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萬世橋車站
,创建页面,内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大正中期…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大正中期的萬世橋站前</p>
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|<center><img src="https://www.12kai.com/pc/sudacho_s.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.12kai.com/pc/manseibashi.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''日語名稱''' まんせいばしえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[神田區]]<br /> (今東京都[[千代田區]])<br>
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|}
</div>
'''萬世橋車站'''({{jpn|j=万世橋駅|hg='''まんせいばしえき'''|kyu=萬世橋驛|rm=Manseibashi eki}}),最初的萬世橋站於 1912 年(明治 45 年)竣工。由[[辰野金吾]]及[[葛西万司]]設計的磚砌建築,會讓人想起後來的東京車站(1914年)的風格。因[[關東大地震]]而消失,之後新的車站大樓,被併入[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]],於1943年被廢除。交通博物館(2006年關閉)建在萬世橋站書店的頂部。
可以指下列2座位於現今[[日本]][[東京都]][[千代田區]]的[[鐵路車站]]:
* [[日本國有鐵道|國鐵]][[中央本線]]曾存在的[[鐵道車站|車站]]。
* [[東京地下鐵道]]曾存在的車站。
車站名稱的由來是因為靠近[[神田川]]的{{link-ja|萬世橋|万世橋}},目前兩站皆已廢止(中央本線萬世橋站在法規上為休止營業中)。其他還有[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]的體驗設施「迷你運轉列車」的同名車站。
== 國鐵 萬世橋車站 ==
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">國鐵 萬世橋車站 </p>
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|<center><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd1/img257/450-20120705112701183379.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.photolibrary.jp/img257/183379_2035758.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[神田區]]<br /> (今東京都[[千代田區]])<br>
'''啟用日期''' 1912年([[明治]]45年)4月1日<br>
'''廢站日期''' 1943年(昭和18年)11月1日<br>
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|}
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國鐵'''萬世橋車站'''是曾經位在[[日本國有鐵道|國有鐵道]](休止時為[[運輸通信省]]鐵道總局)中央本線的車站。位在[[東京都]][[神田區]](現:[[千代田區]])的[[神田站 (東京都)|神田車站]]和[[御茶之水車站]]之間。
=== 年表 ===
* 1912年([[明治]]45年)4月1日 - '''萬世橋車站'''開業。初代站房由[[辰野金吾]]設計,與[[東京站]]丸之內站房同為仿西式[[磚]]造建築。
* 1919年([[大正]]8年)3月1日 - 萬世橋 - 東京間開通,神田車站開業。
* 1923年(大正12年)9月1日 - [[關東大震災]]發生,初代站房被燒毀。
* 1924年(大正13年)春 - 臨時車站啟用。
* 1936年([[昭和]]11年)
** 4月26日 - 鐵道博物館(之後更名為[[交通博物館 (東京)|交通博物館]])移轉至此,與萬世橋車站房舍併設。
** 11月 - 車站解體縮小。
* 1943年(昭和18年)11月1日 - 萬世橋車站營業休止。
* 2006年([[平成]]18年)5月14日 - 交通博物館關閉,其館藏由隔年在[[埼玉市|埼玉]]開館的[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]繼承。
* 2012年(平成24年)7月 - 舊萬世橋車站遺構整備及再開發工事開始<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG03047_U2A700C1CC0000/ 東京の旧万世橋駅遺構、展望デッキやカフェに JR東日本が再開発],日本経済新聞,2012年7月4日</ref>。
* 2013年([[平成]]25年)9月14日 - 由萬世橋車站原址改造而成的商業設施「mAAch ecute 神田萬世橋」({{lang|ja|マーチエキュート神田万世橋}};位於軌道區下方)與文化展覽設施「舊萬世橋站」({{lang|ja|旧万世橋駅}};位於原車站之遺構與月台)啟用。
== 東京地下鐵道 萬世橋車站 ==
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東京地下鐵道 萬世橋臨時停留場 </p>
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|<center><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd1/img241/450-20120216112724183379.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.photolibrary.jp/img241/183379_1820298.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京府]][[東京市]][[神田區]]<br /> (現時[[東京都]][[千代田區]])<br>
