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斜內車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 斜內站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 斜內站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80712239.jpg" width="280" > </center>
<small>旧興浜北線 斜内駅<br>[https://mapio.net/pic/p-80712239/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡濱頓別町字斜內 <br>
'''路線''' 濱北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）7月10日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''斜內站'''（{{jpn|j=斜内駅|hg=しゃないえき|rm=Shanai eki}}）
==簡介==
斜内駅（しゃないえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字斜内にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はヤナ。興浜北線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/HMRMFKHS/ 斜内駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[濱頓別町]]字斜內，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[興濱北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著興濱北線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1936年（昭和11年）7月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通，此站啟用<ref name=":022">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|author=|accessdate=|author2=|author3=|author4=|author5=|author6=|author7=|author8=|author9=|page=190|language=ja}}</ref>。當時為一般車站。
* 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為[[不要不急線]]，因此車站暫停營業<ref name=":022" />。
* 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開<ref name=":022" />。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1960年（昭和35年） - 成為民間委託車站<ref>{{Cite book|editor=浜頓別町史編集委員会 |title=浜頓別町史 |date=1995-3 |publisher=北海道出版企画センター |isbn=978-4832895010 |page= |language=ja}}</ref>。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第148号 |newspaper=官報 |date=1972-09-14 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite news |title=通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鉄道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1973-09-14 |page=4 |language=ja}}</ref><ref>北海道鐵道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局</ref>。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌東邊（北見枝幸的列車會開啟左邊車門）<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}} |others={{Translink|ja|原田勝正}} |title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 |date=1983-7 |publisher=[[小學館]] |isbn=978-4093951012 |page=193|language=ja}}</ref>。此站沒有[[轉轍器]]。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代，車站大樓經過翻新，與豐牛站屬於同一款式<ref name="bunken1983"/>。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地。地名原自[[阿伊努語]]<ref name=":023">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/6170P.pdf|title=アイヌ語地名リスト シベ～セツ P61-70P|accessdate=2019-03-31|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417012545/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/6170P.pdf|dead-url=no}}</ref>。另外，由於在阿伊努語中サ和シャ的區別不明確，以下以片假名表記統一使用サ。
* 「ソナイ（so-nay）」（瀑布、川）<ref name=":022" /><ref name=":023" />
** 在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》指出源自該詞語<ref name=":022" />。
* 「ソナイ（so-nay）」（礁、川）<ref name=":022" />。
** 濱頓別町指出源自該詞語<ref name=":022" />。
* 「シオナイポ（si-o-"nay-po"）」（糞便、很多、小澤）<ref name=":023" />
** {{Translink|ja|永田方正}}的解釋<ref name=":023" />。
== 使用狀況 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乘車人員變化<ref name="choshi">{{Cite book|editor=浜頓別町史編集委員会 |title=浜頓別町史 |date=1995-3 |publisher=北海道出版企画センター |isbn=978-4832895010 |page= |language=ja}}</ref>
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1951
|55
|-
|1961
|51
|-
|1965
|59
|-
|1971
|41
|-
|1981
|8
|-
|1985
|0.5
|}
== 車站周邊 ==
*{{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（宗谷國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=17|language=ja}}</ref>
**北鄂霍次克隧道（國道238號）
*{{Translink|ja|北見神威岬}}（斜內山道） - 車站東方約2.2公里<ref name="bunken1983" />。
*{{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}「斜內」巴士站
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站大樓還存在，該處附近開始重建住宅<ref name="bunken2000H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVII |date=1999-12 |publisher=[[JTB出版]] |series=JTB Can Books |isbn=978-4533033766 |pages=30-31|language=ja}}</ref>。截至2010年（平成22年），車站大樓還存在，大樓變為私有倉庫<ref name="bunken2010H">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|isbn=978-4533078583 |pages=20-21|language=ja}}</ref><ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}} |isbn=978-4894536128 |page=226|language=ja}}</ref>（別莊<ref name="bunken2010E">{{Cite book|author=杉崎行恭 |title=絶滅危惧駅舎 |date=2010-6 |publisher=二見書房 |series=二見文庫 |isbn=978-4576100906 |page=150|language=ja}}</ref>）。月台已經不存在<ref name="bunken2010H"/>。由於已經私有化，因此不能進入。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 興濱北線（1985年廢除）
