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推力球轴承

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推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。

'''中文名''':[[推力球轴承]]

'''分 类''':单向、双向

'''用 途''':机械

'''参 数''':转速,载荷

==组成==

推力球轴承组成:推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的[[称轴圈]],与外壳配合的称座圈。 <ref>[https://baike.baidu.com/reference/6603401/51012j7dWE24uwQO0De_paoZhjtCmZaohFJIBOFSoOssJmqNp9ys0Q1We0jNMBiqihPQfHn_8bOCuDnNzJoKIc8mte0  型号查询网,引用日期2017-10-05] </ref>

==种类==

种类:

按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷,其中轴圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。

==特点==
[[File:推力球轴承2.png|缩略图|推力球轴承[http://www.dggeyang.com/upload/image/20200311/2020031111100336336.png 原图链接][http://www.dggeyang.com/upload/image/20200311/2020031111100336336.png 图片来源优酷网]]]
1. 备有单向、双向两种类型2. 为了容许有安装误差,无论是单向还是双向,都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。3.优质钢 ― 采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢4. 高度的[[润滑脂]]技术 ― NSK的[[润滑剂]]技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能5. 高品位钢球 ― 高速转动时安静且顺畅6. 利用选件中的套圈,可容许有安装误差。

==用途==

推力球轴承的用途:只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、[[立式水泵]]、[[立式离心机]]、[[千斤顶]]、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。

==装配==

推力球轴承装配的关键点有两个.一个是保持架与钢球压合质量的控制,另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外,由于[[轴圈]]、座圈均可分离,带来一个管理方面的问题.就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具.压合后要求钢球在兜孔内转动灵活,但又不可以从兜孔脱落,并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小,并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足,容易出现掉块现象,造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小,两个套团没有明显区别.为了防止出现混套现象,即装成的一套轴承发现两个都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施.通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分,或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸,为了检查内径方便,将座圈放下面,轴圈放上面。如果座圈内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削,则没有必要检验内径尺寸,能明显看出轴圈与座圈的区别,不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量,确认是否合格。测量时,用高度块或标准件校准,并加以测量载荷,轴承需旋转数十次,务必达到最小高度。

当推力球轴承在高速条件下运转时,钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响,从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动造成的粘着磨损会损坏轴承。为防止这种损坏,必须保证推力球轴承受的最小载荷,见公式1或公式2,取计算值中较大者。

公式1:Famin=K・n*n

公式2:Famin=Coa/1000

Famin:最小轴向载荷(N)

K:最小轴向载荷系数

n:转速(每分钟)

Coa:基本额定静载荷(N)

单向推力球轴承只可以承受一个方向的载荷,如果承受两个方向的载荷,必须选用双向推力球轴承。推力球轴承必须施加最小载荷或预载荷。当轴垂直时,轴的重量通常超过最小载荷。此时由于反方向的轴向外载荷的影响,该作用的载荷有可能减小。

==视频==
==cad典型实战案例32-推力球轴承==
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==参考文献==
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