'''啟用日期''' 1930年(昭和5年)1月1日<br>
'''廢站日期''' 1931年(昭和6年)11月21日<br>
</small>
|}
</div>
東京地下鐵道萬世橋臨時停靠站(東京地下鐵道萬世橋臨時停留場)是曾經位在[[東京府]][[東京市]]神田區(現時東京都千代田區)的[[東京地下鐵道]](現時[[銀座線]])的臨時車站。位在[[末廣町站 (東京都)|末廣町站]] - [[神田站 (東京都)|神田站]]間,營業期間不足2年。
萬世橋站的設立,主要是因為東京地下鐵道 (現銀座線) 在連接末廣町站及神田站時,列車管道需要於神田川下以交體交叉形式通過,唯有關工程技術 (包括改變河床、河道) 在當時是有一定難度及涉及地形上的複雜性,而且在河道上方的萬世橋本身交通流量甚高,因此為避免影響該區的交通服務及供列車停泊再折返上野方向,鐵道公司便於1930年1月1日在萬世橋下方、連接通過神田川的工程管道盡頭設立此臨時車站。1931年11月21日,隨著上述工程完成,本站於延伸至神田站當日停止營運。
縱使東京地下鐵道萬世橋站只存在不足兩年時間,但因為地點上的優越,乘客於此站轉乘國鐵 (經中央本線萬世橋站),及東京市電 (經上野線萬世橋站),因此深受市民歡迎。
== 「鐵道博物館」萬世橋車站 ==
迷你運轉列車'''萬世橋車站'''是位在[[日本]][[埼玉縣]][[埼玉市]]的[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]體驗設施「迷你運轉列車」的迷你車站,2007年(平成19年)10月14日開業。
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=X87Vt46HdN8
|alignment=center
|dimensions=480
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|description=謎が多い橋 中央本線・旧万世橋駅ウォッチ【1903秋葉原2】秋葉原駅 3/10-02 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=tWZ3_2eK8z0
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|description=秋葉原ドライブ案内!(萬世橋)旧万世橋という駅が残っている!神田駅↔萬世橋駅↔お茶の水駅、 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.minwt.com/life/11364.html 《東京神田萬世橋》秋葉原觀光新景點! ]
*[https://tokyo.letsgojp.com/archives/93848/ 老橋墩重生物語:神田萬世橋、秋葉原高架橋下的新世代文創]
*[https://thegate12.com/tw/article/218 有100年以上悠久歷史的高架橋下【mAAch ecute 神田萬世橋】]
*[https://nigi33kimo.pixnet.net/blog/post/101420815 【東京】東京自由行~神田萬世橋mAAch ecute 吸睛新景點]
*[https://kisara.fc2.net/blog-entry-1070.html 東京.萬世橋老車站再開放]
*[https://im0071.com/2020/02/1911/ 東京散步景點|mAAch ecute 神田萬世橋,磚造的百年老橋身 ]
*[https://www.12kai.com/pc/manseibashi.html 萬世橋駅]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">大正中期的萬世橋站前</p>
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|<center><img src="https://www.12kai.com/pc/sudacho_s.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.12kai.com/pc/manseibashi.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''日語名稱''' まんせいばしえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[神田區]]<br /> (今東京都[[千代田區]])<br>
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'''萬世橋車站'''({{jpn|j=万世橋駅|hg='''まんせいばしえき'''|kyu=萬世橋驛|rm=Manseibashi eki}}),最初的萬世橋站於 1912 年(明治 45 年)竣工。由[[辰野金吾]]及[[葛西万司]]設計的磚砌建築,會讓人想起後來的東京車站(1914年)的風格。因[[關東大地震]]而消失,之後新的車站大樓,被併入[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]],於1943年被廢除。交通博物館(2006年關閉)建在萬世橋站書店的頂部。
可以指下列2座位於現今[[日本]][[東京都]][[千代田區]]的[[鐵路車站]]:
* [[日本國有鐵道|國鐵]][[中央本線]]曾存在的[[鐵道車站|車站]]。
* [[東京地下鐵道]]曾存在的車站。
車站名稱的由來是因為靠近[[神田川]]的{{link-ja|萬世橋|万世橋}},目前兩站皆已廢止(中央本線萬世橋站在法規上為休止營業中)。其他還有[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]的體驗設施「迷你運轉列車」的同名車站。
== 國鐵 萬世橋車站 ==
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
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! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">國鐵 萬世橋車站 </p>
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<small>[https://www.photolibrary.jp/img257/183379_2035758.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[神田區]]<br /> (今東京都[[千代田區]])<br>
