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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 金華信號場</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Kanehana_station01.JPG" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q6361936-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道北見市留邊蘂町金華 <br>
'''路線''' 石北本線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）10月5日<br>
'''關閉日期''' 2016年（平成28年）3月26日<br>
</small>
|}
</div>
'''金華信號場'''（{{jpn|j=金華信号場|hg=かねはなしんごうじょう|rm=Kanehana shingōjyo}}）
==簡介==
金華信号場（かねはなしんごうじょう）は、北海道北見市留辺蘂町金華にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場。かつては鉄道駅駅であったが、2016年（平成28年）3月26日に旅客営業を廃止し、信号場となった。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング駅番号はA54であった。電報略号 （鉄道）電報略号はカネ。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/AWR48KHS/ 金華信号場]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[北見市]][[留邊蘂町]]金華，隷屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石北本線]]上的[[信號場]]，過往曾為客運車站，並由[[北見站]]管理的無人車站。由於使用人數偏低，JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2015/12/19/002/ JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続]，MyNavi News，2015年12月19日。</ref>，降為信號場。
舊站名「奔無加」源自[[阿伊努語]]的「pon-mu-ka」（小無加川，無加為「越過阻塞的地方」的意思），後來附近發現金礦，故取「金加」二字，再按同音漢字改為「金華」<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-16|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2016-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160527172651/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
廢站前是快速列車「北見」的停車站，每日共有8班下行及5班上行列車停靠，當中包括有3班由[[網走站]]及[[北見站]]開出、以本站為終站的區間車；同時，本站亦是其中一個列車交會站，但由於車站附近為過疎社區，2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民，而根據JR北海道的乘客調查顯示，本站一日平均乘車人數更少於1人<ref name="JR160210">[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160210-1.pdf 平成26年度 線区別の収支状況等について，] JR北海道，2016年2月10日。</ref>，因而最終作出廢站決定。廢站後，其中兩班區間車改以[[西留邊蘂站]]為終站<ref>即現時4657D、4667D（下行）及4652D、4664D（上行）列車（[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160208-2.pdf 3月26日以降の普通列車時刻について] ），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。</ref>，而另一班則取消。
== 車站型式 ==
站房為[[木]]建單層站房，中央為玄關、候車大堂及開放式閘口，候車大堂備有候車座椅；左、右兩側過往曾為票務處及員工留宿處，自無人化後已停用，右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封，由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守，左側出入口仍然維持。
設有[[側式月台]]及[[島式月台]]各1個，為2面3線的配置，當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側，但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落，導致不能使用，實際上可以使用的只有2面2線，當中側式月台經過修葺，靠近站房的部份更加設了防滑地面，另外，上行線旁邊另備有側線，平日可供停泊保線車輛或除雪機車，原貨物月台現時則用作擺放[[混凝土]]路基等保線材料。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|+ 月台配置
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
!rowspan=2|1
|rowspan=3|{{color|#f7931d|■}}石北本線
|上行
|[[生田原站|生田原]]、[[遠輕站|遠輕]]、[[旭川站|旭川]]方向
|rowspan=2|此站始發
|-
|下行
|[[留邊蘂站|留邊蘂]]、[[北見站|北見]]、[[網走站|網走]]方向
|-
!2
|下行
|留邊蘂、北見、網走方向
|
|-
|}
== 車站周邊 ==
位於山間，站前多數房舍已廢棄。附近可能有[[熊]]出沒，站內亦有公告與海報提醒旅客注意。
* {{tsl|ja|国道242号|國道242號 (日本)|國道242號}}
* {{tsl|ja|常紋トンネル|常紋隧道}}工事殉職者追悼碑 - 距車站約300公尺。
* [[常紋號誌站]]
== 歷史 ==
* 1914年（[[大正]]3年）10月5日 - 設立'''奔無加站'''。
* 1951年（[[昭和]]26年）7月20日 - 改稱為'''金華站'''。
* 1975年（昭和50年）12月25日 - 廢止貨物業務。
* 1983年（昭和58年）1月10日 - 廢止行李業務。導入CTC後車站無人化<ref name="ddhokkaido"/>，簡易委託化。
* 時間不詳 - 廢除簡易委託，車站無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。
* 2015年7月16日 - JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向<ref name="ddhokkaido">[https://web.archive.org/web/20150717065108/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0157729.html ＪＲ金華駅廃止へ 北見の無人駅、来年３月]，北海道新聞，2015年7月17日。</ref>
* 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止車站<ref>{{Cite press release|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf|format=PDF|title=平成28年3月ダイヤ改正について|publisher=北海道旅客鉄道|date=2015-12-18|accessdate=2015-12-18|archive-date=2015-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20151218154545/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#f7931d|■}}石北本線
:: [[生田原站|生田原]]（A53）－'''金華信號場'''－[[西留邊蘂站|西留邊蘂]]（A55）
:: 此信號場－生田原之間曾設有[[常紋信號場]]，於2017年（平成29年）3月4日廢除。
== 其他 ==
在廢站前的半個月起，石北本線內各準廢站均發生偷竊事件，其中本站掛在候車大堂中、用[[相框]]裝錶的車費表，於3月17日被發覺遭偷走<ref>[http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160323/k10010453901000.html 廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる 北海道，] NHK新聞，2016年3月23日。</ref>，後來警察介入調查，惜仍未能找回被竊的車資表。
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_VUjf57cgu0
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=金華信号場での無線会話の様子 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 金華信號場</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2f/Kanehana_station01.JPG" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q6361936-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道北見市留邊蘂町金華 <br>
