4,863
次編輯
變更
创建页面,内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p> |- |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡中頓別町字壽 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1955年(昭和30年)12月2日(臨時乘降場)<br> 1987年(昭和62年)4月1日(升級至車站)<br>
'''關閉日期''' 1989年(平成元年)5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''壽站'''({{jpn|j=寿駅|hg=ことぶきえき|rm=Kotobuki eki}})
==簡介==
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[中頓別町]]字壽,[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]([[廢站]])。隨著天北線[[廢線]],車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1955年(昭和30年)12月2日 - [[日本國有鐵道]](國鐵)北見線'''壽臨時乘降場'''(由{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定)啟用<ref>在中頓別町史 P855 中指出,在1956年12月設立了停留所。</ref>。
* 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線名稱改為天北線,成為該線上的臨時乘降場。
* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)營運。同日升級至車站,成為'''壽站'''。
* 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前,車站是一座[[地面車站]],設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌的西邊(南稚內方向的列車會開啟左邊車門)
由於車站原自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}},因此此站是[[無人車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名「字壽」。
由於車站名稱比較吉祥,因此在廢除當年的正月(1989年(昭和64年)1月1日)起,在管理站中頓別站發售了D型硬式入場票。
在國鐵末期由於吉祥門票熱潮,因此當時也發售了入場票。
當時時間表中的紀念車票資訊、鐵路愛好者雜誌、新聞和專欄中都有介紹此站。
== 車站周邊 ==
車站位於廣寬的荒野。
* [[國道275號]](頓別國道)
* 頓別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。</ref>
* 己內川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}「壽」巴士站
== 現況 ==
截至2011年(平成23年),車站遺址已經沒有任何遺留的設施,附近只有巴士站<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,{{Translink|ja|北海道新聞社}},2011年9月發行)246-247頁。</ref>。周邊都是廣寬的荒野。同時,車站遺址靠近中頓別一方遺留了雙鋼樑橋<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道(JR北海道)
: 天北線
:: [[中頓別站|中頓別]]-'''壽'''-[[新彌生站|新彌生]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 壽站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/f/3/f354f3df.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡中頓別町字壽 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1955年(昭和30年)12月2日(臨時乘降場)<br> 1987年(昭和62年)4月1日(升級至車站)<br>
'''關閉日期''' 1989年(平成元年)5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''壽站'''({{jpn|j=寿駅|hg=ことぶきえき|rm=Kotobuki eki}})
==簡介==
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[中頓別町]]字壽,[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]([[廢站]])。隨著天北線[[廢線]],車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
== 歷史 ==
* 1955年(昭和30年)12月2日 - [[日本國有鐵道]](國鐵)北見線'''壽臨時乘降場'''(由{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定)啟用<ref>在中頓別町史 P855 中指出,在1956年12月設立了停留所。</ref>。
* 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線名稱改為天北線,成為該線上的臨時乘降場。
* 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[北海道旅客鐵道]](JR北海道)營運。同日升級至車站,成為'''壽站'''。
* 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前,車站是一座[[地面車站]],設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌的西邊(南稚內方向的列車會開啟左邊車門)
由於車站原自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}},因此此站是[[無人車站]]。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名「字壽」。
由於車站名稱比較吉祥,因此在廢除當年的正月(1989年(昭和64年)1月1日)起,在管理站中頓別站發售了D型硬式入場票。
在國鐵末期由於吉祥門票熱潮,因此當時也發售了入場票。
當時時間表中的紀念車票資訊、鐵路愛好者雜誌、新聞和專欄中都有介紹此站。
== 車站周邊 ==
車站位於廣寬的荒野。
* [[國道275號]](頓別國道)
* 頓別川<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。</ref>
* 己內川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}「壽」巴士站
== 現況 ==
截至2011年(平成23年),車站遺址已經沒有任何遺留的設施,附近只有巴士站<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,{{Translink|ja|北海道新聞社}},2011年9月發行)246-247頁。</ref>。周邊都是廣寬的荒野。同時,車站遺址靠近中頓別一方遺留了雙鋼樑橋<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道(JR北海道)
: 天北線
:: [[中頓別站|中頓別]]-'''壽'''-[[新彌生站|新彌生]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}