'''啟用日期''' 1912年([[明治]]45年)4月1日<br>
'''廢站日期''' 1943年(昭和18年)11月1日<br>
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國鐵'''萬世橋車站'''是曾經位在[[日本國有鐵道|國有鐵道]](休止時為[[運輸通信省]]鐵道總局)中央本線的車站。位在[[東京都]][[神田區]](現:[[千代田區]])的[[神田站 (東京都)|神田車站]]和[[御茶之水車站]]之間。
=== 年表 ===
* 1912年([[明治]]45年)4月1日 - '''萬世橋車站'''開業。初代站房由[[辰野金吾]]設計,與[[東京站]]丸之內站房同為仿西式[[磚]]造建築。
* 1919年([[大正]]8年)3月1日 - 萬世橋 - 東京間開通,神田車站開業。
* 1923年(大正12年)9月1日 - [[關東大震災]]發生,初代站房被燒毀。
* 1924年(大正13年)春 - 臨時車站啟用。
* 1936年([[昭和]]11年)
** 4月26日 - 鐵道博物館(之後更名為[[交通博物館 (東京)|交通博物館]])移轉至此,與萬世橋車站房舍併設。
** 11月 - 車站解體縮小。
* 1943年(昭和18年)11月1日 - 萬世橋車站營業休止。
* 2006年([[平成]]18年)5月14日 - 交通博物館關閉,其館藏由隔年在[[埼玉市|埼玉]]開館的[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]繼承。
* 2012年(平成24年)7月 - 舊萬世橋車站遺構整備及再開發工事開始<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG03047_U2A700C1CC0000/ 東京の旧万世橋駅遺構、展望デッキやカフェに JR東日本が再開発],日本経済新聞,2012年7月4日</ref>。
* 2013年([[平成]]25年)9月14日 - 由萬世橋車站原址改造而成的商業設施「mAAch ecute 神田萬世橋」({{lang|ja|マーチエキュート神田万世橋}};位於軌道區下方)與文化展覽設施「舊萬世橋站」({{lang|ja|旧万世橋駅}};位於原車站之遺構與月台)啟用。
== 東京地下鐵道 萬世橋車站 ==
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
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! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東京地下鐵道 萬世橋臨時停留場 </p>
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|<center><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd1/img241/450-20120216112724183379.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.photolibrary.jp/img241/183379_1820298.html 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京府]][[東京市]][[神田區]]<br /> (現時[[東京都]][[千代田區]])<br>
'''啟用日期''' 1930年(昭和5年)1月1日<br>
'''廢站日期''' 1931年(昭和6年)11月21日<br>
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東京地下鐵道萬世橋臨時停靠站(東京地下鐵道萬世橋臨時停留場)是曾經位在[[東京府]][[東京市]]神田區(現時東京都千代田區)的[[東京地下鐵道]](現時[[銀座線]])的臨時車站。位在[[末廣町站 (東京都)|末廣町站]] - [[神田站 (東京都)|神田站]]間,營業期間不足2年。
萬世橋站的設立,主要是因為東京地下鐵道 (現銀座線) 在連接末廣町站及神田站時,列車管道需要於神田川下以交體交叉形式通過,唯有關工程技術 (包括改變河床、河道) 在當時是有一定難度及涉及地形上的複雜性,而且在河道上方的萬世橋本身交通流量甚高,因此為避免影響該區的交通服務及供列車停泊再折返上野方向,鐵道公司便於1930年1月1日在萬世橋下方、連接通過神田川的工程管道盡頭設立此臨時車站。1931年11月21日,隨著上述工程完成,本站於延伸至神田站當日停止營運。
縱使東京地下鐵道萬世橋站只存在不足兩年時間,但因為地點上的優越,乘客於此站轉乘國鐵 (經中央本線萬世橋站),及東京市電 (經上野線萬世橋站),因此深受市民歡迎。
== 「鐵道博物館」萬世橋車站 ==
迷你運轉列車'''萬世橋車站'''是位在[[日本]][[埼玉縣]][[埼玉市]]的[[鐵道博物館 (日本)|鐵道博物館]]體驗設施「迷你運轉列車」的迷你車站,2007年(平成19年)10月14日開業。
==視頻==
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|description=秋葉原ドライブ案内!(萬世橋)旧万世橋という駅が残っている!神田駅↔萬世橋駅↔お茶の水駅、 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.minwt.com/life/11364.html 《東京神田萬世橋》秋葉原觀光新景點! ]
*[https://tokyo.letsgojp.com/archives/93848/ 老橋墩重生物語:神田萬世橋、秋葉原高架橋下的新世代文創]
*[https://thegate12.com/tw/article/218 有100年以上悠久歷史的高架橋下【mAAch ecute 神田萬世橋】]
*[https://nigi33kimo.pixnet.net/blog/post/101420815 【東京】東京自由行~神田萬世橋mAAch ecute 吸睛新景點]
*[https://kisara.fc2.net/blog-entry-1070.html 東京.萬世橋老車站再開放]
*[https://im0071.com/2020/02/1911/ 東京散步景點|mAAch ecute 神田萬世橋,磚造的百年老橋身 ]
*[https://www.12kai.com/pc/manseibashi.html 萬世橋駅]