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大理站
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|[[File:大理站.jpg|缩略图|居中|[ http://pic8.nipic.com/20100621/2163148_003328533247_2.jpg 原图链接][http://www.nipic.com/show/3317755.html 图片来源于呢图网]]]
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车站等级: 三等站
主要线路: 广大铁路、大瑞铁路、 大丽铁路、大临铁路、楚大铁路
区域管理: 中国铁路昆明局集团有限公司
年客运量: 172万人次(2014年)
车站地址: 云南省大理白族自治州 大理市下关镇巍山路261号
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大理站于20世纪90年代初开始设计 ;于1999年建成并投入 [[ 运营]];于2018年7月1日开行[[动车组]];于2019年1月进行了站房改造。
==历史沿革==
20世纪90年代初, [[ 大理 ]] 站开始设计。
1999年,大理站建成并投入运营。
2018年7月1日,随着昆楚大城际铁路开通运营,大理开行动车组。
2019年1月,针对大理站候车面积不足、没有 [[ 电梯 ]] 等问题,中国铁路昆明局集团有限公司对大理站站房一层、二层办公区及原有茶室、售票厅及集散中心拆除,扩增为候车厅,并把所有不锈钢坐椅换成带皮垫的坐椅,为春运期间动车组重联开行提供条件。
==交通区位==
大理站位于中国云南省大理 [[ 白族 ]] 自治州大理市下关镇巍山路261号,车站在广大铁路上下行距大理东站约8千米,在大丽铁路上下行距大理北站约8千米,在楚大铁路上上行距祥云站约37千米,在大临铁路上下行距临沧站约201千米。
设计理念
大理站主体大楼外形围绕大理著名的 [[ 文化 ]] 古迹三塔设计建造,并吸收白族民居“三坊一照壁”特色,较好的体现了与大理旅游城市相匹配的建设风格。大理站站房立面选择了大理白族特色的白色作为整个建筑的基调,用大面积的的蓝色玻璃幕墙衬托出云贵高原特有的蓝天白云,使建筑具有飘逸的感觉。
设计参数
截至2015年10月,大理站售票大厅建筑面积为300平方米。
截至2018年6月,大理站候车室总面积3100平方米,有候车 [[ 座 椅1400 椅]]1400 个,最高聚集人数为2500人,3楼安装有560把座椅和180把按摩椅。
截至2020年1月,大理站设有5个安检口,10台实名制验票闸机。
==整体布局==
截至2002年2月,大理站站房为东西走向线下式,左侧为商场,右侧为 [[ 铁路 ]] 管理用房,中间为候车大厅;站房一层为售票厅和行包房,三层为跨线式候车大厅,顶部设有3个重檐;屋顶为露天茶室和游乐室。大理站站房北边的公园,与站房中心轴线形成对景关系,公园与站房中间是片绿化广场。车站出站口与 [[ 公交车 ]] 的起点设在站房左侧面,公交车停车点设在广场右侧。大理站左右雨棚用重檐,使平面具有连贯性,两侧的坡道可以直接通向二楼。
截至2018年6月,改造后的大理站3楼为动车组旅客专用候车区域。
==站台线路==
截至2018年7月,大理站站场规模为3台10线,途经该站的线路为广大 [[ 铁路 ]] 、大瑞铁路、大丽铁路、大临铁路和楚大铁路。
截至2015年10月,大理站共有4台自助售票机。
截至2020年1月,大理站共有12个自助 [[ 售票机 ]] ,并已实施电子客票业务,实现全国联网。
==设备设施==
截至2018年7月,大理站站外广场设置有车站实名制验证口。
截至2019年1月, [[ 大理 ]] 站安装了2部扶梯和4部垂直电梯,方便了行动不便的旅客乘车。
车辆车场
截至2018年7月,站外停车场分为东停车场和西 [[ 停车场 ]] 。西停车场停放的是送站车辆,包含私家车、出租车、19座以下旅游车。东停车场停放的是接站车辆,东停车场按功能分为A、B、C、D四个区域使用。A区为公交车枢纽站;B区为出租车停放区域;C区为私家车停放区域;D区为 [[ 旅游 ]] 大巴停放区域。
==客运流量==
2018年7月1日,大理站发送旅客量达到9000人次左右。7月5日,旅客发送量达到16363人次。7月29日,大理站发送旅客为3.05万人次。
2018年8月11日,大理站当日发送 [[ 旅 客34140 客]]34140 人次,到达33001人次,到发合计67141人次。
2018年7月1日至2019年7月1日,大理站到达、发送客流共计13017927人次,平均每日进出车站客 [[ 流量 ]] 达35665人次。
==交通换乘==
截至2018年7月,共有9条公交途经大理站。
大理站站外广场应用建筑小品、花坛及 [[ 代表 ]] 大理风情的一组命题雕塑“风”、“花”、“雪”、“月”,给广场带来了自然生机。
==特色服务==
多语种服务
2014年春运期间,中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段在大理站新开 [[ 英语 ]] 、白族语、纳西语、普通话等多语种服务,让八方旅客在大理站感受温馨服务。
==价值意义==
大理站动车开通缩短了出行时间,拉近了 [[ 城市 ]] 间的距离,让人们出行方式选择更加多种多样。从此,大理将成为西南进出境国际通道的重要支点。(《[[中国信息报]]》 评)
== 参考来源 ==
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<center>动车开通旅客激增 大理站日均发送旅客超1.5万</center>
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== 参考资料 ==