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地下通道

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*Yahoo新聞 COVID-19全球最新情報 中央通訊社2022年1月29日 週六 彭博27日公布最新「全球防疫韌性排名」,台灣從上個月排名第26一舉進步18名,升至第8。阿拉伯聯合大公國登上榜首;沙烏地阿拉伯和芬蘭分別排名第2和第3;菲律賓再次墊底。
*美國約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)網站追蹤數據顯示,截至台灣時間29日上午7時,全球至少564萬6990人因COVID-19(2019冠狀病毒疾病)病逝,至少3億6903萬505人確診。
'''地下通道'''(underground tunnel)在交通比較擁堵複雜的交通體系中,會貫穿一些非面型的交通網道,多指地下人行道。行人能大量、快速、安全的通過,解決了大城市內的行人交通擁擠和安全問題,同時起到了美化城市的景觀作用。
*戰時可供人員疏散、遮避。主要設立在交通路口和車站附近,當然也有設在風景區附近的,如:汽車站、火車站及交叉路口、風景區和大路的進出口等;由簡易的小站台、扶手樓梯、30°的電梯、照明燈、排氣口、下水道和很長或短一些的水泥及馬賽克路面組成。
*行人上下使用電梯或扶手樓梯;地下的部分由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就,以確保頂面的承受力。
*地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區間隧道埋設在街道之下,線路一般沿街而行,較長,通常採用明挖法施工;後者隧道較深一些,不受地面建築物的影響而在其底下穿過,線路較短,需用盾構法或礦山法施工。
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