《聯合報》|language=zh-tw|date=1995-10-01}}</ref><ref>{{cite news|title=〈人鬼雜處 首善之區鄰墓驚心〉|pages=14版|author=羅曉荷|publisher=《聯 合 車道。報》|language=zh-tw|date=1996-04-20}}</ref>