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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''東能代車站'''<br><img src="https://pic1.homemate-research.com…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''東能代車站'''<br><img src="https://pic1.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/7/3/1/46000000000000001137/0000001362/46000000000000001137_0000001362_1.jpg" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001137/imagelist/ 圖片來自homemate-research-station]</small>
|}
'''東能代車站'''，（[[日語]]:東能代駅/ひがしのしろえき/Higashi-noshiro eki），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）及[[日本貨物鐵道]]（[[JR貨物]]）的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/b6e60bd8f443ee688e1e44938e7201de 東能代駅周辺 - 広く浅く]，blog.goo，2020-09-23</ref> <ref>[http://ekisya.net/A-GENEKI/145-OUU/145-H-NOSIRO.html 奥羽線・東能代駅]，さいきの駅舎訪問</ref> <ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001137/imagelist/ ユキサキナビ】東能代駅写真一覧]，homemate-research-station</ref> 。
==簡介==
東能代車站，位於[[日本]][[秋田縣]][[能代市]]鰄淵字下惡戶60，於1901年11月1日啟用。
東能代站是[[五能線]]的起點站，亦是與[[奧羽本線]]的轉乘車站，現時五能線上超過一半的班次，都是來往[[能代站]]的區間接駁車。
東能代車站距離[[ 奧羽本線]]的起點站([[福島]]）:355.4[[公里]]。
在客運車站範圍的北方，曾經備有供貨物列車使用的範圍，以及供[[貨櫃]]存放及起卸的場地，1998年起改以[[貨櫃車]]將貨櫃轉至[[秋田貨物站]]，提供每天2班來回班次；2006年更名為[[線外貨運站]]；2013年{{link-ja|時間表改正|ダイヤ改正}}後，貨櫃車班次也被取消，線外貨運站正式停止運作。現時已沒有任何固定或臨時的貨物列車班次於本站起訖。
過往在車站的北端，有[[秋木工業]]通往[[米代川]]的專用路軌，以運送[[木材]]及碎石，此路段於1993年被廢棄。
== 車站構造 ==
* 站體類型:地面車站，
* 月台:2面3線。
設有1座以[[鋼筋]]及[[水泥]]所建成的單層站舍，配備有[[驗票閘門]]、[[綠窗口]]及[[自動售票機]]等設施。
設有[[側式月台]]及[[島式月台]]各1個，共提供2線3面的配置。月台之間有[[行人天橋]]連接。
在側式[[月台]]（1號月台）上設置了1個[[籃球框]]，以代表能代市以[[籃球]]聞名的標誌。
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}奧羽本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[秋田站|秋田]]、[[大曲站 (秋田縣)|大曲]]方向
| 此站始發於3號月台開出
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
|[[大館站|大館]]、[[青森站|青森]]方向
|
|-
! 3
|{{Color|blue|■}}五能線
| style="text-align:center" | -
|[[能代站|能代]]、[[深浦站|深浦]]方向
| 一部分於2號月台開出
|}
== 每日使用人數 ==
* 源自JR東日本所公佈的數據，2014年度上車人次統計，平均每日521[1]人次。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|#ff6600|■}}奧羽本線
:* 特急「[[津輕號列車|津輕]]」<!--・寝台特急「[[あけぼの (列車)|あけぼの]]」・臨時寝台特急「[[日本海 (列車)|日本海]]」--->停車站
:: {{Color|red|□}}快速
::: [[森岳站|森岳]]－'''東能代'''－[[二井站|二井]]
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[北金岡站|北金岡]]－（{{link-ja|南能代信號場|南能代信号場}}）－'''東能代'''－[[鶴形站|鶴形]]
: {{Color|blue|■}}五能線
::: '''東能代'''－[[能代站|能代]]
==外部連結==
* http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1300.html
==參考文獻==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''東能代車站'''<br><img src="https://pic1.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/7/3/1/46000000000000001137/0000001362/46000000000000001137_0000001362_1.jpg" width="250"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001137/imagelist/ 圖片來自homemate-research-station]</small>
|}
'''東能代車站'''，（[[日語]]:東能代駅/ひがしのしろえき/Higashi-noshiro eki），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）及[[日本貨物鐵道]]（[[JR貨物]]）的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://blog.goo.ne.jp/taic02/e/b6e60bd8f443ee688e1e44938e7201de 東能代駅周辺 - 広く浅く]，blog.goo，2020-09-23</ref> <ref>[http://ekisya.net/A-GENEKI/145-OUU/145-H-NOSIRO.html 奥羽線・東能代駅]，さいきの駅舎訪問</ref> <ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001137/imagelist/ ユキサキナビ】東能代駅写真一覧]，homemate-research-station</ref> 。
==簡介==
東能代車站，位於[[日本]][[秋田縣]][[能代市]]鰄淵字下惡戶60，於1901年11月1日啟用。
東能代站是[[五能線]]的起點站，亦是與[[奧羽本線]]的轉乘車站，現時五能線上超過一半的班次，都是來往[[能代站]]的區間接駁車。
東能代車站距離[[ 奧羽本線]]的起點站([[福島]]）:355.4[[公里]]。
在客運車站範圍的北方，曾經備有供貨物列車使用的範圍，以及供[[貨櫃]]存放及起卸的場地，1998年起改以[[貨櫃車]]將貨櫃轉至[[秋田貨物站]]，提供每天2班來回班次；2006年更名為[[線外貨運站]]；2013年{{link-ja|時間表改正|ダイヤ改正}}後，貨櫃車班次也被取消，線外貨運站正式停止運作。現時已沒有任何固定或臨時的貨物列車班次於本站起訖。
過往在車站的北端，有[[秋木工業]]通往[[米代川]]的專用路軌，以運送[[木材]]及碎石，此路段於1993年被廢棄。
== 車站構造 ==
* 站體類型:地面車站，
* 月台:2面3線。
設有1座以[[鋼筋]]及[[水泥]]所建成的單層站舍，配備有[[驗票閘門]]、[[綠窗口]]及[[自動售票機]]等設施。
設有[[側式月台]]及[[島式月台]]各1個，共提供2線3面的配置。月台之間有[[行人天橋]]連接。
在側式[[月台]]（1號月台）上設置了1個[[籃球框]]，以代表能代市以[[籃球]]聞名的標誌。
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2|{{Color|#ff6600|■}}奧羽本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[秋田站|秋田]]、[[大曲站 (秋田縣)|大曲]]方向
| 此站始發於3號月台開出
|-
! 2
| style="text-align:center" | 下行
|[[大館站|大館]]、[[青森站|青森]]方向
|
|-
! 3
|{{Color|blue|■}}五能線
| style="text-align:center" | -
|[[能代站|能代]]、[[深浦站|深浦]]方向
| 一部分於2號月台開出
|}
== 每日使用人數 ==
* 源自JR東日本所公佈的數據，2014年度上車人次統計，平均每日521[1]人次。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|#ff6600|■}}奧羽本線
:* 特急「[[津輕號列車|津輕]]」<!--・寝台特急「[[あけぼの (列車)|あけぼの]]」・臨時寝台特急「[[日本海 (列車)|日本海]]」--->停車站
:: {{Color|red|□}}快速
::: [[森岳站|森岳]]－'''東能代'''－[[二井站|二井]]
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[北金岡站|北金岡]]－（{{link-ja|南能代信號場|南能代信号場}}）－'''東能代'''－[[鶴形站|鶴形]]
: {{Color|blue|■}}五能線
::: '''東能代'''－[[能代站|能代]]
==外部連結==
* http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1300.html
==參考文獻==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]