:: [[豐牛站|豐牛]]－（[[豐濱臨時乘降場]]）－'''斜內'''－[[目梨泊站|目梨泊]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 斜內站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80712239.jpg" width="280" > </center>
<small>旧興浜北線 斜内駅<br>[https://mapio.net/pic/p-80712239/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡濱頓別町字斜內 <br>
'''路線''' 濱北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）7月10日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''斜內站'''（{{jpn|j=斜内駅|hg=しゃないえき|rm=Shanai eki}}）
==簡介==
斜内駅（しゃないえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字斜内にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はヤナ。興浜北線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/HMRMFKHS/ 斜内駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[濱頓別町]]字斜內，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[興濱北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著興濱北線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1936年（昭和11年）7月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通，此站啟用<ref name=":022">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本國有鐵道北海道總局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|author=|accessdate=|author2=|author3=|author4=|author5=|author6=|author7=|author8=|author9=|page=190|language=ja}}</ref>。當時為一般車站。
* 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為[[不要不急線]]，因此車站暫停營業<ref name=":022" />。
* 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開<ref name=":022" />。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1960年（昭和35年） - 成為民間委託車站<ref>{{Cite book|editor=浜頓別町史編集委員会 |title=浜頓別町史 |date=1995-3 |publisher=北海道出版企画センター |isbn=978-4832895010 |page= |language=ja}}</ref>。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第148号 |newspaper=官報 |date=1972-09-14 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite news |title=通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鉄道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1973-09-14 |page=4 |language=ja}}</ref><ref>北海道鐵道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局</ref>。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌東邊（北見枝幸的列車會開啟左邊車門）<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}} |others={{Translink|ja|原田勝正}} |title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 |date=1983-7 |publisher=[[小學館]] |isbn=978-4093951012 |page=193|language=ja}}</ref>。此站沒有[[轉轍器]]。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代，車站大樓經過翻新，與豐牛站屬於同一款式<ref name="bunken1983"/>。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地。地名原自[[阿伊努語]]<ref name=":023">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/6170P.pdf|title=アイヌ語地名リスト シベ～セツ P61-70P|accessdate=2019-03-31|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417012545/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/6170P.pdf|dead-url=no}}</ref>。另外，由於在阿伊努語中サ和シャ的區別不明確，以下以片假名表記統一使用サ。
* 「ソナイ（so-nay）」（瀑布、川）<ref name=":022" /><ref name=":023" />
** 在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》指出源自該詞語<ref name=":022" />。
* 「ソナイ（so-nay）」（礁、川）<ref name=":022" />。
** 濱頓別町指出源自該詞語<ref name=":022" />。
* 「シオナイポ（si-o-"nay-po"）」（糞便、很多、小澤）<ref name=":023" />
** {{Translink|ja|永田方正}}的解釋<ref name=":023" />。
== 使用狀況 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乘車人員變化<ref name="choshi">{{Cite book|editor=浜頓別町史編集委員会 |title=浜頓別町史 |date=1995-3 |publisher=北海道出版企画センター |isbn=978-4832895010 |page= |language=ja}}</ref>
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1951
|55
|-
|1961
|51
|-
|1965
|59
|-
|1971
|41
|-
|1981
|8
|-
|1985
|0.5
|}
== 車站周邊 ==
*{{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（宗谷國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=17|language=ja}}</ref>
**北鄂霍次克隧道（國道238號）
*{{Translink|ja|北見神威岬}}（斜內山道） - 車站東方約2.2公里<ref name="bunken1983" />。
*{{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}「斜內」巴士站
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站大樓還存在，該處附近開始重建住宅<ref name="bunken2000H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVII |date=1999-12 |publisher=[[JTB出版]] |series=JTB Can Books |isbn=978-4533033766 |pages=30-31|language=ja}}</ref>。截至2010年（平成22年），車站大樓還存在，大樓變為私有倉庫<ref name="bunken2010H">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|isbn=978-4533078583 |pages=20-21|language=ja}}</ref><ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}} |isbn=978-4894536128 |page=226|language=ja}}</ref>（別莊<ref name="bunken2010E">{{Cite book|author=杉崎行恭 |title=絶滅危惧駅舎 |date=2010-6 |publisher=二見書房 |series=二見文庫 |isbn=978-4576100906 |page=150|language=ja}}</ref>）。月台已經不存在<ref name="bunken2010H"/>。由於已經私有化，因此不能進入。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 興濱北線（1985年廢除）
:: [[豐牛站|豐牛]]－（[[豐濱臨時乘降場]]）－'''斜內'''－[[目梨泊站|目梨泊]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}