'''路線''' 石北本線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）10月5日<br>
'''關閉日期''' 2016年（平成28年）3月26日<br>
</small>
|}
</div>
'''金華信號場'''（{{jpn|j=金華信号場|hg=かねはなしんごうじょう|rm=Kanehana shingōjyo}}）
==簡介==
金華信号場（かねはなしんごうじょう）は、北海道北見市留辺蘂町金華にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場。かつては鉄道駅駅であったが、2016年（平成28年）3月26日に旅客営業を廃止し、信号場となった。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング駅番号はA54であった。電報略号 （鉄道）電報略号はカネ。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/AWR48KHS/ 金華信号場]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[北見市]][[留邊蘂町]]金華，隷屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石北本線]]上的[[信號場]]，過往曾為客運車站，並由[[北見站]]管理的無人車站。由於使用人數偏低，JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2015/12/19/002/ JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続]，MyNavi News，2015年12月19日。</ref>，降為信號場。
舊站名「奔無加」源自[[阿伊努語]]的「pon-mu-ka」（小無加川，無加為「越過阻塞的地方」的意思），後來附近發現金礦，故取「金加」二字，再按同音漢字改為「金華」<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-16|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2016-05-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160527172651/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/121130P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
廢站前是快速列車「北見」的停車站，每日共有8班下行及5班上行列車停靠，當中包括有3班由[[網走站]]及[[北見站]]開出、以本站為終站的區間車；同時，本站亦是其中一個列車交會站，但由於車站附近為過疎社區，2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民，而根據JR北海道的乘客調查顯示，本站一日平均乘車人數更少於1人<ref name="JR160210">[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160210-1.pdf 平成26年度 線区別の収支状況等について，] JR北海道，2016年2月10日。</ref>，因而最終作出廢站決定。廢站後，其中兩班區間車改以[[西留邊蘂站]]為終站<ref>即現時4657D、4667D（下行）及4652D、4664D（上行）列車（[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160208-2.pdf 3月26日以降の普通列車時刻について] ），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。</ref>，而另一班則取消。
== 車站型式 ==
站房為[[木]]建單層站房，中央為玄關、候車大堂及開放式閘口，候車大堂備有候車座椅；左、右兩側過往曾為票務處及員工留宿處，自無人化後已停用，右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封，由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守，左側出入口仍然維持。
設有[[側式月台]]及[[島式月台]]各1個，為2面3線的配置，當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側，但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落，導致不能使用，實際上可以使用的只有2面2線，當中側式月台經過修葺，靠近站房的部份更加設了防滑地面，另外，上行線旁邊另備有側線，平日可供停泊保線車輛或除雪機車，原貨物月台現時則用作擺放[[混凝土]]路基等保線材料。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|+ 月台配置
|-
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
!rowspan=2|1
|rowspan=3|{{color|#f7931d|■}}石北本線
|上行
|[[生田原站|生田原]]、[[遠輕站|遠輕]]、[[旭川站|旭川]]方向
|rowspan=2|此站始發
|-
|下行
|[[留邊蘂站|留邊蘂]]、[[北見站|北見]]、[[網走站|網走]]方向
|-
!2
|下行
|留邊蘂、北見、網走方向
|
|-
|}
== 車站周邊 ==
位於山間，站前多數房舍已廢棄。附近可能有[[熊]]出沒，站內亦有公告與海報提醒旅客注意。
* {{tsl|ja|国道242号|國道242號 (日本)|國道242號}}
* {{tsl|ja|常紋トンネル|常紋隧道}}工事殉職者追悼碑 - 距車站約300公尺。
* [[常紋號誌站]]
== 歷史 ==
* 1914年（[[大正]]3年）10月5日 - 設立'''奔無加站'''。
* 1951年（[[昭和]]26年）7月20日 - 改稱為'''金華站'''。
* 1975年（昭和50年）12月25日 - 廢止貨物業務。
* 1983年（昭和58年）1月10日 - 廢止行李業務。導入CTC後車站無人化<ref name="ddhokkaido"/>，簡易委託化。
* 時間不詳 - 廢除簡易委託，車站無人化。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - [[國鐵分割民營化]]後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。
* 2015年7月16日 - JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向<ref name="ddhokkaido">[https://web.archive.org/web/20150717065108/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0157729.html ＪＲ金華駅廃止へ 北見の無人駅、来年３月]，北海道新聞，2015年7月17日。</ref>
* 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止車站<ref>{{Cite press release|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf|format=PDF|title=平成28年3月ダイヤ改正について|publisher=北海道旅客鉄道|date=2015-12-18|accessdate=2015-12-18|archive-date=2015-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20151218154545/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#f7931d|■}}石北本線
:: [[生田原站|生田原]]（A53）－'''金華信號場'''－[[西留邊蘂站|西留邊蘂]]（A55）
:: 此信號場－生田原之間曾設有[[常紋信號場]]，於2017年（平成29年）3月4日廢除。
== 其他 ==
在廢站前的半個月起，石北本線內各準廢站均發生偷竊事件，其中本站掛在候車大堂中、用[[相框]]裝錶的車費表，於3月17日被發覺遭偷走<ref>[http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160323/k10010453901000.html 廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる 北海道，] NHK新聞，2016年3月23日。</ref>，後來警察介入調查，惜仍未能找回被竊的車資表。
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_VUjf57cgu0
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|description=金華信号場での無線会話の様子 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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