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'''安波罗修号'''（{{lang-it|'''''Ambrosiano'''''}}）是曾运行于[[意大利]][[首都]][[罗马]]至该国北部城市[[米兰]]间一班长途[[列车]]所使用的名称，由[[意大利国家铁路]]在1974年至1990年间开行。其命名源自米兰[[主教]]、[[基督教]]在4世纪最著名的[[拉丁教父]]之一[[安波罗修]]。列车自开行以来曾先后被纳入[[全欧快车]]及[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]类别，直至1990年撤出服务。自1987年5月31日起，安波罗修由全欧快车号转变为搭载两舱{{link-de|车厢等级|Wagenklasse}}的[[城际列车 (欧洲)|城际列车]] （{{lang|en|IC}}）类别<ref group="註">{{harvnb|Cook|1987|pp=526-528}}.</ref> ，并最终在1990年停运。

1974年5月26日，当[[意大利国家铁路]]有足够的{{link-it|意大利大舒适型车厢|Carrozze FS tipo Gran Confort}}交付使用后，安波罗修号遂作为在意大利本土运营的[[全欧快车]]（{{lang|en|TEE}}）类别开行<ref group="註">{{harvnb|Cook|1974|p=465}}.</ref> 。它与另一班著名的全欧快车[[方块七号]]担当同样的运行线路，但与后者采用特有的{{link-it|ETR300型电联车|Elettrotreno FS ETR.300}}编组不同，安波罗修号采用的是由[[电力机车]]牵引的[[火车车厢|客车车厢]]编组<ref group="註">{{harvnb|Cook|1976|p=71}}.</ref> 。列车南行会在[[傍晚]]于[[米兰]]发车，并在[[晚上]]11点左右抵达[[罗马]]；北行列车则最初是在[[上午]]离开罗马，[[下午]]4点左右抵达米兰，其后又将发车时间延后2小时。

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|0||||{{flagicon|ITA}} 米兰||||630

|218||||{{flagicon|ITA}} 博洛尼亚||||412

|314||||{{flagicon|ITA}} 佛罗伦萨||||316

|630||||{{flagicon|ITA}} 罗马||||0

自1987年5月31日起，安波罗修由全欧快车号转变为搭载两舱{{link-de|车厢等级|Wagenklasse}}的[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]（{{lang|en|IC}}） 类别<ref group="註">{{harvnb|Cook|1987|pp=526-528}}.</ref> ，并最终在1990年停运。

== 脚註参考文獻==