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1950年， [[ 重慶港務管理局 ]] 瀘州營業站成立，開始對瀘州港實施政企合一的統一管理。

1993年6月， [[ 四川省 ]] 組織專家對瀘州港總體規劃進行審查，通過了總體規劃中的市中區、 [[ 合江 ]] 、納溪3個港區及東門口客運樞紐、合江客運站、納溪客運站3個客運區域的佈局規劃；7月16日，瀘州港金雞渡碼頭通過四川省驗收並投入使用；同年，瀘州港國際集裝箱碼頭一期工程開始開展前期工作。

2018年1月29日， [[ 財政部 ]] 、 [[ 海關總署 ]] 、 [[ 税務總局 ]] 聯合發佈《關於完善啓運港退税政策的通知》。通知明確，擴大啓運港範圍，在原有8個啓運港基礎上，新增瀘州港等5個啓運港；3月16日，交通運輸部《關於外貿船舶臨時進出瀘州港和宜賓港部分泊位期限的批覆》，正式批覆同意外貿船舶臨時進出瀘州港國際集裝箱碼頭1#、2#、3#水運專業泊位<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E7%80%98%E5%B7%9E%E6%B8%AF/5708863 瀘州港]，百度百科，</ref>

截至2019年，瀘州港擁有經營性貨運碼頭17座，生產性泊位47個，千噸級以上泊位30個；瀘州港國際集裝箱碼頭已建成6個1000噸級（兼顧3000噸級）直立框架式泊位。瀘州市內河航道通航里程927公里，其中等級航道里程340公里。 [[ 長江 ]] 瀘州至 [[ 重慶 ]] 段航道尺度達2.7米×50米×560米，達到了國家III級航道標準，並配布一類航標，千噸級船舶可晝夜通航，常年通航3000噸級以上船舶，豐水期可通航萬噸級船舶。

瀘州港以出口為主，化肥、煤炭、硫精砂、烤煙、 [[ 硫酸 ]] 、 [[ 食鹽 ]] 、建材和酒為大宗，進口以石油、化工原料、日用百貨、糧食和鋼材居多。

截至2019年，瀘州港已開通瀘州至 [[ 武漢 ] 、 [[ 南京 ]] 、 [[ 上海 ]] 等地的集裝箱班輪，瀘州至 [[ 福州 ]] 、 [[ 廈門 ]] 、 [[ 泉州 ] 、 [[ 黃浦 ]] 、 [[ 汕頭 ] 等地的江海聯運航線，瀘州至水富水水中轉班輪，瀘州—武漢—洋山航線以及瀘州—武漢— [[ 台灣 ]] 、瀘州— [[ 南京 ]] — [[ 韓國 ]] 、瀘州—南京— [[ 日本 ]] 集裝箱等3條近洋航線，並開通瀘州至 [[ 成都 ]] 、 [[ 昆明 ]] 、攀枝花等8條鐵水聯運集裝箱班列。